Работа курьером: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

На дворе середина февраля, только что кинули как подачку остаток денег за декабрь. За январь не платят. Какие-то немыслимые штрафы, взятые из воздуха. Денег не платят, но выйти вы обязаны! В общем, катайтесь на своём бензине за свой счёт на благо компании! И так кинули всех курьеров! Официально не оформили, хоть и обещали. Далее →

Отработал всего два месяца логистом в СПБ филиале и уволился одним днём вместе со своим напарником (опыт работы в логистике 8 лет, так же 12 лет у напарника), ужасные условия рабочего места у туалета на холодном складе ПВЗ, отношение к сотрудникам хамское со стороны как руководства, так и бухгалтерии (просто менеджер-хабалка [Ф.] [О.] руководства даже не может нормально замолвить слово при каких-то разборах по курьерам или отчетам, а проще пишет в общих чатах, как некорректно работают логисты, то есть мы). В объявлении написана зарплата 35−50 тыс., при устройстве 3 месяца платят 30 тыс.—испытательный срок, где тебе обещают, что можешь выйти раньше на оклад, но это брехня. Также отработал один 16 дней подряд без выходных, это даже и не учитывали при испытательном. Текучка среди курьеров также огромная. Далее →

Все было замечательно, пока не наступил декабрь, а с ним и предновогодняя суета и многочисленные пробки. Заказов прибавилось очень много, и они, естественно, начинали гореть. Дабы войти в положение компании и спасти их задницу, добрые курьеры стали брать по 4−5 заказов и, рискуя испортить свою статистику опозданий, помогали компании. Они успевали на заказы и укладывались в клиентское время, но, естественно, не укладывались в свои 25 минут. В итоге месяц многие закрыли с 80−85% успеваемости. Управляющие фабрикой, ссылаясь на руководство компании, говорили, что закроют декабрь по 90 %, что многих расстроило, но не сильно, т.к. заказов было вывезено достаточно. А в январе всем перед зарплатой сообщили, что декабрь закроют по 95%. Вопрос. У руководства мозг есть? Люди [censored] на британский флаг рвут, чтобы помочь компании, а компания им такое «спасибо» говорит? Большинство курьеров из-за этого не досчитались от 5 до 10к рублей к зарплате, не считая штрафов. Штрафы — это вообще отдельная история. В пакете нет приборов — штраф курьеру. С какого ляда? Наша задача отвезти и не перепутать. Мы еще за менеджером проверять должны? В помещении только в плащах, нет плаща — штраф. Мы только с улицы пришли — он,... Далее →

При увольнении трудовую книжку и все остальные важные документы и справки вышлют вам из Москвы почтой России. С учетом того, что в компании работает курьерская экспресс-доставка. Одним сотрудникам высылают курьерской службой, а другим, как собакам, — почта России. Далее →

Время наконец-то правдивого отзыва от очень редкого зверя, а бывшей сб-девушки из тех.поддержки-оператора-логиста или, как прописано в трудовой, просто «менеджера по работе с клиентами», ибо их мало. Он может прояснить некоторые моменты с вопросом «что за бардак у вас там творится?»: 1. Очень низкая зп для Санкт-Петербурга. В объявлениях всегда говорят «да у нас в офисе под 40 зарабатывают». Да, возможно, это зп бухгалтера, но не Ваша. Самая большая зарплата в офисе — 32 500 руб, и она была моя. Это зарплата в хорошие периоды при работе 5/2 по 8 часов. Для таких копеек я сидела полностью на тех.поддержке, занималась штатными курьерами, почтой, приходилось смотреть сообщения в теме в ВК (потому что часто курьеры пишут там об ошибках, на которые никто своевременно не реагирует, и кстати за это мне даже прилетало, ибо «ты чо во ВК сидишь???») и решением некоторых важных вопросов, которые делятся еще на несколько важных вопросов. У обычных операторов, которым перепадают иногда обязанности отдела продаж (ну, так он называется в нормальных компаниях), т.е. перепадает добровольно-принудительные холодные звонки, если внезапно начальнику показалось, что как-то мало работы. К слову, в других компаниях при такой же выработке и с меньшими обязанностями зп в районе 35k без премий и различных других поощрений... Далее →

