Такси 6000000: отзыв сотрудника

Положительные стороны:

Комфортные машины, удобно ездить, не устаешь от длительного вождения, неплохие чаевые от 300р. до 1200р. Получил опыт в такси, познакомился с интересными людьми, пообщался с красивыми девушками.

Отрицательные стороны:

Пришел значит в их центральный офис на собеседование. Предявил паспорт и права, после чего мне сразу дали анкету и отправили в соседнюю комнату. Там уже сидели 3 человека за столом и заполняли анкету. В анкете еще был тест на знание города. Потом пришла девушка лет 25 и начала объяснять все правила и тонкости работы. Собеседование длилось более 3 часов. Потом дали целую стопку бумаг с договорами для заполнения. Заполняли около часа, а если бы я решил его еще и прочитать, то я бы оттуда вообще не вышел и остался бы там ночевать. Дальше сфоткали в форме компании и предложили выбрать номер парка ближе к дому (всего их было 6, по моему). Копию договора никому не дали. Я подумал в парке дадут, но нет. Надо было позвонить и записаться у начальника парка на смену. На следующий день я отправился в парк. Нашел его с трудом, так как на карте дом не был отмечен. Это было трехэтажное здание, около которого стояли 4 машины такси компании 6 млн. (остальные были на выезде) Всего в списке было где-то 12 машин. В общем я бы не назвал это парком, скорее заброшенным местом после бомбордировки. Пообщался с начальником парка. Он объяснил, что с клиентами нужно вести себя очень вежливо, культурно и дружелюбно, что им всегда нужно открывать двери, помогать загружать и выгружать багаж, одним словом выполнять все их требования, желания и не вступать с ними в конфликт. Он сказал, что если попадешь в ДТП в любом случаи нужно отрицать свою вину, даже если виноват. Выяснилось, что машина застрахована, но все равно в случаи ДТП, если виноват машину делаешь за свой счет, то есть они берут деньги и со страховки и с тебя. Колесо проколишь, лобовуха расколится, незамерзайка, дворники, лампочки сгорели, тормозная [censored] закончилась — все это за твой счет. За счет компании только мойка 200р. и бензин, но и тут есть свои подводные камни, т.к. есть постоянные пережеги бензина, например поехал к клиенту, а он отменил заказ или просто не вышел — пережег бензина, довез пассажира в область, обратно ехать за свой счет (пережег бензина), а оставаться в области не вариант — там нет заказов, можешь весь день простоять впустую или диспетчеры дают команду ехать обратно. Поехал в Аэропорт, диспетчеры заставят ехать в центр за свой счет. Начальник парка сказал, что я новичек и максимум смогу заработать от 18 до 22 тыс в месяц, но не тут то было. А старички типа опытные и они срубают до 30 тыс. и выше. В конце беседы спросил, ну что готов на такой подвиг? Я уже был разочарован, но все таки решил попробовать. Сказали прийти на следующий день в 9 утра, хотя сменя начинается с 7 утра. Надо было еще с механиком пообщаться. Пришел к нему, он начал мне объяснять и рассказывать, как обращаться с машиной, где заправляться, а где нет, как её обслуживать, показал, где лучше помыть машину. Потом сел рядом и начал проверять меня, как я езжу по городу. Сделали один круг вокруг парка и дал добро. В кабинете парка заполнил 3 путевых листа, один забрал с собой. Мне выдали планшет, в котором был установлен навигатор и спец прога для приема заказов, держатель, зарядку, прибор для приема эл. платежей по карте. Перед выездом надо было проверить наличие масла тормозов, сцепления, двигателя. Надо обойти и осмотреть всю машину (под лупой)) и отметить все царапины, вмятины и сколы на стекле, наличие запаски, аптечки, домкрата, шашки на крыше, детского кресла (какой-то пенопласт в виде сиделки) иначе будут потом вешать на тебя. К примеру, одна царапина с незаметной вмятиной обойдется 10 тыс руб., я уже не говорю о серьезных повреждениях. В общем все что случится с машиной, ты отвечаешь головой. Если, например, оставишь машину где-нибудь, чтобы отлить или сходить жрачки купить и у тебя стырят боковые зеркала, то это тебе обойдется в 15 — 20 тыс руб. Машины в парке стояли: Шевроле Орландо, Фольскваген Кадди, Шевроле Круз, Фольксваген Пассат. И у всех пробеги более 300 тыс км. Я ездил на Шевроле Орландо и Фольксваген Кадди. В день ездил по 300−400 км. Годы выпуска машин от 2008 до 2013. Нет времени ни в туалет сходить, ни поесть, постоянно ездишь без перерыва. Хотя там есть кнопка перерыв (не более часа), но не хочется её нажимать, да бы не пропустить хороший заказ. Бывает более часа сидишь, а заказ все не приходит, придется брать вручную, которые за 20−30 км от тебя.

Планшеты заглюченные, а батарея садится очень быстро, все время на зарядке.

Я работал сутки через двое, т.е. 1 день работал (24 часа) и 2 дня не работал (48 ч). На работу выходил в 5:45 утра, так как метро только тогда открывалось. В 7:00 утра выходил на смену и в 5:30 следующего дня уже выходил из смены и отправлялся заправлятся и на мойку. Машину сдавал в 6:30. Сдаешь деньги в кассу, чеки за мойку и бензин, планшет, держатель, приемщик эл. карт, путевой лист, где отмечены км пройденной дороги, пункты назначения, цена проезда, трата на бензин, мойку и отметки всех царапин и вмятин. В общем добирался до дома около 8:00 утра. Приходил убитый и сразу в постель спать до 14:00 — 15:00. Просыпаешься и весь день сонный ходишь. Получается только 1 день выходной, потому что целый день отсыпаешься и приходишь в себя.

