Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12392 отзыва отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12392)
-
На собеседовании улыбаются и рассказывают о зп от 40 до 80, о рабочем дне с 9 до 18 и о том, что водитель не занимается разґрузкой, но видимо клиенты об этом ничего не знают, менеджеры не доносят- им главное продать, что дальше мало волнует; так же рассказывают, что водитель что бы хорошо зарабатывать должен в день выгружать 15 точек общей массой 5тонн, на каждую точку тратить не более 20мин. По факту получается, что в один рейс грузят около 2 тонн (максимальная нагрузка на моём авто 1450кг, но всем пофиг) и дают листочек с адресами где 10 точек. Каждый раз приезжаешь на новую точку в очередь и стоишь третьим- четвертым, ждёшь. Так проходит минут 40 или больше и за день ты приезжаешь не 10 в первом рейсе и ещё 5 во втором, а всего 10 и после приходишь домой в 9−10 вечера с заработком 800р. Рекомендую. В целом все у них устроено не что бы просто работать, а нужно именно ухищрятся делать так, что бы все получалось, но оно того не стоит. И если ты, дорогой друг, хочешь быстро что-то заработать, то это не твой вариант- выплаты в следующем месяце за предыдущий, ещё и в 20х числах. Так же есть неформальные просьбы... Далее →
-
Он же «Платинвек»,он же «Интерсити»,теперь «Грузвсрок»,всё это одна контора, которая заманивает водителей красивыми объявлениями и словами, обещают премии, мотивацию,оформление по трудовой, а в итоге получается работа без выходных, даже при 5/2,который график у них написан, суточных нет, растентовки не оплачивают, всё это за 3 тыс. в сутки, работа только по стройкам, фактически расход саляры по москве 32-34л.,потом узнается что должно быть 28л.,посему вас лишают зп. 7 мая Далее →
-
зао Авангард Самое важное устраивают на 0.9 ставки. Закупается немного ветеринарных медикаментов, на 2000 голов нехватить на 3 дня лечения. Главный вет врач Кубатин в каждом прибывшем вет специалисте видит конкурента, он пенсионер. Жилья нет, рабочий график ненормальный: подъем в 3:40, везут работников в Ершово. Есть вредитель водитель буханки Пошейка [А.] почти пенсионер было как-то не подождал меня уехал, хотя я вышел вовремя, пришлось нанять такси и поехать на работу. Директор осенью после уборки развлекается устраивая каждую неделю собрания на ферме в Ершово. Разбирали почему и сколько каждая корова дает молока, при предложении ввести таблицы по автоматизации подсчета молока, сказано было что не надо нужно все писать вручную. Системой сиалекс пользовались раньше зоотехники, а теперь передали бухгалтерам. Глав вет врач подсовывает на подпись акты вскрытия не вскрытых животных. Далее →
-
Кидалово как в девяностые, устраиваешься на одну зп, в итоге совершенно другое. Переработки по времени никто не оплачивае по 12 часов в день как здрасьте, выгоняют и по субботам. Кинули по зп за целый месяц, остальные оплатили по минималке. Жадные и мелочные хозяева. Не связывайтесь, что бы потом не жалеть о бесплатно отработанно времени. Офицально не устроят, только договора, которыми только подтереться. [censored] Тьтфу ты, господи прости. Всем удачи и порядочных работодателей. Спасибо за внимание. Далее →
-
При устройстве на работу обещали стабильные 450000т.р на деле оказалось не так. З.п зависила от количества дней в календаре при ставке 250 в час. Отработал там пол года, ни больничные ни тем более отпускные никто вам оплачивать не будет! Все за свой счёт. Введена система штрафов как за опаздание так и за порчу материала. Начальник жадный [censored] поднимать не хотел в течении всего времени что я там отработал. С недавних пор 01.06.20 обещают ставку в 300 рублей в час при испытательном сроке в месяц за 250 в час. Но далеко не факт что платить будут как обещали зная кто такой начальник этой шараги. Нои в заключении в конце отработанного месяца могут попросить уволиться без объяснения причины. Постоянная текучка кадров! Далее →
-
ооо «ТрансПак» зарегистрирована в Волгограде, так же ведут незаконный набор водителей и в Краснодаре. Фирмой руководят семья Сухаревых: сын ,мать и отец (он же учредитель).Не платят водителям зар.платы кому-то полностью, кому-то частично (кому как «повезет»). Причины невыплаты Зар.платы какие только не придумают, с фантазией у них всё в порядке: под любым предлогом не заплатить! Мне не выплатили 58.000 руб.,другому водителю почти 100.000 руб. Будьте аккуратны! Не связывайтесь с этими людьми! Далее →
-
Хотите заработать нервоз, боль в спине, недосып и еще парочку приятных заболеваний? Тогда вам необходима работа в ООО Лев, с ее непосредственным руководителем Голдобиным [С.] Анатольевием. Обещаной зарплаты вы не получите, будут неизвестные штрафы, расходы, поломки машины и прочие влажные фантазии руководителей. В фирме круговая порука- семейный бизнес, так что виноваты во всем будете только вы. Захотели уволится? Прекрасно, но денег вы не получите. А почему вам расскажут позже, когда придумают. Водители на дальнобой работают неофицально. Коллектив меняется с быстротой смыва воды в унитаз. Приехали с длительного рейса и хотите отдохнуть? Естественно да (нет). Могут отправить на следующий день, либо поставить на другую работу. Задача ООО Лев выжить из раба как можно больше и заплатить как можно меньше. Уволняют людей очень просто- удалением из общего чата. Вам даже не позвонят, потому что в этой компании рабочий человек-никто. Логистика работает как умирающий ламантин, т.е. никак. Будете сидеть в чужих городах по 2−3-5 дней в ожидании заказа, либо будете ездить за копейки и в итоге по зарплате получите жизненный совет от руководителя и огромное ничего. А работать вы должны и как жнец, и как певец, и как на дуде игрец (водитель,... Далее →💬3 комментария
-
У них постоянная текучка. Зарплаты обещают хорошие и командировочные. Но после того как человек отработал. Он долго догоняет свои кровные. А они придумывают 100 пиичин, что бы не платить. То денег у них нет, инвентаризации какие-то надо делать. Видимо прикрываются своим юридическим отделом и все шито крыто. Далее →
-
-
Руководство директора д…а [Щ.] Д.И. ведет компанию в бездну. Растаскивает он вместе с любовницей (Фатахова [Л.] — документооборотчица) всё. Начиная от ремонта техники (не успел выйхать с ремонта опять что делали сломалось) и оборотных средств, халтурят доставеами левока, мертвые души семьи любовницы числятся на работе, но никто их невидел никогда. Причем хозяин этой фирмы брат Щербакова (он наверно не знает про реальную ситуацию и проделки этой компашки) Нарушают все условия труда водителей. Штрафуют за все. Многие уходят т.к. надоел это дурдом директора. Мои друзья водители умирают прям на работе (5 человек за 2 года) за баранкой. Далее →
-
Оферюги, платят копейки, требуют ремонта своих же грузовых авто руками водителей в свой выходной, за спасибо, а то и этова не дождешься. Не советую там окозотся. Далее →
-
Буржуи Отец и сын, платят 35р за день, в выходные заставляют ремонтировать грузовые бусы самим, отношение как к ботрокам. Не кому не советую там работать. Далее →
-
Штрафы. Ночные проверки — могут перелезть через забор на объект охраняемый вооруженной охраной))). Штрафы за телефон, незнание статей, проверки посылают с пистолетом человека и если не нашли ствол штраф 2000. За телефон штраф 2000. Ха сон штраф 2000. Сон 4 часа. График сутки/2. Работать невозможно когда сидишь на мониторах и собираются водители и руководство. Водитель хозяина и председателя правления и руководство. Слушать эти рассказы про шефа и жизнь его семьи, про зачатие детей в пробирает, про жену которую сняли с подиума, про то как у шефа вскочил чирий на лбу…Так же рассказы его водителя про блатную жизнь, про чеченской армянских фсбешников, про то как он вытаскивал из [censored] глисту. Вообщем все это под гоготание и усмешки. Это очень мешает работать. Причем при этом генеральный мог начать задавать вопросы где и кто находится из руководства. Лучше всех работала инкасация и группа готовности. Где в основном работали одни [censored] водителя шефа. Они его домой и возили и из дома забирали. По сути водитель шефа и решал кто будет работать, а кто не будет. В целом работать там можно только надо закрывать глаза на неадекватность... Далее →
-
Работал тут. Ничего хорошего. Постоянные штрафы. Отношение как в концлагере. Зарплату не дождешся. Постоянный обман работников. Директор [censored] и [censored] [censored] Далее →
-
Шараге где не платят водителям, кидают на зарплату, машины все лизинговые, денег у них нет даже на топливо Далее →
-
