Работа для мужчин: отзывы в Москве

Их нет Далее →

Кидалово! Не сотрудничать. Не оплачивают за перевозку водителям. Обещают оплатить через 3 недели и пропадают. Раз 100 звонил, не берут. У меня украли 25 000. Таких водителей очень много. Эти действия носят систематический характер. Буду обращаться в следственный комитет. Подробнее на Отзовик: https://otzovik.com/review_12555171.html. Далее →

Отсутствуют. Далее →

Как утверждает руководство ЧОПа, о том, что мы тут все алкаши, собрались оштрафованные за свои же косяки. Можете с любой камеры посмотреть, как мы работали, и у любого спросите на объекте, видел ли нас хоть кто-нибудь пьяными на объекте. Вы пид@ры гнойные. Вам правда глаза режет. По телефону обещаете все условия и зарплату, а по факту мы спали и ели где придется. Из условий был только душ и все на этом. Даже ср@ную плитку у нас забрали руководство объекта и спустили все это на тормозах. Я [censored] никогда не был и жутко не люблю таких. А вы как крысы прячетесь в своем офисе за 7 заборами и боитесь. Вдруг какой-нибудь охранник поедет к вам разобраться по-мужски. Мы за 1300 р должны были спать и есть где придется и как придется. Работать по 17 часов и при этом ещё послушно кивать головами на любые срывы местного руководства. Как бесправные терпилы. [С.] привет. Когда-нибудь ему бошку оторвут за такое отношение. Я с удовольствием это сделаю при встрече с ним. Далее →

Откуда? Далее →

Все негативные отзывы про этот ЧОП «Акм-групп» правда. Не надо устраиваться туда. Про хозяина Щ.А. правду говорят. Он хитрый и жадный человек, который действительно повернут на гороскопах. Будет обещать золотые горы. Будет стараться всячески использовать вас и платить меньше. Если у вас есть машина, то будет под разными предлогами ездить по якобы важным делам, взамен мол бензин будет оплачивать. Часто охранникам не платит, текучка большая. Отмазывается типа по тендеру не заплатили и жди. В офисе многие тоже ушли. Не верите хорошим отзывам, их пишут свои сотрудники. Единственный нормальный сотрудник там это кадровик Д. невысокого роста паренёк, норм пацан.. Далее →

Главное достоинство-зарплата вовремя. Остальные достоинства и печеньки могут видеть только сотрудники офиса. Далее →

Доходы размытые. От 40-150 т.р. Зависит от вашего места жительства в Москве. Распределение заказов осуществляется путём кидания дартса в карту. Единственный продавец со своими сборщиками, но Забирая 30% от цены сборки, считают и так много. Дают только заказы. Разговоры о форме сводятся к тому, что за счёт сборщиков (очень странное решение, так как это точка контакта с клиентом, которых у них не много.) Из-за минимальной стоимости мебели, много рекламаций. Офис и рекламация всегда на стороне фабрики, и многие косяки закрывают за счёт сборщиков. Зарплату получать в Щёлково. Клиент отказался от мебели — штраф сборщику. Огромное количество денежных сборок осуществляется водителями, а сборщики вынуждены по три точки объездить на эту сумму. Офис всеми силами отделяет себя от сборщиков, считая их обслуживающим персоналом. Дают обещания клиенту, что сборщик будет к нужному клиенту времени и [censored] на маршрут сборщика. Отказываться от заказов нельзя, даже заболев. За МКАД 10 км не оплачивается. Распределяя заказы, видят невозможность физически покрыть объемы и всё равно накидывают парочку небольших сборок, чтобы сборщик решал эту проблему, а не менеджер. Всех проблем и геморроев не вспомнишь с ходу, да и смысла нет, сборщиков в офисе не видят и частью коллектива... Далее →

отсутствуют! Далее →

Нанимают водителей со своим транспортным средством, обещают через три недели осуществить выплату и кидают. Не выплатили ни одной копейки, хотя были оказаны перевозки на сумму более 25.000 рублей. Звонишь, бросают трубки и включают дурака! Буду писать заявления в различные органы. Далее →

