Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге

Может и есть, я до них не дошёл. Далее →

На hh нашёл вакансию, электромеханик 90-100к с припиской, у кого есть прививка от ковид, +10к к зарплате!)) Зашёл на их оф. сайт, такая же вакансия, но 60к. Позвонил в отдел кадров, там говорят: «туда не смотри, сюда (hh) смотри». Ну, думаю, ОК, договорился о собеседовании с тех. специалистом. Приехал, пока ждал тех. спеца, попросил почитать трудовой договор. Не дают, только при оформлении покажут. В ходе разговора с кадровиком выяснилось, что официально зп по т.д. 19200р, остальное неофициально. Не дождавшись тех. спеца, ушёл.. Далее →

Их просто нет. Далее →

Проработал водителем около года в данной компании и скажу одно, обходите её стороной. Водителей там не ценят, рабочий день начинается с 7−8 и до позднего вечера. Логисты [А.] и [Д.] составляют маршрут через одно место, точки, которые находятся в соседних домах, могут быть в начале и в конце маршрута. Склад закрывает недостачи за счёт водителей. Если вы всё-таки решите устроиться, будьте готовы стабильно 5−15 тысяч платить за товар, который вам просто не загрузили. Далее →

Пока нет. Далее →

МЕНЮ Поиск по списку Отзывы сотрудников » Санкт-Петербург » petshop СтатусМатериал petshop типа Чёрный список работодателей был создан. petshop: Не берут на указанные вакансии. 24.09.2021 | Санкт-Петербург | Адрес: Парголово Логопарк. | ИНН: 7 841 444 529 | Должность: соискатель Добрый день, уважаемые соискатели! Пишу отзыв на устройство в данную компанию! Пытался устроиться кладовщиком-комплектовщиком. Отправил резюме, и мне сразу перезвонили с предложением подъехать на интервью с руководством. Интервью было со специалистом отдела персонала, а не с руководством, до которого даже не дошло. После собеседования и заполнения анкеты сказали: ждите звонка на приглашение на работу. Никакого звонка не было, и звонить никто не собирался, т.к. данного работодателя не интересуют люди уже с приличным опытом работы и даже на руководящих должностях, не говоря уже о наличии двух высших образований. Видимо (уж очень похоже), работодателю нужны юные люди как работники для «битья», еще не имеющие как жизненного, так и профессионального опыта. Которых можно держать на коротком поводке, навешивать «лапшу на уши» и после какого-то срока создать условия, при которых работник напишет заявление по собственному желанию. Так что, если Вам за 30 35 лет, обольщаться по поводу устройства... Далее →

Нет Далее →

Работа с января по декабрь без какого-либо договора. Зарплату дробят на части, которую выжимаешь из него со скандалом. Есть у него механик, он же начальник гаража — К.М. (коля М.). Шестёрка ещё та, каждый шаг водилы передаёт З. И самое главное: при уходе с работы машина будет полностью восстановлена за ваш счёт. Это у него поставлено на поток. Так что денег при расчёте вы не увидите. Далее →

Достоинства заканчиваются на уровне обещаний Далее →

Работал от другой компании, потому что им не хватало своих водителей. Отработал в июле. Сейчас сентябрь, деньги так и не выплачены. Навязывают какие-то недовозы. По документам все проходило. Как пришло время платить деньги, начались проблемы с бутылками, недовозами и т. д. Доказать свою правоту водитель уже не может. Полмесяца проработал на Водовоз бесплатно. Вернее, не бесплатно, я ещё, получается, заплатил за это. Бензин мой, машина моя. Про время, потраченное, промолчим. Т. к. я работал по найму, доказать уже не представляется возможным свою правоту. Не соглашайтесь у них работать! Их предложение — обман. Денег они не платят за работу! Вообще по ним проверка плачет. Если они каждый раз так на людях наживаются, значит, у них вся документация поддельная. Далее →

Нет Далее →

Мое знакомство с компанией началось с HR. Как все понимают, HR — это лицо компании. Скажу, что лицо так себе. Абсолютно надменный и стервозный HR, который прокопошился в телефоне все наше собеседование. HR без знаний основ психологии высказала, что у меня какие-то внутренние проблемы — смешно)) Для нее понятия медиации и психологии не имеют разницы. В моём понимании, говорить человеку, которого ты видишь впервые, что вы каждые два года закрываете юр.лица и открываете новые, как минимум, не от большого ума) По этой причине у них 12 юр.лиц, все мы понимаем, почему) Плюс ко всему, она привыкла набирать водителей и офис-менеджеров. Специфика таких кандидатов в том, что 90% из них не имеют высшего образования. Соответственно, когда общаешься с определённым контингентом людей, принимаешь их оттенок. Если вы интеллигентный, образованный человек, то это не ваша стихия.. Далее →

