ООО КП "Тизкур": отзыв сотрудника
Никогда не устраивайтесь работать в Эту компанию! Примут на работу, но могут попросить написать по собственному в самый неожиданный момент. Управляет компанией Председатель Курской областной организации ВОС — твердохлеб валентин викторович. Ни дай бог вы скажете или сделаете что-нибудь, что ему не понравиться! Зарплаты у рабочих мизерные. У водителя на 2х автомобилях (Газель- длинномер и ВАЗ-2114) 10 000 на руки. За эти деньги нужно ещё их бесконечно ремонтировать, деньги на запчасть выделяют неохотно 1 раз в 3 месяца, не более 3000р. Поэтому водитель ездит на раздолбанных в конец машинах. У администрации зарплаты в 2−3 раза больше. Предприятие на хозрасчёте. [Т.] -гендиректор оплачивает деньгами организации практически все свои расходы. [Б.] С.В его заместитель, или не поймёшь кто. полный ноль в организации работы. Рабочим на производстве платят от 1000 до 4000 в месяц. Не ходите туда работать! Зря потратите время!
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Курске (38 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Курске (24 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Курске (889 отзывов) →
-
💬1 комментарий
-
Предприятие работает с 1933 года. Только на оккупацию во время войны останавливалось. Депо купило ООО «нвк». После этого уверенное пикирование вниз. Вагонов в ремонт присылают мало, требуют снижение цен на ремонт вагонов. Зарплаты низкие. Ремонт вагона стоит меньше ремонта легкового автомобиля, но с гарантией 5 лет. Некомпетентные во всех вопросах собственники. Технически [censored] владельцы. Оборудование старое, вложений на модернизацию нет. Работники бегут после первой зарплаты. Обманывают! Обещают много, платят мало. Стабильность отсутствует. Хорошо алкоголикам и бездельникам. Вроде чем-то заняты. Еще пенсионерам неплохо, можно подработать, не особо утруждаясь. Полностью отсутствует карьерный рост. В почете, если работник универсальный, и сварщик, и слесарь, и токарь-фрезеровщик и т.д., и т.п., молчит, просто работает и не задает вопросы. Рабочий день может быть и 12, и 16, и 18 часов, важно выпустить вагоны. Переработка не оплачивается. Люди — рабы. Для руководства люди — мусор. Специалистов не ценят. Селекторные совещания с начальником дивизиона — только матом, обычные слова исключительно для связки предложения. Исключительно негативное впечатление за три года работы. Далее →
