Работа на стажировке в компаниях водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу на стажировке в компаниях водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Негативный опыт стажировки? Поделитесь!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑🏫стажер (115)
Отзывы (283)
-
✓ ПреимуществаНаверняка какие-то есть Далее →✗ НедостаткиСвязались по телефону, пригласили на собеседование в магазин. В магазине просто дали анкету и озвучили обязанности (продавец-кассир должен и директора заменить, и заказы собирать, и в зале работать. Только что машины не разгружает — есть водитель для этого. Он же делал фотоотчёт вместо директора, пока та мне рассказывала условия). После выслали в электронном виде форму для заполнения, заполнила. Руководство всё устроило, пригласили в магазин на работу. Прихожу утром — мне скидывают ещё форму и заявление на трудоустройство. Время десять утра, я ни программы рабочие не видела в этой сети, ни объёмы поставок, ни банально ассортимент не изучила и не знаю, где что искать. Спрашиваю, как это оформляют без стажировки, может, я вам не подойду, может, я работаю слишком медленно для вас или я сама в шоке через час развернусь и уйду. «У нас не платят за обучение. Подписывай договор и в процессе научишься, если что — уволишься». Спрашиваю, это нормально — оформиться и через час уволиться? (в конце концов, может, мне коллектив чисто по-человечески не понравится). «Ну не хочешь — иди домой». За 10 лет работы ни в одной компании вне зависимости от оформления не было такого, что даже 10 минут не давали осмотреться и понять, хочется остаться или нет. Ладно там в банках и кредитных организациях... Далее →
-
✓ ПреимуществаКроме коллектива ничего хорошего не нашëл Далее →✗ НедостаткиУстраивался водителем погрузчика на график 5/2, и зарплату обещали 133 тыс. за 12-часовой рабочий день. В итоге график абсолютно никакой, только вечером узнаешь, работаешь ты завтра или нет. В итоге за месяц всего 12 смен поставили и по деньгам получил копейки — около 30 тыс. руб. Семью, конечно, не прокормить. В договоре трудовом вообще испытательный срок прописали 3 месяца не календарных, а по количеству смен. Видимо, с таким графиком я год должен был батрачить на испытательном сроке. Из 12 рабочих часов оплачивается только 11 (обеденное время не оплачивают), и в договоре прописан не оклад, а час работы, который стоит 272 рубля почему-то. Вот и посчитайте и не забудьте подоходный вычесть. В итоге, работая целую смену, вы получите только 2900 рублей, а по идее в других компаниях минимум 5–6 тыс. стоит смена. На выкладке товара в «Пятёрочке» и то больше платят, а здесь сплошное нае… алово, из-за этого и текучка постоянная. Далее →
-
часть первая. Алмазодобывающая компания Алроса находится в республике Саха (Якутия) в городе Мирный. Есть несколько подразделений: я работаю в Мирнинско-Нюрбинском горно-обогатительном комбинате (мнгок), [Н.] производственная площадка. На данный момент три карьера, все рядом, все относятся к одному ГОКу: [Н.] [Б.] Майский. Работаю водителем по транспортировке горной массы в карьере на Cat 777E по постоянному трудовому договору. При трудоустройстве 14 дней стажировки полагается на всех видах самосвалов, так как все водители в данное время проходят через бригаду подменных, затем экзамены ПДД, охрана труда и техника безопасности, также экзамены по тех. минимуму через год работы, практически все экзамены раз в год нужно сдавать. Отработал подменным водителем полтора года, график подменных 28/14: четыре часа в день, четыре часа в ночь, во время обедов подсаживают вместо основных водителей, пока те обедают, по часу на каждой машине. ЗП в среднем 7500 руб за смену. При трудоустройстве сделали компенсирующую надбавку 80%, так как Северного стажа у меня не было, объяснили это тем, что как востребованному специалисту. ЗП у основных в среднем 10000−11000 руб за дневные, за ночные 12000−14000 в среднем при графике 28/28: 14 в день,... Далее →
-
