Самокат: отзыв сотрудника

Выдают вел и полный комплект формы / Работа возле дома / Доставка в пределах одной зоны от 1 до 3 км

Я самозанятый курьер Яндекс Еды, планировал найти что-то лучшее по условиям и оплате за работу.

На резюме откликнулся HR компании «Самокат» и предложил устроится к ним.

Были озвучены данные условия: Вело курьеры — 265 руб/час, сотрудничество в дружной команде, время для сотрудничества выстраиваешь сам, полностью оплачиваемое обучение, реальный карьерный рост, доставка заказов со склада на дистанции 1−3 километра, не более, доплаты за выходные дни и погоду.

Условия более чем устроили, сделал сравнение среднего дохода за завершенные смены в Яндексе против Самоката, по деньгам выходло почти одинаково, с небольшой разницей в коэфицентах Яндекса и надбавках по 25 руб/час за плохую погоду и 25 руб/час за выходной. Суммы получились такие:

Яндекс вело-курьер — 4/6/9/12 часов на плановом слоте — 900/1500/1900/2900 рублей (в среднем)

Самокат вело-курьер — 4/6/9/12 часов на плановом слоте — 1060/1590/2385/3180 рублей (минимум)

Выглядит очень вкусно, но есть огромная разница, между тем как вы проведете свои 12 часов в Яндексе и Самокате.

Мы договорились о первом дне обучения, который займет всего 2 часа на следующий день, я отложил все свои дела, чтобы гарантированно приехать на склад и узнать обо всем наиву, меня интересовали все ньюансы работы, так как доставлять заказы любимое дело. Далее, провел с HR регистрацию до конца и получил резюмирование всего диалога:

Обучение выглядит как в Яндекс, но без какой-либо конкретики. Открыв приложение, в разделе «Мои тренировки» (обучалки), было 66 разных презентаций и тестов. Меня это порадовало, но и насторожило, так как для курьеров не может быть столько тестов, только если не ПДД. Пройдя первые 6 тестов, связанные с работой курьера, приложение заставляет пройти тест на фасовку бананов, что сразу вызвало вопрос: «Это еще зачем?…». Ведь изначально, я и так устраиваюсь тяжелую работу, с нагрузкой в два раза выше чем в Яндексе. Не долго думая, пропустил этот тест, с мыслью о том, что получу всю необходимую информацию по факту приезда на склад и наглядно разберусь в вопросе.

Приехав на склад, меня никто не встретил. За столом сидели три девушки разной комплекции, вокруг метались курьеры. Поздоровался со всеми (в никуда) и сообщил о том, что пришел на обучение. На меня обратила внимание самая «большая», без приветствия, выпалила: «Тесты все прошли?». На что я ответил: «Нет». В ответ получил в хамском тоне: «Тогда можете идти и проходить их, Вам тут делать нечего». Меня это возмутило, так как был первый контакт с коллективом. Не позволяю так со мной общаться, даже руководителям организаций. «Я пришел сюда на обучение по записи и хочу узнать всю концепцию работы». Получил ответ: «Тут тебя никто обучать не будет, как сделаешь все тесты, так и приходи», ответила главная с максимально грубым отвращением. Далее говорю: «Хорошо, я Вас понял. HR сказала, что необходимо лишь ознакомиться с материалом, а обучение будет уже на складе, и у меня есть несколько вопросов, за которыми сюда и пришел». Увидев весь этот «бардак», мне сразу стало интересно, чем действительно буду заниматься, раз такое отношение уже на уровне порога: «Чтобы не искать во всех тестах ответы на конкретные вопросы, скажите, помимо доставки буду ли делать что-то еще? Разгружать тачку, заниматься сборкой заказов? Мыть полы и стеллажи? Участвовать в ревизии?». Ответила самая «крупная»: «Да, будешь. В твои обязанности входит доставка, сборка заказов, уборка, в свое свободное время не отдыхаешь, а выполняешь требования товароведа или сотрудников склада». Далее спросил: «HR говорила, что будет свободный график, но в тесте было написано, что работать придется либо 5/2 по 9 часов, 2/2 по 12 или по выходным, так ли это? Ответ: «Ну, посадим тебя за комп, как пройдешь все тесты и сам себе делаешь график». Я вежливо попрощался и ушел, с мыслью о том, как неприятно было находится внутри такого коллектива, а ведь атмосфера внутри рабочих процессов, напрямую отражаешься на качестве сервиса.

Вернувшись домой, почитал больше отзывов о Самокате и убедился в том, что работать за 265 рублей в час на этой каторге я не готов, так как совмещать с основной работой не выйдет. Территориальный менеджер может отказать в планируемых тобой слотах и заставить выходить так, как удобно компании в зависимости от загруженности и часа-пик. Пресмыкаться перед теми, кто идёт выше по карьерной лестнице, тоже не планирую, так как есть горизонталь в 2023, а не вертикаль. Сомневаюсь, что эта 100 килограммовая мадам ездила раньше на велосипеде и поднялась по карьерной лестнице, так как она даже [censored] свою не подняла, чтобы встретить меня и вежливо провести первый диалог с кандидатом. Ну и конечно, учиться фасовать бананы в тесте, меня не устраивает, так как я выбирал вакансию курьера с соответствующей мед книжкой, в которой не сдаются анализы на прямой контакт с продуктами питания, за что бы устроить облавы на ПВЗ Самоката ревизорами Роспотребнадзора. До остальных нюансов в работе не дошел, но судя по отзывам тех, кто проработал в компании более 1−2 лет (амбассадоры среди курьеров), ничего хорошего ждать от работы не стоит.

Рекомендую её тем, у кого действительно нет возможности работать кем-то еще, для подработки на постоянной основе, без кидалова. Не рекомендую её тем, у кого есть основная работа и нужно комфортное совмещение.