Альтранс: Нечестный работодатель с негативными отзывами
Преимущества:
Их нет
Недостатки:Не рекомендую водителям работать у данного работодателя. То, что вы заработаете, вам не заплатят. Нечестный работодатель. И как я понял, не я один такой: есть негативные отзывы в интернете. Если уважаете себя и ходите на работу, чтобы деньги зарабатывать, вам точно не в эту шарагу.
- 👉 Работа в АЛЬТРАНС в Москве (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в АЛЬТРАНС водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (1995 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1482 отзыва) →
- 🫒 Работа в Москве (77417 отзывов) →
-
компания развивается только за счёт новеньких менеджеров, а точнее их ЗП. Так как что бы получить без штрафов необходимо ввести нормальные технологии для работы, а это запрещает руководство. В первые увидел как всю необходимую информацию для заказов нужно вносить в единственный бумажный журнал и разными корректорами (фломастерами) выделять. Помимо того этот необходимый инструмент постоянно всем нужен и что бы внести новый заказ необходимо его сначала выпросить у других сотрудников. обещают 50-70т.р, но из них вы получите только 5т.р. за месяц работы, постоянные нововведения которые на через час уже не актуальны. официально работают только Директор и бухгалтер все остальные на куриных правах в том числе 30 водителей. Если кому-то нравится такой подход то они вас ждут. Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев

