Работа для мужчин: отзывы в Красноярске
Ищете работу для мужчин в Красноярске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Красноярске - это всегда риски.
🔴 В списке 302 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Красноярск с рейтингом 1.7 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (302)
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиХочу предупредить всех. Данная организация обманывает, работают на Чаянде, обслуживают СБМ. По условиям пишут, что всё как в сказке, на самом деле бомжатник. По еде либо варишь сам, либо едешь в столовую, где многие потравились. Ремонт на улице. Со связью проблема, интернета практически нет. По з.п. задержка месяц, если увольняешься, то считай, тебя кинули. Никому не советую туда ехать. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя Далее →✗ НедостаткиРемонтной базы нет, шиномонтажа нет, слесарей нет, робы переодеться и той нет, робу выдают один комплект, до первого ремонта, потом всю вахту грязный как свинья. В столовую нужно ехать, она не рядом, к медику нужно ехать тоже не близко, питание за свой счёт. Приехал и пожалел об этом, заезд и выезд по долгу ждать, ожидание по 700 рублей в день и всё. В общем не рекомендую. Далее →
-
Отработал два месяца на должности монтажника на объекте Транснефть. Кинули на зарплату: обещали золотые горы с зарплатой в 300 тысяч, по итогу оставили ни с чем.. Далее →
-
Всем привет, группа. Ну вот и настало время рассказать про организацию, которая ввела всех в заблуждение с грандиозными планами на будущее. Организация Северная звезда, она же Таймыргормаш, находится на Таймыpе, остров Диксон. Работа разного характера: водители, экскаваторщики, монтажники, бульдозеристы. Так вот, до работы вам возьмут билеты от дома или ближайших городов, откуда летят самолёты или едут поезда. Доберётесь до Сургута или до Красноярска, а оттуда, если даст погода, полетите до Диксона. Но если нет погоды, будете сидеть в гостинице, питаться за свой счёт и получать в день 700 рублей. Раньше платили больше. Дальше вылетите из Красноярска или Сургута и полетите, но если нет погоды на Диксоне, приземлитесь на острове Игарка и будете ждать, когда будет погода. Если не будет мест в общежитии, то будете спать в коридоре на раскладушках. Столовая на Игарке нормальная, питаться можно рублей на 500−600. Дальше вы летите на Диксон. По прилёту садитесь на гусеничный ТМ или ещё трикол, или вахтовку и почти стоя, потому как нет дороги, ещё 5 часов вы едете до Рогозки. По приезду туда вас обыскивает охрана на наличие спиртного. Далее распределение, кто куда остаётся — на Рогозинке или на 52 км. Да, забыл:... Далее →
-
✓ ПреимуществаРазнообразное питание, хорошее проживание, доступные магазины, бесплатный ремонт и простои. Далее →✗ НедостаткиЯ работаю в Полюс Резерв и потом обещают перевод в Полюс Строй. Полюс занимается добычей золота, а Полюс Строй — строительством инфраструктуры, такой как столовые, общежития, водопровод, работа с электриками. Зарплата примерно 200 + 80 межвахта за первую вахту, за вторую вахту местные работяги сказали, что будет больше. После 2 лет работы будет +10% к зарплате, после 4 лет +20%, после 6 лет +30%. Работаю на экскаваторе, технику обслуживают сервисники. Проезд оплачивают, если добираться до Красноярска и путь от дома занимает менее 3 суток, то оплатят плацкарт поезда. Если больше 3 суток, то оплачивают самолет. Питание разнообразное на объекте. Проживание в комнате на 4 человека, есть телевидение, холодильник. Есть прачка, баня и тренажерный зал. На вахту не надо возить с собой постельное белье и полотенце, все это выдают. Магазины с доступными ценами. Ремонт и простои оплачиваются по той же ставке. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиРабота отстойная, начальство сидит в офисах и палец об палец не ударит, а своих промахах винит обычных работников. Не выплачивают деньги, постоянно вечно в ожидании чуда, чтобы прокормить детей и семью. Олегу отдельный привет заносчивому дурачку, который думает, что он бог.. Далее →
