ФСК Мостоотряд-47: Непрофессиональное отношение отдела кадров

30.03.2021 Москва
🚀 Должность

👷‍♂️Инженер

💸 Средняя зарплата

60 000

Позвонила женщина по вакансии инженер и п.б. начальник отдела [Т.] [А.] [В.]. При разговоре сказала, что не работает с преступными организациями и соблюдение закона 100 процентов. Она заверила, что всё соблюдается, оказалось нет. Предложение было работать вахтой 15 через 15 по 12 часов нахождения на одном объекте и выезды на 2 объекта в течение вахты. Проживание в вагончиках. Зарплата 60 000 р. плюс командировочные. И я поехал. Приехал из Тульской области за свой счёт в Шишкин лес. Оттуда отправили проходить медкомиссию в Серпухов. На медкомиссии творится полный ад, во-первых, ехать надо долго, и само помещение не рассчитано на большое количество людей. Пришлось ждать очень долго, при чём ещё медицинские сотрудники выражали недовольство, что мы приехали. Вне очереди пропускали другую организацию, и все будущие сотрудники мостоотряд47 ждали очень долго. Переночевал на квартире, которую снимает фирма, и пошёл устраиваться. В отделе кадров меня встретили хабалки с рынка Садовод. По крайней мере, общение было такого рода от трёх сотрудниц: постоянное недовольство с их стороны, что я вообще устраиваюсь, и если я задавал какие-либо вопросы, ответы были, что если что-то не нравится, лучше не устраиваться, эту мантру они повторяли как заведённые. Похоже, отдел кадров не заинтересован в поиске новых сотрудников, им всё равно, итак деньги платят. Когда я задал вопрос, это официальная позиция компании, что не нужны сотрудники, они ответили, что отдел кадров озвучивает позицию организации. Дали список документов, с которыми я якобы ознакомился и расписался, но документы не дали. Когда я стал просить документы прочитать, начали общаться в хамском тоне, что дадут мне всё читать. В итоге часть не предоставили. Часть документов было дано в двух экземплярах, часть не имела вообще никакого отношения. Просто распечатали всю макулатуру, что была у них на компьютере с целью, чтобы ничего я не читал. Документы, необходимые для ознакомления, не были предоставлены или были не утверждены генеральным директором и не подписаны им. Затем был трудовой договор, в котором не было указано расположение моего рабочего места, то есть будешь работать, где скажут. Зарплата была указана оклад и премия, положения о премировании нет, то есть премию могут лишить за то, что ты косо посмотрел, о чём мне сообщили сотрудники, которые работают. Трудовой договор мой экземпляр забрали, и когда я попросил его вернуть, ответили, что через две недели, когда подпишет генеральный директор. Они даже не понимают, что только после заключения договора я должен приступать к обязанностям, или, скорее всего, целенаправленно нарушают, чтобы довести ситуацию до абсурда. У человека нет договора на руках, ты никто и ничто, организация тебе ничего не должна. Деньги на командировки я должен был использовать свои, а потом мне якобы вернут, хитрые какие. Оказалось, работать надо постоянно по командировкам. В течение всей вахты ездить по объектам: день на одном, следующий на другом, потом на третий. Причём 12 часов надо находиться на объекте, а в следующие 12 надо добраться до другого. Как это должно быть физически, никто не думает. Дама, что со мной общалась, работает 2 месяца, и когда я приехал, ушла второй раз за 2 месяца на больничный, прислала телефон заместителя и перестала отвечать на звонки. Похоже на какой-то тонущий корабль. Из отдела охраны труда, когда я пришёл, увольнялась эколог, судя по разговору, из-за того, что заставляют выполнять работу не по профессии. Сотрудники рассказали, что до меня приходило ещё двое человек, но не проработав и дня, уходили, что не удивительно. Пообедал в столовой, где бесплатное питание 3 разовое, оказалась полная антисанитария, и сразу изжога: элементарно не стирается со столов и надкусанный хлеб лежит в хлебнице, что поставлена на каждый стол. В мостоотряде коронавируса нет. Зарплату, кстати, задерживают. Вот такой вот горький опыт. Тут много читал хороших отзывов о компании, похоже, это пишут кадровики. Надеюсь, отзыв будет полезен.

