АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1": Неотретянутые работники без обязательных медицинских осмотров.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в акционерное общество «вагонная ремонтная компания — 1» выявила нарушения.
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в городе Москве
Адрес : 105062, Москва, ул. Макаренко, д.3, стр. 1
Проверяющий: Заместитель начальника отдела Астахов [Д.] [М.]
Дата проверки: 30.10.2020
Цель: Настоящая проверка проводится с целью защиты прав и интересов работников. План проверок государственной инспекции труда в городе Москве на 2020 год, опубликован на официальном сайте Государственной инспекции труда в городе Москве и официальном сайте Генеральной прокуратуры Российской Федерации, с использование проверочных листов с №1 по №107, утвержденных приказом Федеральной службы по труду и занятости от 10.11.2017 №655. Задачами настоящей проверки являются федеральный государственный надзор за соблюдением требований Трудового законодательства в иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права. Предметом настоящей проверки является: Соблюдение обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами. Соответствие сведений, содержащихся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям. Соответствие сведений, содержащихся в заявлении и документах юридического лица или индивидуального предпринимателя о предоставлении правового статуса, специального разрешения на право осуществления отдельных видов деятельности или разрешения на осуществление иных юридических значимых действий, если проведение соответствующей внеплановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя предусмотрено правилами предоставления правового статуса, специального разрешения, выдачи разрешения обязательным требованиям, а также данным об указанных юридических лицах и индивидуальных предпринимателях, содержащимся в едином государственном реестре юр. лиц, едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей и других федеральных информационных ресурсах. Выполнение предписаний органов государственного контроля, органов муниципального контроля.
Причины проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя.
Сведения о нарушении : Нарушение обязательных требований
Нарушенный правовой акт: В ходе проверки установлено, что согласно путевому листу №9 от 13.01.2020, выезд им был совершен в 8ч. 00м., а обязательный предрейсовый медицинский осмотр проведен медработником с 8ч25мин., т.е. после фактического допуска до работы. В нарушении абз.4ч.1 ст.76 ТК РФ, ч.3 ст.213 ТК РФ, водитель [Д.] в указанный выше день, был не отстранен от работы, тем самым, был допущен к управлению транспортным средством без прохождения обязательного предрейсового медицинского осмотра в начале рабочего дня (смены) в установленном порядке. В нарушение требований абз. 12 ч. 2 ст. 212 и ч. 7 ст. 213, абз.4 ч. 1 ст. 76 Трудового Кодекса слесарь по ремонту подвижного состава не был отстранен от работы, допускался к работе без прохождения в установленном порядке обязательного психиатрического освидетельствования, что подтверждается табелем учета рабочего времени за август 2020. Конвенция Международной организации труда № 81 об инспекции труда (1947) и Протокол к ней 1995 года, ратифицированные Федеральным законом от 11 апреля 1998 года № 58-ФЗ, Трудовой кодекс Российской Федерации, Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Положение о Федеральной службе по труду и занятости, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 324, Постановление Правительства Российской Федерации «Об утверждении Положения о федеральном государственном надзоре за соблюдением Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права» от 01 сентября 2012 года №875, Положение о государственных инспекциях труда в субъектах Российской Федерации, иные федеральные нормативные правовые акты и положения введенного в действие Федерального закона № 294-фз.
Требование: В соответствии с требованиями ч. 1 ст. 357 Трудового Кодекса Российской Федерации, рассмотреть вопрос о привлечении виновных к дисциплинарной ответственности за нарушения требований абз.4ч.1 ст.76 ТК РФ, ч.3 ст.213 ТК РФ, п.4 «Порядка проведения предсменных, послерейсовых медицинских осмотров», утвержденных Приказом Минздрава России от 15.12.2014 №835н, выразившихся в допуске к исполнению трудовых обязанностей (управлению транспортным средством) без проведения обязательного предрейсового медицинского осмотра работника АО «ВРК-1»В соответствии с требованиями ч. 1 ст. 357 Трудового Кодекса Российской Федерации, рассмотреть вопрос о привлечении виновных к дисциплинарной ответственности за нарушения требований абз. 13 ч. 2 ст. 212 и ч. 7 ст. 213 ТК РФ выразившихся в допуске к исполнению трудовых обязанностей без проведения в установленном порядке обязательного психиатрического освидетельствования при приеме на работу работника АО «ВРК-1»
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
- ❓ Стоит ли работать в ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ 1 водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (1838 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1376 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (73637 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаКидают на обещанные рыночные зарплатыВ московских фирмахВ трудовых договорах30−50 т.р.Хотя везде от 100 000 рублей.Ханин олежа и Деревянский СссЛюбители балаболить и не доплатитьОбещанное сотрудникам.Требуйте только белые зарплатыНе верьте обещаниям Этих двух непорядочных Далее →✗ НедостаткиТребуйте только белую зарплатуНе верьте обещаниямХанин О. и Деревянский С.Из Союз страхованиеСоюз страховые брокерыСоюз ПБСоюз КС Эти два плута — любители не платитьОбещанные рыночные зарплатыКоторые сами указывают в вакансияхСвоих московских фирмешек Мне обещали зарплату «рыночную», то есть нормальные деньги, и официальное оформление. На деле всё оказалось полным враньем. В трудовой книжке мне прописали зарплату 35 тысяч рублей, а остальную сумму обещали платить в конверте. И вот тут началось самое интересное. Руководители Ханин О. и Деревянский С., которых я видел всего пару раз, постоянно кормили нас обещаниями: «Ребята, зарплата будет на днях», «Надо немного подождать, сейчас подпишем новый контракт». И так каждый день. Я ждал свою «чёрную» зарплату уже два месяца, но так и не получил ни копейки. Они просто кинули меня на деньги. И, как я потом узнал от других сотрудников, я был не один такой. Они постоянно задерживают зарплату, а потом вообще не платят. Они просто говорят, что «компания сейчас переживает трудные времена», и что «надо подождать». А потом просто увольняют тебя, не выплатив ничего. Я уволился оттуда в мае, так и не получив зарплату за два месяца. Я, конечно, пытался связаться с ними, но они просто не брали трубку. Я даже ходил... Далее →💬1 комментарий
-
Отвратительная контора во всех смыслах! В первую очередь, хочу сказать по поводу отношения к потенциальным сотрудникам. В данной организации работает к.к.а. HR-специалист, которая размещает вакансии на сайте HH и других. Так вот, вакансии не соответствуют описанию по многим критериям, таким как: уровень зарплаты и социальные гарантии. На сайте пишут рыночную ЗП, при устройстве снижают вдвое и увеличивают испытательный срок до 6 месяцев — для руководящего состава. В случае, если человек опытный, то к.к.а. даже не утруждает себя отвечать на отклик, и после звонка ей, она в буквальном смысле посылает на три буквы с сообщением — мол, ей некогда. Далее, на рынке оказания услуг Энерготехсервиса огромное количество рекламаций от клиентов в интернете. У компании страдает сервис, сроки ввода в эксплуатацию постоянно отодвигаются. Средний возраст людей в производственно-технических отделах 70 лет. Технические решения, предлагаемые советскими старцами, все устарели. После того, как ввели санкции на западное оборудование, техотделы то и дело предлагают на низкую сторону их газоэлектростанций китайское оборудование низкого качества, которое постоянно ломается. Более того, китайские протоколы контроллеров практически невозможно соединить с пультом диспетчера. Любая авария, и всё как слепые котята — мёрзнут на холоде. В интернете много отрицательных отзывов. Компания... Далее →