Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6889)
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиВсем, здравствуйте. Все отзывы написанные совершенно верно. И прежде брать авто у этого парка задумайтесь. (ПАРК формула такси) Взял машину в аренду на две недели, дали без проблем, разговаривали вежливо, главное — отдать авто. Вам цена 2900 р. Хавал. А при сдаче машины блокируют вывод средств, находят кучу проблем, лишь бы остаток денег на балансе не отдавать вам, а оставить себе. Так что парк формула ТАКСИ — это гнилой таксопарк, вечные проблемы у них с выводом средств. К сожалению, нет возможности поставить оценку 0.. Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошая зарплата и в общем-то из положительного это всё. Далее →✗ НедостаткиСначала приглашают на работу, потом выгоняют. Кто готов терпеть унижение от начальника СБ и отношение его к работникам, как к рабам, ворам и просто нечисти, то вам сюда, в эту компанию. Мимо руководства многое проходит, зря доверили своё детище в руки бывшего мента, взяточника и алкаша. Далее →
-
Как и многим другим, не дали зарплату. Отработал около двух месяцев, но директор все время кормит завтраками и обещает выплатить, как только так сразу. Свои деньги (около 300 тысяч) уже не надеюсь увидеть — обходите это место стороной. Слышал, что несколько человек лишились автомобилей, которые купили в счет зарплаты в лизинг на имя директора, и директор еще угрожает судом и требует деньги за неустойку с водителей! Это самый настоящий бандитизм! Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюс только один, если у вас слабая психика с этой работой вы быстрее всего уйдете с этого мира) Далее →✗ НедостаткиСегодня всё накипело, последний день в этой даже работой не назовёшь, в сфере рабства, скажем так. Работа весь день, 4200, и тут казалось бы, 4200 — не так всё плохо? Аренда Лада Веста — 2000, покушать — 400, сигареты — 200, газ пропан — 1200, мойка — 150. И тут мы получаем 200 рублей за весь день. Мне кажется, если бы сейчас мне дали генерального директора Яндекса Такси, я бы его рожу в унитаз опустил. Это неуважение к людям, мягко сказано. Штрафы и без того низкого донного приоритета, пассажиры, которые вечно правы, бухие, обосанные, облеванные и т. д., неадекватных много. При том я не беру риски ДТП и возможность попасть на большие деньги, если не на бугор… Не за что не идите в это дно работать. И когда заказываете такси, помните, что водители в Яндекс Такси работают по 12−16 часов в день, хоть что-то заработать, и это сказывается на самочувствии и невнимательности на дорогах, отсюда и огромное количество ДТП с такси. Далее →
-
✓ ПреимуществаБез работы сидеть не будете. Берут без стажа. Далее →✗ НедостаткиВ этой компании за водителем-экспедитором не видят человека совсем. Руководство компании или боится водителей, или презирает, но выйти на контакт с кем-то из руководства практически не возможно. Всё решается через НК, а это не есть хорошо в некоторых случаях. СБ компании штрафует водителей очень легко и быстро, и оспорить этот штраф практически невозможно. Степень интенсификации труда очень высокая, несколько приложений в работе обязательны, и далеко не все эти приложения нравятся водителям, но кто их слушает. Зарплата от этой интенсификации не сильно зависит у водителей. Работать будете много, а получать примерно как у всех, не больше. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинств никаких нет Далее →✗ НедостаткиБыл опыт работы и очень отрицательный! Прежде всего нужно понимать, что вы идёте в небольшую семейную шарашкину контору, где жена главный кадровик и второй директор, и она же проводит собеседования и постоянно лезет в работу, хотя и не разбирается. В анкете будут вопросы про ваши кредиты и нет ли родни в госорганах, а также кто родители и жены, где живете, с кем и на каких правах, и всячески будет узнавать про личное, что вообще не их собачье дело, зато ни одного вопроса по работе. Далее зарплату там платят через раз, а в последнее время не платят вовсе. Самое главное откуда и все проблемы — директор С. абсолютно неадекватный, но с большим самомнением, и будет подслушивать ваши разговоры по телефону, а потом прилюдно позорить, что вы там такое сказали клиентам! Постоянно несет чушь, как будто на чем-то сидит, и каждую неделю будет звонить и психовать на пустом месте, будет говорить, что говорил, но на самом деле нет. Короче, даже расписывать не хочется, если придете, все ощутите на себе непременно. Оба считают себя царьками и гениальными, хотя обычные необразованные провинциалы, выбравшиеся из сложной жизни. Людей не ценят и вообще за таких не считают, пытаются выглядеть адекватными и хорошими первое время, но неглупые сразу все поймут.... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ Недостаткии.п. с.е.н. Деятельность: контейнерные перевозки. г. Красноярск, ул. Энергетики. Собеседует сын С., Н. Руководит муж С., Н. Обещают просто чудесные условия, но зарплата вся неофициально. За месяц 4 выходных, если нет работы. Если есть, то без выходных. По сути, живешь в машине. На сайте Авито объявление, что зарплата до 160 000 руб., но это ложь, потому что, живя в машине, ты на что-то должен кушать, суточных нет. И если ты, работая без выходных, заработал 110−120 тыс. руб. (это самая высокая зарплата), ты проел не шикуя 40−50 тыс. руб. А ещё, если с тебя не высчитали за штрафы (зачастую по вине семейства С.) и за запчасти и т. д. А если ты вдруг захочешь заболеть или в отпуск, то ты им ещё должен останешься. Увольнение из этой, так сказать, «хорошей» компании только если ты получил зарплату и сбежал, иначе ты ничего не получишь. Высчитают за всё. Интересно, куда смотрит налоговая и трудовая? Если в штате И.П. нет ни одного сотрудника, как она занимается перевозками? И ещё… Если не хотите потерять водительские права, не пользуйтесь «штукой», которая стоит на всех номерах машин. Сейчас водитель за это несёт ответственность, администрация умоет руки. Обходите ЭТУ ФИРМУ стороной!. Далее →
-
-
Организация / Компания: ООО «Опталк» — Торговый дом от правообладателя ТМ «Страна камней» и Араратского винного завода (Республика Армения). Компания занимается дистрибуцией собственных марок алкоголя. Отгрузка продукции осуществляется во все федеральные сети и более чем 100 дистрибьюторам и региональным сетям по всей России. Вакансия: Водитель-экспедитор категории B, C.1. Общее впечатлениеРаботал в ООО «Опталк» водителем более года — опыт оказался крайне негативным. Руководство обещает одно, а на деле — полнейший хаос и безответственность.2. График и оплатаНа деле графика нет: вы узнаёте, когда и куда выезжать, всего за день до рейса.Фактически — ненормированный рабочий день.Про «премии» на собеседовании рассказывают легенды: ни месячных, ни квартальных бонусов нет.Размер зарплаты зависит от «товарооборота компании», но планы и объёмы работы формируются внутри Опталка — удобная схема, чтобы не отвечать конкретно.Их любимый аргумент — «У вас же есть выходные на неделе». Умнее не скажешь.3. Техническое состояние автопаркаЛопнувшие лобовые стёкла, убитые дворники, разбитые зеркала.Задние двери весом под 300 кг держатся на тонких резиночках.Зимой щёток для снега нет — садишься за руль и сначала чистишь машину руками.Любая внештатная ситуация — на тебя: документы, паллеты — решаешь сам, без поддержки менеджера.Постоянные косяки в ЭДО: нужный... Далее →
-
✓ ПреимуществаДомашний автомобиль. Далее →✗ НедостаткиПриветствую всех! Данное предостережение адресовано в основном соискателям и всем, кто ищет работу. Спешу предупредить всех, кто решил иметь дело с этими деятелями, об обмане. Ни в коем случае не верьте обещаниям, объявлениям на сайтах и даже трудовому договору (если у вас такой будет с ними). Очень НЕинтересные товарищи. По факту вас ждет: Настоящие названия — Компания Вентгоу (VentGO), компания ООО «Эко Плэнет», ИП Курочкин Александр — это всё одни и те же лица, одни и те же руководители и т.д., у которых вместо оплаты одни обещания. Решают все вопросы — 2 руководителя: Егор Юдин и Евгений Дороненков. Оба — профессиональные вруны со стажем и огромным количеством людей, которые ушли от них, потеряв деньги, время, здоровье и силы. Расположение офиса — бывшая заброшенная оборонная гос.контора (ныне сдаются под офисы). Этаж 5-й, помещение 26 вроде — ИП Курочкин Александр. Заброшенный НПП+ завод, короче. Работой вас нагрузят так, что будете по 13−15 часов минимум работать, катать по всей Москве — от Измайлово до Саларьево, а как дело дойдет до оплаты, тут вас ждет бесконечное вранье и бесконечные обещания. Оплаты за работу в итоге нормальной нет. Удалось поговорить с опытным работником, который сообщает, что по зарплате врут.... Далее →
