Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Господа водители! Со своей Газелью или без Газели! Обходите эту компанию стороной! Это классическая шарага, именующая себя логистической компанией. Совершенно не умеет вести ни транспортные дела, ни бухгалтерские. А зарплату оттуда жду до сих пор! Еще и заправлял чужую машину за свой счет! Устраивался туда месяца 2 назад. То бишь, 11 июня (надо же, еще не забыл. Проработал полмесяца. Уволился в начале июля). Поначалу так вроде было нормально. Скидывали наряд, куда и во сколько грузиться. Ехал-загружался-развозил. Работал на Газели некого Равшана. Потом начался бардак. Двое на одного. То есть это когда командуют двое. Одна говорит ехать на Кимберли загружаться, а хозяин машины (а у него несколько водителей работает) — езжай завтра на Царицино (колбасы). Кто, б…ть, из них логист?! И кто здесь начальник?! Одна говорит, мол, его не слушай, а слушай меня. А Равшан этот мне заявляет, что больше с ней не работает и что послал ее на х..й, и что «слушать надо меня». Тем не менее, она продолжала скидывать заказы. Так они и меж собой и не выяснили, у кого приоритет. Доходило вообще до абсурда: вечером звонков никаких, а наутро начинается цирк. Звонит ихняя логистка, мол, «а почему ты не загрузке? Хочешь меня без... Далее →

Систематические задержки заработной платы сроком от 2-х недель до нескольких месяцев под разными предлогами. З/п серая, более 70% размера заработной платы — черная. Перегрузка обязанностями: устраиваетесь водителем — готовьтесь исполнять обязанности экспедитора, автослесаря и грузчика. Устраиваетесь проектировщиком — будете работать за главного инженера проекта. Устраиваетесь инженером ПТО — готовьтесь проектировать и составлять сметы. Естественно, все за ту же зарплату, никаких надбавок. Никакого карьерного роста ввиду того, что компания не развивается и не растет. Прибыль не расходуется на совершенствование компании. Ни о каком повышении квалификации так же никогда речь не заходит. Если уж устроились, не вздумайте увольняться при наличии долгов у компании перед вами, иначе своих денег никогда не увидите. С удовольствием увольняют работников, выплатив только «белую» часть заработной платы. Далее →

а-продукт (вывеска на дверях конторы), хотя в объявлении Арт-продукт, собирают деньги на оформление сан. книжек (2500р.) для вакансий: маркировщик, экспедитор, водитель. Заключают договор на оказание услуг (с юрид. точки зрения не подкопаешься -все продуманно). Мошенничество чистой воды. Адрес: Гаврская 2 (вход в подвальное помещение, тел.: 8 (965) 087−97-33 Алена, 8 (964) 3 749 069 Яна Смирнова. Вместо девушки Яны вообще был какой-то Дима. Не ходите туда! ( Далее →

Если собираетесь устраиваться на работу в такси семёрочка, имейте ввиду, что ген.директор Гусев А.В. берёт вас к себе на работу в рабство (отношение ко всем сотрудникам как к быдлу), зар.плату платит из своего кармана (в конверте). Машины в автопарке все убитые, ремонт машин вешается на водителей, сплошные штрафы, безграмотная работа диспетчерской (эвакуаторы гоняют друг другу на встречу на заявки, или гоняю один по всему городу, а остальные стоят), отпуска и больничные не оплачиваются, текучка кадров. Если возникают вопросы или проблемы, связанные с работой, готовтесь решать их сами, т.к. начальство решить их не в состоянии, а ген.директору на всех по..й. Начальник Лаутало С.А. удостоил меня лишь СМС, написав, что я уволен, а ответственность за решение переложил на коллектив, т.е. кадровый вопрос решает не начальство, а коллектив. Далее →

Пошел по обьявлению на авито, в фирму ООО галфинд ИНН 7 805 605 940. Водителем в финляндию. Обещали сделать финскую визу и трудоустроить. Отдал им 4500руб за оформление. Ждал 20 дней. В итоге ни работы ни денег. Телефоны у них не отвечают. Вызвало подозрение что не взяли загранпаспорт на оформление, пропустил данный момент, а зря! Загранпаспорт при оформлении рабочей финской визы нужен! И стоимость ее 600 евро! Я узнавал в консульстве. Жаль что поздно. Далее →

