Красноярск 3478 отзывов сотрудников без купюр

Работал у них на Ванкорском месторождении. Питанием занимается другая организация (хорошо кормят), дорога оплачивается, условия средние. Но проблема не в этом, а в том, что с января задержка выплат. Выплатили частично, не всем. Сейчас все увольняются, зарплату после увольнения могут вовсе не дать. Компания открыла новый набор персонала — хочу предупредить вахтовиков, чтобы не попали в эту ловушку. P. S. Руководитель предприятия с.с.м. Он возглавляет 3 компании: ▪ООО «ЗНГС-Прометей», ▪ООО «ЗНГС-Буровые», ▪ООО «УК Прометей». Далее →

Работаю здесь почти год. Боялся ехать — начитался отзывов. Сразу скажу — зарплату не задерживают. Компенсация медкомиссии (мне вернули, но жаловались некоторые, что не всем возвращают — думаю, что проблемы с подтверждением были у товарищей), компенсация проезда с первой зарплатой. Оплачивают простои и актировки. Есть премия — понятно, что ее надо заработать! Также есть оплата межвахты, но не всем, а машинистам точно. Питание бесплатное, как и проживание. Предоставляют СИЗ, бывает, размеров нет, но решаемо. Пить, конечно, нельзя. Питание стандартное, понятно, что не ресторан. Меня качество еды устраивает. Таблетки от живота не пью. Может, в компании и есть недочеты. Но с другой стороны — а где их нет? Пока здесь работать буду, зп устраивает. Далее →

Приветствую всех, коллеги! Хочу оставить реальный отзыв о конторе РосДорСтрой (рдс). Красноярск, ул. Соревнований, 25. А дальше решать вам, вносить в чёрный список или нет. 1. При трудоустройстве обещают одно, а на участке получаешь ниже, чем обещали, и у них на это тысяча причин. 2. Мигранты — 80% работяг из Узбекистана, большая часть которых почти не знает русского языка, и им ничего не объяснишь. 3. Жилищно-бытовые условия — отдельная тема. Зайти в туалеты невозможно, ужас. В баню в пик сезона не попасть: очередь, то воды нет. В баню помещаются 5 человек, а на участке их 200. Питание по пятибалльной шкале — 2+. Салаты редкий раз, на завтрак одна каша, масло и какой-нибудь джем — всё. Столовая — сбитые табуретки и столы. Когда на улице оттепель, собирается конденсат и всё капает с потолка в тарелки и т. д. 4. В пик сезона забивают вагоны полные, 7−8 человек. И ещё куча нюансов. Отработал бульдозеристом, обещали от 170, получил 152к. Так же и с водителями. Далее →

Вакансии компании. Участки: ▪ Варваровка (Благовещенск, Амурская область) ▪ Тулун (Иркутская область) ▪ Тюхтюрек (Красноярский край/Хакасия) ▪ Красный Богатырь (Новосибирская область, Ленёво) Компания бегает постоянно от налогов: то они ООО «Магистраль», то ООО «ДСК Магистраль». Оплата труда — сдельная. На окладах только бульдозеристы. У них з/п 130 т.р., и это потолок, могут получить только меньше! Горняки получают по 120 на руки. А экскаваторщики и самосвальщики на сделке. Им обещают 150, но по факту платят 115−120 т.р. Люди постоянно в рейсах, чтоб заработать. Бывало, что засыпали за рулем от усталости. Если перевернул машину или нанес любой незначительный ущерб технике, то подсовывают бумагу, что вахтовик добровольно будет выплачивать ущерб за машину. А техника-то недешевая! И 20 млн, и 40 млн. Запчасти дорогие. Потому за каждый болт стараются удержать с работяги. На некоторых подавали в суд и выигрывали, а ребята платят. Также говорили, что конторские мухлевали с осаго. Разговоры были, что еще и со страховщиков деньги получали за ДТП с подвязкой гаишников. Но тут у меня доказательств нет, но то, что протоколы были неверно составлены, — то это точно. Например, отражали, что ехал самосвал, хотя по факту бульдозер. Или... Далее →

Ни разу за время работы в этой организации (почти полгода) зарплату вовремя не выплачивали. Первоначальные задержки шли на 2−3 дня, после этого по одной неделе задерживали, в данный момент задержка з/п идёт больше 2-х недель (з/п за сентябрь до сих пор не выплатили). Условия не самые хорошие: рабочую форму приходится ждать от полутора до 2-х недель, даже ботинки приходилось брать у работников. По еде вообще нечего сказать, каждый день рацион один и тот же (макароны, гречка, рис), даже элементарно чай не могут дать на бригаду, чтобы во время перерыва выпить кружку чая. По организации работы конкретные непонятки: можешь устроиться монтажником или бетонщиком, а тебя отправят на разгрузку контейнеров с щебнем или выпиливать лесополосу, протягивать кабели, к которым ты вообще не имеешь никакого отношения. В общем, людей используют как рабсилу. По поводу проживания можно сказать, что 50 на 50, построили бараки на участке, которые состоят из фанеры, текут, с потолка сыпятся опилки. По поводу отношения к работникам, если ты нигде не «косячил», то относятся хорошо, а если есть «косяки», то отношение оставляет желать лучшего. После увольнения 14.10.24 (по трудовому кодексу обязаны были перечислить... Далее →

Из плюсов: пока не кидают с зарплатой, на этом все плюсы окончены. Теперь минусы:  — Задержки зарплаты. — Недавно внедрили КТУ, и теперь механики и мастера, и прорабы запугивают всех низкой зарплатой и не просто запугивают, а реально режут, причем даже если ты работаешь не останавливаясь, премий никаких не жди, можешь только получить меньше заявленной зарплаты при трудоустройстве. На первом этапе уже всем обещают, чего нет: водителям, что они не будут заниматься ремонтом и простоев не будет. В итоге процентов 20−30 от зарплаты теряешь не по своей вине. Мало кого интересует в этой конторе, что техника убитая в хлам, каждый день что-то ломается, чинить нечем от слова совсем — ни деталей, ни инструментов, один набор ключей на всю базу. Механик М. С. наглый, несправедливый, человеческого не имеет. Любит внимание, имеет несколько доверенных лиц и пытается их продвигать и вместе с ними идти выше. На остальных ему все равно, в заговоре с безопасниками и давал им наводку, кого где можно подловить на штрафы, тех, кто ему не нравится. Буду писать обращение в трудовую инспекцию. На сообщения не отвечают, приходится дозваниваться через горячую линию. Ужасная фирма. Далее →