Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7005)
-
✓ ПреимуществаПлатят вовремя Далее →✗ НедостаткиЯ прожил в общаге 5 дней, за это время меня и других, в том числе из моей комнаты, не позвали на работу. Другие пацаны, которые позже приехали, сразу вышли на работу. Эти 5 дней я ел и спал. Dекабрь 2021, обед 110 рублей, ужин 70 рублей, завтрак 55 рублей. Они меня заселили, а трудовую не взяли, я на 5 день после обеда уехал искать другую работу. Текучка большая, кому-то нравится. Я жил на 2 этаже в общаге, а туалет и душ на 1 этаже! Ночью все идут на 1 этаж. В комнате у нас НЕ было чайника, микроволновки, столов и стульев. Просто кровати и 2 шкафа. Зато в коридоре есть 4 компьютера, пацаны играют в доту и танки. Нет, я бы не советовал сюда идти. Мужик уехал через 6 дней, у него первые дни стажировка, он водитель. Зарплата 1300 рублей за смену. Его не устроило, по телефону говорили ему другое. Далее →
-
по телефону не было никакой конкретики, просто развоз непригодных товаров, сказали все при собеседовании у руководителя. по факту под этой вакансией подразумевается хождение по торговым точкам и т.д. и впаривание всякой «непродовольственной» ерунды… в принципе, тот, кто ищет такое, то вам к ним, остальные не тратьте время. так получилось, что тупо угробил время… Далее →💬1 комментарий
-
✓ Преимуществапо сути таковых нет. Далее →✗ НедостаткиОфис по всему зданию стоит запах канализации, постоянное ощущение, что находишься в привокзальном туалете. Здание старое, не видавшее ремонта, наверное, со времён СССР. Мебель, техника допотопные. В целом — бардак полнейший. Дисциплины никакой. Менеджеры приходят кому как вздумается. Директора на работе — подчинённых нет. Специалистов своего дела крайне мало, да и те в раздумьях — продолжать ли работу дальше. Обещают неплохую зарплату, на деле же слово не держат. Испытательный срок три месяца у меня был, водителя со стажем 25 лет, 1 классом и рекомендациями. Обещали 55 тысяч, хотя кто понимает, что со своим авто это мало. По окончании беседа с хозяином. Правда, то, что он скажет, я и так знал — у компании тяжёлые времена, больше не можем. Ещё +5 тысяч и амортизация + 2 т.р. Это с учётом того, что я, кроме обязанностей водителя, исполнял обязанности экспедитора (для [censored] сразу поправка — специальности водитель-экспедитор НЕТ), грузчика, кассира (приём наличности от клиентов при развозе заказов интернет-магазина). Грузить — разгружать тоже приходилось немало. Плюс у меня был пропуск в центр, которым я пользовался регулярно. А ведь брали меня ездить по транспортным компаниям, а не по дачным участкам и другим регионам. Однако, ни за ремонт, ни стоянку (в машине... Далее →
-
✓ Преимуществанет там достоинств Далее →✗ НедостаткиПришел в эту «компанию» возить грузы интернет-магазина Леруа Мерлен в Белых Столбах в 2019 году. После месяца работы выдали кассу, неделю проработал с кассой, собирая наличку за заказы и сдавая менеджеру, потом кассу сдал и работал далее в течение года, исполняя свои обязанности. По прошествии года ко мне руководство предъявило требования по взысканию с меня суммы за весь период работы с кассовым аппаратом, путем несложных манипуляций с бухгалтерской отчетностью, а вернее, при полном отсутствии отчетности как таковой, руководство не придумало ничего лучше, как развесить недостающую сумму по водителям, работающим на проекте. Мне было предложено погасить долг половиной суммы, но я отказался, так как денег не присваивал. Подали в суд, не уведомив меня об этом; суд в моё отсутствие принял сторону истца, и на меня повесили этот долг. Узнал об этом только тогда, когда заблокировали счет и все сроки апелляции прошли. Пытался повторно отправить дело в суд, но было отказано, так как сроки все вышли. И нас там таких много, у меня одна из самых маленьких сумм, есть люди и с долгом более миллиона на пустом месте. Не советую связываться с данной «организацией». Хорошо, что в нашей сфере есть организации, в которых... Далее →
-
