Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6856)
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата, больничный лист! Далее →✗ НедостаткиНачиналось всё в 2019 году просто замечательно, был здесь и заработок, и график. Но всё быстро кончилось у нас в Волгоградской колонне. Местные царьки с короной на голове — это начальник дивизиона Нижневолжский и начальник колонны СНП Волгоград — угробили всю работу. Увольняют нормальных людей направо и налево, не разрешают работать удобным графиком. (В Нижегородской колонне можно работать графиком 2\4, в Волгоградской нельзя.) Всякими способами стараются замедлить нашу работу и запустить больше субподрядчиков, всяких частников и другие организации, которым отдают жирные рейсы, а нам остаются крохи. После посещения сервиса или прохождения ДОПОГа машина подаётся на погрузку только на следующие сутки, а водитель сидит эти сутки в машине бесплатно. Такое правило только в колонне Волгоград. Новые машины в первую очередь достаются блатным, тем людям, которые живут рядом, состоят в родственных или дружественных связях с вышеуказанными господами. Им достаются также хорошие загрузки, которые остались после субподрядчиков. Заставляют ездить в убыточные командировки, где заплатят копейки. Суточные, если и заплатят, то через полгода. Графика нет от слова совсем. Запланировать в семье ничего нельзя. Никогда не знаешь, в какой день тебе на работу и к скольки: в 5... Далее →
-
Поставила бы -100, но такой оценки тут нет.Если вы хотите попрощаться с трудовой и своими честно заработанными деньгами — вам сюда!Шарашкина контора — одни мошенники!Н. — многодетная мать.. и если ей жалко денег на своих детей, то о какой зп может идти речь?! Дети ходят как оборванцы, думали, что с детского дома. Заставляет их выполнять работу не по возрасту: лазить на фуры, убирать с них воду.Все отзывы, которые хорошие, пишут сами себе, либо купленные. Если вы сольете себе топливо хотя бы 20 литров — выставят счет за все 60! (это к отзыву, что дают сливать по 200 литров) Штрафы за платные дороги — все за ваш счет! Поездка на Москву — ноль командировочных! Пока она не найдет вам обратку — будете жить неделю в машине и питаться за свой счет. Привет, Н.! Я знаю, что ты читаешь все отзывы и следишь за этим. У тебя есть время отдать мне трудовую и выплатить зп мне за 2 месяца. Павлику тоже привет и отдельный привет твоей шестерке Р. (когда приходят новенькие, он их стажирует и рассказывает, какая замечательная контора, год катался без прав и руководство об этом знало). Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть там такой старший водитель, в обязанности его входит: искать водителей и грузчиков. Зарплату обещают 100−150 водителям и 50 грузчикам. Работать там нужно по13−17 часов в день развозить пиво и воду по магазинам, 15−20их на маршруте. Машины дрова, все в хлам убитые, их просто на ходу поддерживают, завелась едет и ладно так сойдет. Относительно свежих всего три штуки, естественно на них ездят приближённые к х-ю императора .По факту вас официально не трудоустроиться, будете по договору работать который в одном экземпляре и вам на руки даже не дадут. Зарплату водители по факту получают гораздо ниже в районе 80тысячь, грузчиков вообще некоторых кидает именно старший водитель, ворует и принуждает воровать диз топливо, объясняя это тем что если так не делать весь коллектив подставишь типа того, не смотря на то, что перерасход с тебя в итоге вычтут из зарплаты. 100Раз подумайте прежде чем связываться с этой конторой! Далее →✗ НедостаткиОбманывают водителей с зарплатой. По факту 80 получать будете, вместо 100−150. Грузчиков и вовсе может кинуть полностью на полумесячную з/п, старший водитель там бывший, а может и не бывший нарко-алко зависимый человек, состоявший на учете в диспансере. Солярку с каждой машины в день ворует 20 литров с пяти фур и по 10 с газелей. Делит с водителями пополам прибыль с неё, а потом с з/п вычитают с водителей недостачу. На стажировке сразу учит, как воровать пиво и воду, за которую так же вы будете выплачивать в случае чего. Пытаются повесить на водителей старые повреждения авто. Договора вам на руки не дадут. Все на честном слове. Далее →
