Типография Лондон: Плохое отношение к сотрудникам и бардак
нет
Недостатки:Начальник [Е.] [Е.] В. При увольнении с расчетом кидает, отношение к сотрудникам совершенно наплевательское и хамское. Женщина не умеет вести бизнес и винит в своих косяках всех, кроме себя.
[К.] Пигуль — бухгалтер, которая не пойми как считает зарплату. Складывается ощущение, что чем больше батрачишь, тем меньше получаешь.
Тут полный бардак и текучка. Никому не рекомендую данного работодателя к сотрудничеству!
-
Решила поделиться своим опытом работы в одной компании — предупреждаю сразу, впечатлений осталось больше негативных. Если вы ищете спокойную работу с нормальными условиями труда, то мимо такого работодателя лучше проходить стороной. Начнем с главного: владелец бизнеса оказался настоящим самодуром и тираном. Любит брать сотрудников исключительно молодых и совсем еще зеленых, чтоб не дай бог кто-то знал про права работников и трудовой кодекс РФ (видимо, боится ответственности). А ведь новички чаще всего терпят неудобства и молчат. А теперь представьте такую картину: работаешь ты там вроде бы менеджером среднего звена, а по факту делаешь столько дел, сколько положено целой команде профессионалов. В итоге пашешь за десятерых, пока начальство мило улыбается тебе, обещая золотые горы… Ну да ладно, слова словами остаются, реалии же куда суровее. Так что хорошенько подумайте перед тем, как связываться с такими работодателями. Лучше найти компанию поприличнее, где ценят профессионализм и уважение друг к другу. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий