Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге

Ищете работу для мужчин в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа для мужчин в Санкт-Петербурге - это всегда риски.

🔴 В списке 1180 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Санкт-Петербург с рейтингом 1.9 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии

Работали на мужской професии? Добавьте отзыв! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

 

Отзывы (1180)

  • 11.11.2013 Санкт-Петербургводитель
    Устроился в подъем транс сервис в июле, они еще с караутой работали.. денег нет, перешли в оби, денег нет..на вопрос почему не рассчитываются за работу с караутой ответ: там заморозили счета..ждем, с оби: работа с утро до ночи, один раз водитель ночевал в машине всю ночь, т.к клиент отказался открывать поздно.. брак:)) отдельная тема для развода. возишь, машина открытая .. грузят ламинат, на вопрос, а если намокнет, ответ: мы разберемся едь! приезжаешь, клиент, вскрывает пленку, отказывается принемать.. везешь обратно, на тебя вешают весь ламинат, при чем сумму озвучивают 38 000, в оби приезжаешь, говорят 17 000, при том что даже если только верхний слой поврежден вешают все на тебя, да еще и сумму удваивают! батареи, тоже брак:)паралоновая прокладка..)товар списанный..тебе ни кто не отдает.качуют с офиса в офис, объявление о найме так и выпускают на авито..нам должны 170 000.выплатили 35 000 когда мы приехали в оби и подняли кипишь. нужно всем с кооперироваться и подъехать в оби. тогда и костик сразу находиться. еще есть его паспортные данные. кому интересно звоните.т. 89 523 682 168 алексей. Далее →
  • 03.11.2013 Санкт-Петербургводитель
    При устройстве на работу, на собеседовании, говорили что за товар в коробках не отвечаю. Работал водителем. В коробках мог быть товар одного наименования, а могло быть и разного наименования по несколько штук каждого. Принимал с утра товар по количеству мест. То есть одна коробка = одно место. В итоге пару раз сам платил за недоложенный товар. Далее →
  • 28.10.2013 Санкт-Петербургводитель
    При устройстве в НАШЕ такси, директор сергей николаевич, взял с меня предоплату 15 000 рублей, при условии возврата при увольнение. Через месяц с меня начали требовать работать сутками, но не подписываясь под этим, а в устной форме .После чего я решил уйти .Директор отказал мне в возврате моих денег мативируя, что ему не хватает на что-то,видимо на мозги! Вот такие [censored]! БУДТЕ осторожны! И передайте другим. Далее →
  • 21.10.2013 Санкт-Петербургводитель
    Я отработал на Кировском заводе около 6 лет. Устраивало все: график, зарплата, коллектив, есть соц. пакет. К власти пришел ген. директор Конеев Д.В. со своей свитой и начался беспредел. Охрану стали опускать ниже плинтуса. Людей ни во что не ставят. Раньше до октября находились на постах по 4 часа, далее 2 часа в резерве. Хватало время на обед и высушить одежду. По нормам СаПиНа охр. работающий на улице каждый час должны нвходиться в тепле по15 мин. сейчас на отдых и обед отводится по 30 мин. через 4−6 ч. Люди работают в мокрой одежде, от этого стали болеть. На 8 постов работает 9 человек. На зиму выдали практически резиновые сапоги с меховым носком, ноги в них потеют и постоянно мокрые, сказав, чтобы мы довольствовались тем, что есть. Плотников А.С. просил у охраников подписывать липовые доп. соглашения, некоторые от 2 до5 шт. и отдавать ему деньги с зарплаты, мотивируя тем, что будут куплены навые одеяла, люди шли на встречу, не известно куда эти деньги ушли. Про мертвые души писали в др. отзывах. Зато почти все начальники поменяли машины, некот. не по одному разу. Охранника 2 караула лишили премии за 2 яблока, кот.... Далее →
  • 20.10.2013 Санкт-Петербургводитель
