Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7004)
-
✓ ПреимуществаНет вообще Далее →✗ НедостаткиКонтора ЧТУП «Транзит-Стандарт» УНП 291 125 676, условный директор С. [Н.] Рулит вопросами брата условного директора С. [А.]. В идеале необходимо переименовать в ЧТУП «Кидало-Дрэбало». Машины убиты в хлам, рассыпаются на ходу и абсолютно в каждом рейсе. Поломки корчей вешаются на водителей и высчитываются с их заработной платы, которую водители не получают. Штрафы транспортников — проблема водителей, даже из-за неисправной тахи. Перевозка левых грузов за наличку и по левым CMR на свой страх и риск постоянно. «Обещания» выплатить зарплату тянутся по два-три месяца, в итоге, под выдуманными предлогами никакой зарплаты не будет. Только согласно хитромудро составленному договору-подряду можно выпросить 450 рублей, и то, если сделаешь карту в банке. В общем, ай-да работать к крахоборам! Два брата-акробата, готовые все нервы сожрать, лишь бы ты вытряс наличку от заказчика перевозки, но они тупо кидают. Жлобьё, оно и в Африке жлобьё. Объявления о приёме на работу актуальны. Звоните, если хотите заработать денег для них. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ не нашлось, один негатив от работы в такси ситимобил СПб.ул. Политехническая автопарк, офис в подвале на Выборгском шоссе д.5 Далее →✗ НедостаткиНашел объявление на авито о возможности подработки в такси, по телефону дама так красиво рассказывала о невероятных условиях заработка, бонусов и тому подобное. Пришел на собеседование, просто спросили, есть ли права и сколько за рулем. После переговоров предложили 50/50 или аренду, решил попробовать 50/50. Первые два дня работал как черт, по итогу дали машину, отжатую 450 000 км. на ркпп и на газу, сказали, что переключать не надо, сама после прогрева перейдет на газ. После того как стрелка бенза пошла обратно, понял, что что-то не то. Нажал кнопку вкл. газа, загорелась красная лампа, зеленая моргала и пищала, уровень не показывала. Так как от заказов отказываться нельзя, мотивация падает и не видно конечного адреса. По результату, при заправке обнаружилось пустой газ, и ездил на бензе. Сказали, разберемся, сняли с меня 900 рублей и на 1400 заправил газа и на 600 бенза на 300 км. пробега. Следующие 2 дня катал с 6 утра до 23 вечера, за водкой и продавщиц с работы, план 6000 руб. Хрен его сделаешь, не говоря о bonusах. По итогу, за вычетом топлива, штраф за план и депозит на штрафы, получил первые 2 смены 280 руб., вторые... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаОтличный коллектив. Как часы. Далее →✗ НедостаткиРуководитель склада набирает персонал на чёрную зарплату, на испытательный срок, чтобы вытеснить старых сотрудников. Он молодец, но не за 40 т.р. быть и сборщиком, и водителем дизельного погрузчика, и простым муравьём на выгрузке радиаторов отопления из фур, и это при минус 20 на улице… Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиЧерная зп, которую вы не увидите. С вами разговаривают, пока вы нужны. Питание за свой счет. Мед. комиссия за свой счет. Билеты за проезд постоянно теряются и не оплачивают. Техника убитая. Текучка кадров. Даже механики меняются постоянно, не говоря уже о водителях. Рассказывают все красочно, по факту — ложь. Далее →
-
✓ ПреимуществаРассматривать должность представителя компании только как подработку. Далее →✗ НедостаткиНачнём с того, что в штат компании не оформляют. Работаешь на устных договорных условиях, расписываешься только за технику, которую берёшь на руки (телефон, планшет). 1. Оклад представителя 20 000₽, остальные деньги зашиты в KPI (премиальная часть). Премию получить из месяца в месяц становилось всё сложнее, так как прайс регулярно повышался, бывало даже 2 повышения цен на продукцию за месяц. При этом всем аланы ставят просто [censored]. В головах руководства не укладывается мысль, что на рынке мы далеко не одни и очень далеко не первые. Причём как по качеству, так и по ценам. На момент написания отзыва премию никто из отдела продаж не получает уже 4 месяца. Смысла ездить просто так и жечь бензин попусту нет, поэтому с утра объезжаем те точки, которые необходимо посетить, а потом просто отмечаем удалённо. 