false: Работа с старпомом тяжёлая, возникали конфликты и сомнения.

Здравствуйте. Хочу оставить отзыв о старшем помощнике капитана К. В. Сенькине, чтобы другие моряки, которые собираются в рейс, заранее понимали, с кем им, возможно, придётся работать. Пишу только о своём опыте и о том, что лично видел на борту. Для меня работа с ним оказалась очень тяжёлой. По обязанностям старпома постоянно возникали вопросы. Было ощущение, что человек просто не тянет свою должность. Часть бумажной работы, насколько я видел, регулярно уходила на второго и третьего помощников, хотя это были задачи, которыми должен заниматься старший помощник. По навигации и судовождению тоже не раз возникали ситуации, которые вызывали у меня серьёзное недоверие к его решениям. С английским у него, по моим наблюдениям, также были проблемы. Для старшего помощника это особенно заметно, потому что на судне постоянно приходится работать с документацией, связью и международными требованиями. Но даже не это было самым неприятным. Главная проблема была в отношении к людям. Общение часто проходило на повышенных тонах, с хамством и оскорблениями. Бывало, что он унижал подчинённых и разговаривал так, будто перед ним не экипаж, а люди второго сорта. Отдельно скажу про угрозы. Были эпизоды, которые я лично воспринял как прямые угрозы физической расправой. Когда находишься в море и не можешь просто встать и уйти с работы, такая обстановка давит очень сильно. При этом работать всё равно надо. Второй и третий помощники закрывали свои задачи и, по моим наблюдениям, дополнительно тянули часть чужой работы. Из-за этого в экипаже только росло напряжение. Нормальной рабочей атмосферы не было, постоянно приходилось думать не только о своей работе, но и о том, в каком настроении сегодня старпом и что от него ждать. Я понимаю, что в море встречаются разные характеры. Кто-то жёсткий, кто-то требовательный, кто-то просто тяжёлый в общении. Но здесь, на мой взгляд, дело было не только в характере. У меня остались серьёзные вопросы и к профессиональной части, и к отношению к экипажу. Лично я второй раз с К. В. Сенькиным в рейс не пошёл бы. Если кому-то предлагают контракт и вы видите его фамилию в составе командного состава, я бы сначала постарался найти людей, которые уже работали с ним, и подробно расспросить их. На берегу лишние десять минут на проверку информации ничего не стоят, а в море потом жить и работать вместе месяцами.