Приехал на вахту в компанию ООО «Альянс» (позвали в Малмыж, Хабаровский край). Они подрядчики ООО «Амур Минералс». Здесь уже 2 дня. Мне так и не выдали СИЗ из-за отсутствия моего размера, а завтра отправляют на работу. Я вообще должен был три дня проходить стажировку, но так как не хватает водителей, они сказали, что пройдёшь стажировку до обеда и дальше сам поедешь до вечера работать, даже путёвку выписали. Карту питания тоже не выдали, я не ел здесь уже 2 дня. Точнее, выдали её сегодня в обед после жуткой ругани, и я её швырнул им обратно. На фото — мой сегодняшний ужин. Сало из дома и хлеба попросил парнишку одного взять в столовой. Проживание в вагончиках по 4 человека (на фото). Санузел не убран — так как не выплатили техничке зарплату или не додали, она уволилась и уехала. Люди некоторые стали ходить в лес по большому и маленькому, так как зайти невозможно скоро станет в туалет. Своей столовой нет у них, они питаются в компании «Оренбург Реал». Зарплату вроде платят, но делят на 4 части. В душевой не хватает воды горячей, сегодня мылся холодной водой. Трудовой договор мне тоже не дали на руки, говорят, что пока договор не дали —... Далее →
-
✓ Преимущества«Белая» и своевременная зарплата, оплачиваемый больничный, гибкий график, удобное расположение базы в Санкт-Петербурге, в наличии много новых автомобилей (Газель Некст). Коллеги-водители отличные парни, которые помогут разобраться в чем-либо. Далее →✗ НедостаткиОтзыв оставил реальный человек, который поработал там буквально 2 недели, на большее меня просто не хватило, хотите верьте отзыву, хотите проверяйте лично)) Самый главный недостаток — логистика, такое ощущение, что маршруты составляет человек, который за рулём вообще ни разу не сидел. В маршрутных листах слишком много несоответствий (контактные телефоны, время работы приёмки, отсутствуют фактические названия точек, только юридические названия, что усложняет поиск и на это уходит лишнее драгоценное время) На стажировку закрепляют за опытным водителем, который давно в компании и катается строго по одним и тем же точкам, из-за чего экономит огромную кучу времени и освобождается реально рано. Стажировка по факту является заманухой, когда ты смотришь, как работает опытный человек, все кажется нормальным, но когда начинаешь ездить один, начинается просто сущий кошмар. «Свой» маршрут выделят непонятно когда, всё время пихают в абсолютно разные концы города + не редко в область. К новичкам у логистов просто скотское отношение, они видимо считают, что человек без опыта прямо сразу же начнет идеально все делать. Пихают на самые отстойные гипермаркеты, с неадекватными приёмщицами, куда опытные водители даже не подумают ехать. А у тебя, как... Далее →
-
Начну с оформления в этой конторе. Начиная с отдела кадров, где, общаясь с [Д.], обещают вам зарплату водителем не менее 130 т.р. Показывают зарплатные ведомости, уверяя, что тут действительно водитель минимум зарабатывает столько. Хотя когда я устроился, минимум подняли до 140! Ну что ж, уже приехал, деваться некуда, хотя в объявлении было указано 130−150 за 1 месяц работы. Сразу оговорюсь, если вы издалека, то нет никакого смысла туда ехать, ведь дорогу они не оплачивают, собственно, об этом честно признаются. Так же на перед скажу, заплатили мне за месяц 101 т.р. Куда девались остальные деньги, я не знаю! Еще при разговоре по телефону через Авито, где я нашел эту вакансию, мне некий [Р.] обещал, что дни, которые мы оформляемся и проходим медицину, также будут оплачены по 2 т.р. в день. На вопрос к тому же [Р.] тот сказал, что разберется, но, видимо, не разобрался, ну и хрен с ним, хотя это был не первый косяк по приезду. Приехал я с поезда вечером в районе 19 часов по местному времени, встретили меня охранники, мол, куда идешь? Я говорю, как же, вас должны были предупредить о моем приезде и разместить в общежитии сразу!... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиУстроился водителем-курьером. 