2. Бензин — это вообще отдельная тема. Работаешь ты в городе, или же катаешься по точкам в области — 7000₽. И не важно, что работая только на городе при нынешних ценах на бензин по факту при полноценном посещении всех торговых точек, у представителя уходит примерно 9000₽. [Р.], которые работали в области со временем просто забили на посещение отдалённых точек, потому что... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиКомпания с недобросовестным руководством. Зарплату в срок не платит. Приходится названивать и выпрашивать свое честно заработанное. Директор может снизойти и как подачку дать 2−3 тыс., и сиди дальше жди остальные выплаты. Одни только обещания, а по факту Работай, друг, за спасибо. Да даже и спасибо не услышишь в ответ. Как итог, уволился, и мне не заплатили за 2 месяца! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя, хороший коллектив среди простых Далее →✗ НедостаткиЕсли вы устроились водителем, то ожидайте того, что вместо обещанных 50 а то и более тысяч по результатам собеседования вы получите 45 а то и меньше, так как с вас спишут за пережог топлива. Или если накосячит какой-либо магазин или маленький ларечек, то платить со своей зарплаты будете именно вы. Зарплата даётся на карту, а грязными остаток налом, остаток составляет 18 тысяч от зарплаты, и с этим остатком крутят как хотят. Отношение старшего руководства оставляет желать лучшего, никаких доплат за переработку и премий не ждите, а ездить придётся много больше 30 магазинов в день. Ты и грузчик, ты и водитель, ты и логист, ещё инкассатор — за инкассацию также доплаты не ждите, очень жадная контора, есть ещё нюансы, минусов больше, чем плюсов. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет преимуществ Далее →✗ НедостаткиНарушения РТО, не заплатили деньги, кидают людей, машины убитые без техосмотров вместе с прицепами, менеджера без представления, в общем, полные нули! Самая задроченная фирма во всей Европе. Коды и документы фальшивые, вместо трудового договора типа вы у них в аренду взяли тягач с прицепом, чтобы ничего в трудовой комиссии не доказать. Зарплату месяцами не платят, вычеты придумывают на ходу, отношение хуже, чем к животным. Ни о каких деньгах или опыте на этой [censored] речь даже не идёт. Цените себя и свой труд и обходите стороной такие помойки! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСидят там полуумные, так называемые спецы, разработчики. Сделали списки автомобилей по категориям (комфорт и комфорт +). я спросила, почему мой автомобиль Тойота ЛендКрузер 200 не подходит в категорию Комфорт +? Где там автомобили Лексус RX 350, Камри, Тойота Королла, почему у них повышенный тариф, а у меня нет? Ответ: ваш авто не презентабельный, и год 2012 года маловато; нужно хотя бы 2014? Что? А в чем это изменит? Короче, сидят там бестолковые… Далее →
-
✓ ПреимуществаМного заказов Далее →✗ НедостаткиГарантия 6000 за 35 заказов в Туле. Всегда её перебьёшь или 150−200 доплатят. Но гарантийка расчет 150 за заказ, потом 160. Короче, забудьте. Если ты не видишь конечную точку, то набрать коротких заказов на гарантию невозможно. Сейчас можно выбрать, что ты видишь точку б. На 5 проц. больше плати. И так 15 проц, а тут ещё получается 20. Заправка, ремонт, процент, что тут заработаешь? Каждый выбирает сам. Яндекс считай монополист по агрегаторам. Не знаю, я не хочу быть рабом и свою машину убивать за 3 копейки.