Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7006)
-
Я водитель! Меня обманули! Ищу единомышленников, чтобы вернуть деньги, заработанные честным трудом! Кто работал в этой компании, отзовитесь! ИНН 7 816 217 378 ООО «ФУРА-МКС» сейчас «Труэл Транспорт» Генеральный директор [М.] Т.А. Юридический адрес: 192 289, г. Санкт-Петербург, Складской проезд, д.4, литера А, офис 308. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВакансия водитель-экспедитор. Зарплату обещают от 80.000))) При собеседовании понимаешь, что это лапша на уши) Вас берут на работу без всяких гарантий. Всё в чёрную и на словах. Компания ищет рабов, а не работников. Склад просто жесть. Парень, с кем я проходил собеседование, наверно, там живёт). Дай бог ему здоровья.. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиУжасная контора. Откатался месяц без выходных, денег не увидел. Решил уволиться, вместо положенной суммы дали только половину, остальную половину не выдали, ссылаясь на трудовой договор, якобы без отработки забирают половину зарплаты. Кидалово чистой воды! Уважаемые водители, никогда сюда не устраивайтесь, денег вы не увидите, работать здесь нужно бесплатно! Два месяца семья без денег сидела! Зарплата за рейс только через две недели после откатки рейса! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПри увольнении дали неправильный расчет. Устраивался на ЗП 1000р, выходные дни суббота и воскресенье. В месяц увольнения насчитывает за 8 рабочих дней 250р. То есть по 41р в день. Пересчитал, вернулся, начинает искать причины, чтобы больше не платить. То не сдал всё в последний день работы, то меньше дней отработал, чем на самом деле, то для высчета стоимости дня их в месяце стало не 21, а 26, соответственно и день стоит дешевле. Короче, не стал я ничего доказывать, ведь она и директор, и бухгалтер, и по идее должна всё сама уметь правильно считать. Но всё равно 20р не додала. Я не стал спорить, себе дороже. Будьте бдительны. А для Вас, товарищ бывший работодатель, пишу 1000р разделить на 21 рабочий день в месяце июле 47.6р потом 47.6 умножаем на 8 моих рабочих дней, получается 380р, я получил 360р. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет и не было Далее →✗ НедостаткиПри устройстве на работу обещали золотые горы, по факту до сих пор работая 9, от обещания повысить зарплату в квиточке и кошельке не ощущаю. Отвратительно, когда тебе мило улыбается руководство и вешает про поднятие зп до 70 т.р., хотя за. П еле-еле дотягивает до 43 т.р. График работы не нормированный, начинаешь работу чуть ли не в 7 утра и заканчиваешь в 1 ночи. И после этого у начальства хватает наглости водителей выйти на подработку, и если кто выходит, то у того перерыв между сменами меньше 6 часов бывает. Страшное нарушение трудового законодательства. Отвратительно, что такая организация возится с первыми лицами, показывает себя. народ, КТО ХОЧЕТ ИДТИ В НАШ комбинат, МОЙ СОВЕТ — обходите ЕГО ЗА СОТНИ километров. СДЕСЬ ВЫ НЕ заработаете, А заработаете СЕБЕ инвалидность. Пассажиры иногда попадаются, что вытирают ноги об водителей, мы для них расходный материал. Уважайте СЕБЯ, берегите СВОИ НЕРВЫ И НЕРВЫ близких ВАМ людей. НЕ гробите СВОЁ здоровье, НЕ приходите. Устраивался НА Звенигородском ШОССЕ 27. ВАМ ТАМ ЛАПШУ вешают ПРО зарплату В 70 тысяч рублей. ДЕНЬ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ НЕТ ТУТ ТАКОЙ зарплаты. ЧТОБЫ ЕЁ получить, НАДО помимо СВОИХ СМЕН... Далее →
-
Работа водителем в основном ночью, частые задержки по документам и за простой не оплачивают, нет обещанного графика. Водителей за людей не считают, в любых проблемных ситуациях перекладывают вину на водителя, вместо защиты и помощи. Образование и умственные способности руководства ДДиА не соответствуют занимаемой должности, большая текучка работников, ведь нормальные люди с тупым руководством работать не будут. Далее →
-
✓ ПреимуществаНормальные условия, все по честному. Далее →✗ НедостаткиВ интернете полно разных отзывов о сотрудниках компании Безопасный водитель. Кто-то хвалит эту компанию, кто-то наоборот, негодует, и все это понятно. Разные люди, ожидание не всегда совпадает с реальностью. В общем, не остался и я в стороне, решил написать отзыв. Я работаю тренером. На входе бесплатное обучение, даже стипендию платят на время учебы, после экзамена направляют на стажировку и потом на группы. Конечно, работа с водителями не простая, морально иногда выматывает. Руководство контролирует качество занятий по видео, сидят специальные люди. Для меня это не проблема, т.к. я стараюсь выполнить свою работу всегда на отлично. Стабильность сейчас превыше всего, а для меня Безопасный водитель — это как раз про стабильность. Начальство хорошее, отношение тоже, уходить не планирую. Тем более, что тут очень ценят трудолюбивых и ответственных сотрудников. Далее →
