Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6988)
-
В этой компании водителями кат. Е, работают сплошь идиоты из колхоза, которые в жизни своей сладче редьки ничего не ели. Устраиваются на работу чтобы кататься на ДАФе, а не чтобы зарабатывать. Рабы. За копейки! Сидит там [censored] который гоняет как угорелых из Питера до Москвы за 9 часов, из Питера до Симферополя за двое суток и хочет при этом экономию топлива. Кормили машины из бочек. Ещё свежие ДАФы, уже с убитыми топливными системами от дешёвого ДТ. Жмоты, страшные. За копейку удавятся. Всегда у них водила виноват и гоняя как животное без сна и отдыха круглосуточно, умудряются ещё обвинять в том что своей такой работой, ущерб компании наносит. Каким дебилом нужно быть чтобы это терпеть. Далее →
-
Самая настоящая контора из 90-х. На собеседовании у лысоголового будет звучать, то что зарплата белая, то что пока такая сумма, потом будет другая больше чуть ли не в половину. На самом деле трёп . Работать до 12 ночи это норма, для всех, то ли ты кад. инженер, помощник, водитель, геодезист, отдел КДО. Переработки не считаются. И теперь вишенка на торте. В каждом кабинете есть камера которая следит за тобой и записывает звук. Приятного собеседования. Далее →
-
Начинается всё с собеседования, говорят лишь то что ты хочешь услышать, как у них там хорошо и сколько много ты будешь зарабатывать, но по ходу работы получается всё наоборот. В первые месяцы работы тебя «облизывают» и носят на руках, но проходит пару месяцев и ты резко становишься плохим водителем, что почему? тебе ничего не объяснят. Схема движения проста, Германия, Голландия и обратно на Москву, пожалуй один из плюсов. В Германии можно постоять и прождать загрузку 3 4 дня, за этот простой конечно же не заплатят. По Беларуси и России на левом чипе, это внегласное правило, если не дай бог попался это твоя проблема, а не фирмы, да ещё и будут обвинять тебя в попытке надурить фирму и заработать на этом денег. Суточный отстой в Европе, это всё что можно сделать, 45 часов делать запрещено, суточный в Беларуси и России тоже запрещено. 10 евро центов, это всё что вы будете зарабатывать, ни каких дополнительных стоянок, пережеги высчитывают по заоблачной цене. За последние два отчёта денег не видать, если собрался увольняться то про отчёты забудь. Далее →
-
Я увидела вакансию менеджер по набору водителей. На канале в телеграмм @BeemBam_bot Написала по указанным координатам в телеграмм некой [И.] Смольская @iren_smol Она попросила прислать ей моё резюме, я прислал. После она мне сказала, что я ей подходу и сказала, что мне необходимо сделать дебетовую карту в восточном банке, для начисления зп. Подчеркнула, что карта должна быть только из этого банка, скинула мне ссылку, чтобы я заказала карту на сайте, карту я получила, прислала ей все реквизиты. После чего она должна была выслать мне договор на подписание. Что в итоге она удалила нашу беседу в телеграмм, соответственно нечего она мне не прислала. Я написала ей с другого телефона в телеграмм, она ответила, но как я призналась, от чьего имени я пишу, она сразу удалила переписку снова. Этот человек мошенник! Не понимаю с какой целью она все это делает! Может она вообще работает на Восточный банк и тем самым пополняет их клиентами! Обманным путем заставляя оформлять карты. Далее →
-
Не знаю как на производстве, но от водительского состава скажу: хотите бесплатно как на галерах., — то это в термексе. Оклад чисто на договоре, командировочные идут с премиальных которые на Газели 18%, на меж городе 14%., в итоге где-то: ЕСЛИ перевести в рубли — километры, то 3руб км, и не важно на коротком ты (до 1000км), или на длинном фрахте. Раньше был другой директор, ездили норм, по 6 руб с колеса, а теперь выходные берешь с руганью как будто то ты им должен., и З/П никакой… Еще и продали наши загрузки [Д.] линиям за 70 000 в любое место доставки, а свои машины побираются на обратках, тех что Деловые Линии и возовоз не берет… Ставку делают на пенсионерах которым деваться некуда, а до пенсии доработать надо.. Думаю нормальный человек сюда работать не пойдет. Далее →
