Работа на стажировке в компаниях водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу на стажировке в компаниях водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Негативный опыт стажировки? Поделитесь!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑🏫стажер (119)
Отзывы (280)
-
✓ ПреимуществаИх просто нет! Далее →✗ НедостаткиДобрый день. Хочу предупредить всех, кто собирается на вахту в ООО «Техсервис Питер» (объект в Иркутской области, Нижнеудинск). Обещают одно, по факту получается полный развод. Как заманивают: На собеседовании озвучивают зарплату 215 000 рублей в месяц. В договоре ставят смешной оклад + надбавки. На руки договор не дают, кормят обещаниями: «Придёт через 2 месяца электронно, подпишешь». Не ждите, пока придёт — условия уже поменяются. Техника: Заявлен новый карьерный самосвал SANY (60 тонн). По факту техническое состояние среднее, обслуживание на коленке. К нормальной работе с такой техникой это отношения не имеет. Управление: Отдельная песня — главный механик, он же по совместительству исполняет роль управляющего директора. При этом в механике он не соображает от слова «совсем». Создаёт видимость бурной деятельности, устанавливает свои порядки — как в самодурстве. Непонятно, к кому подойти с рабочим вопросом: механик не решает технические проблемы, потому что не понимает их, а вышестоящих руководителей, которые реально разбираются, просто нет. Полная неразбериха в иерархии. Условия проживания и быт: Поселили в общагу: 15 комнат, в каждой по 3−5 человек. На всех одна (!) стиральная машина. Отдельный цирк с переобуванием: в любое помещение (столовая, бытовка) нельзя зайти в уличной обуви — купил... Далее →
-
✓ ПреимуществаДобрый день, прошу распространить информацию о так называемой фирме, которая в наши не лёгкие часы, кидает нас, простых смертных и делает мелкие и гадкие пакости.Семiнарська 18/20в этом помещении находится Skyline Park (Туренко О.І.) таксопарк-партнер,набирающий через сайты по поиску работы-таксистов. Так вот ни при каких обстоятельствах не идите туда работать, в реале ищут людей которые будут на них работать бесплатно, без фактического заработка! В начале работы сказали- дать 1500грн. на случай аварии, при увольнении отдадут, проработав 1 день, мой муж понял что это работа не для него,1600 грн в день — отдай им, плати комисию уклон за каждый заказ и заправляйся сам-заработка за 12 часов работы меньше 1000 грн чистых! Вообщем решил уйти, деньги 1500 возвращать не хотели (она вдруг стала не возвращаемой !) ,муж сказал раз не отдаете мне мои деньги, тогда я забираю выручку с утра до 12 дня (заработал около 1500грн (не чистыми) ,и послал в добрый путь. Еще были разговоры что вы должны отработать у нас месяц)))И теперь если хочешь устроится в уклон с другой (порядочный компании) они должны его удалить из своего " недо» таксопарка, а эти «нехорошие люди» мстят, не удаляют…Будем мы теперь им нервы делать,... Далее →✗ НедостаткиОдин сплошной недостаток.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя. Хорошая спецодежда. Далее →✗ НедостаткиЗарплаты: слесарь получает 55 тр, водитель вахтового автобуса 67 тр, это вместе с премиями. Пропускной режим как на зоне. Вышел на 10 минут раньше — тут же стучат начальству, иди пиши объяснительную. Охрана — бывшие менты. Система стукачества среди управленцев. Рабочий коллектив неплохой, но крайне забитый, боятся всего и вся, за малейшую провинность депримируют. Начальник АТЦ, А.Ю., бездарь, каких ещё поискать, не даёт вам даже рот открыть. Говорит, что со всех сторон ему стучат на вас, поэтому вас надо уволить, что интересно — без объяснения причин. Может, как щенка выбросить на улицу, вы даже не поймёте за что. Медсестра М. Н. обращается с водителями, как с рабами: неправильно дунул в трубку — тут же бежит к начальнику, чтобы наказали. Такого маразма не видел нигде, хотя много где работал. Обращение с подчинёнными как с крепостными. Вывод — адекватных людей здесь почти нет, потому что если у вас есть хоть капля совести и немного уважения к себе, работать здесь не сможете. Я продержался 2 недели, на большее меня не хватило! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ Недостаткив своем отзыве хочу предостеречь соискателей от этого нечестного работодателя, так как ни условия труда, ни заработная плата, ни бытовые условия, о которых красиво пишут в объявлении, не соответствуют действительности. Устраивался на полигон в г.Октябрьский на вывоз буровых отходов. Девушка с Авито дала номер механика, тот запросил документы на трудоустройство: паспортные данные, медкомиссию, реквизиты счета и т.д. (якобы они передадут их на оформление в отдел кадров). Все предоставил, НО… мои документы до отдела кадров так и не дошли, потому что по приезду на объект начальник участка мне всучил договор на аренду их автомобиля (т.е. трудовой договор был умышленно подменен на договор аренды). Ни оплаты за рейс, ни обещанных суточных 800 р. я не видел. Всю неделю питался сухпайком, который взял из дома на всякий случай, спецодежду мне так же не выдали. Стажировки нет, загруженный тоннаж пишут неверно, вся техника нуждается в ремонте. На неисправном Шахмане отправили в дальний рейс, в итоге двое суток стоял на трассе без еды и теплой одежды. За отработанную неделю мне так же ничего не заплатили, деньги за медкомиссию и расходы на проезд к месту работы возвращать никто не собирается. В итоге зря потраченное время, деньги и нервы. Так что обходите десятой дорогой данную шаражкину... Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть там такой старший водитель, в обязанности его входит: искать водителей и грузчиков. Зарплату обещают 100−150 водителям и 50 грузчикам. Работать там нужно по13−17 часов в день развозить пиво и воду по магазинам, 15−20их на маршруте. Машины дрова, все в хлам убитые, их просто на ходу поддерживают, завелась едет и ладно так сойдет. Относительно свежих всего три штуки, естественно на них ездят приближённые к х-ю императора .По факту вас официально не трудоустроиться, будете по договору работать который в одном экземпляре и вам на руки даже не дадут. Зарплату водители по факту получают гораздо ниже в районе 80тысячь, грузчиков вообще некоторых кидает именно старший водитель, ворует и принуждает воровать диз топливо, объясняя это тем что если так не делать весь коллектив подставишь типа того, не смотря на то, что перерасход с тебя в итоге вычтут из зарплаты. 100Раз подумайте прежде чем связываться с этой конторой! Далее →✗ НедостаткиОбманывают водителей с зарплатой. По факту 80 получать будете, вместо 100−150. Грузчиков и вовсе может кинуть полностью на полумесячную з/п, старший водитель там бывший, а может и не бывший нарко-алко зависимый человек, состоявший на учете в диспансере. Солярку с каждой машины в день ворует 20 литров с пяти фур и по 10 с газелей. Делит с водителями пополам прибыль с неё, а потом с з/п вычитают с водителей недостачу. На стажировке сразу учит, как воровать пиво и воду, за которую так же вы будете выплачивать в случае чего. Пытаются повесить на водителей старые повреждения авто. Договора вам на руки не дадут. Все на честном слове. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, это фирма днище, водители для них мясо Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, хочу поделиться опытом работы в брестской фирме «Аполло -транс».У фирмы принцип один: чтобы водитель побыстрее уехал за пределы Беларуси, и все ок у них. Машины и прицепы не обслуживаются, приезжаешь и говоришь о проблемах с тормозами прицепа, не работает холодильник в жару. Отвечают: «мы все сделаем», но выезжаешь в рейс, ни прицеп, ни авто, ничего не сделано. Те водители, кто любит бесплатно крутить гайки, менять колеса, подушки прицепа, отключать тормоза на прицепе и кататься без тормозов в прицепе, можете устраиваться. Авто Рено Т и мелкие, и Магнум один или два. Выплаты зарплаты непонятно когда, и приходится всегда с ними ее пересчитывать. Логисты наглые, ты с ними нормально, а они с тобой нет. Не рекомендую, потратите время. Далее →
-
