Отзывы водителей такси
Ищете работу в такси? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в такси - это всегда риски.
🔴 В списке 962 отзыва отчетов о занятости в такси, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали в такси? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑💼менеджер (1)
Отзывы (962)
-
✓ ПреимуществаСвободный график. Далее →✗ НедостаткиАннулировал лицензию совсем недавно. Работал на автомобиле Skoda. Цены на автомобили взлетели, цены на бензин, расходники, ОСАГО взлетели, и только цены на Яндекс Такси у нас в городе как были ~ 100 рублей, так и остались. Все взвесив, получилось, что работать нерентабельно. Единственное, что меняется в Яндекс Про, так это все больше пытаются с водителя взять урвать. Было принято решение распрощаться с этой компанией, аннулировать лицензию. Не рекомендую вообще идти работать сюда, особенно на своем автомобиле, иначе рискуете остаться у разбитого корыта. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, ищите другой вид заработка Далее →✗ НедостаткиВыполнял заказы для получения бонусов за цели. В итоге осталось выполнить один заказ, и Яндекс заблокировал, мотивируя долгим нахождением за рулём. Обратился в службу поддержки для поиска компромисса (выполнить заказ как курьер или подобные варианты), в ответ тишина, тупо отмолчались и не пошли навстречу. Просто кинули, чтобы не платить бонусы. Далее →
-
✓ ПреимуществаВсе плюсы мнимые Далее →✗ НедостаткиПроработав год, пришёл к выводу, что более гнилой организации не встречал! Совет начинающим водителям! Если у вас есть в городе хоть какая фирма, кроме Яндекс, идите лучше в неё. В Яндексе вас за людей не считают и необоснованно сама фирма занижает оценки и выдумывает жалобы от пассажиров. Я неделю болел, и за эту неделю снизили оценку и появились жалобы. Много всего могу рассказать, да желания особо нет вспоминать эту гадкую фирму. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВ ООО Яндекс Такси могут работать диспетчерами, операторами техподдержки, разработчиками, хотя, скорее всего, разработчиками приложений в Яндекс Такси не работают. Это разовая работа по контракту или договору. Потому что там всего 2 приложения: одно для водителей, второе для пассажиров. Зачем содержать на зарплате разработчиков, если приложения созданы и функционируют? Есть, возможно, операторы колл-центров, не знающие городов. В общем, работа нервная, бесполезная, возможно, с маленькой зарплатой. Яндекс Такси — абсолютно закрытая, непубличная компания. Но теперь с 1 января 2024, согласно новому закону о такси, службы заказов такси (агрегаторы) обязаны иметь представительства во всех регионах России. Можно, скорее всего, устроиться в представительство ООО Яндекс Такси охранником, уборщицей, баристой, варить кофе для сотрудников бесполезного офиса, потому как основные функции представительств — это обозначение работы в регионе, основные решающие действия остаются за топ-менеджерами за границей, например, в Израиле, ну или Голландии. Если, конечно, уже так туго с работой, идите в офисы Яндекс Такси, может, дадут подработать. Далее →
-
✓ ПреимуществаБольше некогда не свяжусь. Одним словом мошенники. Далее →✗ НедостаткиУстраиваюсь курьером по доставке посылок и хозтоваров. Откатываю 6 заказов. А потом они мне больше не дают. Чтобы дальше работать, сфотографируй [censored] сумку-короб и вози пиццу, и заказов не будет. А чтобы деньги вывести, надо сделать 10 заказов. Послал их по известному адресу вместе с их сумками. Не связывайтесь, это мошенники, водители у них рабы. Далее →
-
✓ ПреимуществаПриложение, без лишних условий, как у Яндeкca. Всегда доступна точка Б, фото-контроль для небрендированных машин не требуется, а глупых ограничений нет! Быстрая и четкая связь с поддержкой. Далее →✗ НедостаткиПридумайте решение, чтобы выровнять цены с другими агрегаторами. Жаль, что в меню нет автоматического навигатора, переключение неудобно. Рассмотрите повышение тарифов для пассажиров, снижение комиссии сервиса, увеличение количества заказов и сокращение расстояния подачи. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе знаю, больше минусов, водителей за людей не считают. Далее →✗ НедостаткиРешил подработать в такси, сразу скажу, что заметил: для водителей есть зоны, обозначенные синей линией, в них написана цена заказа для водителя от определённой суммы. Как было у меня: стоимость в зоне была от 540 р. Я специально сделал скрин, т.к. такое кидалово повторяется часто. Заказ вышел 388 р. в зоне от 540 р; поддержка говорит, что заказ был не в зоне! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет машина моя чиню сам заправляю сам вожу сам пассажир, а Яндекс при этом имеет больше чем пассажир 24% это грабеж Далее →✗ НедостаткиБерёт конские проценты. Ещё придумали рейтинг баллы. Короче, чтоб получить 1 балл, надо, чтоб 150 пассажиров написали про тебя хорошие отзывы. А вот из-за одного неадекватного пассажира могут снять 6 баллов, а это означает, что будут давать долгие подачи до пассажиров 4 км минимум, ещё и заказы будут дешёвыми. Короче, Яндекс специально понижает рейтинг водителям, чтоб удешевить заказы. Никогда ни один оператор не ответит и не решит проблему. Никому не советую ни пассажирам, ни водителям этот сервис! Далее →
