Работа на стажировке в компаниях водителем: отзывы, зарплаты в Москве

На этом плюсы работы в этой компании заканчиваются. Устроился менеджером по работе с клиентами, со временем набрали еще сотрудников и выяснилось, что отдел, в котором мы стали работать- это нововведение. Очень странно, учитывая, что компании больше 20 лет. В процессе работы нам рассказали, что раньше дела были хуже и нас набрали для того, чтобы помочь компании вылезти из ямы. Но к сожалению, в этой компании каждый работает сам себе на уме. Проблемы со складом, где старший кладовщик путает черное и белое, путают коробки и тд. Проблемы с водителями, которые путают товар при отгрузке, забывают приехать к клиенту. Проблемы с отделом закупок, которые не могут назвать сроки поставки товара и вообще, заказан ли он. К сожалению, руководство на все проблемы с водителями и складом, отсутствием товара закрывает глаза и предлагает делать клиентам замены товара и скидки на будущие заказы. За 4 месяца работы было потеряно колоссальное кол-во клиентов. Попутно из компании уволилось 8 человек за те же 4 месяца. Ведущий менеджер, который является непосредственным руководителем абсолютно некомпетентен и не выполняет свои обязанности, а лишь перекладывает их на других сотрудников. При попытке сказать, что в компании есть проблемы и они мешают работе, повышает... Далее →

Все вранье. С честными голубыми глазами расскажет про официальное оформление и рост зарплаты семимильными шагами. На самом деле вас потерпят три месяца (типа испытательный срок) с з\п 1500 в день. Далее, если сами не сбежите, вам создадут все условия для ухода — иначе придется зарплату прибавить до 1800, а то вы еще вспомните про обещание 2000 и мотивацию… Вам придется постоянно врать и изворачиваться перед клиентами, потому что все услуги — продажа воздуха, в лучшем случае. При конфликте с клиентом никто не поможет, а адреса и телефона, даже имени руководителя вы так и не узнаете. Выкручивайтесь сами. В структуре компании, обязанностях, порядке выполнения — бардак, какой не сразу вообразишь, но делать надо все и быстро, поэтому ты всегда дурак, не выполняешь поручения и на тебе штраф. Здесь за тебя возьмется образец успешного продажника, и — беги, Карл, беги. Только помните, что зарплату за две недели перед увольнением вы не получите. Ни при каких условиях. А теперь решайте, надо ли на такую работу. Далее →

Попытка стажировки — полный провал. Ситуация из серии: «Я водитель с 20 летним стажем, но даже на младшую позицию не берут». Думаю, что там просто выуживают из вас отзывы о компании, а за счет тестового корректируют свои ошибки. Не думаю, что им нужны стажеры. Прошла все этапы без нареканий, но по какой-то причине не перезвонили. О дмс и зп слов вообще не было. Далее →

Итак, хочу всех предостеречь, кто рассматривает данное место в качестве работы. Вся численность компании 9 человек вместе с директором и водителем, схема работы с новыми сотрудниками строится следующим образом, тебя официально оформляют, но по истечению 3 месяцев, говорят, что ты не прошел испытательный срок и предлагают оформить срочный договор, это делается для того, чтобы не оформлять в штат и в случае чего одним днем подзад без каких-либо выплат и компенсаций. Это делается абсолютно со всеми новыми сотрудниками! там есть три откровенных упыря, это гл.бухгалтер [И.] Панфилова, которая в свои 60 молодится и мнит себя звездой бухгалтерии, но на самом деле кроме элементарной выгрузки зарплаты из 1с ничего не понимает и не знает, это Горбатова [М.] администратор компании, серый кардинал и сексот генерального директора, ее длинный и горбатый нос соответствует ее фамилии, сует его всюду и везде, и стучит, стучит, стучит аки дятел генеральному директору по поводу и без, ведь у нее ипотека, сами понимаете надо выплачивать, а с таким носом больше не возьмут никуда! и теперь квинтэссенция этой фирмы ген.директор Гуща [А.] О.по совместительству зав.отделения нейрохирургии НИИ неврологии, а по факту просто жулик, который продвигает интересы западной компании... Далее →

ооо РСК «Альянс» дир. Ахметжанов [Р.] [Р.] Официально не оформляют, говоря что после испытательного срока. После «Кидают» водителей на зарплату (вся зп черная), создают текучку. и отработав месяц люди уходят ни с чем, либо максимум 3 часть от заработанного. На данный момент «кинули» больше 20 чел.и это только за несколько месяцев. Ребята, бегите от туда. Далее →