Пока работаешь, нормально всё, как увольняться, кинули на 43 000 р. Ремонты не оплачивают, хоть сутками под машиной провалялся. Простоя постоянные, двое, трое суток в порядке вещей. Бесплатно живёшь в кабине! Зерно на бортовых прицепах выгружаешь вручную, если перегрузили, тоже выкидывать лопатой! И всё это бесплатно! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиХочу предупредить всех. Данная организация обманывает, работают на Чаянде, обслуживают СБМ. По условиям пишут, что всё как в сказке, на самом деле бомжатник. По еде либо варишь сам, либо едешь в столовую, где многие потравились. Ремонт на улице. Со связью проблема, интернета практически нет. По з.п. задержка месяц, если увольняешься, то считай, тебя кинули. Никому не советую туда ехать. Далее →
-
При поступлении на работу обещают горы. На самом деле всё печально. Машины просто хлам, ремонт некачественный. С деньгами проблемы. Суточные не платят, простои не платят. Нищая контора. А директор всё врёт. Я уволился и больше денег не видел. Не советую тратить время и нервы. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная з/п. Правда официальная всего 35))) На вахте, ага!?)Качественная спецодежда. Правда высчитают как за золотую)Не уволишься, ставят палки в колёса, хотя заявление без даты сразу пишешь. Держаться за людей ага)))Ниже всё подробнее. Далее →✗ НедостаткиОбман начинается прямо в офисе (Брянская, 144) при трудоустройстве — когда передадите все документы, подпишите соглашение на обработку персональных данных (при увольнении обязательно отзовите — А.Д., директор, лживый и мстительный человек, с комплексом маленького ребенка, напакостит однозначно! Но чужими руками, сам трусоват для ответки). В договоре будет прописана сумма прожиточного минимума. Также вы не увидите своего графика работы, указанный — не будет соответствовать, готовьтесь к тому, что всеми правдами и неправдами вас будут пытаться оставить на продление за ту же минимальную оплату (хотя обязаны платить в двойном), своевременно меняют только ИТР состав и хозблок. До аэропорта в Красноярске будете добираться за свой счёт, хотя пообещают транспорт. Сообщат о том, что «изменились обстоятельства, нужно добраться самим», за сутки до вылета, сразу при трудоустройстве не скажут, так же не скажут про ограничения веса багажа, повезёте с собой спецодежду обязательно, снабжение передаст в нагрузку что-то на участок (очень оперативно найдётся транспорт для передачи в аэропорту))), в моём случае — коробка средних размеров, но тяжелая, зараза, ручек из скотча не намотали даже, тупые снабженцы и какой-то шланг.В аэропорту вас якобы «встретят и сопроводят». Чушь. Встретила какая-то бабёнка у дверей медкабинета, ткнула пальцем заходить, вам... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, проработал в этой замечательной «фирме» недолго. Не рекомендую к ним устраиваться. Не на белые номера, не на литовские. Контора шлак, одним водителям платят так, другим так. Прицепы, тягачи не обслуживают, все из ряда вон плохо. Отношение сынка директора, по совместительству счетовода и логиста, к водителям скотское, несмотря на возраст водителя, разговаривает как с быдлом. Обманывает с зарплатой, не тратьте время. Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие преимущества там где люди расходный материал? Далее →✗ НедостаткиЭксплуататоры. Пытался устроиться водителем, сразу начали за штрафы по машине и различные косяки, связанные с ней. Машины утиль, сделал вывод после дня стажировки с водителем на газели, с которым пробили колесо, так как она не осматривается как таковой, и резина покупается самая дешевая. И это, по их словам, самая лучшая машина, которая не тянет, и имея опыт, думаешь, коробка передач сейчас рассыпется. Итог: простояли 4 часа в дороге, пытаясь сделать ремонт. Не советую, так как им пофиг на вас, лишь бы вы вышли на смену и начали поднимать им бизнес. Руководитель логистики В. и заглядывающий ему в рот А.А. — руководитель тех. отдела. Никаких комфортных условий труда там не найдёте. Это дешевые коммерсы, уничтожающие чужой бизнес, которые экономят на всем, а копейку пилят. Не советую идти туда унижаться. В Москве полно хороших людей и работы. Не связывайтесь с ними, потеряете своё время. Тем более, если несколько свободных машин, то это показатель, что добра не будет. Далее →
-
