Компания Везу: отзыв сотрудника

Полностью отсутствуют.

Друзья, к огромному сожалению и меня судьба не уберегла от знакомства с этой «шаражкиной конторой», в которой «пощастливилось» поработать Контролером технического состояния транспорта в направлении «Последняя миля"Молодцова» (Москва).

Приглашая к сотрудничеству, первое, телефонное собеседование провел лично руководитель направления Тертышников [А.] (С.-Петербург). Он рассказал „сказку“ о том что зарплата „белая“, выплачивается своевременно 15-го и 25-го числа, размер ее составляет 65 000 рублей, состоит она из оклада и премии, рабочее место в благоустроенном бизнес-центре и. т. д…

Подозрения в нечистоплотности и непорядочности компании зародилось еще на стадии трудоустройства, которое длилось 2 недели (телефонное собеседование, проверка СБ, очное собеседование (почему-то с логистом), потом у них переезд офиса и занятость руководителя и, наконец-то, оформление в ОК на ул. Куликовская, 12). Заполнил анкету, сдал трудовую, а копию трудового договора не выдали, мотивировав тем что оформляться все будет в главном офисе в Питере.

Приехав в „благоустроенный офис“ на ул. Б.Академическую (3×5 метра, стол, железный стул, раздолбаный ноут, интернет раздается с телефона, локальной сети нет и принтер работающий через раз через Bluetooth), я познакомился с непосредственным начальником — менеджером направления „Молодцова“ [С.] [В.] (Москва).

То, куда я попал, в полной мере я осознал спустя примерно 2 недели:

а) транспорт — в неудовлетворительном состоянии (шины изношены, с грыжами в следствие постоянного перегруза, разных размеров и марок; разбитые фары, фонари и пр. повреждения; не укомплектованность домкратами, балонниками, огнетушителями, и.т.д; в некоторых отсутствуют полисы ОСАГО и даже СТС; фиктивные талоны сан.обработки и пр.).

б) водители — нехватка и страшная текучка. Чтобы хоть что-то более-менее достойное заработать работают практически без выходных с нарушением всех норм безопасности и охраны труда. Редкие выходные вынуждены тратить, за 500 рублей, на перегон машин в ремонт, т.к. с них практически болты сыпятся.

В процессе работы, я выяснил, что коллега, который работающий больше года, премиальную часть зарплаты видел только один месяц, зарплата выплачивается в размере и дни которые посчитает удобными для себя Тертышников [А.] Весь доход получаемый от работы подразделения уходит в Питер, где сначала „пилится“ на карманы руководства и [Т.] а мизерные остатки возвращаются в Москву на выплату водителям (ИП и штатным) и сотрудникам как я.

Отработав апрель и май, за которые я получил 33 949 и 29 699 рублей соответственно, принял решение уволиться из этой „клоаки“.

Остатки по зарплате я навязчиво выпрашивал до конца июля и после того как утомил своими звонками, мне, как собаке кинули 3000 рублей, а [С.] [В.] сказал: „Иди почитай договор, премиальная часть зарплаты выплачивается на усмотрение руководителя и мы тебе ни чего не должны“.

Итог: впустую потрачены 2 месяца жизни, уйма нервов, испоганена трудовая книжка печатью этой „гнилой конторы“.

Так как меня очень „зацепило“ что в наши дни еще существуют такие пережитки 90-х как компания „везу“, которая в открытую уходит от уплаты налогов, обманывает и „кидает“ людей, ведь ни я один, пострадавших и их семей сотни и продолжают увеличиваться, я принял решение подготовить обращения о положении дел в Транспортную, Трудовую и Налоговую инспекции и в Прокуратуру РФ.

Всем Удачи!