ООО "АСТК ПАРТС": Низкая зарплата и плохие условия
Достоинств нет.
Недостатки:Работал в этой организации водителем. Водитель, логист, грузчик и экспедитор всё в одном и семи рук, и семи Х, по-русски говоря. Утром скидывают в WhatsApp список адресов с поставщиками, и каждый водитель должен сам выбрать адреса по своему маршруту перед тем, как ехать. Водитель должен всех прозвонить и узнать, делал ли менеджер заказы и нужно ли туда ехать (сотовую связь не оплачивают). Менеджеры по пути могут навязать еще адресов, больше 15 адресов нужно объехать и успеть на базу до 13. Потом второй рейс с базы Речников 21, у меня было 9 точек. Вечерний маршрут, последняя точка Armtek в Икше, по времени раньше 20 туда не приезжал, а оттуда домой ещё ехать обратно в Москву, домой приезжал в 22. Зарплата маленькая, платят в конверте, доп. часы не оплачивают. [М.] механик-логист время от последней точки до дома не считает. На собеседовании говорят одно, а на деле 40 тыс. [М.] механик мутный тип, предложил ездить по всем маршрутам вместо других водителей, пока каждый в отпуск сходит, говорит, типа начальство будет доплачивать 10 тыс. за это, только говорит другим водителям не рассказывай. Пришло время отпусков, подходит и говорит, что уже не 10 тыс., а только 5. Ходит за спиной каждого, мутит и думает, что он самый. Этот [М.] устроил водителем туда своего зятя, а тот, как забухает, так он его выгораживает, чтобы не уволили. Машина у меня была Ларгус 469, номер весь битый, походу, и в корму, и в морду, задние двери кривые, не закрываются. Мне предложили другой вариант, я уволился и не пожалел. Обходите мимо эту контору!
- 👉 Работа в АСТК ПАРТС в Москве (4 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в АСТК ПАРТС водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (1821 отзыв) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1364 отзыва) →
- 🫒 Работа в Москве (73139 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаЗа время работы достоинств не увидел. Далее →✗ Недостатки[М.] [К.] механик [censored] редкостный. Машину, если на ремонт ставить, просит, чтоб я сам договаривался. Машины Лады все раздолбанные. Ремонтируют на Речников 17 у Академика по безналу, мест никогда нет, ни [censored] делать не умеют, ещё и пошлют. [М.] в рабочее время просит его возить по личным делам не раз: то с дома его забрать, то на рынок, на работу везти его с дома забрать. Зарплата маленькая, менеджеры адреса накидывают по пути. Если не успел — спрос с водителей. Отношение скотское. Водитель делает всё: и грузчик, и логист, и экспедитор, и за менеджера ещё надо звонить поставщикам, договариваться. Не советую у них работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕ устраивайтесь В ЭТУ контору, обходите МИМО! Достоинств не увидел в данной организации. Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем-экспедитором, взяли три организации: у них АСТК Партс, Авто Структура Автозапчасти и АвтоСтруктура Логистик. Официально устроили только после 2 месяцев испытательного срока. Зарплата на карту ВТБ только у них. На испытательном сроке платили наличными, зарплату не платят вовремя. Половина на карту, вторую половину в конверте не допросишься. Офис на ул. Речников 21, м. Коломенская. Разъездной принцип работы — доставка авто запчастей. Грузить сам, разгружает на точках тоже сам, тяжёлое, лёгкое, раздатки и такое, что тяжёлое, типа грузовых агрегатов. Стёкла, кузовщина, если что в Ларгус салон не влезает, приматываешь на крышу багажника. Геморрой ещё тот. [А.] по маршруту много, как в курьерке, успеть нужно, приехать вовремя. Зарплата не соответствует. Ездил на Ларгусе, то глохнет, то сцепление умерло, пока машина на ремонте, простой оплачивают как-то по своему. Механник был [М.] мутный тип, поломки машины пытался с зарплаты удержать. Хотя я сел уже на убитую машину. Короче, дождался расчёт и уволился. Не советую. Далее →