Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 13009 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (13009)
-
Линком на сайте обещает зп до 120 000 на самом деле такую зп получили пару человек с оборотом более 10 000 000. В 2015 году будет очередное название т.к каждый год остается Линком плюс потому что на нем лицензия на алкоголь, а пиво воду и соки продает другое юр лицо з.п по трудовой прожиточный минимум по москве около 15 000. Не выполняете план по продажам то нам с вами не по пути, в том числе стм линкома: заповедный край: за мертвые души по клиентской базе штраф 15 000 следующая попытка увольнение со всеми всплывшими штрафами у водителей на доставке на всех грузовиках в основном: газон: gps трекер за всеми водилами следят, если ушел с маршрута вот они попались штраф от 5000 до 15 000, кто хочет получить распечатку о з.п и штрафах тоже скандал и штрафы тбк вы скоты нам не верите, присутствовал при этом, скорее всего придя на собеседование вам скажут: у нас получают от 80 000 до 120 000 другие нам не нужны если вы получаете меньше то нам не по пути: примерно в таком роде, попробуйте если хотите, подходя к офису обратите внимание на заднее сиденья машин возле тротуара, если лимонады и вода стм компании линком... Далее →
-
Компания «Азимут», г. Новосибирск, Фрунзе 5. Много водителей им требовалось, сразу не понял что не прямые работодатели. Приехал. Очередь в кабинет. Зашел. Сразу озвучили условия: договор с ними и договор с НПФ, и тебе дают базу работодателей, которая подходит вам. Попращался сразу! Далее →
-
Работал в данной помоишной компании более года назад. Контанистов Дмитрий Валерьевич — директор данной компашки. При добровольном увольнении с данной компании — был реально кинут на полагающиеся мне проценты данным руководителем. Мелочный, жадный крохобор — других слов нет. Кидает всех и водителей и манагеров при увольнении на заработную плату. При мне не один человек при увольнении полностью не был рассчитан, одна девушка при увольнении вызывала наряд миллиции, чтобы забрать трудовую книжку у этого отмороженного неадеквата. Далее →
-
Ужасная компания. Постоянно задерживают ЗП. На данный момент 11.2014 года не выплачивают зарплату с 08.2014. Постоянные обещания от руководства. Сплошное вранье. Многие скажут что мол ты сам виноват раз так долго работал и не ушел раньше или мол ты катал вату просижывал штаны и т.д., специально для Вас — если ты уволишься, то тебя не рассчитают в течении 3-х дней как положено, а будут обещать что мол в скором времени получишь. Но ты будешь не в приоритете по расчету как положено, а будешь в конце списка претендентов на расчет. Таким образом они заставляют людей работать на свое благо. В компании работает около 100 человек, половина из них постоянно меняется по причине не выплаты зп. Обещают хорошую ЗП и раньше даже выплачивали ее я знал людей которые получали, поэтому и пошел туда. Но сейчас все обстоит по другому. Друзья будьте бдительны и не позволяйте жуликам из ЕСТ вас обманывать! Далее →
-
Работаю водителем. Компания — мошенники, ТК не соблюдают. Вместо 20 аптек уже 45 развозим, переработка по 5−7 часов. Топлива не хватает, коробки с товаром раз своровал зав транспортного отдела Выдумлев, и так мерзко это было, я думал показалось, а на след. день он же назвал сумму выплат — 12 тысяч. Люди уходят проработав 1-2месяца. Выдумлева едва терпят все водители и контролеры. Человек некомпетентный в своем деле, но любовница старше рангом отстаивает его. И никто ни за что не отвечает, рабский труд, ни в коем случае не попадайте в кабалу, останетесь им же должны. Далее →
-
Компания ООО «Реал»,находящаяся в Мытищинском районе, д.Еремино,ужасная! Начальство уходит от налогов, зарплата в черном конверте, сплошные переработки, не оплачиваются ни отпуск.ни переработки, любят вызвать в выходные, условий никаких. В самом невыгодном положении работники склада и водители. В марте прошлого года из-за диких переработок за рулем умер водитель, дело замяли. Недавно у молодого парня отказали тормоза и он разбил машину, скорее всего все повесят на него, хотя все знают, что машина была неисправна и требовала ремонта. Со склада уволился парниша, написал заявление, уволили по статье. Да и мне, как водителю там нелегко вечно меняют точки, полно ночных точек в разных концах Москвы! Никаких просто выходных нормальных нет! Приехать с точек можно под утро, но на следующий день опять рабочий! Причем официально мы работаем до 18:00. уволиться из этой компании непросто: руководство фирмы в лице Валентина Михайловича, Кости,Славы не гнушаются угрозамм, подделкой документов, шантажом,пользуясь якобы дружбой или родством Валентина Михайловича с прокурором мо. Далее →
-
Данное сообщение интересно соискателям водителям. Компания занимается развозом тары для яиц. Командировки по близлежащим регионам. Заработную плату практически не выплачивают, проработав 3 месяца из обещанных 30−40 тыс.в месяц было получено 1/4 часть, при увольнении пообещали на руки выплатить только белую часть зар.платы на карту — 18 тыс.руб. (это за 3 месяца),вторая часть естественно пропала. Работодатель очень непорядочен в финансовых вопросах. Советую не устраиваться в эту компанию иначе никогда не увидите своих денег, они этим пользуются, поэтому такая текучка водителей. Далее →
-
Буду краток. Начну с оформления. Его как такового нет. Договор заключают такой, что «филькина грамота» имеет большую юридическую силу. Такую штуку как ТК РФ судя по всему там никто и не читал, о чем они прямо мне сказали. А так как им руководство не интересовалось, то и соблюдать его и не будут. По транспорту… Это особый разговор. Автобусы мягко сказать «уставшие». Текучка… Люди приходят, уходят, машинки ломаются, их не чинят. И вообще, не понимаю как они умудряются их «продавать» (сдавать в аренду) за такие я сказал бы не реальные деньги. И платить водителям столь малую З/П. Работники в этой организации на долго не задерживаются, месяц, кто-то 2 и все, бегуТЬ… Основной так сказать штат водителей, это пенсионеры. Которым работу найти при их возрасте не просто, чем и пользуются предприимчивые предприниматели. По словам водителей тех кто имел не отсторожность отработать там больше моего, не получали своих заработанных денег полностью. Штрафные санкции применяются за малейшую провинность. А иногда и с потолка берутся. И получает работник не з/п, а мягко сказать «подачку». Отработав там не полный месяц, я заикнулся о том что хочу покинуть эту организацию, на что мне было сказано, что необходимо отработать 2 недели чтоб они смогли... Далее →
-
-
читать ВСЕМ! Особенно тем, кто ищет работу на Севере. Скажу сразу, по зарплате Нефтеюганск и Нефтеюганский район давно уровнялся с «Большой землёй». Поэтому, за хорошей зарплатой сюда ехать не стоит. Сам живу и работаю, вернее дорабатываю в Нефтеюганске водителем, в одной из шараг Семенова В.Н.,он же глава Нефтеюганского района. Образование у меня техническое. Сейчас нашёл место на " Большой земле» в Оренбурге по специальности с нормальной зарплатой. Здесь выходило 27 тыс.,одно хорошо, не задерживали. В общем если вы где-то прочитали объявление или услышали от друзей что требуются рабочие на Север в г.Нефтеюганск, то хорошо подумайте. Узнайте кто хозяин, если услышите что Семенов В.Н.,а это целый холдинг, т.е. множество организаций, то вас ожидает следующее: сколько платят узнавайте у работяг в объявлениях часто врут, потому-что народ разбегается, я в их числе. Начальство которое выше начальников цехов, аж до ген.директора все сплошь технически безграмотные. Единственный был в своё время тех.директор Бобышев В.Д.,но и у него терпение, наверное, лопнуло-ушёл. Много раз приходилось быть свидетелем как"умничает"ген.директор Копылец А.Ю. смех, да и только. Короче нач-во много бывших из МВД и родственников. Так-что в их глазах вы всегда будете вором Далее →
-
Новый назначенный директор Чайка Д.С. прихвостень нового мэра Козлова (его личный водитель из русского угля, мозгов нет совсем) с работниками и контрагентами общается как истинный слесарь из совкового периода Б…, нах… больше слов не знает, быдло конченное, зарплату работягам урезает как может, премий лишает за все подряд, сам же ворует по черному, всех специалистов выжил из предприятия, набрал себе подобных, пытается предприятие обанкротить. Вспоминаю как страшный сон. Далее →