-
✓ ПреимуществаАвтошкола для начинающих Далее →✗ НедостаткиФирма имеет свой сервис ман, а также свои тягачи, которые не очень охотно обслуживают (лишь бы за ворота). Кто хочет устроиться водителем, берут всех подряд, так как текучка водителей стала очень большой; даже обучают с нуля, заставляя подписать договор на отработку 2 года за обучение. В противном случае, должен выплатить около 6000 белок. Практикуют продление водителя в рейсе, к примеру — уехал с ТЛЦ Бреста, просто выгружаться на Минск, а там подгрузят на RUS, затем на KZ и на Китай; по итогу где-то на дней 50 уедете. Будьте готовы, что пережоги, по их мнению, это не машины, а водителя, и заправите вы им машину со своего кармана 100−300 литров; они не постесняются с вас высчитать, несмотря на то, что вы приехали с Азии, и сделают из вас дурочка, мол (украс, на круизе не нужно ездить, недолив, на педаль не так жать и т. п.). Готовьтесь, после возвращения с рейса вам сразу же нужно будет ехать на перегрузку и в рейс; 2−3 дня дома, если захотите остаться, вам скажут: «меняйся» и поедет подменный водитель (если его ещё найдут), которого могут также продлить в рейсе, и вы будете ловить свою машину месяц. Так же станете подменным водителем, так как ваша машина может уехать... Далее →
-
Директор — А. формально числится, ничего не решает, не принимает ни в чем участие, всем руководит М. — просто командует. Кругом его люди, зависимые от него займами и другими льготами, друзья и родственники, все смотрят ему в рот и все боятся, что он уволит. Режет зарплату, не платят суточные, налоговую на них и инспекцию по труду. За людей не считают, не советую. Ушел и перекрестился. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя Далее →✗ НедостаткиРемонтной базы нет, шиномонтажа нет, слесарей нет, робы переодеться и той нет, робу выдают один комплект, до первого ремонта, потом всю вахту грязный как свинья. В столовую нужно ехать, она не рядом, к медику нужно ехать тоже не близко, питание за свой счёт. Приехал и пожалел об этом, заезд и выезд по долгу ждать, ожидание по 700 рублей в день и всё. В общем не рекомендую. Далее →
-
✓ Преимуществасвоевременная выплата зарплаты. Далее →✗ НедостаткиРаботаю водителем службы ПВС в депо, зарплата после вычетов 58 тысяч в месяц, график работы: с 8 до 20 и на следующий день с 20 до 8 утра. После утренней смены отсыпной, следующий день выходной. Вообщем, работаешь за еду и коммуналку, что-то отложить или накопить не получается. Если надо что-то купить из одежды или бытовой техники, лезешь в кредит и месяц питаешься овсянкой до следующей зарплаты. Устроиться на вторую постоянную работу с таким графиком сложно, приходится подрабатывать где придется, о нормальном отдыхе или выходных можно забыть (если не хочешь есть овсянку). Вообщем пока работаю и активно ищу более достойную новую работу. Далее →
-
-
Убитые нервы, суставы, низкая ЗП.Сельское отношение начальства местного и Минского.. Далее →💬1 комментарий
-
-
-
Сказочники и фантазёры от отдела кадров до начальника логистики. Далее →
-
✓ ПреимуществаРабота по ТК, 5/2 с 8−30 до 17−00 без переработок, расположение близко к центру города Далее →✗ НедостаткиНет столовых поблизости, еду надо брать с собой. Обед 30 минут. Хозяева 3 человека жадные до денег, выжмут из вас все соки. Отпуск есть, но пойдёте не как вам нужно, а как скажут. Премию при увольнении не заплатят. В общем не рекомендую тут работать.. Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошее предложение по рынку трудоустройств с профессиональным ростом и оценкой в материальном плане .Платят вовремя (как прописано в контракте), идут на встречу- если нужен аванс или побыть дома. Короткие круги (до 7-ми дней).