Общество с ограниченной ответственностью "нила спрингс": нет слов
Преимущества:
только своевременность выплаты зп
Недостатки:необходимо обновить автопарк, автомобили во всех депо в ужасном техническом состоянии. Работа в компании заключается в том, что все перекладывают друг на друга свои должностные обязанности и ответственность. При поломке ТС ищут вину водителя либо механика. Руководство видит механика в виде автослесаря, перегонщика, не доплачивая за проведённую работу. Руководство некомпетентное, не понимает вообще, о чём идет речь. важна только выгода от продажи воды, а то, что ТС скоро поломается — всем наплевать!
после увольнения перерыли воздух, если им звонят по поводу бывшего сотрудника, дают плохие рекомендации, и никуда невозможно устроиться на работу. Зачем людям ломают жизнь?!
- 👉 Работа в НИЛА СПРИНГС в Москве (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в НИЛА СПРИНГС механиком? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (1946 отзывов) →
- 🛠️ Отзывы о работе механиком в Москве (16 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (74132 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаНужно же было тут хоть что-то написать и заполнить эту графу. Далее →✗ НедостаткиВладелец этой будки до денег неимоверно жадный эмигрант индус, окружил себя несведущими директорами, которые льют ему в уши, якобы всё ок. Директора производят впечатление чрезмерно занятых, а на самом деле бездельники 1-ой гильдии, катают ручку по столу, т.к. на большее они просто не способны! Разогнать всех этих тунеядцев, которые выпускают бесконечные инструкции-указивки и бегают в курилку каждые 15 минут лясы точить. Зато директора проводят бесконечные оперативки по скайпу по любому даже самому маломальскому поводу, в день по 2−3 собрания, на которых решают не производственные и вопросы доставки продукции клиентам, а обсуждают погоду. В конторе присутствует сумасшедшая бюрократия: бумажка на бумажку и бумажкой погоняет. Отдел кадров решил, что он самый главный и без выпуска их бесконечных указивок, распоряжений, предписаний, приказов, правил, распоряжений, инструкций, наставлений, памяток и указов бизнес-процесс якобы остановится. В руководстве одни женщины, а женщина никогда работать не будет, она сделает всё, чтобы переложить свои обязанности на подчинённых, а потом их завиноватить. В случае н.с.п. это отделы логистов в каждом филиале. Этих замученных сотрудников грузят работой по полной, так что из офиса в конце дня будешь выползать буквально на полусогнутых. Работать заставляют за себя и за того... Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
