Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работали на мужской професии? Добавьте отзыв! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Отзывы (6890)

  • 23.01.2026 Нижний Новгородводитель👍5
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    3
    ✓ Преимущества
    зп не задерживается, все вовремя, вопросов ноль. Далее →
    ✗ Недостатки
    Кроме ЗП вся фирма сплошной недостаток, могут взять на работу, поработаешь нормально месяц-два, потом просто могут уволить, и случай не единичный. Как в секте все говорят спасибо директорам за все, получил зп, обязан сказать спасибо, как будто ты не заработал эти деньги, а тебе их просто так дали. Так же директора могут полить тебя грязью за твоей спиной, ну и в целом они всех поливают. Постоянные допросы от начальства, можешь даже пройти мимо директора не так, как-то. Часто работа в выходные дни и праздники, зимой говорят тяжело, в туалетах все замерзает, надо долбить, но я не успел. Есть автослесарь, который подворовывает солярку у водителей, из-за этого водители ругаются, что сами меньше сливают. Все друг друга недолюбливают, друг другу перемывают кости, работа физически и эмоционально тяжёлая. Отпуск как решит исполнительный директор, а не через полгода, говорят, были случаи и по 10 месяцев без отпуска люди работали, к больничным вроде нет претензий. Можно улучшить раздевалку, а то там просто вешалки и стулья, куда кладёшь одежду. Но есть душевая кабина, это плюс, конечно, можно отмыться от вони из туалетов. На объектах, где стоят туалеты, иногда нет подъезда, но говорить это... Далее →
  • 16.11.2025 Солнечногорскводитель👍3
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Есть работа Далее →
    ✗ Недостатки
    Привет, коллеги! Делюсь своим опытом работы в этой конторе на автовозе и со слов остальных водителей. Если вы вляпались в эту шарашку, значит, забудьте про какие-то правила, договорённости и стабильность. Зато всё остальное вы хлебнёте полной ложкой. Людьми кукловодят, как тряпками и марионетками. Из 15 водителей за год поменяли больше половины. Зарплата самая низкая по рынку, и сам её расчёт мутный, вместе с постоянными задержками выплат, да и то серыми переводами от разных людей по частям. Ну, а если вы решили уволиться, то забудьте про последнюю з.п. Найдут сто причин, пережёги годовалой давности и т.д. Техника постоянно ломается, учёта и контроля обслуживания нет. С загрузками проблемы, часто дают сами, не понимая что, типа вот тебе машины, а ты там сам на месте попробуй что-нибудь вымудрить, чтобы впихнуть [censored]. С графиками и заменами проблемы; по машинам выбирают, кому дать [censored], а кому по-лучше. То же самое с рейсами; уволить могут только потому, что не понравился, даже если пахал, как лошадь. Базы нормальной нет, галимая чужая стоянка, куда ночью не пускают, ремзоны тоже нет. Руководство хитрое и хамоватое. В случае чего можете получить пресс мата в свой адрес или откровенную подлянку по работе. Сама организация работы... Далее →
  • 09.06.2026 Астраханьводитель
    Крайне не рекомендую компанию: И. П. Букреев И.Г.; И. П. Сагинов М.Б.; Аурус (aurus). Это все одна компания. офисы находятся во многих городах России. Очень плохое, крайне негативное, потребительское отношение к сотрудникам: от водителей до региональных руководителей. Руководители часто обманывают во всем практически, руководители постоянно сочиняют прям находу (лгут, обманывают во всем абсолютно). Не оформляют официально, не выплачивают зарплату, особенно при увольнении, не выплачивают переработки. Никакого уважения к сотрудникам разных должностей. Огромные штрафы непонятно откуда берутся (из головы). Не советую связываться с этой компанией. Обещают зарплату от 65 до 100 на разных должностях, но безумно большая нагрузка, штат не расширяют, только нагружают и унижают сотрудников, абсолютно без каких-либо компенсаций за переработки, только непонятные огромные штрафы. Далее →
  • 07.05.2026 Барнаулводитель
    Общая оценка:
    5
    Атмосфера:
    5
    Руководство:
    5
    ✓ Преимущества
    Хочу отметить профессионализм руководства, мне понравилось, когда оформили меня, дали денег на билеты, объяснили как добираться. В этом вопросе ясность полная. И на месте не разочаровался, потому что и размещение с достаточным комфортом, и на работу возят, и кормят вкусно, сытно Далее →
    ✗ Недостатки
    Нет, стараются создать все условия для работы. Хороший автопарк. Далее →
  • 06.05.2026 Омскводитель
    Общая оценка:
    5
    Атмосфера:
    5
    Руководство:
    5
    ✓ Преимущества
    Серьезная фирма, только положительно могу о них отозваться, я уже и друга убедил ездить, мы с ним в этот раз вместе были. В бытовом плане все хорошо, кормят, до работы доставка бесплатная. Главное не пить на работе, в остальном довольно лояльна Далее →
    ✗ Недостатки
    в целом нет ничего отрицательного, так как руководство старается, чтобы нам было комфортно работать . Далее →
  • 04.05.2026 Старый Осколводитель
    Общая оценка:
    5
    Атмосфера:
    4
    Руководство:
    4
    ✓ Преимущества
    Официальное трудоустройство, зарплата выплачивается два раза в месяц, предоставляют спецодежду, транспорт до работы. Далее →
    ✗ Недостатки
    Три раза задерживали выплату заработной платы (не более 8 дней). Далее →
  • 02.05.2026 Краснодарводитель
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    5
    Руководство:
    5
    ✓ Преимущества
    Зарплата вовремя Далее →
    ✗ Недостатки
    Водитель СЕ. Не советую, обходите стороной. Зарплата 120000−130000 тыс. Штрафы, зарплата перерывов без основания, нет пересменок вовремя. Сейчас работаю, но ищу работу. Далее →
  • 25.02.2026 Санкт-Петербургводитель
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    2
    Руководство:
    1
    Постоянная задержка зарплаты. Задержки доходят до 4−5 месяцев. Нет индексации зп.Директор не выполняет обещания. Далее →
  • 24.02.2026 Москваводитель
    Общая оценка:
    4
    Атмосфера:
    5
    Руководство:
    4
    ✓ Преимущества
    поддержка колонны в любое время. выплата з/п во время (заранее обсудили) удобный график (выбрали с товарищем 30/30) Страхование водителя, машины, груза не нужно ночевать в сервисах, сами ремонтируют Далее →
    ✗ Недостатки
    Иногда могут задержать з/п (максимум неделя, но это не критично.) Далее →
  • 23.01.2026 Москваводитель👍2
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    2
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    в данный момент я не могу найти ни одного преимущества, к сожалению, если бы было хоть за что-то держаться-не ушел бы. Далее →
    ✗ Недостатки
    Проработал долго и только потому, что привык к стабильности. А сейчас ушел и не нарадуюсь, как и все, кого встречаю из этой компании и кто наконец-то ее покинул. Когда-то была отличная компания, водителей даже уважали и к ним прислушивались. Но сейчас это уже из области фантастических фильмов. Начальство, которое там у руля, скоро потопит эту компанию (это сообщение для хозяев, все-таки, у вас была одна из лучших компаний в Москве…но БЫЛА, и этим все сказано, жаль). Зарплата уже не конкурентоспособна совсем, постоянные штрафы (причем может оказаться, что в декабре тебе пришлют штраф за май, как будто нет какого-то упд))) ребята! а 7 месяцев вы почему молчали про упд!??? Водителей просто не считают за людей. А уж про режим труда и отдыха))))) не… не слышали такого. Праздники — нет! И, кстати, я пишу с одной стороны. НО знаю и сторону другую — клиентов, которым возил товар. Каждый третий очень не доволен, особенно работой менеджеров, политикой возвратов, да и много еще чем. Никогда не думал, что буду писать отзыв на работодателя (не в моих правилах), но в данном случае я бы с удовольствием рассказал все хозяину компании, жаль, что выхода на него нет. Далее →
