СберМаркет: Низкая зарплата и высокие расходы

11.07.2022 Москва
🚀 Должность

🚚Курьер

Преимущества:

Хорошие руководители непосредственно на точке. Супервайзер и Старший смены хорошие люди, когда хорошо—хвалят,когда плохо—указывают на ошибки.

Зарабатывать много «можно»,но только теоретически. Реально же нет, либо корячиться по 14 часов в день без выходных. Работа тяжёлая физически, лёгкая морально. Есиь перерывы на обед, по предварительной договоренности с главным.

По поводу карьерного роста. Когда я только устраивался, я рассказал региональному менеджеру про себя (студент последнего курса, специалитет, Управленческая специальность. Имею два сертификата—приемосдатчик груза и багажа/Цифровой куратор в области поддержки населения, опыт работы в техподдержке управляющей компании). Услышав это мне сразу предложили работу администратором, от которой я, видимо, зря отказался. Так что карьерный рост есть, но только при наличии диплома и сертификатов.

Недостатки:

Обманули на горячей линии, утаили много правды, которую могли бы и сказать, сэкономив мне время. Мне пообещали, что работа (сборка-доставка) будет в пределах 3 км, при этом осуществлять сборку я буду только в одном магазине. На деле — пришлось носиться по всему городу, убивая ноги и одежду. За первый день прошёл 29 км, за второй 28 км. Солидный пробег, не правда ли? Наверное, много заказов выполнил — спросите вы? Как бы не так! Работа осуществляется через приложение, так же есть несколько чатов в WhatsApp, где такие же «болванчики», как и я, работают. И очень часто бывалые берут заказ и не пишут об этом в чат. То есть ты закрыл заказ, идёшь 3 км за новым, и на подходе к магазину, при попытке взять заказ в работу, узнаёшь, что его уже кто-то собирает. По итогу — потраченное время и силы зря, и таких случаев много. Суммарно за 2 смены я заработал около 2.5 тысяч рублей, и это всё был фиксированный оклад. Если бы фиксированного оклада не было, я бы заработал чуть больше «полторашки». Это никуда не годится. Без велосипеда/автомобиля, без знания города и опыта работы соваться на эту работу смысла НЕТ.

Также необходимо иметь powerbank, минимум на 10 000 mAh. Иначе у вас сядет телефон, и вы в лучшем случае не заработаете. В худшем, по идее, оштрафуют за офлайн. Мой заработок за 2 смены — это заработок «грязными». Я тратил 400 в день суммарно (150₽ — 6 литров воды), 50₽ — проезд, 200₽ — обед. В 700₽ обошёлся мне повербанк. И на 400₽ я купил себе лекарств для ног, чтобы можно было ходить, а не лежать. Итого 1900₽ трат при 2500₽ заработке. Если выключить из этого списка зарядку и лекарства — будет 800₽ трат, и «игра не стоит свеч». А ведь ещё нужно учесть износ одежды, который ой как вырастет на фоне увеличенного пробега!

Штрафные санкции (казалось бы, куда уж штрафовать, зарплата мизерная! Но нет, штрафы есть, благо я их никогда не получал).

Работа для полностью здоровых людей, в форме, с транспортом, но не для пеших курьеров. Всё крайне плачевно, на мой взгляд.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 25823
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 23.06.2026 Москвасборщик-комплектовщик
    Общая оценка:
    3
    Атмосфера:
    4
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Гибкий график — есть возможность самостоятельно выбирать часы работы, простая и несложная работа, физическая нагрузка (поначалу сложно, пока не адаптировалась) — полезная для тела, хороший коллектив коллег-сборщиков. Далее →
    ✗ Недостатки
    я работала полтора месяца в Ашан Тёплый Стан и работала бы и сейчас, если бы не техническое увольнение. Но обо всём по порядку: 1. Нет системы наставничества. При приёме на работу на телефон устанавливается приложение Шоппер, в котором есть платформа обучения, в ней много информации по правилам работы. С этим всё в порядке. Можно изучить и при необходимости повторять. Но! Нет системы наставничества. На точке есть наставники, но они вовсе не для того, чтобы оправдывать своё название. Информацию они не дают. Обо всём узнаёшь от коллег, если задаёшься вопросом. Изначально вся стажировка проходит за первый день: тебя отпускают в зал и засекают время сборки, встречают на кассе и помогают провести заказ через кассу. Всё, процесс очного обучения завершён. Далее все ваши косяки и ошибки будут вашими и за них можно понести наказание, вплоть до отстранения от работы. 2. Много недосказанности. Более опытные сотрудники не раз говорили фразу: «мне никто ничего не объяснял». Приготовьтесь к этому. Важно задавать вопросы, особенно на первых этапах, чтобы скорее влиться в рабочий процесс. Помимо расположения товаров в магазине вам нужно будет знать о нюансах работы приложения, об особенностях выкладки товара в отделах,... Далее →
  • 06.03.2025 МоскваВодитель-курьер на личном автомобиле
    В другой компании работал пешим курьером, как только приобрёл авто, перешёл сюда. Знакомый работает, сказал, что есть вакансия. Конечно же, на авто намного лучше, удобнее, все равно какая погода). У меня здесь всё сложилось хорошо, поэтому доволен своим переходом.. Далее →