Автопарк стараются держать в надлежащем состоянии и обслуживаются на сервисе или на своей рем.зоне. К хорошим водителям -аналогичное отношение. Далее →✗ НедостаткиТребовательны к выполнению задания, вспыльчивый директор (но быстро отходчивый), на мой взгляд немного слабовата (ленива) логистика. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, это фирма днище, водители для них мясо Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, хочу поделиться опытом работы в брестской фирме «Аполло -транс».У фирмы принцип один: чтобы водитель побыстрее уехал за пределы Беларуси, и все ок у них. Машины и прицепы не обслуживаются, приезжаешь и говоришь о проблемах с тормозами прицепа, не работает холодильник в жару. Отвечают: «мы все сделаем», но выезжаешь в рейс, ни прицеп, ни авто, ничего не сделано. Те водители, кто любит бесплатно крутить гайки, менять колеса, подушки прицепа, отключать тормоза на прицепе и кататься без тормозов в прицепе, можете устраиваться. Авто Рено Т и мелкие, и Магнум один или два. Выплаты зарплаты непонятно когда, и приходится всегда с ними ее пересчитывать. Логисты наглые, ты с ними нормально, а они с тобой нет. Не рекомендую, потратите время. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, проработал в этой замечательной «фирме» недолго. Не рекомендую к ним устраиваться. Не на белые номера, не на литовские. Контора шлак, одним водителям платят так, другим так. Прицепы, тягачи не обслуживают, все из ряда вон плохо. Отношение сынка директора, по совместительству счетовода и логиста, к водителям скотское, несмотря на возраст водителя, разговаривает как с быдлом. Обманывает с зарплатой, не тратьте время. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСвободный график. Далее →✗ НедостаткиСейчас январь 2026 год. Проблема в том, что доход у водителя такси по-прежнему маленький, потому профи уходят, а на их место приходят, будучи обманутыми обещанным доходом, не опытные водители, малограмотные и тоже не надолго. Цены на расходники растут, и повышение цен за проезд не помогает исправить ситуацию. К примеру, в среднем за час заработать можно 900, это 45 минут поездка + 15 минут подача и ожидание. Если работать 6 часов без перерыва, без отмененных заказов, без долгих ожиданий и без пробок = 5400 р. А теперь расход/доход за день. 30% (это 23% Яндекс и 7% налог) аренда 2000 р. бензин 200 км. 1500 р. (или газ чуть меньше) осаго (160 — 200 р.) А теперь самое интересное. Чистая прибыль водителя такси за 6 часов. 5400 — (30% 1620) — 2000 — 1500 — 180 = 100 + помыть машину минимум 250 р. Итог: -150 р. Если работать 12 часов 900 р./час * 12 часов = 10 800 р. В обычные... Далее →
-
✓ ПреимуществаСибАвтоТранс Урай огрн 1165543084190 Положительного Ничего. Куда не посмотри везде полный бардак, ИТР отслова совсем не спецы, а тупо понабрали по объявлению с шараг. Далее →✗ НедостаткиКарьерный путь с ними у меня был очень коротким, как узнал, что рабочие в феврале 25-го еще не получили ЗП ноября 24-го. При мне дофига кто уволился и те, кто сразу по приезду. Шарага мутная, бардак полнейший, контора стала по поток, конкретно дырявая, ИТР как обычно особо одаренные. Общага, если это так можно назвать, битком, по головам друг друга так что высыпаться вы «точно будете», питание в принципе нормальное (очень не хватает булочных и фруктов). Спецодежда тоже неплохая, но есть и получше. Техника пока еще живая, но то, как они постоянно кидают с одной на другую, слышал, что порой в одной смене, то это не на долго. Дорогу и медосмотр оплачивают сами. Рабочие смены по 12 часов и это на вахте вместо 10 и без учета времени на тупые действия с выпуском. Личного времени и на отдых вообще нет. При трудоустройстве сразу требуют писать на увольнение и отпуск без дат за свой счет. И на финиш: 25% ЗП белая, то есть оклад, всего 20 т. в договоре и 75% черная тупо переводами кидают. Может это кому-то и будет удобно, должникам к примеру, но я так это вижу отсутствие гарантий... Далее →