-
Остерегайтесь иметь дело с этой так называемой «транспортной компанией». Это фирма в лице 1 человека — Швемлер Екатерина Валерьевна, она же директор, она же менеджер. Я работала у нее менеджером 3 месяца, в итоге она мне заплатила 1/10 часть заработанных мною денег. Водителей обманывает, деньги платит или очень долго (по 3 месяца) или просто кидает. Не Связывайтесь с этой аферисткой. вот ИНН ее контор: 2 222 797 140 и 2 222 821 890. Далее →
-
Компания Остком продает деревянные окна, ставни, двери из дерева и итальянский паркет. Работает 3 человека — директор и два секретаря в офисе без окон. Рядом столовая, из-за чего в офисе бегают тараканы, причем даже по столам сотрудников. Зарплата практически вся черная, выплачивается всегда с задержкой, не говоря уж о процентах. Директора постоянно приходится покрывать, тк зарабатывает он в основном на обмане клиентов, из-за чего работа очень нервная. Обманывает также водителей, монтажников, хозяев грузовых машин, а также увольняющихся сотрудников. После чего придумывает различные небылицы, в которые и сам начинает верить. Про предыдущую переводчицу, которая стала писать плохие отзывы, потому что ей не заплатили зарплату, мне говорил, что она к нему приставала, вот он ее и уволил, а она недовольна. Меня обещал придушить, когда я, увольняясь оттуда, попросила свою зарплату и проценты. Далее, спустя два! Месяца звонков ему и бесконечных «завтраков», сказал, что ничего мне не заплатит. При этом, не стесняясь, рассказывал, что купил себе декоративную собачку за ту же сумму денег, что должен мне. Не советую с ними иметь дело, это стиль их работы со всеми. Лучше всего поступили девочки, которые увольнялись через пару недель, ничего почти... Далее →
-
в июле 2014 года устроился электриком на аварийную службу управляющей компании «мой дом», мне обещали зарплату 11 000 руб. за месяц + расходы на бензин, если я вожу по заявкам ещё и сантехника. 1) В результате ездить пришлось не только по аварийным заявкам, но и возить целыми днями сантехников, то есть исполнять работу шофёра на своём личном автомобиле. 2) Рабочее место находится в обычном необорудованном подвале, где все ещё и курят. 3) Периодически между главным инженером, мастером и сантехниками происходят игра в карты на деньги. 4) В подвале естественно блохи и клопы. Я пару раз отпрашивался дежурить в ночное время дома на телефоне, так как находится на дежурстве было не возможно из-за клопов и то время пока я дежурил дома с меня обещали вычесть из зарплаты, хотя я исправно выезжал на заявки. 5) Отсутствуют материалы для работы. 6) Руководством не приветствуется, чтобы сотрудник уходил на обед, даже если он живёт в соседнем доме. 7) Задержки зарплаты на неопределённый срок. 8) Сначала устраиваешься на работу без оформления (то есть если с сотрудником что-то случится, к примеру производственная травма, ему ни чего не выплатят! просто заявив что такой... Далее →
-
Обещали одно. На деле совсем другое! Работаеш за еду! Зп не дают и даже не обещают! Текучка ужасная. Работаешь первую вахту 45 дней — это строго, а потом ты не нужен уже, устраивался сварщиком, а заодно стал грузчиком, сторожем, слесарем, водителем и т.д и т.п! Договор на руки не дают, пропуска не делают (для проезда постов ЧОП), пробираешся нелегально. Зп я так и не получил. Прошло уже 3 месяца, в общем труба полная! Далее →
-
Компания ASAP именуемая дальше как ООО «Дельта» и ООО «Сигма», не соответствуют ни по каким-либо параметрам выполнения трудовых договоров. Что предлагают в действительности, это полный обман, использование физического труда в своих целях и получение при этом наживы. Далее →
-
