Songa Shipmanagement: Много филиппинцев, слабый интернет

07.09.2025 • Москва
🚀 Должность

🧑‍✈️моряк

В целом контора нормальная, рабочая. Флот у них большой — танкеры, контейнеры, хевики, плюс много судов европейских владельцев. Зарплата реально хорошая, но фиксированной ставки нет, всё надо обсуждать на собеседовании. Кому-то дают больше, кому-то меньше, бонусной системы нет вообще.

Я вот когда проходил интервью, меня тупо спросили: готов ли идти через Красное море. Сказал, что нет — всё, собеседование не прошёл. Другой парень согласился, его взяли. Хотя по факту большинство судов катается по Европе: Балтика, Северное, Средиземка. Есть суда чисто в Азии. Редко кого-то гонят дальше. Говорят, у них два танкера вообще трамваем ходят в Оманском заливе — тишина и спокойствие. Так что непонятно, зачем эти вопросы.

Работал я у них контрактом электроном на контейнере, потом позвали на танкер. Зарплата там реально приличная, даже высокая. Контракты короткие, по 3–4 месяца. Замены делают почти вовремя, у меня была задержка в один день — и то мелочь, по нынешним временам это редкость.

По снабжению претензий нет — ЗИП шлют, еда нормальная. На танкере у нас кормили от пуза, по выходным пиво-вино, на переходах иногда устраивали барбекю. В бонде есть и виски, но это уже на любителя. В общем, скучно не было.

Теперь про минусы. Самый жирный — филиппинцы. Их реально много, особенно в машине. Даже стармех филипп, бывало, весь состав машины — филипки. Плюс иногда добавляют мьянмарцев. Работать с ними не всегда просто, особенно когда они сбиваются в кучки. Европейцев меньше, но бывают, плюс поляки через Romor. В Украине крюинга под Сонгу нет, поэтому чаще всего набирают через Польшу и Филиппины.

Интернет тоже больной вопрос. Старлинк — 2 гига в месяц бесплатно, дальше по 20–25 баксов за гиг. Никто, естественно, не покупает. Выручают eSIM’ки. В итоге скорость так себе, часто её просто нет. Если для вас интернет критичен — готовьтесь страдать.

Суда у них обновляются, но есть и старые, 30–35 лет, особенно по хевикам. Рост возможен, но не сказать, что прям гарантированный. Я, например, видел, как ребят с рядовых поднимали, но медленно и через тернии.

В Сонге можно работать. Зарплата хорошая, контракты короткие, снабжение нормальное, замены делают. Но интернет слабый, филиппов слишком много, бонусов нет, а на собеседовании могут спросить такую чушь, что сам не поймёшь, зачем. Если хотите стабильной работы и денег — идти можно. Если ищете идеальные условия — это не сюда.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 79061
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 07.09.2026 • Москва • генеральный директор • 👍23
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 1
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    Нет и быть не может. Далее →
    ✗ Недостатки
    Гадюшник. Нормальному человеку делать тут нечего, кроме недоумения от происходящего, задолбаться от включения/выключения трекера, самодурства собственника — ничего вы не получите. Вероятно и денег. Читайте внимательно отзывы на площадках. Тот случай, когда негативные отзывы о конторе — объективны, и их много. Не важно сколько вы натрекаете времени. Договор СМЗ не к чему шарагу не обязывает, и собственник понимает, что никто в здравом уме за 40- 60 тыс судится с ним 2−3 года не будет. Читайте внимательно договоры. Внутри нормальная практика считается придумать причины что бы при уходе или увольнении человека выплатить не всё или же вообще оставить без денег. Особенно смешно при трудоустройстве NDA на 9 страниц. Признак паранойи собственника, который во всем видит обман, так как сам живет по принципу — не нае.. не проживешь. Отзывы положительные пишут HRши что бы держать выше 4 звезд рейтинг на площадках, создавая иллюзию хорошей и современной компании. Если бы не писали — был бы он на уровне единицы, причем справедливо. Потому что объективно- негативного в компании много, текучка большая, колхозные процессы и инструменты, и далеко не все кто ушел пишут отзывы, что к слову очень жаль, случаев абсурда и кидалова — тьма. Не верите? Посмотрите положительные отзывы и подумайте —... Далее →
  • 19.09.2026 • Москва • Слесарь МСР • 👍2
    Общая оценка:
    ⭐ 3
    Атмосфера:
    ⭐ 3
    Руководство:
    ⭐ 2
    ✓ Преимущества
    Только график и то что возят. Далее →
    ✗ Недостатки
    Полный расклад махинаций на ООО «Завод ВКО», он же «Шафт». Хочу предать максимальной огласке циничную схему обмана, с которой я столкнулся лично за 2 года работы на ООО «Завод ВКО» (ИНН 3 316 004 166). По моему глубокому убеждению, главный бухгалтер этой конторы, И. К., совместно с руководством умышленно обкрадывала меня ради красивых отчетов и экономии фонда оплаты труда. Когда я работал в цеху, нам принципиально не выдавали на руки расчетные листки (квитки). Руководство создавало полный информационный вакуум, чтобы работяги не знали, сколько им реально начисляют. Вся гнилая правда вскрылась только после моего увольнения, когда я зашел на Госуслуги и заказал официальные справки 2-НДФЛ от налоговой. То, что я там увидел — это документально подтвержденные махинации с нашими деньгами. Хронология того, как меня обсчитывали, строго по цифрам ФНС: Приманка (конец 2021 г.): В декабре, когда я только устроился, мне честно начислили премию по коду 2002 в размере 10 764 руб. при окладе 23 000 руб. (почти 47% сверху). Поначалу всё казалось честным. Скрытый грабеж (январь — май 2022 г.): Как только я закрепился на рабочем месте, И. К. полностью обнулила мою премию. Пять месяцев... Далее →