  • 20.01.2026 Vyshgorodводитель
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    немає Далее →
    ✗ Недостатки
    Погодився на роботу водієм на транспорті компанії із зарплатою 30 000 грн. Саме такі умови були озвучені до звільнення з попереднього місця роботи. Фактично з першого дня: службового авто немає; погодився їздити на власному автомобілі; оплачували лише бензин, без жодної амортизації; використовували моє авто цілими днями: по роботі, на пошту, по особистих справах, включно з перевезенням членів їхньої родини. Про повагу — взагалі мовчу. У моєму авто дитина 14 років сміяла, рвала серветки й кидала на підлогу, а мати сиділа поруч і не зробила жодного зауваження. Повна зневага до людини та її майна. Коли настав час виплат: почали вигадувати, що я «працюю півдня»; перший день не оплатили взагалі, бо «працевлаштовувався», хоча я був в офісі весь день; кілька днів не зарахували, бо «не було роботи», хоча я був на звʼязку і готовий працювати; заднім числом «намалювали» ставку 17 000 грн до оподаткування, про яку раніше навіть не згадувалось. Підсумок: 3 тижні фактичної роботи 9000 грн на руки Це виглядає не як бізнес, а як система використання людей, які повірили словам. Обіцянки не виконуютьсяУмови змінюються заднім числомЗарплата — як вирішать «по настрою» Категорично не рекомендую.Якщо не хочете бути використаними і залишитись ні з чим — тримайтесь подалі... Далее →
  • 18.01.2026 Красноярскводитель👍2
    Всем привет, группа. Ну вот и настало время рассказать про организацию, которая ввела всех в заблуждение с грандиозными планами на будущее. Организация Северная звезда, она же Таймыргормаш, находится на Таймыpе, остров Диксон. Работа разного характера: водители, экскаваторщики, монтажники, бульдозеристы. Так вот, до работы вам возьмут билеты от дома или ближайших городов, откуда летят самолёты или едут поезда. Доберётесь до Сургута или до Красноярска, а оттуда, если даст погода, полетите до Диксона. Но если нет погоды, будете сидеть в гостинице, питаться за свой счёт и получать в день 700 рублей. Раньше платили больше. Дальше вылетите из Красноярска или Сургута и полетите, но если нет погоды на Диксоне, приземлитесь на острове Игарка и будете ждать, когда будет погода. Если не будет мест в общежитии, то будете спать в коридоре на раскладушках. Столовая на Игарке нормальная, питаться можно рублей на 500−600. Дальше вы летите на Диксон. По прилёту садитесь на гусеничный ТМ или ещё трикол, или вахтовку и почти стоя, потому как нет дороги, ещё 5 часов вы едете до Рогозки. По приезду туда вас обыскивает охрана на наличие спиртного. Далее распределение, кто куда остаётся — на Рогозинке или на 52 км. Да, забыл:... Далее →
  • 09.10.2025 Москваводитель💵 ЗП: 52000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Ничего хорошего Далее →
    ✗ Недостатки
    Зарплату задерживают. Платят только оклад 52 тыс. Скрыли несчастный случай на работе. Расследование не провели. Остался с минимальными выплатами по больничному. Далее →
  • 04.06.2026 Курскводитель