Большая известная «белая» компания. На рынке более 20 лет. Серьёзно занимаются оборудованием — в офисе есть образцы в переговорной, являются представителями западных производителей. Офис в шаговой доступности, неплохой офис. Ну, теперь по порядку. Я ходил на вакансию «менеджер по продажам», однако. точно утверждать не могу что именно на эту вакансию- скоро поясню почему. Первое собеседование было с девушкой-HR, второе уже с руководителем центрального представительства и ещё с одним начальником, который представился, но визитку не дал. После первого собеседования мне было предложено выполнить тестовое задание. Хорошо, взялся выполнить так как в своих знаниях и опыте не сомневаюсь. Присылают задание — в нём есть несколько вопросов, входящих в сферу полномочий Продакт-менеджера — развитие дилерской сети, составление бизнес-плана продаж. Я уточнил у девушки HR: «На какую вакансию ВЫ МЕНЯ рассматриваете? Мы ведь обсуждаем менеджера ПО продажам, а не продакта». Ну да ладно, я был продактом, поэтому не проблема — написал, отправил. Второе собеседование: как я уже написал, мы обсуждали позицию менеджера по продажам одного из типов оборудования (здесь внимание!), которое я успешно продавал в предыдущих компаниях и, соответственно, хорошо его знаю. Знаю не только с какой стороны к нему подойти, но и детали его применения, которые можно знать только являясь... Далее →

Всем доброе время суток! Хочу поведать о своем знакомстве с компанией ЗАО Авто Евро. 26 мая 2018 года (пятница) приехал в компанию на собиседование на вакансию водитель-экспедитор, собеседование прошел и выход на стажировку назначили на понедельник 28 мая 2018 г. Прибыл в указанный день в 7 утра по адресу Олимпийский проспект д. 16 (офис) Просидел час, ждал когда механник сможет со мной проехаться по городу посмотреть какие у меня навыки вождения. И так ко мне вышли два менеджера, сели в Пежо Боксер поехали, кстати о наличии прав у меня даже не спросили. Вождение я прошел, по окончанию мне сообщили что я выхожу в рейс с [Н.] по напровлению г. Зеленоград. Водитель [Н] в свою очередь сказал что у нас много работы 70 точек. (я не преувеличиваю именно семдесят точек за смену) Рабочий день мы закончили около 8 часов вечера не доставили лишь одну точку магазин был закрыт. В процессе работы мне звонил старший менеджер и сказал прибыть к 8 утра со всеми документами для оформления. Что и было сделано. Тут все и началось! Утром 29 мая 2018 г подал все документы, отсканировали, трудовую соответственно оставил у них и выехали с [Н.] по тому же... Далее →

Обязанности инженера: обширные. Требования: высокие. сертифицированное обучение не получите! командировки и сверхурочная работа никак дополнительно не оплачиваются и не компенсируются отгулами; Приветствуется: чем больше можешь, тем больше должен работать. Условия: на испытательный срок 3 месяца зарплата меньше, что запрещено законом; 8-часовой рабочий день не соблюдается (проезд от офиса до объекта и работу в офисе не считают рабочим временем); заработная плата большей частью в конверте с удержанием штрафов до 0 в конверте; Соцпакета нет (корпоративный мобильный телефон-не было, компенсация расходов на личный автотранспорт-не было, питание в офисе-чай и печенье, медстраховки и т.д. нет); коллектив — два директора, бухгалтер и водитель, высокая текучка кадров, инженер передо мной проработал 2 месяца; о профессиональном и карьерном росте — и не мечтайте! Техническая грамотность коллектива на нижайшем уровне. Далее →

Устроился в эту компанию 02.12.2015. Думал, что официально, оказалось, что ребята эти даже не собирались меня оформлять. Обещали 1 месяц испытательного срока с заработной платой в размере 30 тысяч рублей, а далее чистый процент без оклада. В начале февраля 2016 года (начало третьего месяца) меня рассчитали за январь 2016 года в размере 35 тысяч рублей. Оказалось, что меня по-тихому рассчитали опять как стажера на испытательном сроке с заработной платой в размере 30 тысяч рублей, а лишние 5000 рублей — доплата за работу в праздничные и выходные дни. По моим подсчетам за январь я заработал около 80 тысяч рублей, разница между тем что было и что осталось у меня на руках поделили между собой Глазов Андрей Николаевич и Ахмад Ляук. То же самое было и в феврале, когда я узнал, что я им больше не нужен, меня вежливо попросили сдать ключ-карту и выдали заработную плату в размере 22 тысяч рублей, что меньше заработной платы стажера на 8 тысяч! Все менеджеры, которые там работают, не оформлены официально. Компания работает давно под разными названиями. Подставляют работников и кидают своих клиентов. Те кассовые чеки, которые пробиваются... Далее →

Конторы нет на самом деле. Набирали водителей вахтовым методом тридцать человек, составили договоры на испытательный срок. Собрали по 4 тыс с носа на якобы оплату жилья и смылись! Метро Юго-Западное, бизнес -парк «Румянцево», литер Б, 6 под"езд. Не верьте! Обычный [censored] Далее →