-
✓ Преимуществапрактически нет Далее →✗ НедостаткиПолно недостатков! Работаю в крае, не в Краснодаре. Подачи до 4 км с потерей активности, а заявка может быть на 1 км. Стоимость с учётом всех вычетов 62–63 р. Бензин до 65 р. за литр, при том, что в Москве бензин дешевле, а поездки дороже! Кругом работают глушилки, идёт сбой GPS: стоишь по адресу, а показывает, что далеко. Из-за этого нет платного ожидания, но при этом у клиента деньги за ожидание снимают. Лично видел — клиент показал после завершения поездки! Или на остановках включаешь ожидание, идёт сбой, и можно бесплатно простоять много времени! Писать бесполезно, приходят тупые отписки. По звонку попадаются адекватные, но приходится иногда и с матами добиваться перерасчёта! Многие ставят низкие оценки ради промокодов, особенно студенты! А Яндексу все равно: отвечают, что разберёмся, но этого нет! Доводят до белого каления, и честно признаю — пишу маты! Яндекс упорно вбивает в голову, что я грубиян! Каким хотят видеть, таким и буду! Да, короче, воры, обманщики, мошенники! Живём в зоне повышенной опасности из-за украинских дронов и ракет, а Яндекс этим пользуется и ворует деньги! Статья 128.1 — клевета и наговор! Потом ТК РФ статья 96 —... Далее →
-
✓ ПреимуществаСвежие машины Далее →✗ НедостаткиОтработали пять месяцев в Ростовской колонне в парном экипаже, график месяц на пятнадцать, основную з.п. задерживают на месяц, всё руководство боится брать на себя ответственность, на согласование уходит уйма времени, машины укомплектованы по минимуму, одна запаска на сцепку, у резины перепробеги, раций и инструмента нет, про чехлы и ковры вообще разговора нет, мойка только на пересменок, хочешь ездить на чистой машине — мой за свои, дорогу до работы оплачивать перестали, бензин и стоянка за свои, при расчёте задержка на полтора месяца и кинули процентов на тридцать, поэтому не рекомендую, впечатление отрицательное. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаКоллектив, нет задержек по зп Далее →✗ НедостаткиСтарший смены потягивает жену директора салата, после устраивают битвы, а весь коллектив наблюдает за этим как за турецким сериалом. После увольнения этот же директор ставит на свое место этого же старшего смены А. Х. Это все, что нужно знать об этой компании. Условия труда только хуже с каждым днем. У водителей ричтрака обязанностей ещё больше, а расчет идет как за допы и выходит в три копейки. Сделайте нормальный оклад для водителей! Вахту вообще убрали, фиг знает куда, с района и сократили остановки сбора, и до неё добираться ещё надо теперь час. Если так и будет продолжаться — падение неизбежно. Далее →
-
Муж с женой непорядочные «люди» кидают водителей, вешают на водителей поломки… Далее →
-
Техника старая. Работа по перевозке угля. За все штрафы. Механик относится к водителям плохо. Не советую здесь работать. Далее →
-
Жулики и убийцы автомобилей , цены выше даже Родника. Ещё данная организация похабно относится к чужому имуществу, ремонтируют одно, калечат другое, не прикручивают половину болтов. 5 раз возвращался. Хотели суд, будет. Документов, чеков они не выдают. Сейчас менял резину на зиму, лето съедено. Шиномонтажник сказал, что нижние рычаги не прикручены. Далее →
-
Машины без полиса осаго, оформления также нет — просто аренда Далее →
-
Здорово всем! В данный момент нахожусь на участке Светлая. Работаю в ГлобалМайнинг. Всё устраивает. Зарплату платят, что обещают. Житьё-бытьё в вагоне по 4 человека. Питание полиметалла у них, питаемся. Баня, 2 прачки. Уборщица каждое утро в вагонах убирается. Есть мужики, которые сидят по 5 месяцев. Работаю водителем А3. Заселяют в вагон экипажом. Сколько обещают, то и платят. Далее →