    Песня! Ген.дир экономит даже на секретарше. Поэтому кофе засыпает и меняет туалетную бумагу — Лукин В. А. Строительная техника убита на все 100 %. З/п выплачивается с задержкой и не вся. Рабочие в основном узбеки (привет ФМС). Текучка кадров. Зимой выгоняет всех в неоплачиваемые отпуска. З/п водителей (рабочий день 10−12 часов), компрессорщиков, сварщиков — 20−25 т.р. Играется как ребенок с КТУ, чтобы платить меньше.   Заказчикам — не верьте ему. Ваш заказ будут исполнять узбеки. Проблемы с ФМС. Далее →
  • 14.10.2013 Санкт-Петербургводитель
    Транспортная компания Грузовичкоф — это потеря вашего времени, унижение, нарушение всех Трудовых законов, Общечеловеческих норм, понятий. Это те самые грузовые газели, покрашенные в веселый зеленый цвет. В это фирме все кто выше вас по «должности», не знают что такое человеческое достоинство. Видимо сами они прилетели с другой планеты. Они знают только что вы здесь РАБ и должны приносить прибыль компании. Про то, что происходит в данной компании, можно снять целый документальный фильм из раздела, царское время и унижение крестьян-рабов. Говорить про то что текучка кадров в данной [censored] -компании просто колоссальная. Каждый день увольняются водители, операторы, логисты. Люди там задерживаются максимум на год, минимум на месяц. На собеседовании помимо тебя еще человек десять и такое каждый день. В интернете огромное количество гневных отзывов от клиентов, все остальные положительные отзывы от самих же сотрудников. Помню еще где-то год назад сам заказывал машину в этой [censored] -компании, водитель был доброжелателен, несмотря на то что совсем не знал город (видимо сам только устроился), но ему каждый раз все названивали и орали в трубку. Теперь сам же решил узнать на себе что за компания, ведь там... Далее →
  • 09.10.2013 Санкт-Петербургводитель
    Если кто-нибудь когда-нибудь сталкивался по работе с такими «спецами» как: Бибиков Андрей Георгиевич, Козин Вячеслав Юрьевич, Моисеев Александр Валентинович (бывший вояка),Климова Анастасия Валерьевна, Подольская Вера Валерьевна (сидит в отделе персонала и собирает со всей страны алкашей, идиотов и т.д.), напишите про них более подробно! В этой компании из-за них работать стало невозможно! Далее →
  • 28.09.2013 Санкт-Петербургводитель
    Компания Радиус приглашает на работу водителей для перевозки всякой ерунды из Финляндии. Предлагают сделать очень быстро рабочую визу (3500). Собирают деньги и пропадают, Люди, не верьте им, все как в90-е. Еще им требуются экспедиторы (тоже виза за 3500), водители в порт по городу (таможенный пропуск тоже 3500), грузчики в пор т (таможенный пропуск тоже 3500). Далее →
  • 25.09.2013 Санкт-Петербургводитель
    Achtung! Achtung! Мошенники! Инженерная 7. ооо «Регион инвест» — якобы набирают водителей, экспедиторов. Реклама выложена на job.ru, на работа.ру. Предлагают большие суммы + бонусы и вообще всё на свете. Но эти ублюдки даже писать грамотно не умеют — ошибки в объявлении. Или вот например: оформление по ТК РФ или по трудовому разговору… Что??? «Трудовому разговору»? Суть развода: Заманивает на большие зарплаты, при собеседовании говорят, что необходима медицинская книжка, берут за неё деньги, дают в качестве квитанции и некого договора некое подобие туалетной бумаги, на которой написана полная ахинея о предоставлении каких-то информационных услуг. На этой туалетной бумаге написаны ИНН совсем другой фирмы «Регион Трейд» (игра созвучия). Так же написано, что они не несут никакой ответственности ни за что (читайте текст всегда и полностью). Далее, что следующим этапом не знаю, успел остановить приятеля, что бы он туда даже не шел ни на какое мед.обследование. Но думаю, что забор паспортов и дальнейший развод уже на какие-нибудь значительные суммы! Ради интереса приехал по указанному адресу. Там на входе сидело два крупнорогатых скота, бритоголовых, со сморщенными [censored] отверстиями вместо лиц. Интервьюер Семён — гоп-пацанчик, по лицу которого видно, что с трудом закончил вообще школу,... Далее →
