Работа для мужчин: отзывы

работа есть (большая часть бесплатная).быстрое трудоустройство. Далее →

Работал больше года в подрядной бригаде на монтаже. Какое-то время все было терпимо, и платили. Но постепенно становилось все хуже, задержки зарплаты, постоянно нужно унижаться, выпрашивать. Со снабжением отвратительно! Все нужно иметь свое! Кое-что берут, но редко, очень дешевое и низкокачественное. Никому не советую! Проверено ни одной бригадой, многих кидают, постоянное вранье и «завтраки». Нет подсобных рабочих и разнорабочих, всю тяжелую и неоплачиваемую работу приходится делать монтажникам, много лишней работы вынуждают делать при текущем монтаже. Соответственно, все идет медленно и некачественно, никаким инструментом не снабжают. Потом не платят, обвиняя в плохой скорости работы. Если бы не видел, как все организовано и как платят в нормальных организациях, и не было примеров для сравнения, я бы ничего не писал. Работал без договора, платили в черную, как и всем, почти кто работает, не хотят платить налоги. После ухода не оплатили за две недели работы. И ничего не докажешь, чем они и пользуются, кидая всех. Далее →

Официальное трудоустройство Далее →

Являюсь действующим водителем категории Е. Числюсь во [В.] колонне. Расскажу сразу про три колонны, так как довелось поработать в трех: [В.] Казань и Самара. На данный момент числюсь в организации год. [В.] колонный [Г.] [Д.] не даёт работать уже 5 месяцев. Поэтому последняя машина была из Казани три месяца назад без перевода. То есть три месяца я без работы. Карьера началась в самарской колонне, так как я из Тольятти, колонный [К.] Сначала вам не дадут ставить машину около АТП, как указано в объявлении, а отправят в город на платную стоянку, потом своим ходом в АТП за рабочей машиной. ЦПецодежду не дадут, как в объявлении, хоть мне она и не нужна. Если вы намекнете, что вам надо просто проехать мимо дома, по М5, без заездов в город, на час-два-три, по семейным обстоятельствам, не важно по каким, вы этого не дождетесь. Колонный специально даст распоряжение логистам гонять вас вокруг Москвы, потому что: «нет уважительной причины», семья для него — ничто! А если вы пропустили назначенную дату, то не стоит ехать домой вообще. Ответ: или работаешь, или сдаешь машину на совсем. Постоянные угрозы отобрать автомобиль, не отдашь — запугивает объявить в угон или уволить по статье.... Далее →

Проработала более года, при устройстве помогли с лицензией, официальное трудоустройство, зарплату не задерживают, отдельно хочется отметить грамотность и адекватность руководителей. Далее →

Для меня их нет. Далее →

Много заказов, удобный навигатор Далее →

В такси уже больше двадцати лет, последнее время работал в Везёт, но, к сожалению, вот уже год, как его поглотил Яндекс. Теперь вынужден ездить по его программе, так как других агрегаторов в городе нет. Сервис отвратительный, оплаты копеечные, не менялись уже добрый десяток лет. Придумана куча условий — рейтинги, активности, приоритеты, чтобы заставить водителя возить всё подряд, работать, не поднимая головы. При этом никаких обязательств на себя Яндекс не берёт, позиционирует себя как информационный сервис. Им плевать, сколько ты тратишь на топливо, на ремонт и обслуживание машины, на налоги и разрешения. Ещё из минусов — большие расстояния до клиента, скрывают конечную точку и стоимость поездки. При безналичной оплате деньги поступают на твой счёт в таксопарке, а ты выводишь их через приложение с комиссией и ограничениями по сумме. В любых спорных ситуациях с клиентом водитель всегда не прав, никто даже не пытается разобраться, просто блокируют, и всё. Поддержка никакая, на все вопросы отвечают шаблонными фразами, не вникая в суть проблемы. В общем, если вы готовы за пару тысяч работать по 14 часов и накатывать по 250 — 300 км в день — вам сюда, остальным не советую. P. S. Может, в крупных городах, где есть конкуренция, как-то по-другому, но у нас так. Далее →

В ЧОП- терминал бастион работал два года. За два года могу сказать только хорошее. Зарплата выплачивалась четко во время. Руководитель требовательный, но справедливый. Приятно работать. Если бы не смена места жительства, то работал бы до конца. Далее →

Выражаем глубокую благодарность «ЧОП Терминал Бастион» за высокую профессиональную организацию работы коллектива и качественное выполнение договорных обязательств по охране объектов имущества … Далее →

Абсолютно никаких Далее →

Минимальная белая зарплата, остальное в конверте с задержкой на месяц, и то получить в полном объеме её нереально, т.к. действует система штрафов, которую никто объяснить не может, съедающая до половины заработка. Короче [censored] и развод. Далее →

работа по сути сидячая, в офисе, не на ногах, находится рядом с метро. Самая халява это в ночь, но туда попасть непросто. Далее →

Скидывают на тебя тонну разъярённых водителей и клиентов, которые постоянно будут давить на тебя в телефоне, а сам ты ничего сделать не можешь. Глупая система логистики, хотя это даже логистикой не назовёшь, там просто от балды скидывают и для статистики сидят ждут. Сначала обещали график 2/2 по 12 ч, затем ставят как угодно: хоть 4/2, хоть 5/1, в итоге могут и в ночную отправить, если не будет хватать сотрудников. Работаешь ты по 12 часов без перерыва в нервной обстановке, это очень плохо влияет на разум, даже если ты самый стрессоустойчивый человек, после работы будешь полностью истощён. Зарплата непонятно как выплачивается, по идее в конце месяца и в начале, но может иногда произойти так, что у них какие-то неполадки, и зарплату переносят. В среднем порядка 50 к, вроде бы неплохо, но с задержками и без договора, то есть в любой момент могут не выплатить, и сиди жди непонятно чего. Руководство постоянно будет придумывать какие-то новые правила, но в принципе все адекватно в плане отношения, все зависит от того, СПБ это или Москва. В общем, альтернативных работ, где можно получать такую же зп, много, либо работать на 2 работах в нынешнее... Далее →

нет Далее →

Не компания, а производство обмана. Нищенская зарплата на словах, золотые горы, а по факту — гроши. Ни в коем случае не работайте на них, на их обогащение. Рабочие для них как рабы, скот. Конченая компания, мошенники. Далее →