ооо терминал — объявление на Avito c 27 июля 2015 Сфера деятельности: Транспорт, логистика требуется = Водитель В на производство, Перевозка грузов (продукты детского питания) по Петербургу и Лен области, Заработная плата день 2500 ночь 2700 ежедневные выплаты= подбор персонала осуществляют на съемной квартире — СПб, ул. Тележная 22 кв. 35. тел. 89 052 166 117, предлагают оплатить 2500р. на приобретение сан.книжки. не выдавая никаких документов о приеме денег, не показывают реквизитов своей организации, нет офиса, не показывают предлагаемое рабочее место, транспорт на котором предлагают работать — они мошенники. Остерегайтесь! Далее →

Позвонили с компании Алерс Фаворит Рус, адрес бизнес центр Седоф, на улице седова 13, сразу смутило что бизнес центр. Сказали что свободна вакансия сотрудник сервисного отдела, другими словами водитель, на своем авто, обязанность забирать технику от клиента, по гарантии, обещали первый месяц 30 000, потом 45000−50000… Приехал туда, по обстановке сразу понял что какой-то развод, во -первых ничего кроме стола и компьютера не было, во вторых играла громко музыка, видимо для того, чтобы не слышать собеседования других будущих сотрудников. Отсидел там минут 40, перед тем как меня приняли, зашел в кабинет, еле сдержался от смеха, сидит молодой человек, лет 30−35, за столом, сверху портрет Путина, и то, больше похожий на шарж, видимо купили где-то не дорого, справа от него в углу, пересохший аквариум, и перед столом метра на два-три, стул, для меня, все создает официальную обстановку… Ну к этому моменту я уже конечно понял, что это опять какой-то сетевой маркетинг, ну думаю послушаю посижу, все таки первый раз на таких собеседованиях, до этого только читал… В общем парил мне мозг больше полу часа, говорил... Далее →

Турфирму «Акватория» очень сложно вообще назвать какой-то фирмой. Работа не налажена абсолютно! Всё строится только на крике, истериках и оскорблениях не только сотрудников, но также гидов, партнёров и водителей. А виной тому абсолютно неадекватное поведение начальницы Марины Викторовны. Своим поведением она создаёт абсолютно нервную, нерабочую обстановку -орёт, унижает, оскорбляет. Заваливает бумагами каждую минуту и ставит непонятные задачи. А ещё очень любит новым сотрудникам рассказывать о том какие у неё были ужасные предыдущие и приписывает им все косяки своей работы. А курение на рабочем месте  — это вообще ваыходит за все рамки! Ни в коем случае не рекомендую туда попасть! Далее →

Внимание, мошенники! В Санкт-Петербурге работает либо сеть, либо отдельные организации-однодневки, набирающие людей на различного рода вакансии от сопровождающего Шоп-туров до водителей автобусов и грузовых автомобилей. Схема заключается в следующем: Вы видите вакансии, я попался на вакансию сопровождающего шоп-тура в Финляндию (Лааперанта), за рейс предлагают немыслимые суммы якобы за длинный рабочий день и большое количество пасссажиров «в подчинении». В офис Вы приезжаете на собеседование (как показывают отзывы о работодателе — все располагаются в районе ст.м. площадь восстания). Вы приезжаете, все очень грамотно описывают, рассказывают, на все вопросы с «подковыркой» и безграмотно и логично отвечают. Можно приступать к работе хоть завтра, но необходима для работы рабочая финская виза, на которую надо принести две фотографии для визы, оба паспорта для снятия копий и снилс. Ко всему этому нужно отдать 4500 руб на оформление визы, которая будет готова через 5 рабочих дней. Обещают на следующий день перезвонить из визового центра и сообщить дату получения. На следующий день действительно звонят, видимо, для усыпления бдительности, говорят о дате. Но в день получения все номера погашены, в офис идти бесполезно, т.к. его больше нет. Пожалуйста, не ведитесь! Подобные объявления появляются часто, народ идет, схема работает, к сожалению ( Далее →

ооо «Петрострой» на Коломяжском. Работал там вод моем на своем грузовом ам. Зарплата вдвое меньше указанной, простои случаются часто и не оплачиваются, набирают водителей больше чем есть работы, на всякий случай, а что, платить то за простой не нужно! Короче, если хотите бесплатно поработать на своей машине, то добро пожаловать! При увольнении придется еще пару недель в запасе постоять, чтобы заплатили за предыдущие недели работы, и то, даже за эти копейки они начинают динамить… Люди там больше месяца не задерживаются, текучка огромная. Далее →