-
✓ Преимуществасвободный график Далее →✗ НедостаткиАмортизация и износ автомобиля, годовой пробег автомобиля 45−50 тыс. км, из-за небрежных пассажиров салон очень быстро теряет внешний вид, да и ходовую приходится ремонтировать чаще, так как порой приходится ездить туда, куда в обычной жизни не поедешь; Дополнительные расходы на ремонт и мойку автомобиля; Неадекватные пассажиры, считающие, что раз они заплатили несчастные 100 руб., то им всё можно, например, курить в салоне, распивать алкоголь, ехать не по оптимальному и короткому маршруту, а по более живописному. Нюансов много, некоторые пассажиры относятся к водителю такси как к слуге и могут даже не поздороваться, даже если водитель поздоровался первым; Пьяное быдло, которое может всю дорогу капать на мозги, провоцируя на конфликт. Водитель такси такой же пользователь услуг Яндекс. Такси, как и пассажир. Почему пассажир может отказаться от поездки, а водитель — нет? Заказы днём 70-100 р., а подача от двух до четырёх км. Что я должен заработать за эту поездку? Вычитая бензин и комиссии Яндекса и парка. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободный график Далее →✗ НедостаткиДавно хотел написать и вот после очередного кидка яндекса время появилось. Это отзыв будет полезен в первую очередь тем, кто собирается работать в такси с «сервисом» яндекса. Просто для понимания, что я не новичок, не умеющий водить машину, а тем более возить пассажиров, привожу пару скриншотов со своего аккаунта в яндекспро. Добавлю, что по статистике из 3 пассажиров один ставит мне пятёрку и двое остальных не ставят ничего. И на яндекс я работаю чуть более 2-х лет. С перерывами, конечно. Итак, будущие таксисты, приготовьтесь к тому, что вас будут постоянно кидать на деньги. Это касается в первую очередь заказов «за наличный расчёт». Пассажир может уйти, не заплатив. Можно, конечно, в этом случае решить вопрос «силовым» путём, но, как по мне, ни один неоплаченный заказ не стоит перспективы загреметь в тюрьму. Кроме того, в случае недовольства пассажира поездкой, например этими «заказами с попутчиками», которые я лично принципиально не беру, и звонком пассажира в поддержку, поддержка посоветует пассажиру просто не платить вам деньги за поездку. При всём этом вы деньги не получили, но яндекс исправно вычтет с вас свои проценты за заказ, и никакие ваши аргументы не сработают. Никаких действий к неплательщикам яндекс не применяет. Исключительно... Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаОпыт! Далее →✗ НедостаткиДобрый вечер всем желающим заработать))) Первый о последней заказ на Яндекс. Такси на своей машине и как самозанятый… Заказ: пляж Ласковый до ближайшей пивной, стоимость 100 рублей. Беру недалеко… однако Яндекс снимает 20 рублей за заказ. И тут же в налоговую минус ещё 5%. В личном кабинете уже плати друг. Дальше решайте сами))). Далее →
-
✓ ПреимуществаНе скучно))) Далее →✗ НедостаткиЯ работаю водителем, но качество работы одностороннее: все против водителей, поддержка бестолковая, отписка, снизили рейтинг, никаких фактов, «работаем над сервисом», так предоставьте, пожалуйста, информацию водителю, над чем работать. Нет, это алгоритм. Цены копейки — комиссия, такси превратилось в маршрутку. Приоритет --- опять же снимают, без всяких фактов. Я согласен, что порядок и штраф должны быть, но вы предоставьте информацию, где и именно за что наказываете. Далее →
-
✓ ПреимуществаСпокойная работа, пассажиры тоже. Молодцы! Идёте навстречу водителям. Проводите опросы. Генерируете свою работу, в лучшую сторону. Прекрасно! Это радует! Далее →✗ НедостаткиПредварительный заказ — нельзя поставить себя по адресу раньше контрольного времени. Как правило, пассажиры едут в порт или на вокзал. Я переживаю, что пассажиры тоже переживают. Где машина? Хотя приложение показывает моё местоположение. Немного некомфортно. Далее →
-
✓ ПреимуществаСитимобил отзыв 2023. Водитель в такси ситимобиль. Не убитые машины, есть всегда способ договориться с «начальством». Шанс, что вас заблокируют небольшой (яндекс намного строже). Про заработок писать не буду. Всегда хочется больше. Заказы есть, но меньше чем в яндексе. В остальном все нормально. Далее →✗ НедостаткиХотелось бы больше заказов. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиGettransfer — м-ки. Я сотрудничала с ними в качестве водителя в течение месяца с небольшим в конце 2022 года и до сих пор не получила законные выплаты. (На сегодняшний момент уже 7 месяцев). При оформлении аккаунта выбрала помесячный план расчетов, согласно которому выплаты за истекший месяц начисляются спустя 10 дней. В начале января 2023 (на тот момент прошло уже более 10 дней) пришло официальное письмо, в котором Gettransfer, ссылаясь на финансовые трудности, переносит срок платежа на три месяца, спустя некоторое время добавляет себе ещё месяц, а спустя четыре месяца — ещё на три месяца. Параллельно этому сроку я (исследователь по натуре) решила проверить их ответственность, попробовав ещё поработать, но уже с минимально возможным сроком отсрочки платежа — тем более в письмах руководство предлагало воспользоваться этим вариантом. Ожидаемо результат оказался тем же самым. Стоимость бензина и амортизация лежит на водителе транспортного средства, участвующего в данной схеме, а возврата и оплаты текущих расходов Gettransfer не производит. Так вот данный банкет за счет водителя получается. Наверное, поэтому есть отказы спонтанные от поездки, когда водителю становится понятно, что выплат не будет. Так что данный сервис — это русская рулетка «приедет — не приедет» такси... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиПопал в ситуацию с нововведением от Яндекс. Такси с попутным пассажиром. Беру заказ и везу пассажира, тут Яндекс. Такси даёт попутчика, причём даёт так, что не взять невозможно и сразу показывает маршрут до нового пассажира. Пассажир тот, кто уже в машине, заявляет, что не хочет попутчика, на все мои доводы даёт чёткое и категоричное НЕТ. Куда везти пассажира не вижу, в навигаторе другой маршрут. Попутчик, видя, что я еду в другую сторону от заказа, не отказывается. Если я отвезу одного, а потом поеду за другим, то это уже не попутчик, и оба пассажира заплатят меньше, а на топливо и время попадает водитель. Для Краснодара с пробками потратить время и топлива немало. Пришлось отказаться от второго заказа с потерей активности. Поддержка не помогает, а только усугубляет ситуацию, обвиняя водителя. Отказ от попутчика должен быть в приложении пассажира, и если он отказался, то цена должна вырасти у пассажира рублей на 100 — … В зависимости от дальности поездки. Пока этого нет, водители будут платить за настроение первого пассажира… Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПроходила собеседование в данной компании. Сложилось отвратительное впечатление от их HR «директора», которая совершенно непонятным образом попала на эту должность. Человек не разбирается в направлении подбора персонала, кривит лицо, не слушает ответы соискателя и переспрашивает по несколько раз, потому что сама занята другими делами. В очень грубом тоне общается на собеседовании, сразу складывается всё впечатление о компании. И оно далеко не положительное. Не рекомендую тратить время на подобные собеседования. Корпоративная культура и отношение к компании будет такое до тех пор, пока есть такие «директора», которые слишком много из себя строят. Далее →
-
Если вы любитель работать за копейки, то вам сюда. Обещают заработок до 40−50 процентов, в итоге платят не более 35, это ещё лишь меньшая часть. Машины новые и хорошие, конечно, машины могут и 2021 года и выше, но убитые в хлам, кататься на стёртых колодках в круг и шинах, которые нужно было поменять 30 к пробега назад, у которых уже бугорки, это можно [censored] от опасности и травматизма для своего же здоровья, но для них это нормально, ведь кто-нибудь придет из новеньких, покатается, пробьёт её и ещё и штрафа неплохого можно дать. От тех же ремней безопасности я испортил почти всю одежду, это представьте, насколько за машинами не смотрят. Ещё в их стиле дать штрафа ни за что, или посмотреть машину, сказать всё хорошо, а на момент зарплаты у тебя оказывается есть штраф, хотя ты сдавал и принимали машину отлично. То есть, можно кататься в ноль спокойно. На сайте написано выплаты каждый день, в итоге ты первую зарплату получишь только спустя 2 недели, и это только за первую неделю, [censored] система выплаты. Написано есть мойка и пылесос за их деньги, советую следить за тем, как они учитывают чеки. Не рекомендую эту компанию, если хотите пробовать, пробуйте, больше... Далее →
-
✓ ПреимуществаБаза клиентов Далее →✗ НедостаткиВпечатление от работы (на которую, кстати, не оформляют никого) отвратительное! Постоянная фальсификация цены пассажира в тайне от водителя. К тому же, если вы платите НДФЛ, то Яндекс вам искусственно увеличивает сумму выплат в ФНС, оправдывают тем, что это маркетинг! Но по сути это воровство с попыткой сокрытия такового. При этом размер фальсификации 10−15% (!). Огромная грабительская комиссия. К тому же, если исполнять все рекомендации, то ваш рейтинг за месяц упадет до уровня отключения! Т. е. требования пристёгиваться зачастую раздражает ездоков донельзя с дальнейшим отмщением на рейтинге. Не надейтесь, что вам возместят неоплаченную поездку. Я переписывался пару месяцев о трёхстах рублях, имея статус «платина». В общем, виновен всегда водитель, а поддержка — это способ поощрять жадность учредителя этой враждебной конторы (к тому же, регистрация этого чуда вряд ли в РФ). Далее →