-
Кто рассматривает эту компанию — читать внимательно! Компания конченая шарага и развод, поверьте на слово. Я сам когда читал плохие отзывы думал, ну всяко бывает, всем нравится не может, вот у меня то все по другому будет, но нет. Весь негатив который пишут — правда! Вас [censored] везде и вы ничего не заработаете. Депозит вернуть не реально, штрафы не оспариваются. Тачки убитые. Ни каких 40% вы получать не будете, это обман. Вот простой пример — заказ за 31км от меня, по навигатору еду 1,5 часа, заказ на 2 часа, сумма заказа 1900, из них мой доход по программе 615р. Считайте сами. Больше 4−5 заказов в день реально. Страховка 200р каждые сутки, выплата раз в 15 дней, депозит не может быть меньше чем 5500, иначе заказы не падают. Все сделано так что бы вы попали в рабство и не могли уйти. В плюсе от сюда не выйти. 2000р за смену 14−16 часов, вот средний доход, это без штрафов, которые точно будут. И еще, вам будут [censored] все, от первого телефонного разговора до начальника колонны, на всех этапах и все люди. Как поймете что пора уходить, готовьтесь — все что... Далее →
-
Водилы дауны, некомпетентные и неадекватные Далее →
-
Работодатель не добросовестный! Машины старые, требуют постоянного ремонта. Зап. части ищет старые, подешевле, а пока ищет — водитель сидит без работы…, а потом водитель ремонтирует машину и во время ремонта ему не платят ни копейки! Рейсы тоже ищет долго, поэтому их получается мало — итог: водитель сидит и без работы, и без денег. За рейс оплачивает только тогда, когда заказчик оплатит заявку (проконтролировать не сможешь, поэтому постоянная песня, что ждем оплату). Но самая главная проблема — в алкоголизме работодателя: уезжаешь в рейс, потом после выгрузки ждешь, пока он пропьется или приедешь с рейса, а он даже трубку не берет, и это может продолжаться 2−3 недели! Потом у него нет денег на топливо… И так по кругу… Поэтому водители от него сбегают, и он ищет новых водителей постоянно! Далее →
-
-
Использовать нужно свой автомобиль. В середине прошлого года заставили всех водителей перейти на самозанятых, причем срезали зарплату тысяч на 12 в месяц. И начальство норовит в любой момент подставить, а свои ошибки перекладывает на подчиненных. При использовании личного авто, и составленных маршрутов — оплата труда мизерная (2/2 не более 30тр в месяц, а пробеги могут быть и до 200 км.). Не рекомендую тут работать. Далее →
-
Пришла на работу устраиваться бухгалтером, а взяли менеджером. При этом ни объяснив ни чего. На испытательном сроке сказали зп 20т.р. Проработав пол месяца. Мне сказали мы вас не возьмём, просто своего возьмём человека с отдела продавца на должность бухгалтера тк она отработала 18 лет и все знает. А ты пока научишься, тоесть выучишь товар, пол года пройдёт. Там очень большой ассортимент. Так при этом мне даже не заплатили, она передумала на испытательном сроке оплачивать. Люди работают не трудоустроины. Только трудоустроины директор сама [У.] Т. С. Два продавца и бухгалтер. А два охранника, водитель, грузчик и уборщица работают не официально. Не советую там работать. Директор думает только о себе. А ещё о зп платит когда есть деньги. Девочки зп выбирают каждую неделю только за январь месяц. Далее →
-
Ужасная компания. — официально не устраивают. — придется в начале положить 5200 на депозит + купить ремни/пленку/ — 1300 + заправить бензином и газом — 2000р — итого 8500р, нужно потратить тебе, еще ничего не заработав. — машины в ужасном состоянии, постоянно ломаются — начальство относятся к тебе как к скоту! — приложение виснит, с тебя списываются штрафы. — могут в конце рабочей смены 13 часов, отправить за 200 км от города, с себестоимостью 600р. — заработать практически нереально! Далее →
-
Работал 2 месяца водителем. Уводился в декабре 2019, на депозите было около 10 тысяч. Так и не вернули. Отношения к водителям как к скоту. На нас зарабатывают деньги и нас же гнобят. Начальники колонии начальник базы уроды редкостные. Работал на базе запад, руководил там [Ч.] Андрей. Попал в дтп перед увольнением, вина не моя, колонный говорит деньги с депозита списали за дтп. Хотя на обучение говорили что тс застрахованы и что если водитель не виноват, никаких штрафов нет. Машину отремонтировали в страховой, кстати в данной компании один адекватный сотрудник это девушка которая занимается дтп, если правильно помню то зовут ее Галина. Очень внимательная и воспитанная, даже если учесть что она защищает интересы компании, она к водителям наверно единственная относится как к людям и объясняет все понятно. Если бы побольше таких сотрудников в компании было, то и люди бы шли и компания бы больше зарабатывала. А так сплошные уроды, которые ненавидят водителей хотя за счет них платят им зп. На деньги кидают, такое чувство что зарабатывают за счет депозита, а не перевозок. Далее →
-
Здравствуйте! Расскажу о вариантах мошенничества и развода, который есть в грузоперевозках. Возможно кому-то мой опыт пригодится и будет полезен при заказе автоперевозок. Так вот, если Вы- предприниматель, владелец бизнеса, или Вам просто нужно перевести товар весом примерно до 90−100 килограмм из точки, А в точку Б, то тут проблем нет- любая транспортная компания со складами приемки груза Вам в помощь! Но! Если как только Вам потребуется перевести оборудование, технику, или те же ЖБИ кольца, простые сдэк/пэк не ваш вариант, нет они могут конечно, но ценник уж больно конский. Поспрашивав знакомых, мне рассказали, нужно обращаться в проверенные экспедиционные компании, которые помимо транспортных услуг, оказывают услуги так называемого «сопровождения» грузов. Когда Ваш груз всю дорогу ведет менеджер, он же координирует водителя, отгрузку и погрузку товара. По факту- это идеальный вариант, если у Вас постоянные отправки товара со склада производителя или на склад покупателя. С Вас товар, с экспедитора- транспорт, транспортники сами забирают, сами везут, отгружают, все вопросы берут на себя. Мне такой вариант очень понравился, ну вот именно то, что нужно! Также через знакомых на меня вышел ИП Хазиев [И.] [Д.] он же директор... Далее →
-
Я в 4 схожих компаниях работал и скажу, что Грузовичков не самая плохая. Да, проблемы бывают, особенно сейчас, когда заказов практически нет. Да и небольшое сокращение штата сотрудников было, но за 3 года работы, я не помню чтобы меня лишали премии или не платили зарплату. Всегда на карту получаю в один и тот же день. Сейчас у меня плановый отпуск, отпускные получил как полагается. Что будет потом, не знаю. Но у меня нареканий или выговоров не было, думаю что продолжу работать. Поскольку начальство лояльное, хотя это от региона зависит. Далее →💬1 комментарий
-
проходила стажировку в такси Сороковочка, в Северске, Транспортная 30 3 дня стажировалась, на 4 день директор позвонил и сказал вы нам не подходите, на стажировку больше не приходите причина: не предупредила всех диспетчеров и самого директора в какие часы, каждый день буду ходить на стажировку, не названивала каждый час всем и не предупреждала о распорядке своего дня заранее в первый день я спросила как мне ходить на стажировку? мне сказали в любое удобное для вас время, и все! о том что надо заранее предупреждать о своем приходе не сказали, а я сама не догадалась так вот всех соискателей предупреждаю что ставьте директора и всех диспетчеров заранее в известность о том когда будете стажироваться, в какие часы, как долго, какой у вас распорядок дня, какие личные дела, почему не пришли в указанное время или поменяли время стажировки в подробностях и деталях указали причину этой замены или неявки, уточняйте сможет ли диспетчер принять вас на стажировку в этот день и час, звоните всем часто, назойливо и постоянно и уточняйте каждую мелочь, иначе вас посчитают не надежным и не заинтересованным и откажут в трудоустройстве Далее →
-
ооо ЧОП Блок во главе руководитель [О.] Шамхалил Хамбат Оглы кидает всех подряд, когда-то 2011 году я там работал водителем ГБР, он начал всех кидать с з.п. и все ребята разбежались, и я в том числе. И в 2016 ом году он позвонил мне лично, и обратно пригласил на работу, обещал что я получу 40 000 руб з.п. и сказал что это точно. А я повелся, поверил ему. Он начал меня ставить на объекты и так же посадил за руль водителем ГБР. В итоге у меня выходила з.п. 11 000 руб. и все. На вопрос, , А как же 40 000 руб?, Он ответил что на следующий месяц, и так же последующие месяцы. Я продержался 6 месяцев и вольнул оттуда. Так что никому не советую идти туда! Обойдите стороной этот ЧОП Блок [censored] Далее →
-
-
Если хотите чтобы вас кинули по з/п тогда вам сюда. Руководят армяне, которые живут в Белоруссии, [М] р-н.Есть ещё 2 фирмы у них ООО «смалд групп"- зарегистрирована в г.Смоленске ИНН 6 732 180 271 и МАСИС Групп ЧТУП УНП: 690 693 934- зарегистрирована в Беларуси, [М.] р-н.Отвратительная шарашкина контора! Водители работают по чёрному, закон о режиме труда и отдыха водителей не для них. Обманывают водителей, заказчиков, экспедиции и т.д. Покупают в Литве битые тягачи, прицепы, в общем шрот разный подремонтируют и продают. Большая часть з/п в конверте, сначала обещают одно, потом не выполняют обещания. По России ездят с глушилками для [П.] если поймают, то это косяк водителя. Машины ломаются и это опять водитель виноват. Ремонтные работы должен производить водитель бесплатно. Платят от фрахта, а сколько фрахт никто не знает. Всеми правдами и неправдами снимают с водителей деньги, виноват не виноват, а начальник всегда прав. Работают беларусы и азербайджанцы их за людей не считают, только продумывают как их обмануть. Далее →
-
Компания Ярмарка г.Уфа, кратко о работе офисным водителем. Фирм там много к примеру Начало, Натуральные продукты и т.д.Берут вас на работу на своём авто и не важно какое у вас авто, хоть Лексус лх 570 или прадо 120. Бензин будут выделять от 5 до 8 литров на 100 км. Впахивать будете с раннего утра и до 19.00 или 20.00. Часто просят о ночных поездках за спасибо. В офесе, в свободное время будете работать грузчиками, загрузи, разгрузи газели и т.д. Подай и принеси, по этажам будете бегать однозначно. Нехватки по топливу будете заправляться за свой счёт, т.к. я уже писал выше, бенза вам будет просто не хватать. Всё стучат друг на друга. Особенно охранник офиса, старикан этот Санёк ещё тот … За поломку авто вам не заплатят, если в эти дни вы не работали. Зарплата чёрная, белая только офицалка. Не доверяйте там не кому, раз уж выбора нет. Работа в общем будет ещё та. Водитель-грузчик. Далее →
-
У меня много друзей в такси везет и все уже сделали выводы по этому поводу, везет сам себя уничтожает, если нужны доказательства, о том что у водителей без наклеек и купленной лицензии, отбирают заказы через (у вас отбой) с удовольствием предоставлю скрины где указаны телефоны. Клиент так же оставил телефон и не против подтвердить. Далее →
-
Компания работает на рынке междугородних регулярных пассажирских перевозках по расписанию. Руководитель:[С] [Г.] валерьевич. Директор его старшая дочь теплякова юлия геннадьевна. Бух. Его младшая дочь [С.] Лиля геннадьевна. Этот мошенник старый лысый хрычь4 со своими дочками кидает как своих работников выполняющих рейсы на меж. Городе. Кидает по зарплате. Не платит вообще. Мотивируя что денег нет. Вокзалы нечего не отдают. А что дали на то з аправились. Долги по зарплате работникам составляют от шести месяцев, до двух лет. У кого как. Он имеет пять судимостей по факту мошенничества. Кто-то его крышует. Заставляет водителей открывать собственное и.п. обещая баснословные башенные деньги. Тем самым с себя снимая налоги. Уходит от них. Но никаких денег затем не дает. А человек работник открыв ИП и не получив не каких перечисление попадает на бешенные налоги. Затем не получив денег и поняв его схему, берет кредит в коммерческом банке и платит налоги. [С.] заставляет, навязывает брать машины в аренду с правом выкупа. Составляет липовые договоры. Тем самым это еще одна его схема. А также он постоянно ищет хозяев автобусов со своими машинами, для привлечения их в работу по меж городу. Но никому ни чего он не платит. Всех кидает. Он негодяй. Использует людей и свою фирму только для... Далее →