-
✓ ПреимуществаНу как бы работаю Далее →✗ НедостаткиРаботал по графику 7−0 с нового года. При переходе на свободный график выставили два дня якобы за невыезд и поставили штраф. А ведь я заранее сказал, что не буду работать дальше без выходных, поскольку водитель уехал на месяц. А то, что платят только через две недели на третью — это всё равно, хоть всем и говорят, что на вторую заплатят.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаБерут всех Далее →✗ НедостаткиЯндексу плевать на мнение, возможности, желание и мнение как таксистов, так и пассажиров. Любой конфликт — и они убегают на третий ряд как «связующее звено». Почувствовав полную монополизацию данной отрасли такси, начали плевать на все условия. Точка Б теперь закрыта, а если хочешь получить её, то доплачивай. Отдельная тема — это бесполезная поддержка, которая ничего, кроме «активности» (и то не всегда), может вернуть. Перестала отсутствовать покупка смены, ЯША латает дыры за счёт таксистов, полностью наплевав на ТО машины и прочее. Таксопарки в скором времени обанкротятся и лишат этого позорного агрегатора заработка. Далее →
-
✓ ПреимуществаБыстро подключают Далее →✗ НедостаткиПриложение сырое. При неоконченных заказах, за 5 мин. поступают новые заказы. Если клиент меняет время высадки, водитель не успевает приехать на следующий заказ. А если не принимаешь следующий заказ, падает активность, и тебя отключают. Если пассажир решает ехать туда и обратно, также тебе поступают заказы, которые ты не можешь принять, и тебя отключают. Служба поддержки не помогает. Убер был гораздо лучше. Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальное трудоустройство Далее →✗ НедостаткиВас устроят официально. НО! Вы проработаете на предприятии почти 4 года без выходных и отпусков, будете работать как конь. Вы будете улаживать в это «предприятие» столько сил, нервов, а иногда и денег. И кстати да, работников штрафуют. Хотя по закону это делать запрещено. Если что-то случится, то при увольнении по соглашению сторон Вы не получите ни копеечки! Ни тот остаток по з.п. ни отпускных (хотя они начислены якобы). При вопросе, что там по законной выплате, Вам скажут: а нетушки, мы ничерта тебе не заплатим. Прессинг на работников оказывается сильнейший. И это касается всех, от логистов до водителей. А когда Вы проработаете 9 месяцев и попросите отпуск за свой счёт на неделю, Вам скажут: хорошо, но мы подумаем, возвращается тебе на работу или нет. После деоккупации [censored] буду подавать в суд. Сделаю все для того, чтобы это «предприятие» закрылось и не мучало людей. Лично мне это «предприятие» должно около 20к. Так что крайне НЕ рекомендую идти в найм к ним. Далее →
-
✓ Преимущества1 Своевременные выплаты, склад чистый, теплый (хотя летом это скорее недостаток), есть корпоративный транспорт из большинства районов города и пригорода. 2. Работу стараются подбирать по соответствию физической форме (женщин и не слишком крепких мужчин ставят на участки полегче). 3. Большинство бригадиров и начальников смен относятся к работникам по-человечески, в авралы сами впрягаются точно также пахать на участках. Новичков нормально вводят в рабочий процесс, более опытные работники нормально отвечают на вопросы и помогают. Далее →✗ Недостатки1. Работа на износ, никакие нормы труда и отдыха не соблюдаются, из-за чего огромная текучка («старичками» считаются люди, отработавшие 3−4 недели). Будьте готовы к тому, что всю абсолютно смену не то что присесть на секунду, даже постоять и перевести дух не удастся. Закончилась работа на вашем участке — идите помогать на соседний. Начальство может наорать, если покажется, что вы медленным шагом идете; работники из блока в блок бегом перемещаются (в прямом смысле слова), чтобы не влепили штраф. 