Работал я зимой, когда было холодно и много снега. Перед выездом надо было осмотреть машину на царапины и вмятины, но так как было темно и на машине был замерзший снег, то впринципе невозможно было все увидеть. Я не стал сильно заморачиваться и поехал, так как не заметил явных повреждений, а зря. После смены вернулся, сдал деньги в кассу, хотел уже уйти домой, но увидел как мою машину, на которой ездил, осматривали механик и напарник сверху до головы. И тут механик предъявил мне, что на машине царапина с вмятиной, а я как на зло в этом месте не засматривался. Нагнулся, посмотрел и вправду царапина с вмятиной. Я был в шоке..!, потому что точно знал, что это не я. Я езжу очень аккуратно и не мог не заметить как произошло это столкновение. Подставой попахивало. Это явно был предыдущий водитель, потому что на одной машине кроме меня ездили еще 2 водителя, а один из них, который ездил до меня он уже поподал в ДТП (не вписался в поворот, тормоза плохо сработали: антиблокировка там стояло) Разбил переднюю фару, бампер помял и на него повесили 70 тыс. рублей (Будет работать бесплатно пару месяцев). А тут он просто решил промолчать, не захотел ответственность брать на себя. Типа не заметят. А механик то не каждый день проверяет машину. Выходит ему повезло, а меня подставил. Я объяснил ситуацию, но механик сказал, что разбирайтесь сами и это не мои проблемы. Механик дал мне номер телефона второго водилы, я позвонил ему, встретились и он сказал, что типа сам не в курсе откуда взялась эта царапина с вмятиной. Он рассказал свою историю связанное с его ДТП и что он вынужден там работать бесплатно и что свалит оттуда, как только отдаст долги, а если бы он знал, что у них такие условия, никогда бы сюда не влез. Внезапно сказал, что берет на себя ответственность так и быть. Но я думаю, если бы это был не он, он бы никогда не поступил так, а сказал бы, что расходы делим по полам на двоих. На следующий день у механика снова начал говорить, что это не он и будем делать вдвоем. Начали спорить и тут он — ладно пишите все на меня и ушел в гневе. Потом механик тоже признался, что эта царапина была еще до меня, но он не был уверен, кто из них это сделал, потому что там еще был 3-ий водитель. Поэтому хотел, чтобы мы между сабой разобрались, но как тут разберешься? Никак. Получается тут есть и вина механика, потому что не проверил машину на наличие царапин, вмятин после приема. В итоге я решил уволиться, потому что такая история может повториться и не один раз. Я не хотел в очередной раз попадать в такую неприятную ситуацию.

А еще я слышал, что там кто-то после ДТП и на 150 тыс руб попадал, это сколько же надо там бесплатно работать, чтобы все закрыть?! Пипец…

Но это была только одна из причин, что решил уволиться. Я еще не знал сколько мне дадут зарплату. Прихожу значит через месяц в центральный офис к бухгалтеру. Там было несколько человек в очереди и все они жаловались на низкую зарплату. Жили только на чаевых. Захожу к бухгалтеру, называю свой позывной, подписываю 2 бумаги, а она мне протянула внимание — 6700 руб.

Я такой: это что??? Она: ваша зарплата за месяц. Я: а почему так мало? Она, все вопросы к начальнику парка. Я конечно же не стал туда ходить, сразу понял, что тут всех так разводят. Типа у меня еще был огромный пережег 5000 руб и еще 1000 руб за что-то у всех брали каждый месяц. Я за 11 смен заработал грязно 86 000 руб, а чисто привез 60 000 руб им в кассу. Но бензин и мойка то за их же счет был, ну значит и тут обманули. И как они там считали, я так и не понял. Какая-то загадочная не доконца расскрытая система рассчетов. Я на чай получил в два раза больше, чем была сама зарплата. Я спросил, а у остальных какая зарплата, она пальцем провела по списку и показала самую высокую зарплату 35 тыс. Кто-то столько получает? Я что-то сильно сомневаюсь. Это наверняка фейк. И все, кто задают такой вопрос, сразу пальцем на него показывает. Типо ты лузер и неудачник, не можешь нормально зарабатывать, увольняйся. Вот такая у них политика. Как можно при таких нечеловеческих условиях работать? Это издевательство над людьми. Да им просто нужны бесплатные водители, чтобы заробатывать за нас счет. Я думаю во всех компаниях такси такая же история, на всяких Таксовичков, 068, 777, Везет, 5 млн, 4 млн и т.д.

Я уверен, что сейчас в комментах напишет их человек с офиса и начнет оправдываться и говорить мне, что готовы помочь, наказать и все такое, но они то все прекрасно знают, что у них творится там. Они делают вид, что всем помогают идут на встречу, но в реале это просто пустые слова и обещания. Хватит всех обманывать!

Я сначала тоже думал, что все эти отрицательные отзывы написали конкуренты, но ошибался и сам попал в эту дыру. Теперь я буду более внимательнее относиться к отрицательным отзывам.

Народ, не ведитесь на эту [censored] компанию. Не тратьте свое время и силы. ЛУЧШЕ ПОЙТИ НА дворника, ЧЕМ СЮДА.