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОтзыв мебель-м: Отработал в Мебель-Москва водителем-экспедитором-грузчиком 6 месяцев. Вывод такой: Работать в этом «АДУ» невозможно, так как в отделе доставки господствует семейный подряд в лице [Д.] [А.] «логист-специалист» и водитель-супруг [Д.] [А.] «Сладкие» маршруты всегда у него, остальные по остаточному принципу. То есть живут в автомобилях. Пробеги по 500−700 км в день, и это по Москве и МО. За маршрутами никто не следит. Для решения каких-либо вопросов-проблем, возникших в течение рабочего дня, не с кем, так как нет руководителя. По этой причине происходит самоуправство в лице [Д.] [А.] Количество водителей за последнее время пересчитать невозможно. Все видят этот беспредел и уходят. До вышестоящего руководства достучаться невозможно, так как его НЕТ. Как только что-то не так сделаешь, сразу появляются различные лица, готовые наказать на деньги. Не приходите сюда на работу, з/п 40/60 Белая-черная, черную получите через два-три месяца, а возможно, и не получите. Посчитать свою з/п невозможно. Главный механик Чечиль свою работу не выполняет, всё сваливает на водителей. Даже при последнем серьезном ДТП по оформлению каску бегал всё водитель, хотя это должен был делать главный механик, а в этот промежуток времени можно было возить мебель и делать прибыль фабрике. Далее →
-
✓ ПреимуществаТолько белая зп вовремя, проезд. Далее →✗ НедостаткиРаботала кассиром 3-й дистанции, руководитель [Т.]. Никому не рекомендую, здесь процветает кумовство и, как ни старайся, ничего не получится по карьере. Отношение скотское, внутри коллектива сплетни за спиной, сменные 12-часовые кассиры редко садятся в кассы, по их мнению должна пахать только линейка, это те, кто по 8 часов. Я была с правами старшего кассира. Дура, на что-то надеялась, может [Т.] на станцию какую посадит на постоянку. А потом, когда [П.] стал всеобщим посмешищем, предлагая всем подряд, без разбора! кассирам предлагать переходить водителем трамвая якобы за зарплату в 100 тысяч, сразу стало понятно, что кассиры уже просто не нужны. Кассиры, особенно линейные 8-часовые, это пушечное мясо. Только если кассиров не будет, так и [Т.] с Панюшкиным не будет тоже. Я им желаю крепкого здоровья, этим новым эффективным менеджерам, которые самоутверждаются на своих подчинённых. Никому не рекомендую эту клоаку. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе вижу приемуществ Далее →✗ НедостаткиНе советую сотрудничать. Обманывают всячески, постоянные придуманные штрафы. Оплату задерживают, приходится всякими способами выбивать. За некачественный товар оплачивает водитель. Логистика нелогичная, 1400 км за день пройти — это оказывается нормально, и отдаление в 500 км от маршрута неоплачивается никак! Московский Н.Е. — логист, это отдельная личность, машину без тормозов или в аварийном состоянии ставить на маршрут — это его главная задача, снять с себя ответственность. С сервисом договорённости, ремонтируют безобразно, бывало, колеса отваливались прямо на трассе. Полагаю, что у логиста есть свой интерес в сервисе, иначе ремонтировали бы машины в другом месте. С лысенькими крайне не рекомендую общаться, те ещё балаболы, стукачи-барабанщики! Никого не отговариваю сотрудничать с этой фирмой, выводы делайте сами. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиПостараюсь оставить развернутый комментарий без преувеличений, так как оно есть на самом деле. Надеюсь уберечь людей от этой компании. - Начальство. Рыба гниёт с головы. Безмозглые люди, для которых важны лишь показатели и цифры KPI (ключевые показатели эффективности). Для них ты лишь расходный материал, который в случае чего легко заменить. Относятся с пренебрежением и неуважением, шпана, некоторые работают по блату. Наглые, характер скверный. Меняют впрочем их так же быстро, потому как выдавить из сотрудников KPI зачастую не всегда получается, люди устают, но они этого не понимают. Вопросы решают штрафом или увольнением, потому что по-другому не умеют, ума не хватает организаторам организовать слаженный процесс работы. Когда приезжают ответственные лица из главного офиса, то бегают за ними, показывая, как всё отлично и слаженно в компании, при этом на деле абсолютный бардак, пускают им пыль в глаза. - Работа. Работа на убой. Из тебя выжимают 200%, работаешь за 3−4 человек. Получаешь заработную плату, но платят тебе фиксировано или и того меньше. Нет времени выйти в туалет или покушать, всегда приходится под кого-то подстраиваться, ввиду того, что работы нереально много. Не разрешают пользоваться мобильными... Далее →
-
