Френчкисс: Не идите туда работать
Преимущества:
Нет
Недостатки:Нашёл вакансию водителя на сайте, отправил отклик. Пригласили на собеседование, собеседование проводила [И.] [О.], которая в этой компании сама работает без духу неделю, а чувствует себя она там как директор. Провела она со мной собеседование 11.10.2021 и сказала, что всё хорошо, может выходить на стажировку. От стажировался я с 12 по 15 октября, приезжал на стажировку то к 7 утра, то к 7:30, что написано в вакансии работа с 9 утра — это просто враньё. После того как прошла стажировка, мне эта [И.] [О.] бабуля говорит, что всё хорошо, можете приходить 18.10.2021 года на оформление. Я уже обрадовался, думаю, всё, нашёл работу. А нет, тут было потом, она эта бабка перезванивает мне и говорит: «Вы знаете, мы передумали, вы нам не подходите». Сначала она, эта тётка, говорит: «Приезжайте на оформление», а потом звонит и говорит: «Мы передумали». Не идите туда работать, там начальство — это отбросы общества, отношения к работникам свинское, з/п задерживают на месяц и т.д.
- 👉 Работа в ФРЕНЧКИСС в Москве (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в ФРЕНЧКИСС водителем? →
- 💼 Работа в ПОДРАБОТКИ, ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ в Москве (851 отзыв) →
- 👉Стажировка: отзывы о работе в Москве (3030 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1484 отзыва) →
- 🫒 Работа в Москве (77583 отзыва) →
-
Здравствуйте! Не ходите в эту компанию. Приглашает на собеседование Ангелина Васильевна. Такие все милые. Дают три дня на стажировку. При этом на словах только обещают оплатить стажировку, если пройдете её. Записали всех на праздничный день первым днем. День отработали, на следующий день уже не праздничный явилась как было оговорено. День шел второй. Через три часа перезванивает какой-то администратор, которого никто не видел и заявляет, что я не подохожу. Перезваниваю Ангелине Васильевне. Так как по закону должны дать письменный отказ. Так как в торговле имею высшее образование, и опыт работы 25 лет. Каково же было мое удивление, когда уже покинув стажировку, передвигаясь за рулем автомобиля мне сообщают, что я пришла на работу после праздников с перегаром. На что я ответила: «Акак же тогда я еду за рулем??? " На что мне ответили: «Вы что, сейчас за рулем? " Пришлось посигналить, но мотор-то работающий слышно и без этого.. Не ходите на стажировку без оформления трудового договора. Разорвать они могут только с письменным отказом с указанием причин. Ну глупости же. У меня даже есть рекомендательные письма с прошлых работ.. Это мошенничество. Я преподаватель ПДД. В резюме висят даже образцы моих дипломов. Видимо они... Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
