Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Не занимаюсь такой ерундой как оставлять отзывы, но тут просто не стерпел. До этого отработав в госкомпании со всеми вытекающими последствиями (отпуска, больничный, выходные, белая зп, если что-то не устраивает можешь документально изложить свою жалобу и ее рассмотрят) пришел в эту компанию. Хочу посвятить этот отзыв начальнице московского филиала Красюк С. В. Это не начальник, а какая-то [censored] Хороших слов о ней сказать не открывается рот. О понятии «нормы корпоративной этики» она никогда и не слышала. Своих сотрудников не ставит абсолютно ни во что. Она орет так, что содрогаются стены, орет по поводу и без. Я сначала не мог понять, почему такая текучка, поработав небольшое кол-во времени, я увидел, что людей она выгоняет на раз-два, естественно ничего не заплатив. Об официальном трудоустройстве и речи не ведется. Смена длится 13 часов, но на работу ты должен приходить с какой-то стати на 30 минут раньше. То есть ты отрабатываешь как [censored] на плантации у барина пару месяцев, потом можешь запросто быть послан на все 4 стороны, и на твое место уже обучают других временных работников. Перерывов никаких нет. До обеда, когда идет основной поток звонков, тебе категорически запрещено вставать со стула, хочешь ли ты писать, какать, или пить, без... Далее →

Да, шарага! Кроме офиса по адресу: метро Гражданский проспект, улица Киришская 2, 8 этаж, офис 808 и 5-ти машин из которых 2 фуры нет ничего. Типичный метатель. Клиентам врут, что есть склад и производство (было когда-то, но купили у них с потрохами). Врут, что трудоустройство по ТК, не оно вроде как есть, но только после испытательного срока, которой может длиться вечно, а вас можно открыто крыть матом в процессе, когда вы выставляете счет клиенту. Ответ всегда один: “ Не нравиться у@бывайте из нашей шараги.» У манагеров продаж оклад 15 000, остальное крутись как хочешь. Ладно бы, если нужно было найти клиента и выставить счет, чтобы он его оплатил. На вас будет висеть и львиная доля логистики. Загрузка, погрузка… Дергать водителей, экспедиторов, если накосячат так с вас и спишут. С логистикой вообще там Стабильная [censored] А и 1 мин опоздания на работу – 100 руб штраф, ещё получить не успели уже вычет из серой зарплаты. Заработать конечно что-то можно, но нужна очень хорошая клиентская база, а она нарабатывается годами. Главное, что скоро уничтожит эту шарагу -это плохое... Далее →

Очень плохая компания. Они обещают одну з/п на сайте, минимальный и максимальный предел, но когда реально работаешь, они объявляют тебе по смс совершенно другие цены (на которые они сами договорились с заказчиком, и эти скидки за твой счет, а не за их). То есть, понятно, это демпинг, но ты должен ехать на этот копеешный заказ, тк отказываться нельзя (штрафуют).Проработал неделю без выходного с 8 утра до последнего заказа, то есть примерно до ночи. За неделю заработал 5 тыс, если вычесть все затраты на газ, мойку и тд и тп. Автомобиль мне выдали без масла, без тосола. Как они его принимали у прежнего хозяина не понятно, но всем наплевать. Ребята, кто планирует устроиться, сразу предупреждаю, не рассчитывайте на более 25 тыс/мес при работе 24/7.Вас постигнет глубокое разочарование. Далее →

Это бывшая компания (группа компаний альянс), сменили название т.к. видимо слух прошел о них и никто не шел работать. зарабатывают на доверчивых водителях, и будут зарабатывать пока их не посадят или не сожгут, те копейки которые Вы «заработали» Вам НЕ заплатят, Ни в коем случае не идите туда работать, если не доверяете, поищите в поисковике отзывы о компании группа компаний альянс и почитайте. Объявления на сайте HH. от компании R-Group (это у них свой отдел по набору персонала) Все (положительные) отзывы вранье! Для проверки спросите у кого-нибудь из подвозимых вами клиентов видели ли они одного и того-же водителя больше 2 месяцев? Руководство компании уже привлекали к суду за невыплату кредита. Так если они не боятся не платить в банк, неужели будут платить водителям? Очень выгодный бизнес — водители возят, сами себе машины заправляют, а они только деньги получают! Далее →

в «АБЗ-Автотранс» у водителей — Белая (12 тыс) и черная зарплата. 13% высчитывают с белой и 13% забирают из конвертов. Кто начинает требовать справедливости — заставляют писать заявление на увольнение. Неугодного водителя рано или поздно выживут, работать не дадут. Нарушений много: нет мед. контроля на выпуске на линию, доктор только на бумаге, некоторые работают сутки, через сутки, по 12 и более часов. План на перевозки установлен высокий, а заработать то хочется, вот и нарушают водители пдд. Далее →

Открыли якобы отделение в г.Краснодар,объявили о наборе водителей категорий В и С, обещали з/п от 60 т.р. По телефону предупредили о необходимости взять с собой порядка 6 тысяч рублей для оплаты за проживание, когда прибыл в офис на собеседование потребовали заключить договор в котором прописано что я оплачиваю около 6000 рублей за составление резюме и отправку этого резюме в г.Санкт-Петербург, потом мне якобы должны позвонить, никаких гарантийный обязательств в договоре нет, только составление и отправка резюме и все, отдай 6 штук, развод 100%.Не понимаю куда смотрят наши власти. Далее →

Все отрицательные отзывы-правда. Заказы распределяются только на машины компании. Водителям со своим а/м там делать нечего. За три недели после трудоустройства-был на линии всего два раза, и то по безналу. Про заработки-врут. Зачем людей зазывать на работу, если постоянно держать их в резерве. Могли бы для приличия хоть одну заявочку по району и давать. Хочу работать, заключил договор, причём 35% от заказа уходит фирме, я ж не бесплатно. Так нет, приходит заказ по программе на телефоне, но тут же перезванивает диспетчер и его отменяет. Результат — за три недели работы 2500 руб безналички. Ещё и не знаю как теперь деньги забрать. Звонил логистам-диспетчерам, они мне говорят: ну подожди, вот сейчас тебе будет сразу два заказа, но ничего не происходит. Каждый день звонит ночной логист, спрашивает, готов ли я работать, я то готов, только они не желают днлиться заказами. Разговаривал с водилами на а/м фирмы, так они говорят, что работы очень много, даже ни пообедать, ни в туалет сходить не успевают. Сделал вывод: вся работа распределяется между машинами фирмы, а я так — на подхвате. Далее →

из-за нужды решил податься в таксисты на своем авто. Пришел в субботу в офис на Заусадебной, заполнил анкету и тест на знание города. В понедельник после 17 часов мне позвонили сказали что подхожу и надо прийти на инструктаж во вторник в 8:45 в белой рубашке. (продолжительность иструктажа никто не сказал). Приперся весь накрахмаленный, авто блестит и пахнет как французский парфюм (накануне премиум мойку сделал). Просидел на инструктаже 2 часа — было псих тестирование на выявлеие типа личности и затем слушал как инструктур читал текст со слайдов, которые показывал через проектор. Т.к. у меня были неотложные дела и позволить потратить день на инструктаж без планирования я не мог, то в итоге я ушел — надо было супругу на работу отвезти. Вернулся через 1,5 часа, инструктаж продолжался уже у другого инструктора. Но суть не в этом. Суть в том, что потом выяснилось, что, чтобы мне работать на своем авто, сперва надо на их авто откатать 7 дней, якобы, как мне сказали, они проверяют какой я хороший водитель (но без инструктора). Интересно, как они проверяют? я не ездил на механике лет 12, только на автомате. А у них все машины на механике. Сказали — что... Далее →

Пришел на собеседование устраиваться водителем сказали что испытательный срок 2 недели, но нужна сан. книжка, если буду делать через них то она обойдется 2500руб. Дали те. Склада там трубку брала какая-то Вера Ивановна которая неделю морочила мне голову что книжку еще не подвезли стало понятно что это развод Далее →

ооо «Апдейт Системс» По тел.директор сказал, что нанимает кладовщика с офиц.з/п на исп.срок 35 000 (на руки), после испыт.срока, 40 000. Обязанности: восстановить учет склада, и вести склад (строит.оборуд.). З/п офиц. 10 тыс.руб, остальное конверт. По ходу работы обязанностей стало больше: учет склада на объектах и инвентаризация (2 стройки), ремонт инструмента, забор материалов и оборудования (т.е. работа водителем-экспедитором), также возить бух.документы и забирать. Бензин не оплачивался, объем работы рос, а з/п шеф решил уменьшить. Просто потому, что ему кажется что работы у тебя стало мало. Я уволился, мне даже не выплатили официальную часть зп. Нарушив все сроки, какие можно. На мои звонки шеф «кормит меня завтраками», но уже прошел месяц. Никому не советую там работать! Далее →