✓ ПреимуществаКомпьютеры достаточно новые в офисе у логистов. Далее →✗ НедостаткиРуководитель логистов — редкостный… О. Работа без выходных до поздней ночи. Всех хороших клиентов ведут те девочки, которые ночуют у начальника. Остальные — рабы. Руководство в Н.Н. каждый месяц придумывает новые штрафы. Отдел продаж в Новосибирске — некомпетентное дно. В лице руководителя [А.]. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиНе советую тратить время и нервы на эту организацию, при подаче документов на устройство обещают проверить в течение недели, а по факту занимает от 30 дней и более, каждый раз придумывая разные отговорки, почему так долго. Затем начинают тянуть время, мол, начальство не на месте, а по факту стоит ли того это время ожидания! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиКонтора ЧТУП «Транзит-Стандарт» УНП 291 125 676, условный директор с.с.н. Рулит вопросами брат условного директора с.а.н. В идеале необходимо переименовать в ЧТУП «Кидало-Дрэбало». Машины убиты в хлам, рассыпаются на ходу и абсолютно в каждом рейсе. Поломки корчей вешаются на водителей и высчитываются с их заработной платы, которую водители не получают. Штрафы транспортников — проблема водителей, даже из-за неисправной тахи. Перевозка левых грузов за наличку и по левым CMR на свой страх и риск постоянно. «Абяцанки» выплатить зарплату тянутся по два-три месяца, в итоге под выдуманными предлогами никакой зарплаты не будет. Только согласно хитромудро составленному договору-подряду можно выпросить 450 рублей и то, если сделаешь карту в банке. В общем ай-да работать к крахоборам! Два брата-акробата, готовые все нервы сожрать, лишь бы ты вытряс наличку от заказчика перевозки, но тебя они тупо кидают. Жлобьё, оно и в Африке жлобьё. Объявки о приёме на работу актуальны. Звоните, если хотите заработать денег для них — https://www.kufar.by/item/146 385 170. Далее →
-
✓ Преимуществане существует! Далее →✗ НедостаткиПроект «Помощь медикам» — это полный развод и обман! Обещают платить раз в две недели, а по факту, как спрашиваем про зарплату, так обещают «на днях», и на этом все… То, что машину каждый день на 1500 заправлял, им пофигу, все вопросы про ЗП игнорируют! Одним словом, мошенники! Никому не рекомендую эту [censored]. С ребятами собираемся писать заявление в полицию по ст. мошенничество. Пусть их погоняют по судам, может и посадят кого… Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть своя СТО Далее →✗ НедостаткиДиректор парка А.В. сперва мне показался умным и энергичным руководителем таксопарка. Парк находится в СПб, Старо-Петергофский проспект дом 20 корпус 3. В основном в парке старые автомобили без лицензий на право перевозки пассажиров и груза. Это машины красного цвета, Шкоды Октавии, отслужившие верой и правдой в такси 6 000 000, перебитые сто раз вдоль и поперёк, перекрашенные и сдающиеся в аренду по 1400 руб в сутки для так называемого соцтакси. То, что водители приходят в парк в поисках заработать деньги, воспринимается очень приветливо, но дальше происходит что-то непонятное. Обещанные золотые горы превращаются в копейки, заказы на перевозку ковидных пассажиров от адреса, где живут эти пассажиры, до КТ-центров становятся катастрофически невыгодны, учитывая пробки в городе, заказы дают и по 64 рубля. Было и такое. Парк берёт с этих заказов 30%. Аренда автомобиля также стоит 1400, и заправка газом стоит около 1500 руб в сутки. Вот и посчитайте, сколько вам надо накатать километров, чтобы заработать. В итоге вы ничего не зарабатываете, а даже то, что вы уже заработали, вряд ли сможете получить. Существует такая схема, при которой вам какие-то деньги дают сперва,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиПри увольнении не доплачивают расчет. Всяческими путями уходит от уплаты налогов, по договору ставит одну зп в районе МРОТ (это белая) и зп «в конверте». За 7 дней больничного оплатили в районе 800 рублей. Сама работа норм, график 6/1, но есть одна «мадам», так сказать, правая рука директрисы, которая профессионально лижет [censored] руководству.. Далее →
