Работа инженером: отзывы и зарплаты в Курске

Добрый день! Проходила собеседование на ИТР должность в эту компанию. Все шло на уровне, до того момента, как включился в беседу директор по производству! Вот тут начался треш! Вопросы абсолютно не касающиеся вакантной должности, функционала и опыта работы, о чем узнают на собеседовании. Например, «Ваш любимый цвет, в который вы окрасили стены в комнате отдыха?», «Какой ниткой вам нравится вязать?», «На скольких спицах, количество петель», «Воспоминания из детства». Что бл…??? Это профессиональный подход — нет, это полная чушь, что по этим вопросам можно составить психологический портрет или охарактеризовать личность, все выхвачено частями + руководитель обладает таким ресурсом времени, чтобы задавать бессмысленные вопросы, не считаясь так же со временем кандидата! Уважаемое руководство, обратите, пожалуйста, внимание на этого господина! Я считаю, его самого уже пора проверить на проф. пригодность или отправить на обучение проведению собеседований, ведь он представляет Компанию и далеко не последнее ее лицо! Очень хотелось прервать эту бессмысленную череду вопросов, но воспитание не позволило! Впечатление от собеседования очень негативное! Далее →

Немного отредактирую свой отзыв, как бывший сотрудник данной организации. В данной организации проработал около 3 лет. Итак, начнём. Если вы собираетесь сюда устроиться, то только как студент (или после универа), чтобы поднабраться стажа и немного опыта. Вероятность того, что вы тут прокачаетесь, крайне мала, в зависимости от НТО, в которое вы попадете. Если вы человек со стажем, хороший специалист, и вас зовут устроиться сюда, обещая какие-либо перспективы, развитие и хорошую зп, не верьте, обман. Хорошую зп получает только руководство. Отдельная история — это отдел кадров, который представляет из себя сборище неквалифицированных специалистов под руководством комуняки. Они не знают ни ТК РФ, ни внутренний устав. Оформление сюда происходит минимум месяц, и то, если луна будет в нужном созвездии. На момент моего ухода все крутые специалисты уволились, потому что начался бардак. Все ушли, счастливы, зп в 2−3 раза выше и должности старше. Бумажной бюрократии и пустых обещаний очень много. Насчет развития, как такового, его нет. Оклад инженера индексируется с некой периодичностью, за 3 года работы примерно 280 рублей это составило. Зп повышали 2 раза, но когда я приносил заявление на увольнение, руководство ходило выбивать деньги.... Далее →

- Удобная для компании, но не для сотрудника разбивка ЗП на оклад и оплату аренды авто, из которой выходит общая сумма. По аренде компания выступает налоговым агентом. Как итог, в справке о доходах будет учтена сумма и с оклада, и с аренды. Однако социальная составляющая в этом случае оставляет желать лучшего (больничные, пенсионные отчисления и пр.). Исключение составляют отпускные, выплачивающиеся из общей суммы, что несомненно плюс.  — Наличие выходных смен само по себе не является минусом, т.к. позволяет дополнительно заработать, жертвуя своим временем на отдых; однако оплачиваются они в одинарном размере, что в принципе противоречит даже внутренним нормативным документам (положение об оплате труда). К тому же из-за ограниченного количества инженеров в выходные смены зачастую складывается ситуация, когда работаешь в несколько раз больше, чем в будние дни, т.к. для клиентов компании нет разницы в дне недели.  — Отсутствие карьерного роста, но это вытекает из самой сути деятельности, так что не является явным минусом.  — Отсутствие амортизации автомобиля. Работа так или иначе требует от тебя исправного автомобиля, большие траты на поддержание адекватной работоспособности, т.к. случаются командировки в область, где нужно быть на 100% уверенным в авто.... Далее →