Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6856)
-
состав на КАМАЗы «новые». Чинить — не перечинить Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю 3 года в сибнедра оператором мульчера, пришел в компанию по знакомству, друг посоветовал, сказал здесь по честному все, предыдущий опыт у меня не особо хороший был, долго искал где нормальные условия, а здесь меня все устраивает, и проживание и питание, к сотрудникам нормально относятся, не везде такое встретишь отношение.Единственное в компании, хотелось бы улучшить поставку запчастей на технику, но у меня и в других компаниях не сразу поставки были, думаю это всегда на вахтах так, кто на технике работает. Поэтому терпимо. А по рабочим вопросам и условиям все хорошо. Далее →✗ НедостаткиПока серьезных недостатков не отметил. Далее →
-
Мой опыт работы в данной компании 4 месяца День первый: отвезли меня в Лейпциг на демонтаж санузлов в многоэтажном доме) брандшутц) Следующие 4 месяца 70% — это демонтаж в Лейпциге по 8−9 часов за копейки) + работа водителем каждый день в среднем 3−4 часа за бесплатно По итогу даже 2000 я ни разу не видел за 4 месяца) А в конце 4 месяца потянул сухожилия руки, промучался еще неделю с растяжением, предупредил заранее, что пойду к доктору, доктор выписал больничный на 2 недели. Сразу же позвонил, сказал и привез больничный лист, так меня в эту же неделю и уволили, даже не позвонив и не сказав. Так что как-то так). Далее →
-
✓ ПреимуществаВысокая заработная плата, всё руководство находится на расстоянии вытянутой руки. Склады удобно расположены, оба офиса близко друг к другу. Логисты всегда на связи. Далее →✗ НедостаткиИногда бывают свои сложности во внутренних процессах (сложные маршруты, взаимодействие с клиентами, менеджеры не всегда понимают водителей). Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ Недостаткии.п. с.е.н. Деятельность: контейнерные перевозки. г. Красноярск, ул. Энергетики. Собеседует сын С., Н. Руководит муж С., Н. Обещают просто чудесные условия, но зарплата вся неофициально. За месяц 4 выходных, если нет работы. Если есть, то без выходных. По сути, живешь в машине. На сайте Авито объявление, что зарплата до 160 000 руб., но это ложь, потому что, живя в машине, ты на что-то должен кушать, суточных нет. И если ты, работая без выходных, заработал 110−120 тыс. руб. (это самая высокая зарплата), ты проел не шикуя 40−50 тыс. руб. А ещё, если с тебя не высчитали за штрафы (зачастую по вине семейства С.) и за запчасти и т. д. А если ты вдруг захочешь заболеть или в отпуск, то ты им ещё должен останешься. Увольнение из этой, так сказать, «хорошей» компании только если ты получил зарплату и сбежал, иначе ты ничего не получишь. Высчитают за всё. Интересно, куда смотрит налоговая и трудовая? Если в штате И.П. нет ни одного сотрудника, как она занимается перевозками? И ещё… Если не хотите потерять водительские права, не пользуйтесь «штукой», которая стоит на всех номерах машин. Сейчас водитель за это несёт ответственность, администрация умоет руки. Обходите ЭТУ ФИРМУ стороной!. Далее →
-
Фирма ГК Московия задерживает зарплату, при увольнении кидают водителей и машинистов на деньги, не платят вообще ничего. При поступлении поют красиво, что всё будет, а в итоге всех кидали, даже механика кинули… На данный момент набирают людей в карьер Хлуднево, Калужской области. Будьте аккуратней, текучка там огромная, раскидайте по группам, у кого есть возможность. Далее →
-
Добавьте в черный список, пожалуйста. В механизации плохое отношение к рабочим, урезают зарплату водителям после прихода нового генерального директора Ш.Е. и задержки с зарплатой частые. Не выдают копии договоров. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаТо что мои крохи денег приходят на карту вовремя! Далее →✗ НедостаткиНет стоянки своего авто! Нет ДМС! Обман про KPI! Резина на авто вся «мертвая»! За это отвечает водитель, еще и платит! За телефон платит! За ДТ платит водитель — «щипают» с ЗП! Перерасход! За убитый груз на складе платит водитель! Хотя обещают списать на склад! — нет… Платит водитель! Мутная схема выплат! Руководящий состав «малолетки» — не имеющие образования и нет опыта управлять коллективом! Не советую идти работать в эту компанию! Наживете себе проблем! Далее →
-
✓ ПреимуществаТакого не имеют Далее →✗ НедостаткиДаже комментировать это нет желания. Просто поверьте на слово! Как говорится, если не верите, то проверьте сами) На сегодняшний день, с учетом цен на все, эта платформа — самый настоящий понос. Начиная от отношения к водителю и заканчивая вниманием к проблемам сервиса, на которое всем просто по…… Без матов сложно даже написать отзыв про этот чудо-сервис. Добавлю лишь, что заявки снизились раза в 3, что даже неадекватные клиенты от вас уходят, которым вы там любезно до чистоты вылизываете одно место. Самое настоящее дно! Не читайте накрученные отзывы, которые закупают перед НГ. Далее →
-
Ребята, добрый день. Хочу поделиться опытом, Набережные Челны, контора логистик транс, не ведитесь на их рассказы, кругом обман. Кидают на деньги.Командировочные не платят. Пробеги урезают, пережог удерживают, штрафуют за всё. Короче, дыра, а не контора. Далее →
-
Задержка зарплаты, компенсацию не выплачивают Далее →
-
Всем привет, хотел бы рассказать о этой чудо-компании. Надеюсь, мой отзыв прочитают бывшие работники, все те, кого кинули на последнюю зарплату при расчёте! Так вот, тот, кто решил поработать с этими балаболами… Р. и Р., я с уверенностью могу вам сказать, что они мошенники. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная оплата. Хороший коллектив. Далее →✗ НедостаткиСамое неорганизованное предприятие из тех, на которых я был. Привез сливки и можешь стоять сутки и дольше, ожидая разгрузки. При этом разгружать будут не в помещении цеха приемки, а на улице неподалеку от мусорки.Если вы приехали в выходные, то на предприятии нет руководства, которое может принять решение. Такое впечатление, что всю ответственность сваливают на простых рабочих.Внешний вид предприятия наводит грусть. Строения старые, как будто попал в 70-е годы.Нет условий для приезжих водителей. Ищешь туалет и помыться негде.Отдельная история — это текучка кадров и некомплектность персонала. По словам сотрудников, руководители низшего звена часто заменяют простых рабочих, потому что рабочих не хватает. Есть информация о неуплате сверхурочных. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет приимущест от слова совсем Далее →✗ НедостаткиЗадержка очень большая, долги по 300 000 всех водителей, кормят завтраками или просто игнорят. Кому не нужна з/п, все сюда. Проработал с декабря 2024 по июль, долг более 250000. Мрак полный, вылезают за счет новых водителей, которым не платят. Просто аферисты читают Анисимовых. Далее →💬2 комментария
-
Добрый день, группа. В связи с началом сезона хочу предупредить о недобросовестном работодателе. Кидает машинистов погрузчика и экскаватора, также водителей на заработанные деньги. Фирма Амадд Групп, директор а.н.ю. Должен мне лично 150 тыс. рублей. Сейчас ищет машинистов погрузчика, новый сезон, новое швырялово.. Далее →
-
✓ ПреимуществаКонтроль со стороны СБ и ТБ отсутствует. После смены, а кто и на ней, алкоголь в шаговой доступности. Правда иногда приходит белочка, но это возможно от спайса. Любители покурить лёгкие канабиоиды ни кого не стесняются. Такое ощущение что ты где-то в средней Азии. Столовая кормит. Лучше баланды. Номера жить можно, но всё зависит от соседей. Кровати двухярусные и если на верхней полке вам попался неистовый полуночный рукоблуд просыпаться будете часто и одуплять, а что происходит. Далее →✗ НедостаткиРезина до выстрела ходит. Карьер забыт грейдером. Техника убивается на кочках, камнях и бешеных скоростях. Кубы, всем нужны Кубы, вывозка. Встал в ремонт, зп упала вдвое. Ну и коллектив. Лучшие кадры Забайкальского края с менталитетом дворовой гопоты. Ну и при увольнении идёте до станции пешком, это полезно для здоровья, так как тут вы его потеряли. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя, подработки в двойном размере. Далее →✗ НедостаткиОпасная работа. Чуть не так сделаешь, повредишь чужое авто за 4−10 миллионов рублей, да и рабочее авто тоже не дешевый MAN. Зарплата совершенно не соответствует работе с такой ответственностью. Про стычки и оскорбления от водителей принудительно эвакуируемых автомобилей вообще молчу. Экстрим на любителя. Машины в плохом состоянии, судя по тому, что десятки их стоят на ремонтных базах. Водители полдня поработают, полдня прохлаждаются, ничего не делают. Встанут где-нибудь на заправке Лукойл и просто спят, либо уходят в кафетерий. И это не одна машина, а штук по восемь на каждой. За что им только деньги платят… На базу тоже раньше времени большинство возвращаются. Работников мало и всем от 40+. Есть старые, толстые водители, и не только водители. Молодежи нет вообще. Здесь остаются те, кого вообще нигде не берут, ведь работа эта откровенно плохая. Далее →
-
в общем, проработал водителем. Всё хуже и хуже, скоро вообще развалится, обанкротится шарага. Прихватило сердце, 2 водителей вывезли на газели!, так как работаем в жару, часы не урезают по закону. После этого заставили расписываться, что они не имеют отношения в случае чего, если получите солнечный удар или упадёте в обморок. Зарплаты маленькие, сказали прямым текстом: низких повышений не ждите. Хотите зарплату? Берите подработки! 10 лет прошло с последнего поднятия зарплаты. Ну как поднятия — как собаке кость на 5000 тысяч. Проработал 3 дня через 1, брал подработки, и что в окончательном итоге — не вышло даже 95 тысяч рублей. Человек на газели работал 3 через 1, получил 105 тысяч! Думать нечего, постоянная текучка, люди пачками увольняются, им плевать. Ни в коем случае не устраивайтесь туда работать! Ушёл к конкурентам — намного лучше и зарплата больше!. Далее →