ООО СпецАвто-Сибирь: отзыв сотрудника

26.03.2014 Красноярск
🚀 Должность

🚗водитель

Несоответствие трудового договора, не выплата заработной платы, неоправданные штрафы! набирает дальнобойщиков, устно обещает платить зарплату по километражу (4 руб.10 коп), график работы 2 недели в рейсе (примерно 10000- 12 000 километров) 2 недели отдых.

Обещает отремонтированные фуры. просит подписать договор в котором прописан график работы с 9−18 выходные суббота воскресение, заработная плата 10 000. в итоге: рейсы месяц рабочий 1−3 дня отдыха. машины сломаны, в рейсе каждый раз что-то ломается (потом списывает на водителей). каждый раз перегруз машин, который по закону наказывается штрафом или лишением водительского удостоверения! заработную ПЛАТУ НЕ выплачивает ВООБЩЕ!

Вешает непонятные штрафы, итог получается во много раз меньше, чем должен выплатить! но и этого не отдает, каждый раз просит подождать, но в итоге не выплачивает, объясняя это тем — что у него нет денег!

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 88950

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 05.08.2014 Красноярскводитель
    Гордеев Андрей Викторович неодинарная личность является директором фирмы ООО «СпецАвто-Сибирь», Место работы Красноярск, Советский район, Северное шоссе, 17А. Принямая на работу оформляет договор на свою супругу ИП Гордееву Наталью. В. по договору зарплата 10 тысяч рублей и суточные 100 рублей. В фирме постоянная текучка водителей (это я узнал позже) и других работников, водителям-дальнобойщикам не выплачивает частично или полностью за рейс решая свои финансовые проблемы, находит всякие причины и претензии к водителю и к автомобилю. Имеет три тягача IVECO с п/п рефрижератор carrier все в плачевном состоянии, техническое состояние ужасное, с запасными колёсами проблема, на шиномонтаж денег практически нет, так же как и на ремонт машин и пп, износ колёс под 85%. Два тягача в лизинге тоже не в идеальном состоянии, один тягач 2009 г проблемы с движком, большой перерасход масло и диз.топлива. Пришлось за свои деньги ремонтировать колесо, уже на обратном пути домой за Читой, которые он мне не вернул, а так же пришлось уже перед Красноярском за свои деньги заправить тягач и рефку по 20 литров туда и туда и эти деньги он мне не вернул. На всех авто стоит Глонас, как он уверяет по Глонассу расход по топливу у него 39/100, а на самом... Далее →