2. На 12-часовую рабочую смену предусмотрено только два перерыва по 15 минут и 40 минут на обед. Учитывая особенности пропускного режима, 15-минутного перерыва хватит только на то, чтобы добежать до раздевалки и прибежать обратно на склад (курящие по пути забегают в курилку на пару минут). По закону полагается 15-минутный перерыв каждые 2 часа, перерыв на обед и на ужин (т.к. смена более 9 часов длится), но кого это волнует? 3. Штрафы за многое, причем работник может узнать о них по факту, в день расчета. Сдал ТСД не в 20:00, а в 19:59, бригадир решил, что ты слишком часто... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая заработная плата. Далее →✗ НедостаткиРаботаешь по 20 часов. На работу приезжаешь к 2 ночи. Иногда приходится оставаться в машине спать 3 часа. Потом опять в рейс. Всё ответственность на водителе. Руководство много, а толку 0. Вопросы не решает. Машины постоянно ломаются. За простой, если авто на ремонте, не платят. Если хочешь жить в Мираторг, то эта работа подходит. Если на своём авто ездить на работу, минус 10 т на бензин . Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРаботают над улучшением жизни коллектива (уже было предложено несколько вариантов дополнительного заработка). Очень порадовала возможность поучаствовать в летнем корпоративе. Все смогли немного расслабиться, полчше узнать друг друга. Далее →✗ НедостаткиОчень раздражает, что много халявщиков и безответственных людей. Одного из десятков ловят, увольняют, но совсем избавиться от такого отношения к работе не получается. А когда смотришь на такое отношение, то и самому работать не особо хочется. Далее →
-
✓ Преимуществаникаких! Далее →✗ НедостаткиПри устройстве на работу вроде всё гладко и официально. По факту говорят пол 5/2 з/п до 60 тыс. В итоге работаешь на ушатанной газели, сам её делаешь в полях, где придется, собираешь огромную кассу (черная), за которую несешь ответственность. Едешь по 18 часов в сутки, приезжая на базу, тут же загрузки на утро. Одним словом, работаешь по 20 часов в сутки, говорят, мол, платим чистыми 21 тыс, остальное как накатаешь. В итоге максимум 40 тыс за межгород. Дичь полная, за людей не считают! Не ходите! Проспект Кулакова 145-146Д, вроде так! за черепахой! . Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаНет от слова. «совсем» Далее →✗ НедостаткиОбман всё от начала до конца. Обещают обычный человеческий график, по факту это работа 5/2 по 12−13 часов за 30к, а возможно и меньше. Есть ощущение, что они набирают не сотрудников, а бесплатную рабочую силу в помощь водителям. Бесплатную, потому что после такого жесткого несоответствия обещанного и фактического второй день тратить на них вряд ли захочется, а первый вам никто не оплатит. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет и не будет Далее →✗ НедостаткиЭто не работа, а каторга Говорят, что они компания, на самом деле это не так. Очень плохие условия труда, на столько что получаешь з.п. не деньги, а спасибо. Шарашкина контора, очень не советую туда идти. Даже если выбора нет, иди возите пиццу или еду. Обещали работу 5/2, в итоге 1/6 Высаживают на выходные, потому что заказов нет. Вы это ваша зарплата будет не 100 000, как обещали, а 10 000 за месяц. Начальство — это просто логисты, постоянно штрафуют. Очень не советую туда идти. . Далее →
-
✓ ПреимуществаНет вообще Далее →✗ НедостаткиРешил подработать курьером-водителем, установил Яндекс. Про, зарегистрировался. Вышел на линию. И тут началось! Во-первых, заказов максимум два в час, во-вторых, пробег по доставке хоть и небольшой, но в такие места, где очередного заказа не дождешься вообще. Приходится ехать обратно порожняком, а это уже не мало. При этом снимается комиссия парка. При отсутствии термокороба приходят заказы на доставку еды, а за это тоже снимается процент. В общем, при стоимости доставки в 500 р. вам достанется максимум 300−315 р. Вычтем горючее, амортизацию, в итоге получим рублей 200−250. При обращении в службу поддержки мне сообщили, что можно отменить заказ по правилам доставки. Но если не выполнить такие заказы, то можешь остаться вообще без заказов. Чтобы получить заработанное, нужно поначалу сделать не меньше 10 заказов. При обращении к представителю парка, мне сказали, что нужна карта банка партнёра, а если выплачивать на вашу карту, то будет комиссия в размере 500 р. В общем, решил больше с ними не работать, попросил выплатить мне всё и закрыть аккаунт. Аккаунт-то они закрыли, а вот с оплатой мучаюсь до сих пор.. Далее →