💬 Комментарии (1) ↓

Поделиться:

👁️ 40740

 

Комментарии (1)

Пообщался с зам. производства. Он сказал, что подхожу. Позвонил в Саратов. Скажали приезжать. Приехал рано утром, прошёл комиссию, трубоустроился. Сказали надо ехать в какую то Козловку. Дали номер прораб [Н.] Тот послал меня на автовогзал, что не может меня забрать и доставить на объект, как это пологантся в первый раз. На автовогзале сказали, что такой автобус не существует и первый раз слышат о такой деревне. Звоню в ОК. Там сказали звонить [Н.] Тот молчит. Позвонили с ок, сказали нашли человека и он через час меня заберёт. Прождал почти три, ни кто не звонит. Взял билет и поехал домой. Просто кинули.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 23.09.2025 Москваменеджер по продажам💵 ЗП: 35000👍12
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Кидают на обещанные рыночные зарплатыВ московских фирмахВ трудовых договорах30−50 т.р.Хотя везде от 100 000 рублей.Ханин олежа и Деревянский СссЛюбители балаболить и не доплатитьОбещанное сотрудникам.Требуйте только белые зарплатыНе верьте обещаниям Этих двух непорядочных Далее →
    ✗ Недостатки
    Требуйте только белую зарплатуНе верьте обещаниямХанин О. и Деревянский С.Из Союз страхованиеСоюз страховые брокерыСоюз ПБСоюз КС Эти два плута — любители не платитьОбещанные рыночные зарплатыКоторые сами указывают в вакансияхСвоих московских фирмешек Мне обещали зарплату «рыночную», то есть нормальные деньги, и официальное оформление. На деле всё оказалось полным враньем. В трудовой книжке мне прописали зарплату 35 тысяч рублей, а остальную сумму обещали платить в конверте. И вот тут началось самое интересное. Руководители Ханин О. и Деревянский С., которых я видел всего пару раз, постоянно кормили нас обещаниями: «Ребята, зарплата будет на днях», «Надо немного подождать, сейчас подпишем новый контракт». И так каждый день. Я ждал свою «чёрную» зарплату уже два месяца, но так и не получил ни копейки. Они просто кинули меня на деньги. И, как я потом узнал от других сотрудников, я был не один такой. Они постоянно задерживают зарплату, а потом вообще не платят. Они просто говорят, что «компания сейчас переживает трудные времена», и что «надо подождать». А потом просто увольняют тебя, не выплатив ничего. Я уволился оттуда в мае, так и не получив зарплату за два месяца. Я, конечно, пытался связаться с ними, но они просто не брали трубку. Я даже ходил... Далее →
  • 20.10.2025 Москва собеседованиеРуководитель PR-направления
    Общая оценка:
    1
    Отвратительная контора во всех смыслах! В первую очередь, хочу сказать по поводу отношения к потенциальным сотрудникам. В данной организации работает к.к.а. HR-специалист, которая размещает вакансии на сайте HH и других. Так вот, вакансии не соответствуют описанию по многим критериям, таким как: уровень зарплаты и социальные гарантии. На сайте пишут рыночную ЗП, при устройстве снижают вдвое и увеличивают испытательный срок до 6 месяцев — для руководящего состава. В случае, если человек опытный, то к.к.а. даже не утруждает себя отвечать на отклик, и после звонка ей, она в буквальном смысле посылает на три буквы с сообщением — мол, ей некогда. Далее, на рынке оказания услуг Энерготехсервиса огромное количество рекламаций от клиентов в интернете. У компании страдает сервис, сроки ввода в эксплуатацию постоянно отодвигаются. Средний возраст людей в производственно-технических отделах 70 лет. Технические решения, предлагаемые советскими старцами, все устарели. После того, как ввели санкции на западное оборудование, техотделы то и дело предлагают на низкую сторону их газоэлектростанций китайское оборудование низкого качества, которое постоянно ломается. Более того, китайские протоколы контроллеров практически невозможно соединить с пультом диспетчера. Любая авария, и всё как слепые котята — мёрзнут на холоде. В интернете много отрицательных отзывов. Компания... Далее →