Работа для мужчин: отзывы в Екатеринбурге
Ищете работу для мужчин в Екатеринбурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Екатеринбурге - это всегда риски.
🔴 В списке 356 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Екатеринбург с рейтингом 1.6 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (356)
-
Отзыв аннулирован по решению суда https://guard.arbitr.ru/Document/Pdf/f072fb57−70f0−46ce-9eaa-f775ac4ca572/8673dd1b-945d-4146-a860−3b3d36ec2027/A60-44 638-2023_20240529_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПроработал немного времени водителем Е категории, персонал склада, мягко сказать, не о чем, в особенности отдел по выдаче документов, накладных на фуры. Как я понял, есть главная оператор, у них отношение к водителям безобразное, грубит, хамит. Вечно вовремя никого нет, приходилось ждать документы от 30 минут до часа или вообще бригадир выписывал от того, что не было никого. Полное безобразие, не знаю, откуда ее взяли, маленькая кучерявая, самая орущая там. Далее →
-
[П.] [М.] Сергеевич, директор ООО КСР, нищебродская конторка, даже офиса нет. [М.] берет объемы у субподрядчиков, находит людей, чтобы выполнить объем, а потом гасится. [censored] редкостный. Не работайте с ним никогда. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтвратительное отношение руководства ЧОПа к охранникам Далее →✗ НедостаткиОтвратительное отношение руководства ЧОП Звезда к охранникам, постоянное хамство, враньё о текущей выдаче зарплаты, годами не выданной; постоянное отсутствие руководства в офисе на [Ю.] 10 офис 3. В последнее время (ноябрь — декабрь 2022 г. заблокировали свою эл. почту [email protected], вероятно, чтобы им никто не писал претензии. На телефонные звонки не отвечают и постоянно их меняют. Руководитель — Ручко [А.] [В.], её зам. и куратор деятельности ЧОПа (а ещё и муж) — Ручко [С.] [А.], исполнительный директор (очень вежливый и лгун одновременно) — [Л.] [А.] [А.], бригадир службы охранников и водитель одновременно — [Б.] [М.] [Л.] («артист сплошного вранья» и величайший хам по отношению к охранникам). Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВодители работают на качество! Сам работал в этой канторе 1,5 года. Но, кто хочет там работать, не рекомендую. Отношение руководства к персоналу оставляет желать лучшего. З/п заявленная от 70 т.р. вам будет только сниться. 45 — 50 это максимум. Существуют надуманные задолженности по отчётам. Текучка водителей тому подтверждение. За последний месяц из канторы ушли 4 водителя, 2 из которых с опытом работы в данной сфере более 3-х лет. Присутствует шантаж о невыплате премии за невыезд на линию в мороз (обязывающий водителя бегать и прогревать ночью автомобиль каждые 2 часа). Сотрудники офиса обзванивают клиентов с целью узнать, какую сумму взял водитель, а не по качеству выполненной работы. При увольнении мне был выдан расчётный ЛИСТ, из текста которого при увольнении я должен автовозу 1470 рублей. После общения с руководителем мне в этот же день напечатали новый расчётный ЛИСТ. Учли обучение новых водителей, ремонт автомобиля в мой выходной. Появились и новые удержания: Новые долги по отчётам, Новые штрафы за ПДД, штраф за увольнение БЕЗ предупреждения — 3432 рубля 1459 руб., руководитель соизволил выплатить! Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиРаботая экспедитором в Леруа 2 месяца, не нашел ни одного положительного момента. График 4/2 указан в вакансии. Так оно, но потом выясняется, что в месяце 1 смена дополнительная (будто там мало пашешь с 8 до 23), которая плавно перетекает в 3 дополнительных смены. Итак, ты работаешь 3 недели 5/1 с 8.00 до 23.00, и человеческий ресурс совсем никого не волнует, и плевать, что ты уже с утра не можешь встать, и днем засыпаешь за рулем, и что такой график просто опасен для тебя и других водителей на дороге. В руководстве сидят боги, они распоряжаются тобой как хотят, и им плевать на тебя. Работая почти без выходных, ты не можешь подмениться. Если не выйдешь на смену, тебя оштрафуют на 3500 р., якобы они нанимают другие машины (так нам бы тогда платили эти 3500 за смену). Тебя нанимают экспедитором, но ты работаешь еще и грузчиком, и комплектовщиком. Если брак, то тебя оштрафуют, и узнаешь ты об этом в конце месяца, когда получишь какие-то копейки. От таскания тяжестей через месяц отваливается спина. Топливо ты покупаешь за свой счет, если денег у тебя в 1 месяц нет, берешь авансы,... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем кат, СЕ в Екатеринбургском АТП, самая худшая ТК, в которой я работал. И это связано не с ТК ДЕЛ транс, а с начальником А.К. П.В. и с кем он себя окружил (механики и операторы, БДД). Кстати, еще один минус, что у них на Черняховского 86 НЕТ юриста и бухгалтера, логиста! Начальник А.К. все время врет водителям! Лишь бы не уволился, а когда буквально на следующий день говоришь ему, что гарантировал и говорил… у него одна отмaska есть, на память… не помнит, что тебе говорил это)))) Причем врет тебе прямо в глаза и краснеет при этом))) Сеньер помидор…))) Он мне напомнил персонажа с 12 стульев, который воровал в ДС, при этом очень стеснялся))) Графика 20/10 ИЛИ ЛЮБОЙ сменный НЕТ вообще! Врет всем! Будешь месяца два в машине жить, а на маневровом (по месту, на базе, на Черняховского 86, Екатеринбург! 20 –ть прицепов ЗА НОЧЬ ставить на погрузку — разгрузку и все за 3 000 р.!) За ночные не платят! Операторы злые, как собаки (старший оператор [К.] [censored] слева, как заходишь). Ремонт машин и телег не в сервисе, а в п. Большой Исток в сарае, где работают ТРИ полуспущенных слесаря, грязные, как черти, ходят в яме по колено... Далее →
-
-
Не рекомендую данного работодателя! Нашёл вакансию водителя в ООО «Универсал» в г. Екатеринбурге на сайте Авито. Заинтересовало, что компания работает с крупными предприятиями, значит, проблем финансовых и организационных быть не должно. Зря так думал! 1. Проработав месяц, так и не добился от руководства правильно оформленного договора. А именно: при графике работы 4/4 (день и ночь) смены по 12 ч. высылают шаблон договора на условиях работы 5/2 по 8 ч (сб., вс. — выходные). Переделывать договор только обещают, но при повторной просьбе сделать это реагируют агрессивно. 2. Зарплату в договоре сразу прописывают минимальную, не ту, что обещают при собеседовании (и в объявлении). Её же (минимальную) и платят! На вопрос, почему такая сумма? Отвечают: так нужно, попозже ещё переведут, ждите. В итоге никто ничего больше не перевёл. Кинули, так сказать! Пришлось уволиться, т.к. ни исправленного договора, ни обещанного оклада я так и не получил. Хотя 12-часовые ночные смены не каждый выдержит. Текучка кадров (водителей) оправданная. Жаль, что ранее не наткнулся на отзывы о данном работодателе в интернете. В поиске работы будьте внимательны! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет не каких преимуществ Далее →✗ НедостаткиРаботал в данной организации ООО Дю-Тор. Никаких условий для работы, скотское отношение. Обещают золотые горы, в итоге в наглую урезают зарплату, плюс задерживают зарплату. Хочу всех предупредить, не устраивайтесь в эту организацию: кидают в наглую на деньги. Буду обращаться в органы прокуратуры, в трудовую инспекцию и в суд с исковым заявлением. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗп официальная. Без задержек Далее →✗ НедостаткиГрафик работы. Условия проживания. Т.Б. на некоторых объектах отсутствует. Условия работы. Работаю монтажником. Квартиры снимают по низу рынка, попадаются хорошие. Для примера, жили в двушке, из мебели два дивана и две раскладушки. Холодильник советский, меньше «Полюса-10», который ни хрена не морозил. Рубашку постоянно возишь с собой вместе со страховочной привязью. Особенно неудобно, когда самолётом летишь в холодный период: весь багаж — одна рубашка. Т.