-
Красноярск охранное предприятие Гефест, Тамерлан, зарплату не платят, сегодня 13.05.2026, долг за февраль, март, апрель, завели карту Альфа-Банк, за все время скинули 1000+600+300+400, итог 2300, что за хрень? Твари конченные, нет слов. Далее →
-
Работал на вахте с 25.12.2025 в Якутске бетонщиком на ГРЭС 2. Вахта 2 месяца, с зарплату получил январь 5 тыс и на этом всё. Сейчас уже апрель, так и ничего не выплатили. Трубки не берут. Получается, что работал за чашку супа в суровых климатических условиях. Обратился в органы, ждём ответа. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСвоевременная з/п. Правда официальная всего 35))) На вахте, ага!?)Качественная спецодежда. Правда высчитают как за золотую)Не уволишься, ставят палки в колёса, хотя заявление без даты сразу пишешь. Держаться за людей ага)))Ниже всё подробнее. Далее →✗ НедостаткиОбман начинается прямо в офисе (Брянская, 144) при трудоустройстве — когда передадите все документы, подпишите соглашение на обработку персональных данных (при увольнении обязательно отзовите — А.Д., директор, лживый и мстительный человек, с комплексом маленького ребенка, напакостит однозначно! Но чужими руками, сам трусоват для ответки). В договоре будет прописана сумма прожиточного минимума. Также вы не увидите своего графика работы, указанный — не будет соответствовать, готовьтесь к тому, что всеми правдами и неправдами вас будут пытаться оставить на продление за ту же минимальную оплату (хотя обязаны платить в двойном), своевременно меняют только ИТР состав и хозблок. До аэропорта в Красноярске будете добираться за свой счёт, хотя пообещают транспорт. Сообщат о том, что «изменились обстоятельства, нужно добраться самим», за сутки до вылета, сразу при трудоустройстве не скажут, так же не скажут про ограничения веса багажа, повезёте с собой спецодежду обязательно, снабжение передаст в нагрузку что-то на участок (очень оперативно найдётся транспорт для передачи в аэропорту))), в моём случае — коробка средних размеров, но тяжелая, зараза, ручек из скотча не намотали даже, тупые снабженцы и какой-то шланг.В аэропорту вас якобы «встретят и сопроводят». Чушь. Встретила какая-то бабёнка у дверей медкабинета, ткнула пальцем заходить, вам... Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя зарплата, официально, но маленькая Далее →✗ НедостаткиАвтомобили — дрова, ломаются каждый час, слесари не понятно для чего, ничего не делают. Машины будете в свои выходные выходить делать за 800 рублей в день, а слесари за вашу работу з.п. получать. Одни большинство понторезы, которые живут в кредит и ипотеку, не все, конечно, но 80%, у которых в семьях проблемы, а сами рассказывают, ну или показывают, что по жизни все хорошо. Зарплат нормальных нет. Работал там на автобусе, но лучше там вообще на технику не садиться. Идите в нормальную контору, где свежие машины и делают вовремя. От завода и этого гаража осталось одно название, стереотип так сложился, что это хороший завод, на самом деле его в шарагу превратили. Запчасти на машины не покупают, потому что у завода нет денег. Коллектив гнилой на 80 процентов. Есть люди там нормальные, но мало. Каждые два месяца люди приходят и уходят, остались кредитники и ипотечники, которые в основном прогнили. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаВодитель- грузчик. Цех на Джамбульской, Красноярск. Работа без передыха, директор наверно думает что водитель отдыхает пока горит красный светофор.Немало точек с подьемом на этажи без лифта.2 бутыля по 19 кг…Выплаты с задержкой, трудового договора нет.Штат максимально минимизирован. Выгодополучателей то много- оба совладельца и владелец помещения.Точки по всему городу, по окраинам в том числе. Далее →✗ НедостаткиМного. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ Недостаткии.п. с.е.