Судоходные Линии Кристалл Альянс: Проблемы с техническим состоянием судна

Всем привет, хочу поделиться своим мнением о великолепной компании СЛКА (Судоходные Линии Кристалл Альянс). По сути хватит только двух слов ООО Д..ЧЬ Е@АЯ. Зарплату платят вовремя и ту сумму, которую обещают. Снабжение никакое, за время работы увидел только обувь. Техническое состояние судна ужасное. Переборки прогнили во всех жилых помещениях. Люмики дырявые. Толпами ходят тараканы. Попал на судно Кристалл Санкт-Петербург, судно было после ремонта, ремонт был сделан из [censored] и палок, по документам делалось всё, а по сути выборочно и то пальцем в небо. Нас привезли после ремонта, сдающая смена не рада была нас видеть и дела сдавать не хотела, это было распоряжение Старшего Механика остальным механикам, из-за этого приходилось изучать самим, но это не самое тяжёлое, самый экшен нас ждал в рейсе. С ремонта шли с Китая в Санкт-Петербург, за 2 месяца сломалось всё, ГД ехал только на аварийном управлении, само корыто дырявое, в машине лил дождь при 6-метровой волне, при этом залило одну динамку, благо вовремя среагировали и успели плотными пакетами это всё обтянуть, естественно компания настояла на расследовании, кто же виноват. Капитан, супер человек, сразу весь командный состав записал в виновные кроме себя любимого, был составлен приказ о лишении премиальных частей, которая составляет большую часть ЗП. После небольшого бунта машины всё-таки было проведено расследование старпомом и оказалось, что это судно дырявое, ух-ты, вот это да, кто бы мог подумать. В машине приходилось работать по 20−30 часов, это даже не работа, это была борьба за живучесть, так как ломалось всё и у всех, не было так, чтобы у кого-то одного, а сразу скопом, ГД, ВДГ, краны, пневматика, сепараторы, компрессоры и т.д. Текучка на данном судне постоянная, на второй контракт вернулся только 2-й механик, не понятно зачем, хотя он говорил, что жалеет, что вернулся. По его словам, четвёртые, третьи и старшие механики долго не сидят, все отрабатывают 3 месяца, чтобы компания оплатила перелёт и домой, минимальный срок 3 месяца, если раньше, то лететь за свой счёт. Машиной дёргали 3 выхлопных клапана ГД, заплатили по 20к, согласен хоть что-то, чем ничего, но только эта работа ни фига не дешёвая. Весь овертайм уже в ЗП, как говорит компания. Можно много ещё написать, но хочется остановиться на этом. Не советую данное судно и данную компанию. Не знаю как на остальных судах у них, но на Кристалл Санкт-Петербург далеко не айс, второй механик в свои молодые годы полысел, поседел и на нервной почве заработал кожные пятна и всегда на успокоительных. Хотите посидеть, полысеть, [censored] желудок и сидеть на успокоительных, Welcome Crystal St. Petersburg.