Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7007)
-
✓ Преимуществаможно по РТО. смену отработай от и до и вопросов нету. плюсы закончились. Далее →✗ НедостаткиСтарый автопарк. На собеседовании директор всем рассказывает, что машины только выглядят плохо, но вы поедете на сервис, где она стоит, и там всё поменяли. Вследствие большой текучки машины в плохом техсостоянии. Водитель сделал круг, написал, что с машиной, директор говорит загоняйте на ремонт и идите домой. Садит другого водителя, который не знает, что с машиной, и так по кругу. Ремонт только чтобы колёса крутились. География AZ и GE. По перевалам без ретарды и с заглушенными тормозами, без ABS. Аккумуляторы и плохая резина — всё это забыть как лишнее. Колёса крутятся вперёд. Прицепы в основном мешки убитые, борта на землю падают, и 2 рефа (один из них https://auto.onliner.by/2026/05/22/avariya-na-mkad-fura-okazalas-v-kyuvete-na-vneshnem-kolce-sereznaya-probka). По зарплате выплаты по выгодному для директора курсу. По срокам обещает 7−9 дней, а там как получится. Авансов в рейс как таковых нет. Деньги как бы выдают, но потом оказывается, что это на оплату расходов компании. Корп связи нет. Все вопросы на водителя — сходите, договоритесь, попросите, позвоните, найдите, так как логиста в норм понимании нет. Есть точка загрузки-выгрузки. Далее →
-
✓ ПреимуществаКогда есть возможность тогда и выходиш на работу. Далее →✗ НедостаткиЯндекс поддержка ничего не решает.Шаблонные ответы. И никакой конкретики.Крайне не рекомендую эту компанию.Бывает, заказы приходят заведомо убыточными для курьера. А поддержка говорит, что ни на что повлиять не может. Далее →
-
✓ Преимуществавыбор поездки, не напрегают-дали задание и ты сам выполняешь без подгонов и толчков Далее →✗ НедостаткиГод отработал в Дентро, не советую туда «суваться» вообще. 1) Постоянно задержки зарплаты.2) рисуют штрафы непонятные, то от гибдд, то рекламация (не понятно), то отдел безопасности. Могут так ошибочно высчитать, а потом типа вернём деньги… но возвращать они не умеют, только забирать. Штрафы от ГИБДД каждый месяц 7500, нет ни постановления, ни фотофиксации, сколько ни требуй не предоставят и не объяснят, просто высчитывают. Рекламация 6500, также непонятно за что и без объяснений. Безопасность — вёз бытовуху, поставили парковку разрешённую 1600 км, проехал 750, стал на ночлег по «сети», но не на запланированной, итог штраф 1150, и за месяц 8 раз. За ремонт могу высчитать за запчасти до разбирательства, итог: признают, что вины водителя нет, но денег не возвращают. Обходите стороной эту компанию.. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаВсем доброго времени суток. Буду краток. Работал в ГСП механизация водителем на самосвале. После предложили обучаться за счёт организации на машиниста автогидроподъёмника АГП. С дальнейшим предоставлением работы на данную должность. По окончанию обучения выдали свидетельство, НО самого удостоверения так и не выдали. Отправили на работу (вахту). Предоставили работу. На которой я работал без удостоверения на данную должность. Что является грубейшим нарушением со стороны организации. Но обещали потом отправить по почте заказным письмом, домой по адресу проживания. Но так по сегодняшний день ничего не отправили. А последние время и вовсе начали задерживать зарплату! По 2−3 месяца не вызывают на работу. Зарплату не доплачивают. За последние полгода от них людей ломанулись массы! И КРАЕВ НЕ найдёшь У них… Кто хочет работать в ГСП механизация -добро пожаловать. Далее →✗ НедостаткиВсе становится только хуже. Далее →
-
