Работа водителем: отзывы и зарплаты в Йошкар-оле
Ищете работу водителем в Йошкар-оле? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Йошкар-оле для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Йошкар-оле
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Йошкар-оле?
Сотрудники указывают зарплаты от 20 000 до 50 000 руб.
Средняя зарплата 32 000 руб. в месяцЭто на 62% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (19)
-
Я работать здесь не буду. Водителям рубля не прибавили, как мы не просили. Дураков нет, мужики. Мы все скоро с ребятами уволимся и пошли все на [censored]. Я сам видел, как [censored] в бухгалтерии не [censored] не делают. Какого [censored] [censored] платить? И диспетчера тоже хороши, [censored] делают вид, что они работают. Я работаю, ни [censored] не получаю. На [censored] я бухгалтерам и диспетчерам свои деньги отдавать не буду. Пошли на [censored], и еще генеральный тоже за наш счет прижился. [censored] да тут целая армия иждивенцев, поживиться, высасывать из труда водителей. Соси соски, бухгалтерши . Далее →
-
✓ ПреимуществаРядом с домом, дружный коллектив, который помогает Далее →✗ НедостаткиМашины мертвые. Парк всеми возможными способами ищет, как нанять водителя. Помимо штрафов гибдд, еще сам парк играет в ГИБДД и вводит свои личные штрафы. Поддержки водителя никакой нет. машина сломалась в лесу — твои проблемы. Себя не штрафуют за то, что машины все разваливаются, но водителей, пожалуйста. Крайне не рекомендую этот [censored]-парк. . Далее →
-
Руководит семейка, где муж алкаш с нарушением психики и жена, которая полный ноль во всем, но очень жадная, и дочь [К.], замдиректора местной обувной фабрики, которые откровенно плюют на то, как там чувствует себя персонал. Постоянно задерживают зп, официально не хотят много платить, а с серой частью кидают. Пользуясь своим положением, этот К. выжил ипешников с фабрики, которые возили обувь, и завел на фабрику КамАЗы ООО «Марбис», а через дочь получает бабки. Да ладно бы платили исправно, так жмоты редкостные и водителей меняют как перчатки. Очень было тяжело работать там, и, когда наехали на меня за вопрос по зарплате, то уволился и вздохнул с облегчением. Очень неприятные люди и жуликоватые. Да, к ним очень много претензий от клиентов, а еще с ними судятся, т.к. они кого-то кинули на большие деньги. Не рекомендую с ними иметь дело. Всем добра! Уровень обещанной зп полтинник минимум, а на деле тридцатка со скрипом и то постоянно пытаются обмануть. Пытаются штрафовать на ровном месте за все подряд. Вобщем, если хотите гемор, то это к ним. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе особо их много. Только то, что зп вовремя. Далее →✗ НедостаткиРаботая водителем на 10 тонном рефе за 50 тыс. 1. Ты и водитель, и грузчик, и экспедитор. 2. Рабочий день может начаться в среду в 3 утра, а закончится в 20 часов в пятницу. И никто тебе никаких суточных, командировочных не заплатит. Руководству плевать, кто ты и что ты. Загружаешь машину сам. Битком трамбуешь 10−11 тонн. Выгружаешь, естественно, тоже своими руками. Все договора и допсоглашения от твоего имени подписывает координатор. [Т.] лист он не подпишет как руководитель (потому что не хочет брать ответственность), а за тебя в конторе может подпись за что угодно поставить. Воровство на складе — это отдельная история… воруют все. Мясо и рыбу тащат коробками, а то и поддонами. По зп… она белая, но окладная часть МРОТ. Все остальное — премия. И от настроения вашего регионального зависит полностью. Далее →
-
✓ ПреимуществаВо время зарплата Далее →✗ НедостаткиНачальству МОК 4 просто наплевать на всех, даже между собой не ладят. Ничего не хочет делать, премию зажимает и снимает, не объясняет причины. Людям обещают 60 000, а на самом деле 34 000 36 000. Народ тебя ненавидит за то, что ты работаешь контролером, агрессия со всех сторон: как со стороны начальства, так и от пассажиров и водителей, постоянное напряжение. Места для питания и отдыха также трудно найти. Уволиться — целая проблема. Одежду нужно сдать за все года, которая пришла в негодность, и срок службы вышел давно; приходится ездить несколько раз, чтобы забрать документы. Замбухгатер К. [censored] на работе не появляется, на звонки не отвечает, документы не кому не отдает; приходится ездить с другого города. Люди увольняются не из-за хорошей жизни. Неблагодарная работа. Короче, жесть. Не ходите, не ходите, люди, в Мосгортранс работать! Далее →
-
✓ ПреимуществаЕженедельные выплаты, если ещё что-то заработаешь. Больше достоинств нет Далее →✗ НедостаткиПринимают на работу всех, кого только можно. Не ценят тех, кто реально нормально работает. Сама система бестолковая. Работая на сортировке, ты последняя рука, а то что после тебя ещё грузчики, водитель — это [censored]. За все вычитают с тебя. Брак пришёл обратно на склад, его утилизировали, а деньги за него вычли и ничего не вернули. Одну вещь без шк оставил на складе, так за неё тоже вычли 8000 и ничего не вернули. За все штрафы, обед сделали платным (уссаться). Короче, хапуги. Далее →
-
✓ Преимуществашутите? Далее →✗ НедостаткиНи одного человека официально трудоустроенного. Всё на добрых словах, на деле — не выполняют и половины обещаний. Армянская каста. Начальник, который * своего супервайзера и её дочь, единственные, кто там зарабатывает. За обычную зарплату ты должен быть и водителем, и ТП, и грузчиком. При этом работать 6 дней в период апрель-сентябрь. Никакого графика нет, в машине прослушка, следят за каждым шагом. Текучка хуже, чем в пятёрочке. Никому не советую данную конторку. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаХороша и стабильна зп Далее →✗ НедостаткиЯ работаю два года. Мне нравится. Максимальная з/п, которую я получал, 210 т. руб. за месяц. Кто хочет зарабатывать, тот заработает. Отношение со стороны начальства хорошее. Косяки по машине рассматриваются индивидуально с каждым водителем. Ну как правило, компания не оставляет в беде своих сотрудников и старается помочь им чем может. Я почитал другие отзывы, такого бреда я еще не слышал. Каждый водитель может позвонить [А.] зам. ген. директору и решить любую проблему напрямую, которая возникла. Так что приходите в Лагранжа и работайте без всяких проблем. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЗ/п вовремя. Далее →✗ НедостаткиОтработал водителем 3 месяца. Устраивался на з/п от 50 000 при графике 2/2. На деле платят 30−35 000. Много работы, зарплата не соответствует. Контроль загрузки, выгрузка пустых роликов, мойка машины каждый день, если на разных ездил, то каждую. В магазинах грузчиков нет, выгружаешь всё сам. При увольнении заплатили не все. Далее →
-
Не приходите работать в эту компанию, ни при каких обстоятельствах не устраивайтесь ни на должность водителя-экспедитора, ни на работу в цех по разливу воды. База находится за Руэмом, в деревне [Н.], а это даже на машине не близко, а требуют приезжать на базу к 7 утра, т.к. загрузки или ещё что-нибудь. Если опоздаешь хоть на 15 минут — штраф. Т.е. вставать придётся рано, часов в 6, если не завтракать, а сразу начать собираться и выезжать. При устройстве говорят, что работа сдельная и работа до 5 вечера. Не ведитесь, потому что в 5 вечера вы никогда заканчивать не будете. Парни в цехе работают до 8 и даже 9. За баллон в цеху платят копейки, за месяц в лучшем случае заработаешь 27−28, даже 30 тысяч не выйдет, а работать придётся с 7 до 8 да ещё и 61. Целый день таскаешь эти баллоны, вечные сквозняки. Постоянно болеешь, больничные не оплачивают, да даже на больничный и не отпустят, скажут, что некому работать, а не выйдешь — штраф 5000. Т.е. пропустить рабочий день даже не сможешь ни при каких обстоятельствах. Болеешь, им плевать, форс-мажор и не можешь выйти, им плевать, только штрафы, штрафы, штрафы, и никаких премий... Далее →