25/06/2020 я откликнулась на вакансию — менеджер по логистике в транспортную компанию «Шериф». 26/06/2020 мне пришёл отклик на сайте HH. Я позвонила [Д.] [В.] [А.] по номеру +7 (931) 9 990 610. По его словам, желателен опыт работы на эту должность. Он спросил — есть ли у меня опыт работы в логистике? Я сказала нет. И хочу ли я попробовать? Я спросила: «Будет стажировка и обучение предварительно?» [В.] сказал, что там в принципе ничего сложного нет и посмотреть можно при желании. И когда я готова подъехать? Мне сообщили адрес место прохождения собеседования — Октябрьская набережная дом 6, литер В, БЦ Грант +, офис 720. Я задала вопрос: «Оформляют ли официально или нет?» Ответ [В.] — ну мы посмотрим, потому что нам специалисты нужны, если вы потянете этот вопрос и воткнётесь быстро в ситуацию, тогда уже под вопросом, не проблема. Я просто в этой жизни не понимаю вопроса оформления. Если человеку нужны деньги, то он в принципе за деньгами идёт. Оформляться вы можете сами, государству платить налоги. Хотите 10 тысяч? Будет 10 тысяч. Хотите 20? Будет 20. Вся налоговая нагрузка ложится на вас. Поэтому мы проще подошли... Далее →
-
Если кратко: категорически нет нет нет! Не тратьте своё время и нервы. Если вы хотите, чтобы вас умело развели как [censored] испортили все нервы и самооценку, подавили волю, устроили экскурс в быт и нравы 90-х, обматерили и унизили по полной, обязательно устраивайтесь работать именно сюда. Всех кандидатов обязательно обсудят за спиной, придумают забавные клички. А как отработаете подольше начнут называть идиотом/дурой прямо в лицо. Сначала приличная зп хоть и раз в месяц (ещё и с задержками, чёрная), а потом вам ее снизят. Найдут за какую провинность. Или на коронавирус и тяжелые времена спишут. А когда вас будет наконец подташнивать от одной двери при входе на работу и вы решитесь уйти, то не ждите так просто ваши документы. Вас заставят дорабатывать бесплатно, ещё и пригрозят увольнением по статье. Расчёт вообще не ждите. Про всех уволенных сотрудников скажут, что они накосячили вот их и уволили, и они теперь бесятся да отзывы плохие пишут. Вам покажется, что все воспитанные и приятные люди, шутки шутят, приятного аппетита желают. Но в отношении всех присутствующих на втором этаже сего заведения вам это только покажется. В общем, для [Н.] А.А. закон не писан. «Закон на улице, а тут я закон» — цитирую... Далее →
-
25/06/2020 я откликнулась на вакансию — менеджер по логистике в компанию Biolife Express. 26/06/2020 мне позвонила менеджер по персоналу и спросила: «Вам удобно сейчас разговаривать?» Я сказала — угу. Она засмеялась и переспросила: «А что это значит — ваше угу? Это значит да или нет? Вы нормально что разговаривать не умеете?» Я уже думала отключиться и не выслушивать это хамло, но поскольку данная вакансия меня заинтересовала, я решила продолжить наш диалог. Далее менеджер рассказывала про обязанности и условия. С её слов: 1) Работа с документами, накладными, бланками строгой отчётности и всё в таком порядке; 2) Работа на телефоне, звонят люди, интересуются судьбой своих заказов, хотят нам чё то сдать, узнают адрес химчистки, пункты, корпораты звонят. В работе 3 ключевых блока — график 2/2 с 8 до 20, зарплата 40 тысяч, 30-оклад, 10-премия. Если сотрудник справляется с работой, премию он получает. Никаких финансовых показателей выполнять не нужно. Нет никакого плана в работе. Если вы не отправили машину не туда, куда надо или что-нибудь испортили ужасно, то премия ваша. Я задала вопрос — оформляют ли официально или нет? Ответ кадровика — оформление через 3 месяца. А первые 3 месяца все... Далее →
-
Постоянно накладывают вымышленные штрафы, лишь бы себе в кормушек положить. Даже отзывы сами придумывают, вспоминая бывших работников диспетчерской службы и водителей. А зайди на сайт в раздел наши водители и по фото попроси как правило, это водитель или на работе или в отпуске или выходной. Одно враньё. Далее →
-
Обходите эту контору стороной. Пророботал две недели, водителем. Они пробили самое дно, по отношению к сотрудникам. То что говорят на собеседование это сказка. В реальности делают все что бы не дать заработать. Сначала депозит 7300, потом без твоего ведома сами его увеличивают. Плюс с каждой зарплаты удерживают по 2500 в так называемый резерв, до 10 000 т.р. опять же без твоего ведома. Штрафы отдельная тема: сломался штраф сразу минус 2000, потом доказывай что не по твоей вине. Не положил вовремя деньги на депозит штраф и т.д и т.п. Машины убитые, хлам. Далее →
-
Грузоперевозки 47 47 47 Стас не оформляет. Не дает никакого договора. Страховку водителям обещает, но не делает. Ездить по 13 часов в сутки по краю и городу без страховки, на лысой резина из которой уже проволока торчит. В машине нет ни запаски, ни ключей, ни огнетушителя, ни троса. Еще и за обещает нормальную, А в итоге при уходе с работы от таких условий вдруг рассказывает о стажировке бесплатной! Когда-нибудь ему подвергнется тот, кто по харе даст за такие вещи Далее →