✓ ПреимуществаИнтересная сфера деятельности. Далее →✗ НедостаткиСобеседование прошло крайне странно. Надменный и неадекватный руководитель, который всячески пытается принизить и показаться лучше каждого из своих работников. Сладкие речи и пустые обещания об огромном заработке, инновационных направлениях деятельности компании. На деле же после прохождения стажировки нас отправили на выполнение нескольких неоплачиваемых задач, явно выходящих за рамки 8-часового рабочего дня. Пообещали з/п в размере «не менее 100 т.р.», по итогу выдали трудовой договор с суммой 25 т.р., а на вопрос, будет ли выплачиваться что-то ещё, ответили — ничего обещать не можем.Менеджмент как таковой в компании отсутствует, каждый второй начальник-руководитель, задачи от которых могут противоречить друг другу.Вся техника старая, оборудование допотопное, сплошное отсутствие гарантий и стабильности.За работу водителем, катающим практически ежедневно 500 км и более, никаких оплат не полагается. Командировочных нет, периодически с задержкой выделяли деньги на бензин.Отправили в командировку за 1000 км от дома на «задачу» на пару дней. Просидев четверо суток в отеле без сменной одежды, с боем получили средства на поездку домой. Само собой, оплачена данная поездка никак не была.Работодателя не рекомендую. Далее →
-
✓ ПреимуществаЛегко устроиться, легче только устроиться в такси. Собеседование назначают через 20 минут после отклика. Далее →✗ НедостаткиНа собеседовании вам расскажут про зарплату 100−120 тысяч и график 4/4, мол, брат мамой клянусь, так и будет. На следующий день вас отправляют в учебный класс, и местный учитель пенсионного возраста будет вам затирать 3-х часовую лекцию про экономию топлива. Оказывается, что 100−120 тысяч то не будет выходить, так как уложиться в эти нормы будет нереально, и фразу «за ваш счёт» за эти 3 часа вы услышите раз 20 точно. В основном вся лекция состоит из воды для чайников, мол, на газ нажимаешь — машина едет, на тормоз жмёшь — то тормозит. Затем вас закрепляют за учителем, и начинается стажировка, естественно, на новой машине, и магазины вдали от центра, да и вообще за городом, мол, всё легко и понятно. Машину вам дадут одну из самых ушатанных, большинство машин убитые все в хлам, но если по какой-то случайности вас прикрепят за новой машиной, не спешите радоваться: на китайцах установлены высокие фургоны, высота 3,9 метра, все низкорастущие деревья, козырьки и в особенности провода в частных секторах — ваши. Остальной автопарк представляет из себя отжаренные маны, тгс и тгм коротыш. Машины эти собраны на проволоку и ремни стяжки, всё... Далее →
-
Сплошные минусы! Приходила на собеседование в эту шарагу по адресу Владимир, посёлок РТС, д.30, и только время зря потеряла, и остался неприятный осадок! Начнём с того, что они мне сами названивали каждый год, но их мой опыт работы не устраивал. Эта шарага от меня хотела опыт от 1 года. Этим летом 2025 года мне в очередной раз позвонила И. из отдела кадров и сказала, что им теперь опыт работы не важен и очень хотелось бы, чтобы я пришла в их компанию, уволившись с того места, где я работаю. И что они теперь вообще без опыта принимают! Специально я увольняться не стала, так как понимала, что неизвестно, что ожидать от этого Итеко. Но поскольку там, где я работала, условия были паршивые, коллектив токсичный, ещё и заплатили какие-то копейки, то я решила уволиться и сразу обратиться в Итеко. И. эта мой звонок встретила радостно: я так понимаю, у неё прибыль что ли зависит от каждого приведённого к начальнику кандидата на работу. Либо их целью изначально было просто собрать данные, чтобы их потом продать. Да, есть много таких шараг, кто собирает все данные о соискателе, прикрываясь тем, что надо проверить человека через службу безопасности. Лучше бы они... Далее →
-
Приехал на вахту в компанию ООО «Альянс» (позвали в Малмыж, Хабаровский край). Они подрядчики ООО «Амур Минералс». Здесь уже 2 дня. Мне так и не выдали СИЗ из-за отсутствия моего размера, а завтра отправляют на работу. Я вообще должен был три дня проходить стажировку, но так как не хватает водителей, они сказали, что пройдёшь стажировку до обеда и дальше сам поедешь до вечера работать, даже путёвку выписали. Карту питания тоже не выдали, я не ел здесь уже 2 дня. Точнее, выдали её сегодня в обед после жуткой ругани, и я её швырнул им обратно. На фото — мой сегодняшний ужин. Сало из дома и хлеба попросил парнишку одного взять в столовой. Проживание в вагончиках по 4 человека (на фото). Санузел не убран — так как не выплатили техничке зарплату или не додали, она уволилась и уехала. Люди некоторые стали ходить в лес по большому и маленькому, так как зайти невозможно скоро станет в туалет. Своей столовой нет у них, они питаются в компании «Оренбург Реал». Зарплату вроде платят, но делят на 4 части. В душевой не хватает воды горячей, сегодня мылся холодной водой. Трудовой договор мне тоже не дали на руки, говорят, что пока договор не дали —... Далее →