    Не советую работать на Волкова С.В. «ИП Волков» По началу все было нормально, в дальнейшем со временем начал проявлять агрессивную черту общения. Ближе к увольнению хотел урезать ставку за рейс, что всей команде «водителей» это не понравилось. Было принято решение всем уволиться. Обещал выплатить за последний рабочий месяц всем деньги, денег мы не увидели, на сообщения не отвечает, ушел в «загас». Работали водителями-курьерами на WB 1.5 года назад, за это время ни денег, ни обратной связи, ничего. Так что хорошо подумайте, прежде чем сотрудничать с данным человеком. Далее →
  • 18.02.2026 Москваводитель💵 ЗП: 80000
    Проработал в компании «Трезвый руль» водителем более 5 лет (с 2020 г. по 2025 г. включительно). Есть чему порадоваться: много постоянных клиентов, оставляли положительные отзывы, что всегда приятно. Однако хочу предостеречь будущих коллег об атмосфере внутри компании. Управление диспетчерской службой (лично диспетчер Т. Т.) оставляет желать лучшего, полнейшее непонимание логистики. Отношение к водителям и даже к клиентам часто бывает хамским, разговорная речь диспетчера безграмотна. На диспетчера Т. Т. поступало множество жалоб от клиентов, что я знаю из личных разговоров с ними. Это создает крайне недоброжелательную атмосферу. Главная проблема для водителя — абсолютно непрозрачное и несправедливое распределение заказов. В компании есть несколько «своих» водителей, которым уходят практически все выгодные и дальние рейсы. Остальным достаются менее доходные заказы. Лично убедился в этом, когда на один день в диспетчерскую взяли нового человека — в тот же день я получил отличный рейс за 80 тыс. руб., и клиент подтвердил, что заказывал неоднократно, но его заявки «терялись». Вместо благодарности за сложные рейсы — постоянные выдуманные придирки. Создается впечатление, что руководству не важны лояльность и качественная работа, кроме как от «проверенных» своих людей. Итог: Если вы ищете... Далее →
  • 17.02.2026 Гродноводитель👍2
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    2
    Руководство:
    1
    Санитрансавто самая худшая фирма! В начале заманивает хорошей зп, обещает золотые горы (а.д.). Затем начинает высчитывать за топливо, якобы я сливаю, за малейшие косяки также штрафует. На проезд в РФ дает 1000 рос на месяц. Поломался, твои проблемы. Гоняет по 3−4 недели без отдыха. Прицепы заколебаешься расчехлять (верхние загрузки). Оф зп 900 бел.руб. остальное проводит по серым схемам. Семейный подряд, друг друга прикрывают. Люди долго не задерживаются. Отработал 10 мес. В итоге при расчете вместо 4000 тыс. бел.руб. заплатил 1300! В общем, те еще чм…ки! Далее →
  • Вахта с максимальной ЗП — отбор за сутки Лучшие вакансии из поступивших за день — в Telegram-канале Подписка — чтобы не пропустить топовые предложения Свежие вакансии каждый день, условия и ЗП в одном месте
  • 15.02.2026 Москваводитель
    ✓ Преимущества
    Домашнее хранение машины. Далее →
    ✗ Недостатки
    При устройстве озвучивают 5000 в день на Ларгусе и 7−8 на Газели. Это даже близко не соответствует действительности. Озвучивают с заказа 50% водителю. По факту это не так. Во-первых, бензин оплачиваешь сам. Бензин выходит быстро, т.к. возишь тяжелые грузы. Во-вторых, по факту получается всегда меньше, чем половина, за счет всяких ухищрений. Например, есть такая фишка, как «экспедирование». За экспедирование водителю положено не 50%, а 10 от заказа. А доля этого «экспедирования» составляет примерно 1/3. К реальному экспедированию, т.е. когда человек в документах расписывается, это не имеет вообще никакого отношения, это чисто фишка в программе. Но из-за этой фишки получается ваш заработок не половина, а примерно треть. Плюс закладывают страховку груза 100 р, которую, естественно, тоже платит водитель. Плюс страховка машины каждый день 300 р. Об этом обо всем не предупреждают. Есть там «инструктаж», там говорят туманно и впроброс, а когда вопросы задаешь, отвечают, типа да вы не волнуйтесь, у вас все инструкции будут, которых потом нет. Начинаешь ломать голову, почему тебе начислено меньше, чем ты рассчитывал, пытаешься задать вопрос логисту. И тут вас ждет квест. Дозвониться до них невозможно,... Далее →
