Морской Менеджмент: Состояние флота плачевное, снабжение отсутствует, плохая атмосфера
Коллеги, приветствую. Хочу предостеречь всех, кто рассматривает работу в компании «Морской Менеджмент» (она же Yustat Group Limited). Отработал 7 месяцев на рефрижераторе «Salgir» (флаг Панамы) в Индийском океане. Это был худший опыт за всю практику.
Недостатки:Основные проблемы:
1. Состояние флота: Суда очень старые, «убитые», техническое состояние плачевное.
2. Условия и снабжение: Снабжения практически нет. Обратная связь с офисом исчезает сразу после вашего вылета на судно. Контрактные обязательства не соблюдаются.
3. Питание: Экономия на продуктах за гранью разумного. Свежих овощей и фруктов не видели месяцами. Доходило до того, что экипаж был вынужден питаться тунцом из трюмов, чтобы просто не голодать.
4. Командный состав: Отдельный «привет» капитану С.И.. Человек превращает работу в ад, экономит на всём, включая сигареты, которые приходилось буквально выпрашивать. Создаёт невыносимую атмосферу в коллективе.
Итог: Компания на жалобы не реагирует, экипаж предоставлен сам себе. Категорически не советую связываться с этой конторой и данным капитаном. Берегите свои нервы и здоровье.
.- 🏕️ ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Санкт-Петербурге (328 отзывов) →
- 🧑✈️ Отзывы о работе моряком в Санкт-Петербурге (14 отзывов) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36199 отзывов) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиПроработала в этой компании год на должности супервайзера горничных. Это был самый худший опыт работы в моей жизни. Начну с того, что это не отели, а бордели под прикрытием. Тарифы почасовые, контингент гостей — наркоманы, маргиналы и люди с низкой социальной ответственностью. Сотрудники этих отелей работают в рабских условиях, без возможности ночного отдыха, перерывов на обед, под постоянным наблюдением камер с системой звукозаписи. Нет нормальных условий для приема пищи, комнаты отдыха — сотрудники вынуждены есть в туалетах. Постоянные ежемесячные штрафы, придуманные для того, чтобы как можно больше денег удержать из зарплат. Постоянные переработки, вынуждают выходить работать в свои выходные. Бешеная текучка сотрудников, постоянные смены руководителей. Изменение условий труда и графика работы. Изначально устроилась на график 2/2 на должность супервайзера. Прошла 4 собеседования с вышестоящими руководителями. Спустя 2 месяца моей работы меня вызывают в главный офис генеральный директор Н. Е.М. и заявляет, что мне надо уволиться, так как они пришли к выводу, что на данный момент им моя должность не нужна. На что я отказываюсь это делать и прошу меня уволить по сокращению, на что Н. Е. угрожает мне, что я буду работать на чистый оклад... Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет даже на клеммах аккумуляторов Далее →✗ НедостаткиРабота на шаландах в Металлострой. З/п надо выпрашивать, задержки от 1,5 месяца, кидают кусками от 3-х лиц, всё в черную, текучка страшная, долги водителям от 200+, долги сервисам, техника ушатаная, перегруз, оформления нет, если решили уйти, то кидок 100%, личные вещи из кабины могут «пропасть». Всем добра и процветания и не встречать таких горе «бизнесменов»))!. Далее →



Андрей
05.04.2026 09:20
Категорически не советую связываться с этой конторой и данным капитаном. Берегите свои нервы и здоровье.