✓ ПреимуществаЕженедельные выплаты, если ещё что-то заработаешь. Больше достоинств нет Далее →✗ НедостаткиПринимают на работу всех, кого только можно. Не ценят тех, кто реально нормально работает. Сама система бестолковая. Работая на сортировке, ты последняя рука, а то что после тебя ещё грузчики, водитель — это [censored]. За все вычитают с тебя. Брак пришёл обратно на склад, его утилизировали, а деньги за него вычли и ничего не вернули. Одну вещь без шк оставил на складе, так за неё тоже вычли 8000 и ничего не вернули. За все штрафы, обед сделали платным (уссаться). Короче, хапуги. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗП выплачивается вовремя, 13 ЗП, выплаты 30 т. р. на оздоровление к отпуску, бонусную выплату при выходе на пенсию, дмс. Далее →✗ НедостаткиДоброго дня. 1) Соглашусь с предыдущим комментарием от [С.] В том, что в жилом вагончике практически всегда проживает по 6, а то и больше человек. На Западно-Таркоссадинском месторождении у нас в вагончике жило 6 человек, ещё и с разных компаний: водитель, машинист ДЭС и электромонтеры, причём проживание происходит с ярко выраженными нарушениями. Постельное бельё не выдаётся, между матрацом (если это можно назвать матрацом — кусок ваты в мешковой оболочке) и корпусом кровати прослойка из картона, спальное место на верхней койке. 2) В столовую не всегда попадёшь (она ещё и находится в 30 км от ЗТМ), но есть, что хочется, и ты начинаешь готовить сам. А мастер, приходя в вагончик, начинает орать о том, что это запрещено, хотя сам так и питается, жаря вечером яичницу на сковороде в вагончике, в котором проживает один. 3) Ничего не предпринимается для того, чтобы решить эти нюансы, хотя полномочия и возможности для этих решений есть. Представьте, вы проснулись, а на завтрак у вас Ролтон, который дал вам товарищ, а на обед вы не поедите, так как нет транспорта (он в отъезде), старший мастер [П.] ещё и предъявляет за то, что вы плохо работаете. 4) Некомпетентное руководство, которое не хочет понимать сотрудника вообще.... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиФактическое нахождение фирмы: г. Минск, ул. Стариновская, д. 35, подъезд 1, подвальное помещение, переоборудованное под офисы. При поступлении на работу с собственником фирмы оговаривалась заработная плата и командировочные выплаты. Согласно пункту 11 трудового договора от 02.06.2021 заработная плата должна быть выплачена нанимателем регулярно с 15−20 числа каждого месяца. На сегодняшнее число 05.12.2021г. организацией ООО «Штрек-сервис» выплачена заработная плата за август (частично), в то время как за сентябрь, октябрь и ноябрь не выплачена вообще. С июня по август 2021г. все выплаты по заработной плате были с существенной задержкой, с нарушением сроков выплат согласно трудовому договору. Дополнительно сообщаю, что с 06.12.2021 я ухожу в отпуск, а отпускные выплаты согласно пункту 15 трудового договора не были осуществлены мне на карточку или иным способом в соответствии с законодательством Республики Беларусь. Главный бухгалтер обосновала данный факт как отсутствие денежных средств для данных выплат мне. На данной фирме нет банковских карт, поэтому для оплаты топлива за рубежом данная фирма пользуется личными банковскими карточками водителей, перечисляя деньги на оплату топлива, так же оплату... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет достоинств. Далее →✗ НедостаткиДо осени 2021 заработать ещё хоть как-то можно было, потом вообще никак. Люди бегут из компании. Половину логистов «стучу я сам открою», свою работу не знают, общаться не умеют. Некоторые начальники колонн такие же валенки, как и логисты. Водители бегут оттуда толпой, труд не ценится. И да, отзывы часто пишутся по убедительной просьбе руководства, задумайтесь.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиХочу поделиться опытом работы в Т.О .Р.А. Машины не в очень хорошем состоянии по причине того, что транспорт не закреплён за водителем, и никто не принимает после рейса, как говорилось, кто последний, тот и попал. Наблюдал картину, что машину пригоняли с сервиса, а то, что нужно было отремонтировать, этого не делали, хотя делали то, что было, и так исправно, как-то странно, и в накладных было написано больше, чем сделано, и стояли старые запчасти. Нередко, когда забирал авто из бокса после ремонта, не хватало бензина в баке, ссылались на ремонтные работы. Работа со складом складывается полностью на доверие и совесть кладовщика: что положил, что не положил — пересчёт невозможен, но ты расписался за товар, и когда товара не хватает, быть может, тебе повезёт, и его тебе отдадут, а если нет, ты за него платишь. Также на сдаче продукции поджимается всё очень сильно по времени: тупо разгрузил и на обратном пути забрал тару. Тут тоже всё зависит от совести продавца: может и сказать, что не хватало, и ты за это будешь платить. Работа не из лёгких, работаешь один и загружаешь, и разгружаешь, и документы все на тебе, короче 3 должности, при этом зарплата очень занижена за такой труд. Есть разные направления, самые халявные —... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЕсли хотите податься в рабство за копейки, то эта компания именно для вас. Вечные урезания з.п., задержки и никаких условий для жизни: либо клоповник жильё, либо тараканник, либо и то это. Плюс вас будут кормить паршивой едой в одноразовых пластиковых контейнерах. Мало того что она паршивая, ещё и время от времени тухлая, испорченная или просроченная. Не ведитесь на их обещания, они забудут их выполнить. Работа там [censored], инструментов вечно не хватает, а если есть, то она на 5 человек. Для водителей тоже хорошего мало, вы либо будете вечно в ремонте, либо ждать всё время, когда запчасти привезут. Находится кантора шарашкина эта в Уфе, возле монумента дружбы, в частном секторе коттеджа. Далее →
-
Здравствуйте. Работал в компании Технопарк-Центр очень долго с 2004 года, проработал почти 18 лет водителем-экспедитором. Начинал с самых истоков рождения магазина Технопарк в Новомосковске Тульской области, в то время он назывался Электрофлот. Начинал работать на своей старенькой газели, потом купил в автокредит новую газель. Работал с доставщиками первые годы почти без выходных до 12 часов ночи, а было и до 2 часов ночи! Часы переработки никто не оплачивал! Платил кредит за машину три года, денег хватало еле-еле на кредит, на обслуживание автомобиля, ведь платили мне по тем временам 600 рублей в день, это же смешные деньги. За амортизацию, за бензин и за обслуживание автомобиля мне не платили ни копейки. Кое-как спустя три года наконец я рассчитался со всеми долгами, я вздохнул свободной грудью. Но не тут-то было, машина продолжала тянуть деньги, это ведь отечественный автомобиль! К тому моменту я узнаю, что оказывается все регионы, где есть магазины Технопарк, уже получили автомобили компании, а в Новомосковске тишина с этим вопросом. Хорошо, директором Восхода, где находился магазин Технопарк в Тульской области Новомосковск, был [Ж.] [Б.], это двоюродный брат [Б.] основателя компании Технопарк. Я не стал тянуть и подошёл к [Ж.] и попросил,... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЗарплата во время и без задержек. Далее →✗ НедостаткиУсловия труда не соответствуют для водителей спец. техники. Спец. одежду надо выпрашивать. Логистика не кудышная (мартышкин труд обеспечен). Неуважительное отношение к сотрудникам, вся техника на грани фантастики. Начальник смены тот ещё га***н, будет палки в колёса сувать и подставлять. Набирают водителей на сезон. Переконтрактоваться пойдёт, но не для постоянного места работы. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиС трудоустройством процесс вышел долгим — я откликнулась на вакансию ещё в октябре, но в ноябре, после прохождения обучения, со мной так никто не связался, пришлось заново проходить обучение в декабре. Первую смену поставили ещё до прохождения формального обучения. Я её отработала. После обучения назначили 2 части экзамена. Я ответила на вопросы. В чате после окончания экзамена кураторы удалили некоторых участников, которые не сдали. Меня в чате обучения оставили. После этого я отработала ещё одну смену. А потом меня молча удалили из всех рабочих чатов, до куратора кое-как смогла дописаться — она мне ответила, что экзамен я не сдала. Техподдержка тоже долго игнорировала мой вопрос о том, оплатят ли мне отработанные смены — я ждала около недели! И как итог — мне ответили сначала, что в свои смены я вообще не выходила на работу (хотя я была в линии), а потом, что раз я не сдала экзамен, то и отработанное время мне не оплатят. