Калининград 1240 отзывов сотрудников без купюр

Работала в магазине «Фамилия» ТЦ Мега (Калининград). Но в общем это закономерно для всей сети. Начну с руководства. Управляющая из всех руководящих сотрудников наиболее компетентная. В целом с работниками вела себя достойно, но, устраиваясь на гибкий график, будьте готовы, что будет продавливать вас на тот график, который удобен ЕЙ, поскольку в универмаге адская текучка кадров (это касается всех магазинов). Коллектив обновляется полностью каждые два месяца. Делайте выводы. Заместителя два. Татьяна — неадекватна! Позволяет [censored] хамить, материться в сторону сотрудников. В рабочих чатах устраивает публичные порки с присыланием фотографий малейших недочетов и постоянными недовольствами. То же самое касается и заместителя Анастасии, которая хоть и не позволяет неадекватное поведение, сотрудников считает за рабов. Требования к работнику зала: уборка примерочных, разборка поставок, перестановки в зале, вечерние уборки (за 2 часа до закрытия), когда тебе выделяют зону, и ты прибираешь её полностью. В целом работа несложная по своей сути, НО психологически и физически на ногах её выносить сложно. Ведь сотрудникам нельзя отдыхать во время работы, кроме двух перерывов по 30 мин, нельзя пользоваться телефонами, а также в конце дня смены позволяют себе сильно задерживать сотрудников на 20−40 минут, которые, естественно, НЕ оплачиваются. В магазин... Далее →

Работают с компанией Krey Schiffahrts. Крюинг считает моряков терпилами, экономит на всем при отправлении на/с судна, и как итог, есть замечательный шанс просидеть в аэропорту 12 часов на пересадке между самолетами и 10 часов ночного ожидания. Думаю, что если бы питание в самолетах было платным и доп. услугой, то они бы и от этого отказались. Доп. багаж, конечно же, тоже не оплачивают. При возвращении домой практически каждого моряка кидают на билеты до города, откуда улетал. Все, кто с Калининграда, сами за свой счёт покупают билеты с Москвы. Я сам себе покупал билет с Петербурга до Нижнего Новгорода, крюинг обещается оплатить билет, когда снова поедете на контракт. Но вот я к ним не вернулся, и за билет никто не вернул деньги и не собирается, а сообщения игнорят. Конечно, это может быть и мотивация крюингом моряка на продолжение сотрудничества. На время репатриации крю-менеджер [И.] вроде бы на связи, а вроде бы как и нет, как ей удобно будет. Я в Турции не смог пройти пограничников, так как срок действия паспорта оказался меньше 90 дней, и меня после долгих и утомительных перебежек от одних людей в форме к другим отправили сразу в транзитную зону. Три часа я был без связи с моряками, с которыми летел, и без связи со своей... Далее →