ООО Авто-РГ: Проблемы с безопасностью и обслуживанием

Нет

Вот и пришел тот день, когда пришло время написать правду о компании.

Работая в компании почти 2 года без отпусков и больничных, а все потому что водители никак не защищены социально. Ни больничные, ни отпуска не оплачиваются. Договора с водителями подписываются без соц. гарантий, зарплата всего 40 тысяч плюс на налог 5 тысяч рублей. По словам старожилов, с 2016 года ни разу не повышалась. По машинам: с виду выглядят как новые, но есть загвоздка. В собственности компании машин очень мало. Основная масса машин в лизинге. Так вот с обслуживанием машин просто беда, если масло в двигателях с небольшим пробегом меняется, то в коробках передач вообще не меняется. Средний срок эксплуатации машин в компании 6 лет. Вот теперь и представьте, какого цвета масло в коробке при пробегах в среднем 200 тысяч км. На вопрос, а как быть с заменой масла в коробке по техрегламенту, звучит ответ, что масло не меняем! Это только один из примеров. С резиной тоже беда: добиться, чтобы поменять резину, практически нереально. Экономия во всем: в расходниках, резине, замене [censored] во всех агрегатах (радиатор, тормозная [censored] и т.д.). Короче, практически реально более половины парка в аварийном или предаварийном состоянии, и это реальность. Очень большой риск попасть в ДТП по причине неисправностей. Таких случаев полно в компании. Клиенты тоже рискуют, пользуясь услугами таких машин. Кроме того, медосмотров нет реально у водителей перед рейсом. Путевые листы заполняют сами водители, в которых заранее проставлены печати, что машина исправна, якобы и врач. Но все это реально лажа (обман). По данным тендеров по госзакупкам компания, например, за 2020 год имела более 130 госконтрактов на перевозку пассажиров на сумму более 2 млрд рублей. По данным налоговой службы чистая прибыль компании за год составила более 200 млн рублей. Теперь проецируем на зарплату водителей в 40 тысяч рублей, и получается интересная картина: машины не обслуживаются как положено по техрегламенту, зарплата никакая, клиенты, работающие с компанией, рискуют и жизнью, и здоровьем. Водители низведены до состояния ничтожеств, кроме того, зарплату никогда не выплачивают вовремя, да еще и высчитывают по каждому поводу и без повода. Зато компания имеет очень хороший кэш для учредителей и приближенных к ним. Вывод: если уважаете себя и бережете свою жизнь и здоровье, не пользуйтесь услугами данной компании и ни в коем случае не работайте в ней. Я еще много мог написать об этой компании негативного, но не хватит места. Все, что я краешком задел в теме об компании, чистая правда и любая настоящая проверка компании (экспертиза транспорта) подтвердит мои слова на сто процентов. Вся информация по госконтрактам и финансовому состоянию взята из открытых источников и доступна всем. Да и последнее: никогда не покупайте машины у этой компании, они все ушатаны и в плохом техническом состоянии, и это правда, и не стоят тех денег, за которые их продают. Сбережете свои деньги. Раньше, на заре своей деятельности, компания реально была отличной, но со временем реально опустилась очень низко. Наверное, хозяевам важнее извлечение прибыли, а безопасность пассажиров и уважение водителей не стало вообще интересовать. Всем мира и добра, спасибо. А к модераторам большая просьба: опубликовать данный отзыв. Он выстрадан за несколько лет работы в компании. Спасибо..