-
Работал в Бетон М водителем. Когда устраивался, прошёл собеседование с механиком, обещал зарплату 40-60 тыс., так и не увидел таких денег. Говорили, пока денег нет, объект не сдан, давали нам по три-пять тысяч рублей. Сам С. (хозяин Бетон М) говорил: крепитесь, скоро будет зарплата, так и проработали 3 месяца. Когда начал увольняться, не отдавали трудовую книжку и уволили по статье, якобы за прогул. После меня ещё уволились несколько водителей, их тоже уволили по статье. В Бетон М работают семья мародёров, которые обещают хорошую зарплату, но не платят. Вот такие они семейки чертей, заманивают рабочих и наплевать им, что у них семья и дети. Далее →
-
Работал в данной шараге слесарем на Баумана 95. Юридический адрес на Строителей 79а. Правит ей жадный директор [К.] А.Д., кидает работников на зарплату. У них много видов деятельности: пассажирские перевозки, замороженная выпечка, реклама на маршрутках, тахографы, запчасти и много чего еще.. Есть ремонтная база автобусов и маршруток в Пекшиксоле, тот еще свинарник. Пассажирскими перевозками занимается семья [К]ых- ИП [К.] Д.Г. как его еще называют его подлизы «барин», «генерал» и его сын ИП [К.] А. Д. Водителей они тоже кидают. Условий для работы нет, арендуемое помещение холодное без воды. В яме в которой работаешь скапливается много воды и провода переноски, удлинителя, болгарки, сварочного в ней лежат. Еще эту воду надо таскать из этой ямы, загружать и разгружать машины с запчастями, колёсами, бочками с маслом и антифризом, металлоломом и прочим. В начальстве неадекватные и ненадежные [censored] орут, привозят не те запчасти. Выплачивают по 2 тысячи и когда месяц отработаешь говорят денег нет, когда будет зп неизвестно, ну можем дать 2 тысячи если дальше будешь работать. При устройстве обманывают с графиком, говорят с 9 до 18−00 а на самом деле до ночи и на износ и дежурить по выходным. Договор не составляют. Зп в итоге копейки!... Далее →
-
Данный работодатель каждый день размещает вакансии водителя-экспедитора, пример его объявления: http://joshkar-ola.job.ru/logistics/6 755 126?srcid=ya_rabota&utm_source=ya_rabota&utm_medium=agregator&utm_campaign=list Главное условие трудоустроиства — наличие собственного авто, т.к. собственного автомобиля у него нет. Далее сообщает соискателю что он принят, садятся в автомобиль и ездят по деревням вокруг Йошкар-Олы, заходя в дома людей и толкая им всякие мелочевки, такие как книги, игрушки, ароматизаторы, а водитель тем временем таскает за ним его сумки с этими вещами. По приезду в город говорит, что надо будет самостоятельно толкать данный товар, собственно из этого и состоит заработок. Те кто просто уходит, выполнили свою работу тем что повозили этого шарлотана по деревням, что ему по сути и надо. Адреса: ул. Машиностроителей 8«В» ул. Красноармейская 122«А» Далее →
-
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЕЗЁТ"
Непроведение специальной оценки условий труда на рабочих местах. Подробнее → -
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГРУППА КОМПАНИЙ "АВТОКОМПЛЕКС"
Нарушения режима труда и отдыха водителей, несоблюдение трудового законодательства. Подробнее → -
ИнвестФорэст
Нарушения охраны труда и трудового законодательства, ненадлежащее оформление трудовых договоров. Подробнее → -
ФГУП "Единая группа заказчика ФАЖТ": Дело о взыскании невыплаченной зарплаты и компенсации за задержку выдачи трудовой книжки.
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 77RS0002-02-2021-020884-48 Подробнее → -
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОНТАКТ"
Нарушения трудового законодательства и охраны труда. Подробнее → -
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ГАЗПРОМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЙОШКАРОЛА
Отсутствие первичного инструктажа для водителей. Подробнее →