СберМаркет: Низкая зарплата и высокие расходы
Хорошие руководители непосредственно на точке. Супервайзер и Старший смены хорошие люди, когда хорошо—хвалят,когда плохо—указывают на ошибки.
Зарабатывать много «можно»,но только теоретически. Реально же нет, либо корячиться по 14 часов в день без выходных. Работа тяжёлая физически, лёгкая морально. Есиь перерывы на обед, по предварительной договоренности с главным.
По поводу карьерного роста. Когда я только устраивался, я рассказал региональному менеджеру про себя (студент последнего курса, специалитет, Управленческая специальность. Имею два сертификата—приемосдатчик груза и багажа/Цифровой куратор в области поддержки населения, опыт работы в техподдержке управляющей компании). Услышав это мне сразу предложили работу администратором, от которой я, видимо, зря отказался. Так что карьерный рост есть, но только при наличии диплома и сертификатов.
Недостатки:Обманули на горячей линии, утаили много правды, которую могли бы и сказать, сэкономив мне время. Мне пообещали, что работа (сборка-доставка) будет в пределах 3 км, при этом осуществлять сборку я буду только в одном магазине. На деле — пришлось носиться по всему городу, убивая ноги и одежду. За первый день прошёл 29 км, за второй 28 км. Солидный пробег, не правда ли? Наверное, много заказов выполнил — спросите вы? Как бы не так! Работа осуществляется через приложение, так же есть несколько чатов в WhatsApp, где такие же «болванчики», как и я, работают. И очень часто бывалые берут заказ и не пишут об этом в чат. То есть ты закрыл заказ, идёшь 3 км за новым, и на подходе к магазину, при попытке взять заказ в работу, узнаёшь, что его уже кто-то собирает. По итогу — потраченное время и силы зря, и таких случаев много. Суммарно за 2 смены я заработал около 2.5 тысяч рублей, и это всё был фиксированный оклад. Если бы фиксированного оклада не было, я бы заработал чуть больше «полторашки». Это никуда не годится. Без велосипеда/автомобиля, без знания города и опыта работы соваться на эту работу смысла НЕТ.
Также необходимо иметь powerbank, минимум на 10 000 mAh. Иначе у вас сядет телефон, и вы в лучшем случае не заработаете. В худшем, по идее, оштрафуют за офлайн. Мой заработок за 2 смены — это заработок «грязными». Я тратил 400 в день суммарно (150₽ — 6 литров воды), 50₽ — проезд, 200₽ — обед. В 700₽ обошёлся мне повербанк. И на 400₽ я купил себе лекарств для ног, чтобы можно было ходить, а не лежать. Итого 1900₽ трат при 2500₽ заработке. Если выключить из этого списка зарядку и лекарства — будет 800₽ трат, и «игра не стоит свеч». А ведь ещё нужно учесть износ одежды, который ой как вырастет на фоне увеличенного пробега!
Штрафные санкции (казалось бы, куда уж штрафовать, зарплата мизерная! Но нет, штрафы есть, благо я их никогда не получал).
Работа для полностью здоровых людей, в форме, с транспортом, но не для пеших курьеров. Всё крайне плачевно, на мой взгляд.
👉 Работа в КУПЕР в Москве (298 отзывов) →
- ❓ Стоит ли работать в КУПЕР курьером? →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Москве (1628 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (72909 отзывов) →
-
В другой компании работал пешим курьером, как только приобрел авто, перешел сюда. Знакомый работает, сказал, что есть вакансия. Конечно же, на авто намного лучше, удобнее, все равно какая погода). У меня здесь все сложилось хорошо, поэтому доволен своим переходом. Далее →💬1 комментарий
-
Так как у меня не было ранее опыта работы водителем-курьером, то для меня работа в этой компании стала хорошим опытом. Я смог быстро вникнуть в суть работы, да вообще ничего сложного — развозить заказы клиентам. Логистика здесь нормальная. Если работать плотно целый день и брать минимальные выходные, то вполне можно заработать достойные деньги. Можно, конечно, и выбрать гибкий график, по гибкому — в этом вопросе уже как кому удобно. Руководители лояльные, можно и с просьбой обратиться. Иногда бывают сложности с маршрутом, но это скорее мелочи. В целом, стабильная работа с нормальной атмосферой, рекомендую к рассмотрению. Далее →