1 день оформление… через неделю стажировка, хотя прокатился с другим человеком по городу, и толком ничего не объяснят, что и как. Приложение мобильное — куча всего надо делать. Статисты недоделанные. На 12 день поставили на выход. Вечером отмечаешься в группе, утром в 6 приходят списки тех, кто в рейс. Меня не оказалось, хотя в 6 я был уже на месте, около КПП. Вернулся домой… на мой день только в рейс. Одним словом, ребята, не ходите — полное. Никакого обучения, понимания им, статистику надо понимать хоть тресни. Чушь полная. Зарплаты, как обещают, нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтносительно географии довольно не плохая зарплата Далее →✗ НедостаткиОтработал я один день водителем-экспедитором. Скажу сразу, я не первый. Стажировку проходил неделю. Естественно, бесплатно. Такая стажировка вам ничего не даст! Я просто ездил с водителем, сидел рядом и примерно понял смысл работы. Прийти к пяти утра на работу. Пройти врача, взять путёвку, в соседнем кабинете взять накладные (это около двухсот штук). Ведь в один магазин редко когда две накладные (4, 6, 8, 12!) на каждый вид товара своя накладная, плюс возвратные. Теперь эти путёвки сортируем по магазинам (вам придётся развести от 24 до 40 магазинов) и теперь самое главное! Вам надо разложить путёвки по маршруту! На это у меня ушло полтора часа! Полседьмого я пришёл на погрузку! Перед машиной стоит поддон с коробками или два поддона. Эти коробки вам надо раскидать по эстакаде (на коробках написаны магазины). Теперь согласно сформированному вами маршруту вы их грузите. Но это не всё. Теперь вы берёте рохлю, идёте в холодильник и выкатываете ещё поддон с молочкой. Грузите его. Она не рассортирована по магазинам! Это будете делать вы на рейсе. Вы полностью отвечаете за груз, так как всё проверить физически не успеешь (то остаётся уповать на честность кладовщика). К девяти... Далее →
-
✓ ПреимуществаНормальный автопарк, приятные коллеги, нет ощущения, что находишься в гетто. Далее →✗ НедостаткиПринимают будто бы на стажировку, где платят по 1000 рублей в день. Сперва говорят, что стажировка 2 дня, а потом растягивается на 2 недели, если не на 3. И платят всё так же по 1000. Потом находят липовую причину тебя уволить, и досвидос. Никаких обещанных денег не увидишь. Вот и я протянул водителем ровно 2 недели. Потом «стажировка» кончилась. И прощай. Попользовались, ноги вытерли, считай. Жульё, в общем. Далее →
-
✓ ПреимуществаОгребешь огромный опыт вранья. Далее →✗ НедостаткиПроработала в компании год, безумно рада, что ушла с этой конторы, которая скрывается от налогов. Обещал директор А. оклад 40 тыс, и после испытательного срока 3 месяца будет KPI в совокупности 70−80. График: суббота, воскресенье выходные, как положено, и после 6 месяцев устроим официально. Вот так врать нужен ещё талант, я вам скажу. Не успела выйти на работу, все обязанности скинули на меня: и офис-менеджер, и менеджер по работе с клиентами. Толком помощи ни от кого нет, директор толком ничего не знает. Клиенты злые, так как их постоянно обманывают с возвратами, долгов куча и т.д. Прошло 3 месяца. 3 месяца я проработала без выходных, так как разгребала всё это, ещё водителей на меня кинули, как на логиста. Они каждые выходные срывали доставки. Было жесть: 5 дней в офисе и 2 дня с дома работы. Про выходные слушать никто не хотел и зп поднимать тоже, директор постоянно меня избегал, в офисе никогда не появлялся, постоянно был где-то, а то, что в офисе, его это, походу, не интересовало. Это был ужасный опыт без выходных и с лапшой на ушах про зп. Если бы был другой директор, я уверена, что было бы всё... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДиректор фирмы при трудоустройстве на работу представляется (директором фирмы Petva), она находится по одному и тому же адресу, но после всех оформлений документов вы узнаете, что вы работаете в Miklux. Фирма в количестве где-то 10 машин, из которых исправно порядка двух, с миллионом пробега. Нормально вы здесь работать не будете, так как если предстоят праздники в Европе или какой-то ремонт автомобиля, вас тупо будут сгонять на базу, и будете бесплатно за свой счёт стоять. С этой фирмой ни одна логистика не хочет работать, не дай бог, что случится, директор сразу пропадает, трубку телефона не поднимает и вы решаете все проблемы сами, езда только по националкам, под все запреты грузовиков. Директора зовут В.С., очень хитрый, на каждом слове врёт, прикидывается умным, и за его неопытность в грузоперевозках виноват всегда водитель, высчитывает из зарплаты деньги. Обходите стороной эту шарагу, на неё ни раз подавали водители в трудовую инспекцию. Не рекомендую никому, даже и не думайте сюда приходить, будете жалеть. Далее →
-
