Работа водителем: отзывы

Свободный график Далее →

Давно хотел написать и вот после очередного кидка яндекса время появилось. Это отзыв будет полезен в первую очередь тем, кто собирается работать в такси с «сервисом» яндекса.Просто для понимания, что я не новичок, неумеющий водить машину, а тем более возить пассажиров, привожу пару скриншотов со своего аккаунта в яндекспро. Добавлю, что по статистике из 3 пассажиров один ставит мне пятёрку и двое остальных не ставят ничего. И на яндекс я работаю чуть более 2-х лет. С перерывами, конечно.Итак, будущие таксисты, приготовьтесь к тому, что вас будут постоянно кидать на деньги. Это касается в первую очередь заказов «за наличный расчёт». Пассажир может уйти не заплатив. Можно конечно в этом случае решить вопрос «силовым» путём, но как по мне ни один неоплаченный заказ не стоит перспективы загреметь в тюрьму. Кроме того, в случае недовольства пассажира поездкой, например этими «заказами с попутчиками», которые я лично принципиально не беру, и звонком пассажира в поддержку, поддержка посоветует пассажиру просто не платить вам деньги за поездку. При всём этом, вы деньги не получили, но яндекс исправно вычтет с вас свои проценты за заказ и никакие ваши аргументы не сработают. Никаких действий к неплательщикам яндекс не применяет. Исключительно одно бла-бла-бла про проверки и лишения доступа.... Далее →

Их нет. Далее →

никогда НЕ ходите СЮДА РАБОТАТЬ, берегите себя, свое здоровье и нервы! Проработав в федеральных сетях, решила пойти в региональную сеть компании «Вкустер», это была ошибка номер 1, итак, начну с устройства. Читала отзывы о данной компании, большая часть негативных, но как обычно негативные отзывы пишут «обиженки»,подумала я и решила так сказать посмотреть, может по факту не так, как пишут. -Устройство прошло очень быстро, обучения не было, только стажировка 3 дня (оплачиваемая при дальнейшем устройстве (копейки)). -Есть в данной компании 1000 и 1 группа для разных отчетов, в одной из групп, есть связь с РЦ, думаешь, что будет помощь какая-то,но это только в мечтах, нужно выбивать палками согласование «дерьма»,которое присылает РЦ, ну и помощи соответсвенно 0, для чего друппа (ы), не понятно. -На магазинах шикарный штат виртуально, по факту людей не предоставляют, работаешь в прямом смысле за грузчика (картошка по 20кг, арбузы по 30кг, мясо по 20кг и тд), в магазины как покупатели не хотят приходить, так и персонал. -ЗП, работаешь по 15 часов, считают как 11, типо 12 часов работаешь -1 час на обед (которого по факту нет), но из 15 часов еле удается выделить 10 минут хоть что-то перекусить, задаешь вопрос бухгалтерии, говорят, якобы они тоже... Далее →

Нет Далее →

Оферистка старая и логистка, первыймесяц два готовы ж…у лизать 24/7, а когда сумма набегает чтобы водителю отдать, начинаю искать и придумывать за что лишить не отдать. В рейсы зачастую отправляют за свои деньги, а потом не вытрясти из этих особей. Ни один наемный водитель не работает у них больше чем 4−6 месяцев. Каждый кто работал у этой особи уволился, а точнее просто ушел, тк она крутит чтоб официально не трудоустраивать и не платить налоги. Каждому она должна денег. Оферюга, не попадитесь! Далее →

Заработать денег можно. Далее →

Условия плохие, много глупых правил, нет уважения к водителю, не ценят того что водитель работает один на машине следит за ней, и когда уходишь в отпуск садят на машину кого попало, нет запаски на прицепе это очень не удобно. Нет ящиков на прицепе что тоже не удобно, не куда иногда запчасти с сервиса положить возишь это все в кабине. Далее →

Преимуществ по факту нет никаких. Считать ли официальное трудоустройство преимуществом или нет — решать только вам. Далее →

