УПРАВЛЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЙ СВЯЗИ ПО КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: отзыв сотрудника

проработав 4 года в данной «шаражке», решил оставить отзыв. Начнем с того, что зарплата очень низкая, для такой работы. Грузы ценные, порой космически ценные, ты постоянно с оружием, но уверенности что оно тебе поможет нет, ибо катаешь их на простых авто, а основном, а не на спец броне. Командировки, ночные часы, переработка и прочие виды сверхурочных оплачиваются по миниму, либо могут вообще не оплатить, если ты по вине конторы, находясь в командировке, завис в чужом городе на недельку… говорят мол, ты же не работал, ты же просто так сидел.что касается руководства… ио начальника, [М.] В.А. не компетентен… до этого работал начальником на почте. Из чего состоит работа, и с чем ее едят даже близко не имеет понятия, но любит штрафовать за все подряд. главный механик, [К.] [К.] неуравновешенная истеричка, не умеющий общаться с людьми. Доводы водителей не слушает, все должно быть только так как он прокричал. именно как механик, ни какой… машины сыпятся, а он занимается только теми, что уже давно умерли, и стоят около гаража. обслуживание авто на дне, перепробеги на 3−5 тысяч км это норма (имеется в виду замена масла)… да что там говорить, в декабре прокололи колесо, машина так и проездила всю зиму на запаске (летняя резина), ибо механик не как не мог приобрести камеру. Условия труда: их нет… в машине не работает печка, пофиг… на трассу в -40. Один, два раза в неделю заступаешь на суточное дежурство… спать не на чем… (то что они называют кроватями, на таком даже собака не будет спать…) туалета своего нету, бегаем к почтарям… Водители работают по 12−17 часов в сутки, и пофиг им на закон, они потом перепечатают суточное документы, и все подправят, если что. Выражать свое недовольство ты не имеешь права, ты ни кто, и если что-то не устраивает, пиши заявление… Людей они не ценят и не уважают… в общем контора «рога и копыта»… даже не суйтесь туда, друзья…