✓ ПреимуществаУдаленная работа. ЗП не задерживают. Есть хорошие люди в коллективе. Далее →✗ НедостаткиПостараюсь подробно рассказать, как работается в КС, чтобы соискатели понимали, где и с кем им предстоит трудиться. Пришел в компанию в декабре 2021 г., работал в отделе продаж, в логистике и секции координации. КС для менеджеров по продажам. На момент 21-22 г. зп в отделе продаж была рыночной, было обучение и ввод в должность, но условия труда оставляли желать лучшего. ОП тогда и сейчас построен по принципу потогонной системы. Раньше, с учетом всех переработок хотя бы платили, а сейчас менеджеры работают в два раза больше, а получают в два раза меньше, чем в прошлом году. За это можно сказать спасибо новоиспеченному исполнительному директору [Л.]. Порезал оклад в 2 раза и уменьшил мотивацию. Ко всему прочему, обучения и ввода в должность почти нет. В первые дни просто ставят на входящую линию, продавай, как хочешь. Секции адаптации и обучения заняты поиском новых исполнителей, у них нет времени, чтобы вас чему-то обучать. Первое время вам будут приходить заявки с маленьким бюджетом, по-другому говоря, вам придется работать днем и ночью, чтобы получать мизерную зп. Даже если вас переведут в другой отдел с более крупным чеком, то это никак не поменяет ситуацию. Просто будете работать еще больше... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаРядом с домом, бесплатное питание Далее →✗ НедостаткиНеудобная транспортная развязка, вечером домой не уехать и далеко до остановок. Приходил в эту контору водителем штабелёра. На собеседовании мне там всё красиво рассказали и какая красивая зарплата меня ждёт. Я согласился… пришёл на стажировку и спросил у ребят на погрузчике, которые там работают, и задал те же вопросы, что и на собеседовании, и вот тут мне стало неприятно от того, что на собеседовании врут. Ведь человек, который ищет работу, может, ищет зарплату больше, чем на предыдущей или ещё не ушедшей работе. И они врут, что зарплата и условия достойные, а по факту обман… и мне так стало неприятно работать с такими людьми, которые сказали на собеседовании одно, а по факту ложь. Тем более если это всё сложить и там нет тех условий, которые они обещают, и я уже и не говорю о дополнительных, как 13 зарплата, компенсация за спортзал, детские лагеря, путёвки семейные, там даже нельзя купить продукцию, которой они торгуют. В общем, там оклад 40 тысяч и все вычеты за то, что заденешь, порвёшь, уронишь. Я, честно говоря, сначала не поверил и водителям, мол, специально врут, чтобы лишних не брали. Но проработав пару дней и поговорив не только с водителями, но и с другими работниками, и тут мне стало... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиНе советую обращаться в данную организацию по вакансии водитель категории Е. Обещанного в описании графика 4/4, 8/8 нет и вызывает смех у тех, кто работает по данной вакансии. 10 рублей за километр это до вычета НДФЛ. Отработал 8 дней — из них выполнил 2 стажировочных рейса до Москвы и один самостоятельный — пробег во время стажировки около 1900 км (проехал половину маршрута за рулем самостоятельно, остальное наставник) и самостоятельный рейс 900 км. За все это я получил 6000 руб при расчете. Уволился, так как механик поставил график 2 рейса подряд на Москву, а это 900−1000 км в рейс за сутки, в которые вы помимо пройденного расстояния ещё сделаете одну загрузку и от двух и более выгрузок в Москве и МО. На сон, кажется, остаётся около 4−6 часов, но и они не факт, что вам достанутся, так как в моем случае я сделал отдых 4 часа и это оказалось непозволительной роскошью, так как в свободное от вождения и выгрузок/погрузок время я должен был ещё загнать машину на ремонт и по окончанию его сразу ехать в следующий рейс, а это следующие сутки, со следующей тысячей километров и следующими загрузками и выгрузками. При остановке транспортниками штрафы от них вам никто не оплатит, а обещания вернуть в конце месяца... Далее →
-
