Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12245 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12245)
-
✓ ПреимуществаИнформация для шоферской братии, кто решил устроиться по 5-му, 6-му разрядам. Жыт-быт отлично, комната на 4 чел (2 в день, 2 в ночь) телевизор, холодильник, туалет, душ, постельное белье, туалетная бумага. Питание на высшем уровне, не обижайте работников столовой, они вкалывают круглосуточно, на ногах.Ремзона: под воротами щели, сквозняк, смотровой ямы нет, слесаря помогают, молодцы.При трудоустройстве сдаете хренову тучу экзаменов и ПДД в том числе, для чего водителю «кибербезопасность» и т. п. я так и не понял))Теперь о грустном, штрафные санкции (режут премию): забыл поставить противооткатки, не накинул ремень, взял в руки телефон, не надел каску, превысил скорость, не дай бог закурил за рулем (уволят).Край вечной мерзлоты, супер короткого лета (снег в июне), высокогорье.И самое интересное зарплата: в среднем 6000 смена для 6-го разряда, 5500 для 5-го.Если без премии, то примерно 4500 смена. Далее →✗ НедостаткиЗарплата Далее →
-
✓ ПреимуществаНе выплачивают заработную плату по пол года и компенсацию за отпуск до сих пор не рассчитались с того года. На укас президента смотрят наплевательски не выполняют. Полный бардак. От налогов уходят. Люди не официально работают до сих пор. Хуже чем кипсей нет. документы не возрашают Далее →✗ НедостаткиПросто ужас. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиМошенники! Ищут бесплатных рабочих. Обман в зарплате, условия плохие, обращение будто с нелюдями работают. https://reputation.su/sudrf/participant?fullname=%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0+%D0%9E%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B0+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0®ion=28По ссылке вся их репутация. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата наверное Далее →✗ НедостаткиПришёл на собеседование, вакансию нашёл на хх.ру. Созвонился, приехал. Самое смешное, что там вечно нужны водители на категорию С. Думал, может быть тяжёлая работа и все дела — текучка. Но при прохождении собеседования я был в шоке. Сначала в отдел персонала к девушкам, оттуда к руководителям автоколонны или автопарка — не важно. Там начинается самое интересное: сначала тебя спрашивают о графике и все дела, а потом идёшь сдавать ПДД (ну, наверное, правильно), хотя послужной список — за 15 лет ни одной аварии, а работаю я именно водителем. Потом знание устройства автомобиля (тоже тест). И у каждого печать, что допущен, и потом на улицу кататься на автомобиле. Меня посадили на сдачу вождения на старую Iveco. Кулиса разболтана, передачи надо ловить, пробег под миллион, к слову. По территории проехался, показал, что умею вставать на ворота на погрузку. Все окей, вроде бы получилось — печать поставили и снова к начальнику. Тот меня заверил, что все хорошо и сейчас надо пройти службу безопасности предприятия. И меня допустят. Мол, до 5 вечера мне скажут по телефону, когда выходить на пробный заезд с водителем. Хоть бы совесть поимели, прождал весь день и следующий до 3-х часов дня. Позвонил сам,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе нашёл. Обман на зарплате — в вакансии написано от 100, в реальности еле еле 80−90 и то с суточными. Режим вахты не соблюдается, могут вызвать на один объект, к концу вахты окажетесь на другом, причём за дорогу вам заплатят гольный оклад и суточные. Ручного труда много, зарплаты мелкие, расценки 2020х годов. Далее →✗ НедостаткиРечь пойдёт о строительном СМУ этого предприятия. В монтажники набирают, похоже, бывших уголовников и АУЕшников, из речи в основном мат и блатные термины. Особо одарённые пытаются угрожать. Бригадиры совсем не понимают, что такое нормирование труда и безопасность, поэтому ручной работы уйма, а также существует перекос объёмов на человека. Общение с подчинёнными на уровне «Не нравится — пошёл на ху*, решать ничего не будем». На дворе 21 век, а работу по-прежнему считают по КТУ и сдельщине, без оплаты в час. Если Вы профессионал и у Вас есть корочки — не ходите сюда. Далее →
-