Недостатки в компании абсолютно во всем направлении. Для начала стоит понять, что в сфере полиграфии деньги крутятся небольшие, отсюда и название описания. Жлобство начинается во всем и во всем проявляется. Заработную плату вам никто тут не будет поднимать и даже не думайте. Контора заявляет, что они являются группой компаний, но по факту это лишь пыль в глаза и высер перед обществом и клиентами, мол мы хоть и полиграфия, но не такая мелкая как вы думаете. Фактически же это мелкая конторка, которая 100 тысяч начисляет вам на карточку, а остальные в белом конвертике. Хотя откровенно говоря, даже конвертов не было, просто завернутый А4 с мелкой пачечкой твоих кровных копеек, которые ты заработал на этой работе. Опишу работу каждого сотрудника в кратце, чтобы было понимание сути структуры в этой шаражке: 1) главный менеджер: пахать придется усердно, но зп по факту копеечное, 300 это потолок на этой должности. Сидит на этом троне уже годами женщина в возрасте, которая даже и не собирается уходить. Скажу больше — она сидит там, потому что считает, что эта работа вполне норм в её возрасте, иначе перспективы невелики. Суть её работы в том, чтобы принимать собеседование, на которых будут вешать лапшу какая их шаражка крутая и какие они... Далее →

Нет Далее →

Не трате свое время на эту фирму. Денег не заработать, а нервов съедят больше чем за всю жизнь в любой другой фирме. Директор [Ч.] [Д.] это вообще отдельная личность, не компетентный в вопросах перевозки, все ему должны ноги целовать он же тебе работу дал, к водилами относится как к отходам. Водители при первом же рейсе машины бросают и уходят, все ему плохие только он хороший, нет не одного водилы который больше полугода отработал. При увольнении зарплаты полной не ждите. Не трате свое время и нервы. Далее →

Нет. Далее →

Вас не считают за человека!. Нарушают всё.! Самоуправство полное. Несоблюдение правовых норм человека. Отправляют водителей, по личным делам которые не связаны с обязанностями, и это всё в рабочее время. Готовьтесь делать ремонты и другие домашние дела начальству, в ваше рабочее время и бесплатно.! Если будете отказываться на вас будут точить зуб и лишать премий и 13 оплаты. Мужиков не уважают считают за рабов, воровство процветает, а в главное управление,! всё врут пускают пыль в глаза, Якобы все хорошо.! На спецавтобазе твориться полный беспредел. Начиная от мастеров и выше… Ничего не исполняется и не выдаётся что положено работнику!. Нужно произвести чистку должностных и ответственных лиц на этой базе, чтобы совесть проснулась.! Далее →

Вахта и массажное кресло. На этом все. Честно. Далее →

Я работала на приемке на старом складе. Работа адская. Один грузчик развозит поддоны, таскать коробки приходилось самой. Попался поддон с джинсами по 50шт в коробке, я думала умру. До слез. Поддоны в целом за месяц работы попадались полное [censored] Особенно, если привезли технику, ты тупо возишься с ней и получаешь максимум 100 пиков. Это если мелкая техника. То же самое с КГТ. Коробки огромные, время занимают много, но никакого коэффициента за них нет. Если попадается проблемка, она не идет в пики, но время отнимает. Норму не делал никто из смены, про премию молчу. Все уволились в течение месяца, вся смена. Сначала просили руководителя отдела товародвижения пересмотреть оплату за пики, на что были прямым текстом посланы. Разговаривала с нами как с собаками. Говорила, что мы [censored] ничего делать не хотим, отвлекаем Ее Величество. Первые два месяца на оклад в 40к еще можно вытерпеть, а потом будешь ложку сосать. Те, кто на окладе, отдавали сладкие коробки сдельщикам, чтобы те хоть что-то заработали. Еда отвратительная. Пару раз в неделю можно есть, но в основном для свиней. Есть холодильники, но там всегда срач. Есть пара охранников, у которых пмс. У меня автобус уходил раньше, чем... Далее →