Белая зарплата, отпускные, больничный, спецодежда, новые машины, мобильный телефон Далее →

Работал водителем-экспедитором на газели. Говорю как есть. Если дорого личное время, то не стоит. Можно забыть про семейные вечера дома, потому что вечером ты будешь стоять в очереди на сдачу груза на складе в длинной очереди и за бесплатно. А потом еще весь груз вручную перекидывать на пандус с полумертвым грузчиком. Появится много новых болячек из-за физнагрузок, неправильного питания, стресса, недосыпа. На вид будешь как зомби. В выходные всю субботу только приходишь в себя, в воскресенье начинаешь чувствовать себя как человек, а в понедельник снова в бой и на всю неделю. Ещё один раз в месяц ставят дежурную субботу, когда ты работаешь куда вздумает логист. Это я говорю про работу, если ты там хочешь что-то заработать. Если ездить на лайте и не спешить, то твоя зп будет около 30 000. Полностью сделка. Получаешь только за заявки. Все твои операции на складе, процедуры с путевкой, поездки на мойку, шиномонтаж, автосервис — за бесплатно! Руководство странное. Отпуск надо выбивать. Особенно летом. За отпуск придется побороться и напоминать все время. В отгул уйти почти нереально. Руководству на тебя плевать. Ты там раб. Работай, а если не нравится — проваливай. Про зарплату они говорят, что потолка нет, но стоит тебе получить... Далее →

НЕ работайте здесь! В СПБ просто жесть, ВСЕ увольняются пачками! Далее →

Если вы хотите устроиться водителем в петшопе г. Санкт-Петербург, то лучше не делайте этого! Первоначально вам всё понравится: логисты дают неплохие районы, можно быстро всё успеть отвезти и походит чем-то на подработку. Но это только первые недели! Дальше фактически У ВСЕХ идёт по наклонной. 1. Всё дальше и дальше направляют в ЛО или край СПб, дорога между заказами может занимать час-полтора. 2. В центре гоняют только старички, которым всё по блату. У них может быть в одном доме 4−5 заказов. 3. Многим приходится давать взятку логистам, чтобы те выдали адекватный маршрут. 4. НЕТ ФИКС оклада. запомните! ЕГО НЕТ. Выдают деньги только за отправленные заказы В ДЕНЬ. В месяц получишь где-то 20 тыс, а не 40, как обещают. 5. Работаешь по такому графику: 5/2, потом 6/1, 5/2, потом снова 6/1. Когда 6 на 1 график, то это вечерняя смена. Многие заказчики отказываются от товара или не отвечают на звонки. При графике 6 на 1 выходной плавает на неделе, чаще всего это четверг. Не успеваешь отдыхать, лишь спишь, ешь, гоняешь целый день... Далее →

Нет. Далее →

Кому интересно, что такое Роструд (Бизнес процесс) в Усть-Луге, в частности работа водителем самосвала. Я убежал недавно оттуда, потому что там ад. Ищите отзывы про компанию Гепард, вы у них будете работать, носить их спецодежду, жить на их базе, ездить на их технике и зарплату будете получать как они 38 000 — 70 000. Теперь коротко обо всем: Бизнес процесс обещает 330/час, пацаны позвонили и говорят, теперь они забили на свои обещания и сделали рейсовую норму, которую 100% выполнить невозможно! Вы не сможете выполнять 30 дней в месяц план, однозначно, а значит вы никогда не получите 99 000 з/п. Потом у меня потеряли все путевки и всё, нет зарплаты, то есть, но сказали 8 000 рублей и это за 2 недели! Прикиньте, аферисты какие! Как мне сообщили, около 20 человек в ближайшее время оттуда сваливают. Я всем сообщу, куда оставить отзыв об этой аферной компашке. Гепарду уже никто не доверяет и они не могут набрать народ, а Роструд из-за своей жадности превратился в такую же контору. Не вздумайте сюда устраиваться! По телефону и при личной беседе чешут одно, а по факту всё ложь! Дальше бытовые условия — это мрак! Это даже не вагончики,... Далее →