Компания занимается пассажирскими перевозками (троллейбусное депо). При приеме на работу все стандартно. Но по прошествии нескольких дней после приема на работу начинается трудовой хаос. 1.Чтобы водитель троллейбуса смог выполнить плановое задание, причем неразумно установленное руководством, водителю приходится прорабатывать свыше 14 часов за смену, при норме 10 часов и при этом за сверхурочные часы переработки ему никто не заплатит. 2. Руководитель отдела эксплуатации постоянно придирается к каждой цифре как «барыга на толкучке» — почему вчера у тебя привоз был таков, а сегодня иначе. Естественно — он может мастерски маскировать свои предъявы тем, что якобы приказ вышестоящего руководства (которое судя по его поведению не в курсе что творится на линиях и каков пассажиропоток). 3. Аванс выплачивается регулярно — но не более 100 рублей — с чем это связано — тайна покрытая мраком. 4. Зарплаты в рекламе пишут от 18 000 и выше (сумма варьируется) — на самом же деле от 8 до 10 тысяч. 5. Что же касается перерывов, которые положены водителю в размере 2 часов за смену 0 об этом можно забыть, т.к начальник отдела просто верхом залезет на водителя и станет назойливо требовать... Далее →
-
Не ходите работать в эту компанию…Минусов много: 1)головной офис находится в Ростове (руководству нет совершенно дела до офиса в Краснодаре), 2)фактическим руководителем сейчас работает человек, который двух слов связать не в состоянии..нет ни опыта ни знаний для руководства филиалом 3) в компании приветствуются служебные романы (все делается в открытую и совершенно без рамок) Хорошую зарплату и должность можно получить только через «постель». При этом карьерного роста вообще нет…а соответственно и роста зарплаты тоже нет 4)менеджеры в офисе получают столько же сколько и водитель и установщик 5) стараются спихнуть множества обязанностей на одну должность и за те же деньги 6) за 3,5 года поменялось 3 руководителя (первый оказался больным человеком (шизофрения в открытой форме), второй был знакомым одного из ростовских директоров, третья теперь любовница кого только можно). Каждая новая метла мела по-новому..нет никакого понимания структуры работы… 7) зарплата черно-белая, поэтому и отпускные и больничные и декретные рассчитываются из оклада 8) нет никакой корпоративной этики… (можете услышать в свой адрес такие нецензурные слова о существовании которых вы и не подозревали) 9)нет никакой субординации 10... Далее →
-
Здравствуйте. Организация ЛенТрансСтрой. Мой муж устроился работать туда водителем грузовика в декабре 2013.Обещали 30−40 тыс. рублей заработную плату. С января до марта месяца, впрочем, как и в других организациях, занимающихся строительством, было время простоя. Соответственно заработная плата была 5−10-16 тысяч рублей. После началась работа, но заработная плата не была как обещана — 30 тысяч рублей, платили не как по договору, а по своим внутренним расчетам. В конце лета пришел новый директор Усов Василий Константинович. И начались задержки выплат заработной платы. Но работа есть, и много, (только зарплату не платят) обязуют работать свыше всех норм, количество ходок увеличили с 3-ех до 5-ти, так как не укладываются в сроки. Машины, если встают из-за поломок — не ремонтируются, так мой муж 2 недели просидел дома, пока не вызвали работать на другую машину, в связи с уходом работника. Сколько получишь, узнаешь в конце следующего, уже отработанного месяца. По заработной плате ни у кого ничего не узнать, сколько получишь, когда. «На счету нет денег, «Заказчики не платят» -так отвечают на вопросы когда же будут деньги. Просрочка выплаты составляет 21 день. Пошли массовые увольнения, так... Далее →
-
ооо ПКФ Механика, дают рекламу открытой вакансии водителя от ООО ТРК «Регион», а ати зарегистрированы как ТРК Регион, директор Арипов, не платит заработную плату, всех водителей обманывают, вешают перегрузы на водителей, придумыает разные штрафы, зарплату делит на 2 части часть на карту часть наличкой которую потом не заберешь. Далее →
-
не устраивайтесь в эту компанию, хорошо будет только первые 2 месяца, пока официально не устроят. Затем начнут недоплачивать, постоянно вычитать. Особенно водителям. Во всех поломках машин будут винить вас, заставлять производить ремонт, который необходимо производить у квалифицированных специалистов: например перебрать движок иномарки. Чт бы получить з/п которую обещают нужно 5 дней в неделю в командировке проводить. Дают недостаточно денег на заправку, а потом говорят что как хочешь так и доезжай до дома. На время нахождения машины в СТО заставляют писать за свой счет. Далее →