н. Деятельность: контейнерные перевозки. г. Красноярск, ул. Энергетики. Собеседует сын С., Н. Руководит муж С., Н. Обещают просто чудесные условия, но зарплата вся неофициально. За месяц 4 выходных, если нет работы. Если есть, то без выходных. По сути, живешь в машине. На сайте Авито объявление, что зарплата до 160 000 руб., но это ложь, потому что, живя в машине, ты на что-то должен кушать, суточных нет. И если ты, работая без выходных, заработал 110−120 тыс. руб. (это самая высокая зарплата), ты проел не шикуя 40−50 тыс. руб. А ещё, если с тебя не высчитали за штрафы (зачастую по вине семейства С.) и за запчасти и т. д. А если ты вдруг захочешь заболеть или в отпуск, то ты им ещё должен останешься. Увольнение из этой, так сказать, «хорошей» компании только если ты получил зарплату и сбежал, иначе ты ничего не получишь. Высчитают за всё. Интересно, куда смотрит налоговая и трудовая? Если в штате И.П. нет ни одного сотрудника, как она занимается перевозками? И ещё… Если не хотите потерять водительские права, не пользуйтесь «штукой», которая стоит на всех номерах машин. Сейчас водитель за это несёт ответственность, администрация умоет руки. Обходите ЭТУ ФИРМУ стороной!. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем, устроился на оклад + оплата переработки, а работал и до 21, и до 23, в субботу и воскресенье, а потом директор сказал, что кто на окладе, тем переработки не положены. В дождик они там всё дружно пьют на базе. Машины все разваливаются, некоторые даже без документов, но на них спокойно по городу передвигаются. Нерусских вообще могут избить и выгнать за то, что они попросили им зарплату выдать. В общем, обходите стороной эту фирму, «Прищепка» — их основной заработок, поэтому деньги там есть только летом, и то их надо выпрашивать. Захотите уволиться — расчёт вам тоже не видать. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиПоначалу всё хорошо, зарплата соответствует. По выезду с вахты начинается самое интересное. Приходит зарплата с недостачей. Начинаешь интересоваться: либо не берут трубку, либо прикрываются табелями. В общем, недоплата минимум 30 000. Разовая контора. Не советую связываться! Далее →
-
принимают на работу, чтобы ремонтировать их старую технику. Этакий квест типа «чтобы заработать, собери КамАЗ из подножных материалов». Или просто затыкают кадровые дырки — потусуется работник пару месяцев, и на том спасибо. Далее →
-
Вахта 60 на 30, бульдозерист. Заезд-выезд — это полная [censored]. Можно просидеть в Красноярске до месяца, ждать вылета на Дудинку, потом еще можно зависнуть в ней, так как зимник закрыт (все за свой счет). Уволился, хватило ровно на полвахты (был на зимнике). Зарплату 300 за месяц обещают, если на зимнике, если Ванкор — то 200. Житье-бытье что на зимнике, что на Ванкоре, на тройку. Компенсация питания 11 000, наедаешь на 15 000 без буфета, остальное высчитывают с зарплаты. Начальники участков там как боги, если что-то не понравилось ему, то может спокойно за место смены поставить ремонт. Техника вся ушатанная, ремонт весь на улице. Когда заехал, дали Т-10 «Бульдога». Отремонтировал, поставил НШ-100, выходя на линию, проехал 800 метров — двигатель клина словил. Сняли двигатель, разобрали, восстановлению не подлежит. Пересадили на другого «Бульдога» Б-10 с двигателем Д-180. Текло из-под регулятора давления топлива, снял, поменял, ничего не изменилось, как позже выяснилось, лопнула лобовина, надо менять. Ключей в тракторах нет, приходится бегать по коллегам искать ключи, на что уходит много времени. Запчастей нет, все снимаешь... Далее →
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →
-
Работаю в конторе недавно, нашел в чате по рекомендации. Попал на Ковыкту (Тупик), есть еще участки в Олекминске и Киренске. Про те не знаю — не был, а на Ковыкте хорошо. Новый вахтовый городок с нормальными условиями. Питание тоже норм. Ребята получают тоже норм. Я водила и вышло 170 (150 + премия), хорошо для водилы. Бульдозеры повыше, конечно. Понятно, что не все идеально, но тут на порядок лучше, чем я раньше работал. Далее →