✓ ПреимуществаХимчистка рядом с метро, обещают неплохую мотивацию, молодой коллектив. Далее →✗ НедостаткиОтклик был на приёмщицу на Шаболовке, а предложили работу на выездном сервисе. Монтаж и демонтаж штор. По телефону общалась с кадровиком Д. Сказала, что работать буду в паре с водителем, он поможет, [censored], так как нужно нести стремянку и работать на ней. На месте уже сказали, что водитель отвезёт и уедет по своим делам, то есть никто помогать не будет. Такой услугой часто пользуются загородные дома, и если водитель уехал, значит, возвращайся обратно сама. Сказали, компенсируют транспорт. По зарплате выход 4000₽ и % за доп. продажи, выглядит неплохо, но почему-то называют фиксированную сумму. По телефону 4500₽, на месте сказали «5000 или 6000». Испытательный срок оплачивают единой суммой 24 000, но вы будете без оформления работать всё это время. На собеседовании был директор по выездному сервису, а вопросы задавала только кадровик. Кадровик общалась так, как будто она учредитель и она принимает все решения. Что-то постоянно записывали себе в блокноты с моих слов и вносили в компьютер. От вакансии отказалась сама, зарплата серая и непонятно вообще, как проценты могут быть фиксированной суммой. Очень неуверенно отвечали. Директор сказал, что премию заплатили от заказа 14 000 какому-то сотруднику. Откуда... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ Недостаткиникогда НЕ ходите СЮДА работать, берегите себя, своё здоровье и нервы! Проработав в федеральных сетях, решила пойти в региональную сеть компании «Вкустер», это была ошибка номер 1, итак, начну с устройства. Читала отзывы о данной компании, большая часть негативных, но как обычно негативные отзывы пишут «обиженки», подумала я и решила, так сказать, посмотреть, может по факту не так, как пишут. - Устройство прошло очень быстро, обучения не было, только стажировка 3 дня (оплачиваемая при дальнейшем устройстве (копейки)). - Есть в данной компании 1000 и 1 группа для разных отчетов, в одной из групп есть связь с РЦ, думаешь, что будет помощь какая-то, но это только в мечтах, нужно выбивать палками согласование «дерьма», которое присылает РЦ, ну и помощи, соответственно, 0, для чего группа (ы), непонятно. - На магазинах шикарный штат виртуально, по факту людей не предоставляют, работаешь в прямом смысле за грузчика (картошка по 20 кг, арбузы по 30 кг, мясо по 20 кг и т.д.), в магазины как покупатели не хотят приходить, так и персонал. - ЗП, работаешь по 15 часов, считают как 11, типа 12... Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ работал там оператором на удаленке, в принципе это все плюсы. Далее →✗ НедостаткиПрограмма, через которую я работал, часто зависает, даёт сбой или даже адрес заказа не видит. После обучения (неделя) нас выкинули практически в вольное плавание: как хочешь, так и крутись. В самом начале нам сказали, что обучение займёт неделю, пару дней мы будем стажёрами (и как и обучение, это всё будет оплачено), а затем полноценными работниками. Но трудовой договор заключить возможно только через 3 месяца. После того как я уволился (чуть больше недели работал, ибо терпеть весь тот бедлам было просто невозможно), мне не поступали выплаты за заключённые заказы и часы за работой. Месяц пытался с ними связаться, узнать, когда мне заплатят. В первый раз, когда дозвонился до них (дозвонился до мужика, у которого я был стажёром), там ушли в незнайку, мол «ты кто вообще и что ты тут забыл?» Во второй раз дозвонился, и мне сказали, что на самом деле эти 3 месяца являются стажировкой, и её мне оплачивать никто не будет. Только зря время тратить на этих мошенников. Обращаюсь к любому, кто это читает: если вы думаете работать на эту компанию, то подумайте дважды. Я решил сам всё проверить, а не доверять отзывам (мало ли кто это пишет), но на своём... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЯ обращаюсь ко всем, кто думает о том, чтобы устроиться на работу к [Ч.]. Уберегите свою семью, жизнь и здоровье. [Ч.] вообще не выплачивает зарплаты. При заманивании на работу обещает выплаты каждую неделю. Временных рамок рабочего времени нет. [Ч.] подвергает смертельному риску водителей из-за непрерывной работы круглыми сутками. При этом работник, подвергающийся смертельному риску, работает бесплатно. Испытательный срок при устройстве на работу к [Ч.] составляет 5 дней бесплатной тяжелейшей работы. Не говоря уже о том, что «Салтычиха» — [Ч.] просто обсыпает работников необоснованными штрафами направо и налево. Мошеннические схемы [Ч.] могут ещё и навешать долги, о которых работник даже и не подозревает. Уберегите свою жизнь, здоровье от беспредела и безнаказанного мошенничества. Единственный способ не позволить этому мошенничеству процветать — не устраиваться к [Ч.] на работу. Далее →