Б. зависит от объектов; если заказчик не требует соблюдения, то работаем с нарушениями. Для примера, для леера использовали веревку 8 мм так, для вида. Условия работы на всех объектах разные. Везде смена 10 часов, в воскресенье 8 часов (+1 час на обед). В Усть-Куте полная задница. Дорога до объекта 1, 5 часа в одну сторону. Газель не может доехать до бытовок (дороги на объекте только под вахтовки, грязи по колено), 500−1000 метров идти пешком по грязи. Цены в магазине высокие (для примера, литр молока 150 р.) и суточные 400 р. С предыдущими отзывами соглашусь: [Г.] ещё тот самодур. По оплате могут ктУ понизить. Или часовую ставку. (Мужики целый месяц отработали без косяков и понизили ктУ... Далее →
-
Один из руководителей-псевдоним «Рафаэль», на самом деле Р. не выплатил зарплату (20 000 р.) за честно отработанный месяц. Проступок я совершил в середине следующего месяца, но, несмотря на это, он меня просто уволил и не выплатил ни копейки денег. Надо ещё отметить, что зарплата выплачивалась переводом на карту, т.е. никакие налоги не платились. Далее →
-
Отзыв аннулирован по решению суда 4146-a860−3b3d36ec2027/A60-44 638-2023_20240529_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True"Ссылка на документ. Далее →
-
Работа водителем в основном ночью, частые задержки по документам и за простой не оплачивают, нет обещанного графика. Водителей за людей не считают, в любых проблемных ситуациях перекладывают вину на водителя, вместо защиты и помощи. Образование и умственные способности руководства ДДиА не соответствуют занимаемой должности, большая текучка работников, ведь нормальные люди с тупым руководством работать не будут. Далее →
-
✓ ПреимуществаБерут всех Далее →✗ НедостаткиЯндексу плевать на мнение, возможности, желание и мнение как таксистов, так и пассажиров. Любой конфликт — и они убегают на третий ряд как «связующее звено». Почувствовав полную монополизацию данной отрасли такси, начали плевать на все условия. Точка Б теперь закрыта, а если хочешь получить её, то доплачивай. Отдельная тема — это бесполезная поддержка, которая ничего, кроме «активности» (и то не всегда), может вернуть. Перестала отсутствовать покупка смены, ЯША латает дыры за счёт таксистов, полностью наплевав на ТО машины и прочее. Таксопарки в скором времени обанкротятся и лишат этого позорного агрегатора заработка. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтсутствуют Далее →✗ НедостаткиПереработка (обещают вахту 3 месяца, а по факту выходит все 5−6 месяцев). Крайне маленькая зарплата для работы в таких условиях (Магадан). Отсутствуют северные надбавки (то есть северный стаж не насчитывается, ибо это не вахта, а обычная командировка). Контора чистый [censored], про начальство без мата сказать ничего не могу. Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиТупое руководство подыскивает любую мелочь, чтобы лишить премии. Графика нет, машины старьё, отношение к водителям как к мусору. Текучка огромная. ЗП не соответствует описанию, не верьте. Таких тупых руководителей ещё надо поискать. Ездить в основном ночью, а ЗП больше не оплачивается. Не советую работать в Ленте. Много хороших шофёров ушли только из-за этого неадекватного руководства с нетрадиционной сексуальной ориентацией. Далее →
-
✓ ПреимуществаПортят во время Далее →✗ НедостаткиПолная задница. Если попадете в Усть-Кут, там начальник участка полный идиот. Короче, я сварщик, обещали 450 руб./час, закрывают 10 часов. Послал начальника участка на… Так как говорил крутить болты вместо сварки. Нервы сдали, я уволился, закрыл этот пед… Ла 200 руб./час и КТУ 0.75. Решайте сами, ехать или нет — за полмесяца 27 тысяч и куча нервов. Далее →
