ООО "ФрактЛогистикБел": отзыв сотрудника
Хотел бы оставить отзыв о двух транспортные компаний ООО «ФрактЛогистикБел» и ЧТУП «Транспортная компания Триера» имеющие фактически одних и тех же учредителей и руководство. Фирмы располагаются по адресу Инженерная, 43б. Юридические адреса ул. Шпилевского, 54 и д. Горковсая Слобода, ул. Полевая, 2.
Работая непродолжительное время в одной из данных компаний водителем и видя все их проблемы изнутри должен сообщить следующие факты:
Парк автомобилей в данных компаниях исключительно изношен. Технический контроль перед выездом автомобиля имеет сущую формальность. Автомобили выходят на линию с неисправным рулевым управлением, разбитой подвеской, неработающими звуковым сигналом, ручником и многими другими неисправностями. В каждом втором автомобиле не работает холодильник и тем не менее они загружаются скоропортящимися продуктами и отправляются в рейс. И потом расходы по возмещению стухшего мяса или колбасы руководство перекладывает на простых водителей.
Очень болезнен в данных компаниях и вопрос кадров. Существует практика когда принимают водителя без оформления и через какое-то время его просто вышвыривают на улицу не оплатив под разным предлогом его труд. Работающие водители не имеют никаких социальных гарантий. Больничные листы не оплачиваются, если и оформляются то только формально. Заработная плата платится наполовину официально, а остальное в конверте, лишая тем самым человека достойных отпускных и пенсионных накоплений. Встает вопрос нехватки людей. Нормальные добросовестные водители увольняются, на смену им из-за сложившийся негативной репутации данных фирм никто не приходит.
Ближайшее время совместно с юристами готовятся заявления в прокуратуру, налоговые органы, ФСЗН по следующим фактам:
Эксплуатация автомобилей имеющих технические неисправности, скрытие доходов, уход от уплаты налогов в особо крупных размерах на протяжении длительного времени. В отношении руководителя Петра готовится обращение в прокуратуру по фактам мошенничества, обмана и не выплаты заработной платы, удерживание и не возврат трудовых книжек, вымогательства денег с водителей за испорченную якобы по вине водителя продукцию.
Просьба водителей, которые еще были обмануты и пострадали от незаконной деятельности данных фирм позвонить по тел. +375 44 778−71-85
[М.] [Ю.]
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Минске (313 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Минске (220 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Минске (5093 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаМожет раньше и были, сейчас уже точно никаких преимуществ не осталось. Далее →✗ НедостаткиСейчас расскажу, как там всё устроено. Типичный семейный бизнес. Директор как будто вообще не в курсе, что происходит внутри: человек сам по себе нормальный, но больше про свою «творческую» часть, в операционку не лезет, людей толком не знает, кто работает, кто уходит — проходит мимо.Его жена, главный бухгалтер. В целом адекватная, но тоже не вовлечена в процессы глубоко, больше про свою зону ответственности, без влияния на общую картину. А вот операционное управление они отдали своей дочке с мужем. И тут начинается самое интересное: у людей амбиции красивой жизни, прошли какие-то курсы, начитались бизнес-книг и пытаются играть в «системный менеджмент». Много разговоров про процессы, инструменты, «как правильно», но по факту — довольно поверхностное понимание продукта и странные управленческие решения. При этом сами переехали в Москву, где формально тоже есть офис, но по факту он выглядит скорее номинальным — небольшая команда, ограниченное присутствие и управление в основном на расстоянии. Основные процессы ведутся через Zoom, Битрикс и прочие инструменты, при этом сами периодически выпадают из операционки (вплоть до одновременных отпусков). Связь с тем, что реально происходит в компании, из-за этого слабая.На этом фоне особенно бросается в глаза ситуация с деньгами:... Далее →💬5 комментариев
-
Жалоба на некомпетентность сотрудника отдела кадров (HR) 14 мая 2026 года я посетил собеседование на вакансию сотрудника пункта выдачи заказов (ПВЗ) в Таборах. Накануне я обсуждал детали с HR-менеджером а.с.п. В ходе телефонного разговора со мной был согласован график работы 5/2 с 9:00 до 18:00. Для прохождения собеседования мне пришлось ехать за город из Минска на общественном транспорте, понеся личные финансовые и временные затраты. На самом ПВЗ сотрудники сообщили, что они работают исключительно по графику 2/2. Этот формат мне категорически не подходит. В последующей переписке а.с.п. сослалась на то, что узнала об изменении графика «несколько часов назад». Далее я предложил рассмотреть другую вашу вакансию — с разъездным характером работы по Минску и графиком 5/2. а.с.п. ошибочно заявила, что данная позиция предполагает поездки по областям. Когда я указал на заголовок вакансии («Минск»), сотрудник ответила, что «не увидела» этого. После этого мне сообщили, что вакансия уже закрыта со вчерашнего дня, а объявление забыли удалить. В процессе обсуждения возможных компромиссов (составление графика 2/2 с фиксированными выходными для обучения в автошколе) а.с.п. заявила, что компания не может предоставить никаких гарантий.... Далее →