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная зп Далее →✗ НедостаткиРаботал в этом отстойнике водителем погрузчика. Полнейший бардак. Единственный плюсик — это своевременная з/п. Постоянно висят объявления — требуются работники. Но люди уже просекли, что это контора и никто не идёт, даже на собеседование. Когда я первый раз увидел склад, я подумал, что меня разыграли и это просто заброшка. Но нет. Человек, работавший до меня, уходил с матами и проклятиями, но я думал, он просто устал и сам по себе такой обидчивый, поэтому не придал особого значения. Проработал я год. Аккуратно, ответственно, внимательно выполнял обязанности. При этом постоянно происходила какая-то чушь вокруг. Копились недостачи. Погрузчики повреждали товар. Кстати, работникам можно было бухать, безвозмездно, и не выходить на работу, и даже бухать на работе, чем некоторые и пользовались. Сухие строительные смеси приходили вагонами, и там тоже был брак и много, который странным образом приписывали нам, заставляли пересыпать в новые мешки (хотя брак не наш). Непонятные пропажи товара, которые были очевидным косяком офисных [censored] Плюс недостачи, как кладовщиков склада, так и офиса (по большей части). Складские работники старались, работали. При этом из наших зарплат упудрялись вычитать 7% в какой-то эфемерный фонд брака. И мы продолжали пересыпать сухие смеси,... Далее →
-
-
✓ Преимуществаза 4 года не увидел ни одной положительной стороны.столовка отстой .котлеты на 90 процентов из хлеба.текучка кадров тут на высоте.ни кто ни кому не обьясняет обязанности, одни киргизы и язык русский знают на 3%.типа телешка, лопата, пойдем.))))))))))))))ни кому ни че ни нужно, каждый переваливает друг на друга. Далее →✗ Недостаткиза 4 года не увидел ни одной положительной стороны. Столовка отстой. Котлеты на 90 процентов из хлеба. Текучка кадров тут на высоте. Ни кто ни кому не объясняет обязанности, одни киргизы и язык русский знают на 3%. Типа тележка, лопата, пойдем.)))))))))))))) Ни кому ни чё не нужно, каждый переваливает друг на друга. Есть такой механик-водитель [А]. А. в логистике, тот дуб дубом, а гонору столько, что в пору удавиться. Считает себя [censored] начальником, хотя таковым не является. Его Г. А., начальник логистики, брал на должность водителя механика. До 15−00 он должен ездить по заданиям комбината, а после трех часов сидеть в офисе. Так нет, он на все задания посылает второго водителя, а сам сидит в телефончике и ни чё не делает. Возомнил чуть ли не господом богом и кричит, что он начальник и что он учился 5 лет в институте и всё знает. Вот был случай, когда он в стартере на погрузчик просверлил дырки, потому что тот не подходил по креплениям, и заставил его поставить на двигатель. Итог… погрузчик не завелся. Теперь, наверное, этот стартер у него дома на серванте стоит. Когда приехали механики, они долго смеялись над этим чудиком с высшим образованием, который учился на механика. Но зато он бросается на людей, что... Далее →
-
Ужасная компания. Три месяца без денег, по 100 руб дают 2 раза в мес и то задерживают, хотя обещали вовремя и до 1500 тыс! Набирают инвалидов и орущих матом аборигенов… Видимо, нормальные люди не хотят там работать… Отношение как к рабам… Их девиз: рабы должны работать бесплатно… И да, штрафы из воздуха вычитаются… Машина ломается от напряга, и всё, что получаешь, уходит в ремонт… Не работа, а сказка… Вопрос к руководству: почему набирают инвалидов, которые ходить не могут??? Совсем некому работать. ??? Почему водителей на медосмотр не отправляют, чтобы хоть видеть, сможет ли он этим заниматься??? Как совести хватает потом не платить??? Почему берут аборигенов, которые матом орут и говорить вообще не умеют??? Почему не дают выходной дополнительный многодетным, положенный по закону??? ГДЕ жалобная книга на сайте??? Далее →
-
Указанная зп не получите, интриги, сплетни, сотрудники воруют друг у друга, запуская тем самым коллег на штрафы. При любой царапине насчитывают как за новое авто, а возят не пряники, а лес, с машины на машину пересаживают. Одну сделали тебя на другую, приближенных на исправное авто, штрафы за все! Не выдают инструменты, даже ВДшки в машинах нет, нужно купить самому. Это кидалово чистой воды. Условий для жилья нет. Командировочных нет, мотивируют: ты вози сам, неплохо заработаешь. Подумайте раз 100 прежде чем туда голову пихать. Далее →