Санкт-Петербург — сначала смотри здесь — потом иди туда.

нет Далее →

Не рекомендую идти работать в эту организацию: 1) Ген. дир. с низкой самооценкой, поэтому придется терпеть его периодические унижения вас как личности. 2) Коммерч. директор очень высокомерен и ко всем сотрудникам относится как к людям низшего сорта. 3) Постоянная работа в стрессе из-за неадекватного отношения руководства: когда в компании будет аврал, то к сотруднику будут относиться якобы хорошо, но как только пройдет этот аврал благодаря усилиям вас, то не удивляйтесь тому, что руководство начнет на вас периодически вымещать свое поганое настроение. 4) Нет уверенности в компании, т.к. руководство любит втихаря вам искать замену и момент, когда можно вас уволить. Меня так пытались выжить, но замена никак не находилась:) Никто не горел идти работать в эту компанию, поэтому пришлось мне самой взять инициативу в свои руки, иначе этот дурдом мог бы продолжаться еще несколько лет. Вместо меня взяли 3-х сотрудников. Далее →

Довольно слабенькие … Выдают стандартный набор инструментов, такой, который впринципе есть у каждого автомобилиста с опытом.. Есть холодильник и микровлновка Далее →

Такая история.. пришел устраиваться не в офис, а сразу на станцию.. заполнил анкету, на следующий день позвонили и сказали, что меня одобрили, приходи… Н. насторожило, что даже паспорт не посмотрели (поверили на слово) ну да ладно.. выдали скудный этот набор инструментов с надписью «резерв».. скрытое название «для [censored]», хотя у меня в багажнике почти весь основной инструмент для работы был.. Роба своя, типа, первое время, проработал почти неделю.. под шумок один мастер подсунул мне осмотр личного автомобиля, второму мастеру стартер снял-поставил… за дебила посчитали, видимо.. как будто я не понял, что это их тачки… нормальные люди договариваются! Короче, меня сегодня попросили, типа, директор позвонил и сказал меня проводить! На вопрос, с чем это связано, мастер сказал, что, видимо, у меня слабая квалификация и мало опыта.. откуда директор может об этом знать на другом конце города? В. даже не смог сказать мне в лицо, что я его не устраиваю.. я даже не уверен, что работы на меня писались.. Но парни слесаря там нормальные человеки.. общительные! Это всё моё личное мнение, может, у вас по-другому получится! Удачи) . Далее →

Коллектив по большей части неплохой, что не считаю заслугой фирмы, а обобщенной характеристикой сотрудников, которые в ней трудятся. Далее →

Оклад минимально возможный, в основном серая з.п. При этом зависит от мотивации, которая имеет тенденцию меняться не всегда в лучшую сторону. Не знаешь, сколько получишь; не можешь планировать бюджет. Соцпакет отсутствует. Сомнительные перспективы карьерного роста. Периодическая текучка и нехватка кадров. Руководство региона производит впечатление безграмотного, пытаясь расположить сотрудников лояльностью и панибратством, что идёт вразрез с эффективностью и профессионализмом, на мой взгляд. Условия труда оставляют желать лучшего. Фирма экономит на оснащении. Техническому устройству рабочих мест подходит характеристика «остатки былой роскоши 2000-х годов». В целом, это мои впечатления об организации. Далее →

нет! Далее →

По итогу собеседования оговорили, как будет выплачиваться з.п., в итоге аванса ни разу не видел, з.п. не полностью выдают и очень сильно задерживают. Работать заставляли с температурой на ногах! К месту работы добираться за свой счёт, выходные нужно выпрашивать, часто пьяные охранники! Никому не советую эту шарагу, бегите, как только слышите «Рубин»! Далее →

Если ты любишь унижения, можно работать Далее →

Неадекватное начальство. Первые лица компании и руководители подразделений. Много пафоса и минимум адекватности. Позволяют себе материть сотрудников, не готовы к адекватной критике и предложениям, давно отстали от рынка и от способности вести дела хоть немного правильно. В двух словах — моральные уроды. Далее →