Работал полгода в фирме «Строй Сервис Плюс», контора челябинская, работал в городе Алапаевск. Начальство работяг за людей не считает, монтажники даже перчатки рабочие сами себе не раз покупали, работу требуют, а работать нечем, инструмент сам должен искать. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРаботаю в компании электриком более полугода. Устроился с первого дня официально. Условия за период моей работы не ухудшились, все отлично. Исправно платят, начальство не наседает, вполне адекватное. Есть корпоративный транспорт, вкусно кормят горячими обедами, есть дополнительное профессиональное обучение. Далее →✗ НедостаткиМного задач, но это и понятно. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНету не каких преимуществ, даже не пытайтесь сюда устроиться Далее →✗ НедостаткиАвтомобили все убиты. Колеса все лысые, постоянные перегрузы. Ремонт производится на улице, инструменты не предоставляют, все тащишь своё из дома. Переработки не оплачиваются, штрафуют за всё, что можно и нельзя. Что касаемо запчастей, ждёшь их, пока полностью машина не умрёт. Потом ещё и на тебя всё повесят. ЗП, которая указана и которую говорят по телефону, не соответствует. Кинули на деньги, заплатив всего 40 000 рублей из 140 000, + ещё и оштрафовали необоснованно на 5 000 Р. Далее →
-
Собеседование состоит из штампов с коуч-тренингов, в процессе которого вас пытаются убедить в том, что невозможное возможно, и с забытым уже комсомольско-молодежным энтузиазмом заводил требуют стахановских подвигов. Дальше начинается развод: вы подписываете договор о информационном сопровождении, но вы становитесь не контрагентом, а наёмным сотрудником по функционалу. То есть налоги платите вы, выдаёте полный отчёт о своих действиях, заключаете договоры с клиентами вы и от своего имени, но с контактной информацией компании. Резюме: если «партнер», а не работодатель, исходя из документов с первого часа начинает вам мозги пудрить, какой там может быть доход… Далее →
-
✓ ПреимуществаМинус преимуществ. Далее →✗ НедостаткиДиректор — мошенник и шарлатан. Постоянно ищет очередную жертву обмана. При приёме на работу поёт очень сладко, а в реальности позже всё очень плачевно. Он решил, что водитель-экспедитор должен работать за 1000 рублей ещё и грузчиком на складе. Фуры разгружать при этом абсолютно бесплатно, как он говорит, помочь надо. Нормы топлива на Газель мизерные, а работать нужно в основном по Молодечно с двойной перегрузкой для автомобиля. При увольнении высчитает за топливо всё, что накопилось. Дальние маршруты отдаёт своим знакомым, так как зарплата выше. А здесь ищет дурака, который будет работать на его условиях. Будьте, пожалуйста, бдительны при разговоре с данным товарищем. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю монтажником на объектах. Нравится, что зарплату платят вовремя, никогда не было задержек. Объекты часто интересные, большие — квартиры, загородные дома, кинотеатры. Есть возможность поработать с современным оборудованием. Коллеги в основном адекватные, можно всегда что-то подсказать или попросить помощи. Далее →✗ НедостаткиИногда напрягает, что не хватает четкости в организации — могут затянуть с материалами или дать не до конца понятные инструкции. Бывает, что график на объектах сбивается, и рабочий день выходит дольше, чем планировалось. Это оплачивается, но и такое бывает. В целом, работа стоит своих сил, особенно если хотите опыта и готовы справляться с мелкими неудобствами. Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНачалось всё с устройства: забыли заказать хостел (пришлось искать самому и платить свои деньги), затем забыли подать заявку на прохождение медкомиссии (хотя я задавал вопрос сотруднику, который этим занимался: не получится ли так, как с хостелом? на что мне ответили да вы что, у нас такое впервые), после прохождения сидел в хостеле ждал пропуск три недели (последнюю «кормили обещаниями», что завтра принимаешь автомобиль и едешь работать на месторождение, по з/п из обещанных 90 000 не видел ни разу (с учётом переработок), питание враньё (выдают при заезде на вахту 15 000, иногда с задержкой в 3 дня было со мной, говорят пайковые, а потом вычитают с з/п, парковка враньё, компенсацию за проезд приходится выбивать ежедневными звонками (не будешь надоедать, про тебя забудут, кстати, приехал с вахты в конце октября, а проезд полностью не компенсировали, сегодня 20.12.24), ремонт автомобиля происходит как попало, нужно стоять у слесаря над душой и тыкать пальцем там посмотри, там проверь. Ну вот как-то так. p.s. а позавчера мне позвонили и сказали, что мой договор (который Автотрейд до сих пор мне не выдал на руки, как я только не просил) заканчивается 25.12... Далее →
