Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

никаких! Далее →

Полный пи**ц! Устроился на работу, проходил медосмотр целую неделю. Думаю, ну ок, начну работать уже. Не тут-то было! Меня привели в гараж, дали пазик, который не то чтобы убитый, он даже не на ходу! Там практически все машины такие. Нет ни рычагов, ни сигналки. Про лакокраску я вообще молчу! Они все в ржавчине. И на такой машине я должен перевозить людей, представляете?! Самое интересное это то, что весь ремонт делаешь сам! Насчет зарплат молчу. Обещают свыше 60 000 рублей, по факту на руки 20 000. Далее →

Красивый офис Белая зп Обеды на территории предприятия Бренды Далее →

Офис на первом этаже жилого дома, со всеми вытекающими плюсами в виде соседей, ремонтов и алкашей. По началу кажется, всё прекрасно и френдли. На собеседовании озвучивают суммы з.п., которые потом платить не хотят. Мотивация полностью отсутствует, планы продаж ничем объяснить не могут, соответственно, если и достигаются, то чисто случайностью или везением несколько раз в год максимум. В основном все сидят на окладе и плюс небольшая подачка за кпи. Постоянная текучка, несколько человек в месяц увольняются с учетом того, что вся компания 20 чел. Кто управляет компанией понять невозможно, максимум формулировка — компания так хочет и т.д. Много негатива от клиентов на собственников, товар большинству нравится, но подсаживаться на иглу этой семьи сознательно никто не хочет. Всё, что обещают устно, фиксировать нужно на бумаге, в противном случае когда придет время обещанной платы, вам скажут, что фраза выдернута из контекста. Мотивацию на бумаге не показывают, прячут видимо на всякий случай, мало ли нужно будет преобуться. Атмосфера крайне нездоровая и нерабочая, постоянное ощущение, что тебя обманывают. Главная задача руководства — это обесценить твою работу. Людей совсем не ценят. Карьерного роста нет и быть не может. Ты и менеджер по продажам, и по развитию, и водитель, и шоурум... Далее →

оформление по ТК Далее →

Не устраивайтесь сюда работать водителями! Газели убитые, показатель уровня топлива не работает, и датчик давления газа ГБО вообще нет! Был на стажировке в общей сложности 5 дней (4 дня летом, 1 раз зимой). В отделе кадров по телефону обещают за график 5/2 от 55 000 руб (до вычета НДФЛ). По факту за смену можно получить 2000 руб (если — 13% НДФЛ, то 1740 руб чистыми на руки). Работа начинается с ночной развозки: 2:30, 3:30, 4:30 это время ориентировочное. Перед выездом необходимо проверить, пересчитать собранный товар комплектовщиками в лотках. Сдавать по правилам в магазинах товар нужно по счету (вы можете представить, как пересчитать 40 лотков, сколько на это нужно времени новичку?) Количество лотков зависит от магазина: от 1 до 60 шт. (больше на стажировке не видел). Опытные водители, работающие на закрепленных за них адресах, сдают товар не по счету, т.е. «я никогда не обманываю», «мне нет смысла обманывать». Поэтому в отделе кадров говорят, что водители приезжают в 12, 13, самое позднее 14 часов дня, и работа закончена. В любом случае, когда долго работаешь... Далее →

Центр города, белая зарплата (не высокая, но вовремя) Далее →

«Торгово-промышленная палата Республики Башкортостан» (ТПП РБ), под руководством [Х]а Т.А. погрязла в судебных дрязгах, проверках Прокуратуры и Госинспекции по труду по фактам нарушения им трудового законодательства. Нарушения трудового законодательства массовые, а неполная выплата заработной платы в Палате продолжается более двух лет, несмотря на наличие финансовой возможности и на то, что сам [Х.] числится одним из богатейших людей Уфы. Увы, финансы Палаты он тратит на свои заграничные поездки, телефоны и планшеты, игнорируя и закон, и судебные решения Республики Башкортостан, прикрываясь личными связями с Главой Республики Радием [Х]. Торгово-промышленная палата РБ превращена им в «кормушку» для своих родственников, аффилированных лиц и работников из личных компаний [Х]а — ООО НПО «ОргНефтеГаз» и «Инжинирингового центра «угнту», которым выплачивается заработная плата из ФОТ ТПП РБ. Через дочерние предприятия Палаты оплачиваются услуги, которых никогда не было, а удостоверения работников Палаты выдаются посторонним лицам (как, например, его родному брату [Х]у [Э.], который в Торгово-промышленной палате никогда не работал, но согласно выданному ему и оплаченному из бюджета ТПП РБ удостоверению является там советником своего старшего брата). Директором дочернего предприятия ТПП РБ назначена его племянница [Х]а М., которая числится юрисконсультом, но никогда не работала, выполняя... Далее →

Работаю не первый год в Авангарде и, мягко говоря, в шоке от первого отзыва! Нормальная работа здесь, зарплата белая ВСЯ без задержек, живем в квартирах, а не в клоповниках или вагончиках, или машинах, питаемся в столовой круглые сутки, ремонт — в ремзоне теплой, а не на земле и холоде как все. Работа не только в сезон, возим круглый год. Камеры — да, висят в машине видеорегистраторы, но они и спасают наши ж…пы от тех дтп, где мы не виноваты. Шиномонтаж свой — не стоишь в очереди как все здесь, слесаря нормальные парни, всё делают от, А до Я. Коники раздвинуть — да, но это везде нужно, жилет надеть — да не проблема, а то задавят на погрузке вилочник. Руководство строгое, но всё справедливо — если ты косячник, то тебя везде пинать будут и всякая работа тебе тяжелая. Короче, не бойтесь, для нормальных мужиков, а не нытыков, здесь стабильная работа и зарплата. Далее →

Дорога не «фонтан». Скальник летом и в межсезонье тоже сложно проехать. Далее →

Неделю отработал водителем в таксопарке, возил пассажиррв на КТ. Во первых, сразу хочу всех предупредить, что мой отзыв честный и не заказной. Во вторых, я знаток города 15 уровня, кто понимает что это такое, тот поймёт в кто не понимает-тем обьясняю- каждый критик, знаток или эксперт имеет разные награды от количества написанных знатоком отзывов и сделанных фотографий. Например мои отзывы уже прочитали более 1 миллиона 200 000 человек, вдумайтесь! Это пятая часть города Спб! Поэтому я дорожу своей репутацией и пишу только честные отзывы. Почему я поставил 5 звёзд парку 6 000 000 на фоне всех плохих отзывов. Их к сожалению большинство. Но почему 5 звёзд? Во первых- за мужество и отвагу водителей, бросающихся в очаг короновирусной инфекции. Во вторых, за службу слаженной работы диспетчеров, получающих сотни заказов и распределяющих их среди водителей. И наконец, я сам работая неделю в этом такси всё таки заболел и сейчас мой организм борется с инфекцией и если он победит, то я снова вернусь в бой, на передовую. Я за неделю перевёз в центры КТ 60 человек. Заслуживаю ли я похвалы и награды? Думаю что да! Рискуя своей жизнью и здоровьем я возил пассажиров, хоть и с экраном защитным в машине, но всё равно заразился чем-то. Чем не знаю ещё. Жду аеализы. Поэтому, дорогие пассажиры, прежде... Далее →

Автомобили старенькие, внешне выглядят, как будто их битами перебили, а потом закрасили. Далее →

Зарплата вовремя копеечная Далее →

Ужасный коллектив, кроме работяг, не рекомендую, творят, что им вздумается. З/п по самым низким разценкам, выходных нет, праздников тоже нет, хомят за людей, не считают работников! Далее →