СПБ ГУП Горэлектротранс: Низкая зарплата, много штрафов и репрессий.

Официальное оформление, есть обучение, развоз..

1) На собеседовании сказки и ложь, ЗП из объявления вакансии вас может слегка коснуться только через лет 5..10, после повышения класса и постоянного ежемесячного подмазывания, кого нужно. 2) Если устраиваться с обучением, это узаконенное рабство на 2,5 года, работать будете столько, сколько поставят. Будете возникать — репрессии усилят, в конечном итоге могут просто уволить, для этого рычагов полно, в том числе за нарушения, и вас уже ни в каком парке в СПб на водителя не возьмут. 3) Внезапные вызовы в выходные, отказ от которых повлечёт негативные последствия. 4) Штрафы за всё (правомерно или нет — не важно. Вы ничего и никому не докажете, таких блюстителей правды убирают. Сидите тихо и терпите, если нужно работать тут). По итогу стоимость часа меньше продавщицы в 5-ке, хотя ЗП может быть выше, может! Ах да, администрация очень любит зарабатывать на нерадивых учебниках. Группа около 15..20 чел. до стажировки на линии дойдет 3..4, и то славно, группы, когда я учился, набирали примерно каждые 14 дней, у меня сразу закралось сомнение — куда столько народу. Обучение бесплатное только при условии отработки 2 лет (Не сдал экзамен — плати, уволился раньше — плати, уволили раньше — плати, не доучился — плати, на 2023 год сумма будет около 200 т. р. это стипендия, компенсация жилья и пр. расходы комбината, в сети полно судебных постановлений, можно посмотреть, какие суммы в каком году взыскивали с холопов). Зарплата в первые два года будет не выше средней по городу за полную ставку (см. ЗП того же продавца в магните или 5-ке), но при этом в рабочие дни вы будете только спать + 1..2 часа до и 2 ч после того как придете домой, и то, если недалеко от развозки. Штрафовать будут премиальную часть однозначно, с этого кормится много людей, по итогу себестоимость вашего часа как у дворника. Про административную, материальную, уголовную ответственность не стану писать, читайте соглашение. Обучение если что, теория — Гражданский проспект, 131 (это в [censored] мира), практика в ближайшем троллейбусном парке, не факт, что работать там же.