  • 09.09.2013 Санкт-Петербургводитель
    Подтверждаю всё выше сказанное. Бибиков с этим Козлиным просто пришли хапнуть денег. Козин-Козлин этим активно занимается через транспортный цех. Всех назвали дебилами и уволили, а новых взяли просто отстой, понятно для чего. Может Бибиков где-то и был звездой производств, но здесь он демонстрирует очень низкий уровень работы. А главное предполагают текучесть кадров, это входит в планы. Хорошие кадры к ним не идут. Побыстрее бы их убрали хоть можно будет вернуться на свои рабочие места. Далее →
  • 29.08.2013 Санкт-Петербургводитель
    Здравствуйте! В указанную контору набирают водителей каждые 2−3 месяца. На бирже заявленная з/п 20 000, в трудовом договоре — 8500, при этом кадровичка «забывает " вручить экземпляр работнику. Могут заставить выехать хоть посреди ночи, за малейшую провинность вписывают в книжку статью и берут следующего. Держитесь от этой организации подальше! Далее →
  • 21.08.2013 Санкт-Петербургводитель
    Директор по технологиям и инновациям, Климова Анастасия Валерьевна, пришедшая на Такси-Бетон по блату, абсолютно не знает принцип работы производства, основы техники безопасности. Занимая эту должность, не считает нужным решать проблемы, возникающие,как следствие, от ее же неопытности и глупости. Большая текучка в лаборатории, благодаря Климовой А.В.,как она заступила на эту должность, зарплату уменьшили. Постоянно подставляет всех работников, разводит сплетни, угрожает и хамит. Пришла Климова А.В. вместе с генеральным директором Бибиковым А.Г. обворовывать честных людей и воровать бетон, зарабатывая себе тем самым на многочисленные квартиры и машины. Далее →
  • 19.08.2013 Санкт-Петербургводитель
    Отработал в такси 6 миллионов месяц. График был сутки -через сутки. То есть ты сутки работаешь- сутки спишь. Но это еще не самое страшное. Трудовой договор мне не дали, после того как я его подписал, сослались на то, что неизвестно буду ли я работать? Потом не давали, говорили что сменился директор и договор не подписан другой стороной. Собственно сами условия работы: Тебе дают ушатанную машину, ездишь ты по приказам диспетчеров " семерочек» большинство из которых совершенно не знают город. И могут послать тебя по самым пробкам, при том что заправляться ты можешь бесплатно только на 10 процентов от привезенной прибыли, остальное называется «пережог», он составляет в среднем от 300−1000 рублей в сутки (с тебя) Так вот, диспетчерам на это совершенно плевать, их задача скинуть тебе заказ. О его корректности им совершенно плевать. Спорить с ними бесполезно, так как после твоих возражений мол» я не хочу ехать за 50 км. от места где стою, по тому что бензин вычтут с меня» они могут вообще забить на тебя (наказать за непокорность) и скидывать тебе еще более ужасные заказы. Дальше про систему оплаты. Система оплаты такая: Общее количество заработанных тобой денег... Далее →
  • 07.08.2013 Санкт-Петербургводитель
    Ген. директор Бибиков А.Г. создал невыносимые условия работы. Хам и невростеник. Собрал вокруг себя непрофессионалов, отдающих нелогичные, неадекватные приказы на уровне криков и топания ногами. Люди для него дебилы, сволочи и, цитата, [censored] Задержка зарплаты. Зарплата-серая. Постоянная текучка кадров. Бегите! Не портите трудовые книжки! Все равно всех сократят! Бибиков только хочет натаскать денег для собственного заводика! Далее →
  • 06.08.2013 Санкт-Петербургводитель
    С приходом в компанию Бибикова А.Г. в качестве генерального директора, произошёл полный развал. Он позволят себе [censored] сотрудников, обзывает из «дебилами», «сволочами» и т.д. Натащил в компанию своих прихлебателей, которые, глядя на него, так же относятся к людям. Производство бетона резко упало, люди увольняются, задержка зарплаты стала нормой. Пришедшие с ним люди не грамотны, не профессиональны, действуют на уровне не адекватных, не логичных приказов. Бегите от сюда! Чем быстрее, тем лучше! Далее →
  • 02.08.2013 Санкт-Петербургводитель
    зао «ПП «Петроснаб» — планируемая текучесть (периодически обновляется рабочий состав), которая достигается изменением условий работы (неконтролируемый график, динамика «представлений» об обязанностях, махинации с заработной платой). Директор по производству абсолютно невменяемый — не имеет представления вообще как работает оборудование, в следствии чего не сводит края между ожидаемым объемом продукции и производственной мощью своего уч-ка. Ложь, свои же ошибки, потери заказчиков списывает на рабочих. Имеет отношение к списку премируемых — что естественно ставит под удар большую часть заработной платы (оклад+премия). Запросто объяснит отсутствие нужной суммы на карточке в день выплаты вашим социальным положением — главное что выписка соответствует или превышает сумму в договоре (оклад). Из чего можно сделать вывод, что адекватную оплату за переработки вы не получите. При достойном юридическом отпоре, снимет премию например таким приемом — «закажет» у сторонней фирмы акт дефектации, который не перепроверить из-за отсутствия нужного инструмента у ОТК (при всем при том, что ОТК заказчика приняла продукцию и заказчик остался доволен, при том что станки очень сильно изношены). Использует для своей наживы тактику «мертвых душ». Обязанности незанимаемых должностей слесарь, грузчик, водитель погрузчика, уборщицы выполняют одновременно... Далее →
  • 18.07.2013 Санкт-Петербургводитель
    ИП Шумов. Набирает водителей на своих грузовиках, обещает платить от 60 (1,5 тонны) до 150 (больше тоннаж) тысяч рублей. Если увидите это объявление (телефонный номер 8 921 994 09 51 Евгений Павлович Шумов) — даже не читайте. Денег вам не дадут, пока терпенье не закончится и если вы не уволитесь. Все данные о его ИП есть в нете. Чего ещё не сидит? Далее →
  • 16.07.2013 Санкт-Петербургводитель
    ооо ПиК, ул. Гданьская. Руководит всем Павлёнок Саша сынок толкового Павлова. Зарплата при работе вся белая, при увольнении оклад тысяч 6 000. Контора конечно [censored] но если есть работа, то платят нормально. Работал водителем 3 года, мастера на проходке все держатся. Сейчас 16.07.2013 работы нет и не предвидится, благодаря Саше Павлёнку — тупорылому молодому [censored] Далее →
  • 16.07.2013 Санкт-Петербургводитель
    Набирают водителей на работу, потом отказывают без встречи. Мутная контора. Набор водителей идёт несколько месяцев, сами звонят предлагают работу, на следующий день не могут вспомнить о разговоре. Также под другой вывеской набирают водителей из кадрового агентства на это же работу. Далее →
  • 05.07.2013 Санкт-Петербургводитель
    Отвратительная организация в которой задерживают, а в последствии и не выплачивают заработную плату! Директор — Гасанов Р. Кидают на деньги сотрудников и заказчиков! Их размещенные требования на вакансию диспетчер — Выпуск машин на линию (кааак? Диспетчер в офисе, машины на стоянке, которая находится совсем не рядом с офисом!), обработка путевых листов, ТТН (огромная проблема добиться от механиков своевременной и нормально заполненной документации!), учет и заказ топлива (ну тут вообще ЦИРК! У директора просто мания, что его воруют в немеренных количествах. Машины обсыхают…), составление реестров (бухгалтер свои косяки перекладывает на диспетчеров), графика работы водителей, частичный расчет з/п водителей (забыли дописать — оправдывайтесь сами почему з. П. Водителям не платят), ведение журналов, отчет рук-лю (оооо! А это вообще! У него всегда одни фразы — ЭТО НЕ ответ, ВЫ НИ ХРЕНА НЕ делаете и т. д.). в общем работают там либо только отчаянные люди, которым деваться больше некуда, либо те кого больше никуда не берут! Далее →