Обучение: состоит из прочтения статей в офисе об истории компании, истории производителей натяжных потолков и другой информации, необходимой для работы. Выезды с коллегами торговыми представителями компании на замеры, один-два выезда с монтажными бригадами на монтаж. Предоставляют большую часть оборудования, необходимую для замера, все расходники. Относительно высокая ЗП (чёрная на руки), которая полностью (подчёркиваю) зависит от того, насколько дорого ты будешь продавать. Был корпоратив в хорошем ресторане в центре Питера. Хороший коллектив. Поясню: коллеги замерщики, которые остаются работать — морально сильные люди, с которыми очень просто поддерживать общение и найти общий контакт. Неплохой офис в БЦ [О.] в здании которого на первом этаже вкусная столовая :) Ходят слухи, что ввели квартальную премию, которая складывается определённым образом из твоей ЗП за месяц. Работа через приложение компании. Есть сотрудники, которые работают не один год. Оплата ГСМ 5 руб/км. Далее →

Чёрная ЗП, которая складывается из определённых параметров, контроль и подсчёт которой ты, дабы не быть обманутым (в том числе и самим собой), должен вести сам, потому что очень сложно рассчитать свою ЗП (например, после того, как договор заключит дожимный менеджер, твой процент за сделку уже будет другим). Обучение устарело и требует обновления. Отсутствие трудового договора. Подписываешь ты договор подряда и являешься подрядчиком организации. По этому договору ты (замерщик или торговый представитель) являешься подрядчиком, который оказывает консультационные услуги. В случае твоей болезни или невозможности передвигаться на своём а/м ты ничего не зарабатываешь, организация никак не компенсирует эти внеплановые расходы. А теперь, о самой работе: в день 4 замера, начало первого в 9:00, последнего в 19:00. В месяц необходимо отработать 21 день минимум, что будет в противном случае — ничего. Система штрафов: за неопрятный вид, за отсутствие рубашки, опоздания на замер, не работаешь по СОКу (стандарту обслуживания). К слову, СОК — отдельная тема. В нём очень много пунктов, которым ты должен следовать, проводя замер, чтобы удачно заключиться. Например, по ней ты должен рассказать про компанию в любом случае, даже если тебя... Далее →

Работаю инженером в регионах. Из положительных моментов хочу отметить: полностью белую зарплату, официальное трудоустройство, грамотного руководителя и техников моего участка, свободу в принятии технических решений и доверие руководителя к моим компетенциям, высокотехнологичное оборудование. Далее →

Из недостатков, к сожалению, это относится ко всей сфере ЖКХ, зарплата рабочего персонала ниже рынка, что создает огромные трудности в найме настоящих профи, небольшой бюджет на эксплуатацию. Заметил, что команда управленцев борется с недостатками, и есть успехи. Уверен, что будущее компании в надежных руках, и все трудности мы преодолеем. Далее →

Белая зп Далее →

[censored] руководство, не умеющее выстраивать рабочие процессы, видимо, из-за полного отсутствия знаний, неумения планировать и нежелания брать на себя ответственность. Технический директор подставляет сотрудников в любой неблагоприятной лично для него ситуации и доносит информацию генеральному в нужной для него форме. Огромное количество сделанных им косяков прикрывает и при удобном случае сваливает на подчиненных. Генеральный будет играть в гольф, проблемы будете решать вы. Больше всего руководством ценится «гибкость» сотрудников, а не профессиональные знания. Если вы недостаточно «гибкий», то рано или поздно вас «попросят», и в методах стесняться не будут. Лишат премии, а это половина з/п, и сократят, если не уволитесь по «собственному» желанию. Далее →

Нет Далее →

На собеседовании все красиво и лаконично, по факту все не так радужно. Что бы хорошо заработать, нужно выкладываться до потери пульса. Принцип компании: «не нравится — иди вон», причём это открыто заявляют на каждодневном собрании, на котором логист каждый раз говорит одно и то же :)) Курьеры, работая до 22:00−23:00, должны обязательно сдать кассу и возвраты утром следующего дня до 9:00 (даже если это его выходной). Т.е. вместо того, чтобы нанять кассира на вечернюю смену, чтобы курьеры могли сдаться поздно вечером, компания эксплуатирует курьеров по полной. Компенсация ГСМ тоже при определённых условиях. Радиус доставки далеко не 80 км, как заявлено в вакансии, а в разы больше. Грузят курьера не грузчики (на них компания тоже экономит), а сам курьер, мотаясь с огромной тяжёлой нагруженной тележкой по территории, которую вообще никто не чистит от снега. В общем, никому не рекомендую эту компанию.. Далее →

___ Далее →

Проработал в компании несколько месяцев. Из-за того, что компания постоянно на всем экономит, в том числе на скидках клиентам, большинство клиентов «отваливаются» и страхуются в других местах. Из-за этого выполнить явно завышенные планы по сборам практически невозможно. Меркантильность в этой организации впереди планеты всей. Не рекомендую. Далее →