ооо «Универсал» г. Екатеринбург, ИНН 6 685 168 500, директор О. К. А. Организация специализируется на грузоперевозках автомобильным транспортом по России. Привлекают на работу водителей-дальнобойщиков. Уважаемые соискатели, предупреждаю, данный работодатель «кидает» на деньги. Свою заработную плату вы не увидите. Проведя время за изнурительным, монотонным трудом, находясь за рулем по 15−16 часов в день, не видя своей семьи, в моем случае в течение 3-х месяцев, попросту оказалось, что работал я за еду, т.е. за суточные. У меня даже такая ассоциация по данной ситуации, будто бы я побывал в Рабстве. Я потерял время, время своей жизни, оказался в долгах. К сожалению, на рынке грузоперевозок, мой случай не единичный и носит массовый характер. Поэтому, уважаемые коллеги, я и написал данный пост. Берегите себя и свои семьи! И главное в любой ситуации оставаться людьми! А у меня настрой агрессивный и данное дело я доведу до логического завершения, хоть это и займёт длительное время.. Далее →
-
Мошенничество! Далее →
-
-
На Евсинской нефтебазе Газпром нефть водители бензовоза зимой чистят снег на резервуарах хранения без страховки и наряда допуска. Далее →
-
Не рекомендую от слова совсем данную организацию! Работает супруг по НВ, первый год был без задержек — с этого года начались регулярные задержки. В ТД дата зп была изначально 10 числа и аванс 25 числа. Далее введены условно новые даты с 10−15 зп, аванс 25–по 30/31. Сегодня 25 августа, до сих пор нет зп за месяц ‼‼‼‼ Уже должен быть аванс, которого также нет. И эти задержки из месяца в месяц ‼. При том могу сказать, что организация далеко не маленькая, а крупная на рынке, которая позволяет такие задержки. Придумывая, что у них аресты и т.д. на счетах, только каким образом у вас заправляются машины и осуществляются другие платежи ⁉ Перевод д/с контрагентам осуществляется по 5 очереди согласно ТК РФ ст. 855. А зп вы не можете выплатить в срок, которая выплачивается 3 очередностью.. Далее →
-
Очень красиво всё расписывал.. Далее →
-
✓ ПреимуществаВообще никаких! Далее →✗ НедостаткиЗарплата якобы 7 (xxx-xxx) 00−00, но вы ни хрена такое не заработаете. Ребята, пришёл я на собеседование в эту контору, пели всё красиво, пока я не начал стажировку. Единственный нормальный человек — это Кислов В. С. Логисты — идиоты полные, директору и всем остальным на вас наплевать. Так вот, шестидневка, плюс вы должны выезжать из гаража в 6.30 утра на заявку, путёвка вам открывается только с 8 утра, а не тогда, когда вы выехали, а рабочий день может закончиться и 20:00 и в 22:00. Заправили соляру в машину — считайте за свой счёт, это у вас списывается с зарплаты. Водители меняются как перчатки, из стариков работает только трое. Заполнять кучу ненужных документов. Попадёте по камерам — с вас всё высчитают. Так что ничего вы в этой конторе не заработаете, а кто сильно туда хочет, то добро пожаловать! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет как показало время. А вот нервный срыв и всаженное здоровье Вам обеспечено здесь. Далее →✗ НедостаткиВсех соискателей приветствую и очень-очень и очень сильно хотел бы вас уберечь от работы водителем/перевозчиком в компании Rossko! Это просто конченое место и компания, каких еще поискать, и не ясно, почему еще их не закрыли во всех смыслах! Мало того, что работаешь как ИП, и тебе диктуют графики, условия, которые опять же вне договора меняются стабильно раза 2 в месяц с добавлением новых точек и новых чужих районов, вместо того чтобы ездить спокойно по желаемому району, стоишь в пробках как идиот, чтобы потом через 2 часа вернуться, и тебе навалили уже в спину маршруты, за которые еще и мозги потом делают, что опоздания типа и штраф! В общем, расписывать про них можно вечно, таких скотов реально давно не встречал, все руководство попрятались за сложной схемой управления, и не добиться справедливости. Здесь вас будут использовать как муравьев. Доход несопоставим с расходами на авто и ГСМ. Дороги, куда вас направляют, — это дно. Подвеска через полгода на любом авто — в круг! Разумеется, от точек зависит, кому-то везет больше, кому-то меньше! Но то, что они так нагло врут — типа у нас всего-то маршрутов 5 за день или 6)))) Только есть но. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю на маршруте «Славянка» с самого запуска. Трамваи новые, тихие и теплые — после старых вагонов небо и земля. Пассажиры позитивные, многие благодарят за то, что теперь можно быстро доехать до метро без пробок. График плотный, рейсы идут один за другим, но техника работает как часы. Приятно быть частью такого современного городского транспорта. Далее →✗ НедостаткиНужно очень рано вставать, но к этому можно привыкнуть. Далее →
-
Работа за водителя, грузчика и механика.Три работы в одном с минимальной оплатой труда.Автопарк ужасный, руководство хамовитое, разговаривать вежливо не умеют.Не рекомендуется здесь работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаРазве что питание Далее →✗ НедостаткиУстроился на месяц, чтобы узнать, как тут работают люди. И честно сказать, ужаснулся от руководства — жаль, мат нельзя, они просто конченые. В общем, сказал, отработаю месяц и скажу, будем ли сотрудничать. Привезли с Екатеринбурга, месяц отпахал, чтобы что-то получить, в итоге выставили за забор, сказали собирайся, как хочешь. В общем, не вздумайте сюда мучаться. Начальство живёт хорошо, но не работники — жлобы, крахоборы, миллионеры. Мужики работают и не знают, получат ли деньги, надеются и верят в безысходной ситуации, жаль их. . Далее →
-
Скотское отношение к сотрудникам подрядных организаций. Постоянно угрожают, могут оклеветать и подставить. Зарплаты низкие. Вылететь с вахты невозможно, так как пихают вне очереди своих работников, реально просидеть три месяца лишних. Всюду бардак и неразбериха, переработки. Любой подрядчик — раб, которого могут погнать хоть улицу мести, хоть туалеты чистить. Одно слово — госструктура. Не работа, а зона. ТБСЛ (не знаю, как называется сейчас) — реорганизовывают и банкротят 3 раза в месяц, чтобы наворовать побольше. Огромная текучка.. Далее →
-
Хочу поделиться своим опытом в этой фирме. Первое, насчёт вычетов: есть такое, но в данный момент за топливо не высчитывают, раньше высчитывали. Если ДТП по вашей вене, то 500 евро с вас снимут, а если не по вашей, то не снимают. Самое, наверное, ужасное в этой фирме — отношение менеджеров, скотское отношение, с ними невозможно работать, ведут себя очень плохо с водителями. Думаю, если они себя так ведут, значит, руководство им разрешает это делать и так поступать. По заменам бардак полный: летом никто не едет на работу и просят остаться поработать, но за это ни копейки не получаешь, а осенью или весной не попасть на каденцию, договариваешься на одно число, в итоге можешь и не поехать. Автохофы дают только когда ты с грузом должен быстрее доехать, а так, чтоб на выходные, никогда. А дороги прокладывают по одним D, N по Франции и по Германии уже объездами дают, им же всем там в конторе всё равно, машину поцарапаешь или ударишь, с водителя высчитают. Далее →
-
Всем привет, компания отстой! Объясняю почему: если ты беларус, ловить тебе здесь нечего! Коллеги дома сидят по 8−10 недель, не могут выехать на работу, ответ один — нет машин! Но если вы индус, самолиец, таджик, узбек или украинец, то вы работаете достаточно много, как правило они работают 8 недель, на одну неделю едут в Литву, а потом заезжают ещё на 8 недель, как-то так! Но при этом втирают, что все работают 8 недель и 4 недели дома! Сплошная ложь, и снова набирают людей, просто бред. И если на Английской линии, и вам уже нормального диспонента не дадут, они заняты, будешь в пробке ночевать! Ерунда полная. Не советую. Сейчас кто-нибудь напишет, мол, я работаю 5 месяцев, ну или [censored] или пакет с конвертом! Экономьте своё время, не тратьте на эту компанию! Далее →