  • 15.01.2026 Москваводитель👍5
    ✓ Преимущества
    Преимущест нет. Далее →
    ✗ Недостатки
    Хочу рассказать свою историю, которая произошла 15.01. Я выполнял заказ по адресу ТЛПХ Дроздово-2, Яблоневая улица 1.По ходу заказа, я отвозил молодую девушку, и ближе к её дому я начал спускаться по горке. Спросив у девушки, как мне дальше выехать, девушка сказала обратно по горке. Конечно, обратно по горке в гололед по нынешней погоде я выехать не мог.Поднявшись вверх пешком и поспрашивал у местных, мне ответили, что я не первый и каждый день эта девушка вызывает такси, и они там застревают.И поднимает их некий А. на своей буханке за 1000 руб.Кстати, девушку я подвез за 200 руб.Позвонив в Яндекс и спросив у них, кто мне возместит 1000 руб и 2 часа простоя, они ответили, что в таких ситуациях несёт ответственность водитель.Яндекс, из-за вас я ушёл в минус. Вы не идёте на встречу водителям.В понедельник я сдаю машину и больше к вам ни ногой. Всем своим друзьям и знакомым я буду говорить, что вы самая мерзкая компания.Удачи вам. Далее →
  • 14.01.2026 Борисов собеседованиеводитель👍2
    Общая оценка:
    4
    Устраивался на работу в данную компанию «Нордар» по совету знакомых, водителем-экспедитором по городу Витебск (оформление по трудоустройству в Минске, фирма сама в Борисове). Общался с девушкой по имени С., отвечающей за трудоустройство, было нормальным общением. Прислали направление на прохождение мед. комиссии для трудоустройства (прошел 2 числа), предупредил, сказали подождать до 6 числа, приедет человек с логистики по работе и со мной встретится, он должен был сказать, когда ехать в Минск, чтобы устроиться на работу. Но начались новогодние праздники, и сотрудница кадров начала пропадать, как и тот логист с фирмы. Новый год, видать, удачно прошел и в итоге только обещания: девушка обещала связаться, но так и не позвонила до сих пор. В итоге 12 дней ожиданий ни ответа — ни привета. Или такое отношение ко мне, либо такое отношение ко всем сотрудникам и ко всем людям, которые к ним устраиваются на работу, и, понятное дело, самой фирме все равно, так что кто захочет идти на данную фирму работать и если начнутся обещания, то можете сразу искать новое место). Далее →
  • 11.01.2026 г Минскводитель👍3
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Работа не пыльная сел поехал Далее →
    ✗ Недостатки
    Раньше давали топливо на личный транспорт, но с января 2026 года убрали и сказали ездить за свой счет ночью (мне ехать до места работы 25 — 30 км).Сделали нормы на топливо рабочего автомобиля, в которые невозможно вписаться, из-за чего режут зарплату.Проезжаешь по 11 — 12 тысяч км, еще останешься должен.Должен чуть ли не сам грузить и разгружать.Отношение руководства ужасное, как свиньям приходишь задавать вопросы, они вроде бы отвечают и обещают, но ничего не выполняют.Работаешь по 12 — 16 часов за копейки.Если вы пришли к ним на собеседование, вдруг сразу бегите, обещают горы, а в итоге ничего.Подарков на Новый год нету, кроме тех, у кого есть дети от 3 до 14 лет, и то дают жменьку конфет, которую стыдно брать.После рейса в 700 км должен ехать на СТО и ждать, пока тебе обслужат авто (при этом ты с 2 ночи уже за рулем и приехал на СТО в 5 вечера, если не позже).Самая худшая компания, в которой я когда-либо работал. Далее →