мой великолепный отзыв на компанию oq. сразу скажу, работала 1.5 года в крупном копицентре и дизайнером. опыт работы в полиграфии уже был и немалый, поэтому пошла без обучения, хотя учебный центр был. расскажу по пунктам. начнем с лучших девизов компании: 1. просто — обучение, которого не было, но аттестацию на общих правах я прошла в учебном центре! 2. удобно — огромный прайс с услугами перезаказа в разных типографиях города («грппы м», «помидр», «нвский плакт» и прочие друзья копицентра). клиенты ждут неделями то, что печатает другая компания. О, а еще и переводы с казахстанских и прочих языков, которые вы должны уметь делать сами, чтоб объяснить клиенту. за полгода этой услуги — ни одного довольного клиента. 3. надежно — самодурство начальства. увольнение день в день, если вы не понравились управленцу или админу. День в день означает, что тебе сказали, что ты больше не работаешь и отправили в центральный офис за трудовой. и всё! расчет по кассовым не учитывается в месяце, потому что они так решили. Действительно надежная компания. об увольнении: ни предупреждений, ни штрафов, ни жалоб. 1.5 года работы и сотни довольных клиентов, которые до сих пор здороваются при встрече… уволена без... Далее →

Вернуть % за заказ. Раньше, когда я начинал, я получал 14% за зз, сейчас же это фикса, которая зависит от среднего чека, который постоянно меняется и хорошо, если в повышение. На момент статьи 12.12.2020 средний чек в Красном Селе 180 рублей, был пару дней назад 183, 67. Так же вернуть платные зоны: раньше, когда не было производства в КС, курьеры ездили с [Т.] или Народного (точно не помню) и зона (к примеру, Волхонское шоссе, Горелово, Новогорелово и далее) была +150 рублей вроде или 200. Админам стараться отпускать курьера с 2 заказами как минимум, чтобы работать было выгодно, а ездить с одним 15 км туди и 15 обратно. Далее →

DONT TRY. Серьезно, даже не вздумайте покупаться на сладкие речи на собеседовании и лозунги учредителя. Компания — полное дно, руководит всем этим безумием шизофреник [Л.] и кучка приближённых, которые регулярно убегают из компании, но спустя некоторое время, осознав, что никому не нужны с таким опытом и образованием, поджав хвост, плетутся обратно. Обсуждать происходящее там можно вечно: «директор» по маркетингу [А.] — ничего не умеющий, не знающий и ни на что не способный дурачок (в глубине души знает об этом и лижет зад [Л.] в надежде, что тот его не уволит). Не уважает себя настолько, что после прилюдного посыла учредителем на три буквы, остаётся работать в компании, а зло вымещает на полутора сотрудниках отдела рекламы, которые не уволились). Рыба гниёт с головы — поэтому и директор по маркетингу у них абсолютный ноль, неконкурентоспособный на рынке недоспециалист; коммерческий — бывшая продавец, финансовый — бывший курьер, ДГМ — бывшие непонятно кто. Работают в чёрную, оклады убрали и оставили какие-то «проценты», которые ещё заработать надо. Прикрывают это тем, что якобы люди без кнута не работают, хотя на самом деле просто экономят на персонале, и люди рвут жилы, совмещая по несколько должностей, и получая потоки бессвязного бреда и оскорблений на корпоративный телефон круглосуточно. [Л.] строит из себя... Далее →

Контора, которая НАГЛО обманывает СВОИХ сотрудников! Они называют это «мотивацией», но на самом деле, это на*во чистой воды! Они все хитро сделали, чтобы ты работал больше, а платили тебе меньше! Работал курьером, первый месяц, пока ты стажер, все вроде хорошо, тебе оплачиваются все заказы, опоздал — не опоздал (а часто опаздываешь вообще не по своей вине), все окей, ладно, плюс почасовая оплата сразу (точнее на сл. день) все вместе вроде даже неплохая сумма выходила. Но стоит стажировочному месяцу кончиться, как начинается полнейший развод. Идиотская система оплаты: успел за 20 минут довезти — одна сумма, не успел — поменьше, при этом пихают по 4−5 заказов, как спрашивается ты должен успеть за 20 минут? Особенно во время пробок, в то время, как дворы все забиты машинами и не разъехаться никуда. Т.е. вы катайте заказов по максимуму, а платить мы вам будем по минимуму. Идиотский таймер в приложении, который ты должен постоянно отмечать до «сгорания» заказа, а заказы иногда сгорают уже на производстве, особенно в выходные — это не редкость. Вот вам сунули по 5 сгоревших заказов, и ты должен успеть ИХ довести ЗА полчаса? ВЫ издеваетесь? А ЕСЛИ недовезли, ОНИ НЕ БУДУТ оплачены!... Далее →

У них офис находится на территории какого-то завода, и вход на Яндекс. Картах нарисован неправильно. В итоге опоздал на 5–10 минут. Так мне сказали, что главная задача курьера — приходить или заранее, или вовремя, и даже собеседование проводить толком не стали. Так что, если идете к ним на курьера, имейте в виду.. Далее →