-
-
Компания оформлена в Воронеже, гараж находится на улице Рязанской, 22с1, директор Седешкин И.Е., он же механик. Не идите туда, дабы не разочароваться, платят очень мало, процент от ставки — только ставку вам никто не покажет никогда, командировочные 700 рублей в день, и если на первые 5 суток вам деньги пришлют на карту, то всё остальное будет входить в так называемую зарплату в конверте. Приобретая что-либо в дороге для автомобиля, деньги вам не вернут. Не забываем, что ставку вы не знаете, и зарплата за рейс какая придёт на ум директору. Для понимания, маршрут Рязань — Крым обойдётся в 10 дней (на содовом заводе стоять будете 2−3 дня за так) и получите за это 36к, куда войдут ещё и командировочные, и купленные мелочи на автомобиль. За поездки в Сибирь зарплата около 50к на круг. При увольнении найдутся некие штрафы за косяки со временем доставки или неправильно заполненной документацией, предъявят за расход топлива, и расчёт вы не получите совсем. И ещё оставите все «приколы», которые вы брали лично (колпаки, ламбрекены, магнитолы, холодильники). В общем, свои вещи из автомобиля забрать лучше сразу, или есть риск, что даже трусы не позволят забрать из кабины. Есть слесарь, но он один, и штат техники просто не тянет ремонтировать, поэтому... Далее →
-
✓ Преимуществаникаких нет! Далее →✗ НедостаткиЗакрыть эту убогую шарашку. Платят как хотят и сколько хотят, рассказывают сказки про премии и тому подобное, инструмент весь убитый, да его и нехватка была дикая (один ключ на троих). С материалом такая же петрушка — идите найдите там, где-то было, наверное, или спросите у кого-нибудь… Доходило даже до абсурда — на Вайлдберисе решил заказать набор инструментов, поинтересовался у руководства: мол, в город можно съездить в Вайлдберис забрать купленный мною инструмент, так ответили, это типа будет как выходной и неоплачиваемый минус от зарплаты день. Идиоты! В этой шарашке делать нечего! Сплошь пустотрёпы. Далее →
-
Всем доброго времени суток! Хочется оставить отзыв, ибо сам отзывов не нашел, когда устраивался! Контора «А-Терминал» находится в Архангельске, работают на Салмановском НГКМ, и ещё, по-моему, где-то. Но я расскажу именно про Салман — мало ли кого будут приглашать водителем, а приглашать будут, ибо текучка кадров там постоянная, мало тех, кто там давно работает! Работа там, по идее, рай для алиментщиков, ибо официальная ЗП там порядка двадцати с небольшим тысяч, по факту сдельщина, и твой заработок полностью зависит от того, сколько ты будешь делать ходок. Но не нужно сильно обольщаться, когда вам скинут описание работы: мол, все автомобили Volvo FMX новые (2019, 2020, 2021), ходка стоит, предположим, 800 руб., плечо 21 км, водители делают по 7−8-9 ходок за смену, и, спору нет, делали и по 11−12 ходок. Вот тут-то у вас ОГО, можно довольно-таки неплохо приподнять, но это будут лишь ваши иллюзии, так как ваш заработок сожрёт либо актировка (плохие погодные условия) \ 1500 р. день, либо ремонт — также 1500 р. день, ибо технику там жарят... Далее →
-
Компания является подрядной. Работает на ИНК. Место работы — Ярактинское месторождение, простыми словами Яракта 170 км от г. Усть-Кута. Пока едешь с Усть-Кута, все мозги по дороге можно раскидать! В салоне летом жара, открываешь форточку — с салон летит пыль, а если ты ещё в белой рубашке, то она станет коричневой… Зимой едешь в тёплой вахтовке. Также есть объекты в г. Мирном. Ковыкта. Когда заезжаешь на месторождение, встречает охрана, досмотр сумки, пропуск и медпропуск. Провоз алкоголя запрещён! Если завозишь ноутбук, то нужно делать опись, ноутбук просматривают. В данной компании я работаю уже на протяжении 1 года. По специальности — машинист бульдозера 7 разряда. Вахта 40/40, если есть желание, можно остаться ещё работать. Межвахту не оплачивают. Зарплата машиниста бульдозера в июле 2023 года составляла 450 руб/ч, 180 000 руб за 40 дней. Затем в августе 2023 года ставку подняли до 5500 руб. Путевые листы закрывают по 11 часов. С июля 2024 года подняли зарплату на 500 руб — выходит 6000 руб смена. 240 000 руб за 40 дней, 180 000 руб за 30 дней. В сентябре получу зарплату — отпишусь. Зарплата белая, всегда... Далее →