-
✓ ПреимуществаНаверняка какие-то есть Далее →✗ НедостаткиСвязались по телефону, пригласили на собеседование в магазин. В магазине просто дали анкету и озвучили обязанности (продавец-кассир должен и директора заменить, и заказы собирать, и в зале работать. Только что машины не разгружает — есть водитель для этого. Он же делал фотоотчёт вместо директора, пока та мне рассказывала условия). После выслали в электронном виде форму для заполнения, заполнила. Руководство всё устроило, пригласили в магазин на работу. Прихожу утром — мне скидывают ещё форму и заявление на трудоустройство. Время десять утра, я ни программы рабочие не видела в этой сети, ни объёмы поставок, ни банально ассортимент не изучила и не знаю, где что искать. Спрашиваю, как это оформляют без стажировки, может, я вам не подойду, может, я работаю слишком медленно для вас или я сама в шоке через час развернусь и уйду. «У нас не платят за обучение. Подписывай договор и в процессе научишься, если что — уволишься». Спрашиваю, это нормально — оформиться и через час уволиться? (в конце концов, может, мне коллектив чисто по-человечески не понравится). «Ну не хочешь — иди домой». За 10 лет работы ни в одной компании вне зависимости от оформления не было такого, что даже 10 минут не давали осмотреться и понять, хочется остаться или нет. Ладно там в банках и кредитных организациях... Далее →
-
✓ ПреимуществаКроме коллектива ничего хорошего не нашëл Далее →✗ НедостаткиУстраивался водителем погрузчика на график 5/2, и зарплату обещали 133 тыс. за 12-часовой рабочий день. В итоге график абсолютно никакой, только вечером узнаешь, работаешь ты завтра или нет. В итоге за месяц всего 12 смен поставили и по деньгам получил копейки — около 30 тыс. руб. Семью, конечно, не прокормить. В договоре трудовом вообще испытательный срок прописали 3 месяца не календарных, а по количеству смен. Видимо, с таким графиком я год должен был батрачить на испытательном сроке. Из 12 рабочих часов оплачивается только 11 (обеденное время не оплачивают), и в договоре прописан не оклад, а час работы, который стоит 272 рубля почему-то. Вот и посчитайте и не забудьте подоходный вычесть. В итоге, работая целую смену, вы получите только 2900 рублей, а по идее в других компаниях минимум 5–6 тыс. стоит смена. На выкладке товара в «Пятёрочке» и то больше платят, а здесь сплошное нае… алово, из-за этого и текучка постоянная. Далее →
-
часть первая. Алмазодобывающая компания Алроса находится в республике Саха (Якутия) в городе Мирный. Есть несколько подразделений: я работаю в Мирнинско-Нюрбинском горно-обогатительном комбинате (мнгок), [Н.] производственная площадка. На данный момент три карьера, все рядом, все относятся к одному ГОКу: [Н.] [Б.] Майский. Работаю водителем по транспортировке горной массы в карьере на Cat 777E по постоянному трудовому договору. При трудоустройстве 14 дней стажировки полагается на всех видах самосвалов, так как все водители в данное время проходят через бригаду подменных, затем экзамены ПДД, охрана труда и техника безопасности, также экзамены по тех. минимуму через год работы, практически все экзамены раз в год нужно сдавать. Отработал подменным водителем полтора года, график подменных 28/14: четыре часа в день, четыре часа в ночь, во время обедов подсаживают вместо основных водителей, пока те обедают, по часу на каждой машине. ЗП в среднем 7500 руб за смену. При трудоустройстве сделали компенсирующую надбавку 80%, так как Северного стажа у меня не было, объяснили это тем, что как востребованному специалисту. ЗП у основных в среднем 10000−11000 руб за дневные, за ночные 12000−14000 в среднем при графике 28/28: 14 в день,... Далее →