Машина домашнего хранения. Правда стоит она около дома пару часов, а остальное время в пути. Далее →

При трудоустройстве обещают белую зарплату 30 тысяч и черную 45 тысяч. Оплата 2, 5 тысячи в сутки. По факту белую получаешь тремя частями с задержкой. В понедельник обещают заплатить в пятницу, в пятницу обещают на понедельник. Черную зарплату за 2 месяца не заплатили ни разу. В договоре указано, что арендуешь машину за 65 тысяч в месяц. То есть, никому ничего не докажешь. Приезжаешь из рейса ближе к 12 ночи, а к 2 часам ночи уже на загрузку. За 2 месяца был 1 выходной. Домой приходишь только носки и трусы поменять и снова в рейс. Директора — [К.] и Я. красиво обещают, просят подождать, пока закончатся временные трудности, компания «перепрыгнет яму», только это яма для водителей. Заказчики также плохо о них отзываются. Репутация у компании ужасная в кругу РЦ и ТЦ. Если Вам нужна зарплата, то это не по адресу, а если деньги на сигареты и негде жить, то кабина Форда к Вашим услугам. Мужики, не лезьте в фекалии! Далее →

Зп. Далее →

Больничный не оплачивается. Черная и белая зп. Отпуск только через год. Работа в основном на ногах. Улитка. Что хотят, то и творят с людьми. За эти деньги готовы драть в три шкуры. Луч. Далее →

Нет Далее →

Вот и пришел тот день, когда пришло время написать правду о компании. Работая в компании почти 2 года без отпусков и больничных, а все потому что водители никак не защищены социально. Ни больничные, ни отпуска не оплачиваются. Договора с водителями подписываются без соц. гарантий, зарплата всего 40 тысяч плюс на налог 5 тысяч рублей. По словам старожилов, с 2016 года ни разу не повышалась. По машинам: с виду выглядят как новые, но есть загвоздка. В собственности компании машин очень мало. Основная масса машин в лизинге. Так вот с обслуживанием машин просто беда, если масло в двигателях с небольшим пробегом меняется, то в коробках передач вообще не меняется. Средний срок эксплуатации машин в компании 6 лет. Вот теперь и представьте, какого цвета масло в коробке при пробегах в среднем 200 тысяч км. На вопрос, а как быть с заменой масла в коробке по техрегламенту, звучит ответ, что масло не меняем! Это только один из примеров. С резиной тоже беда: добиться, чтобы поменять резину, практически нереально. Экономия во всем: в расходниках, резине, замене [censored] во всех агрегатах (радиатор, тормозная [censored] и т.д.). Короче, практически реально более половины парка в аварийном или предаварийном состоянии, и это реальность. Очень... Далее →

Разве что чаевые за погрузку холодильника на 10−12 этажи. Далее →

Их много, но начну с первого. 1) Собеседование. Я пришёл устраиваться грузчиком на более-менее приличную зарплату, но как обычно на сайте одно, на собеседовании по другому. По зп обещали 1800 за 8 рабочих часов, в принципе нормально, сказал я, но после 1-го стажировочного дня забудьте про 8 часов и график вообще. 2) График. Здесь он не нормированный, то бишь будете работать до последнего клиента вместе с водителем. Если учитывать, что Вам нужно прибыть на склад загрузки, это с 7:30 до 19:00 как минимум вы будете работать, но если вас отправят по Подмосковью шастать, то в 22:00 вы только закончите. 3) Обман. Везде, как и тут, начинают обещать золотые горы, но на деле всё по-другому, как обычно. С грузчика можно повыситься до экспедитора, но это дополнительная для вас (цензура), что лучше просто уйти. Ну и 4 пункт это Зарплата. Там можно заработать только если вы водитель-экспедитор, больше там никем нормально не заработаешь. Грузчики получают 1800 рублей за весь день, чаевых практически нет, только на еду и проезд потратитесь.. Далее →